一種兩用風(fēng)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及人防設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種兩用風(fēng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]腳踏風(fēng)機(jī)是人防工程必備的通風(fēng)換氣設(shè)備，用于人防工事、防空地下室、地下指揮所、地下旅館、等建筑環(huán)境的通風(fēng)換氣以及凈化空氣，采用電機(jī)或者兩人腳踏驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的方式，其兩用的特點(diǎn)提高了使用性，例如申請?zhí)枮镃N201320345012.9的專利公開了一種用于人防的四人電動(dòng)腳踏兩用風(fēng)機(jī)，底座的左端與右端分別設(shè)有一對腳踏，腳踏與腳踏軸相固定連接，所腳踏軸上套有腳踏飛輪，底座中設(shè)有長軸，長軸的上端與下端分別設(shè)有一對傳動(dòng)輪，傳動(dòng)輪與腳踏飛輪通過鏈條相傳動(dòng)，底座的一側(cè)設(shè)有機(jī)座，機(jī)座上設(shè)有齒輪箱和電機(jī)，齒輪箱的外側(cè)壁設(shè)有風(fēng)機(jī)，齒輪箱的外側(cè)壁設(shè)有被動(dòng)輪，電機(jī)中設(shè)有主動(dòng)輪，主動(dòng)輪與被動(dòng)輪呈對稱直線狀分布，主動(dòng)輪與被動(dòng)輪通過V型傳動(dòng)帶相傳動(dòng)，長軸與齒輪箱通過聯(lián)軸節(jié)相傳動(dòng)連接。
[0003]此兩用風(fēng)機(jī)需要轉(zhuǎn)移入或者轉(zhuǎn)移出防空地下室的建筑場所時(shí)，由于建筑場所門框的寬度大小固定，而兩用風(fēng)機(jī)中的風(fēng)機(jī)和用于支撐前后腳踏機(jī)構(gòu)的支架組成的構(gòu)架體積比較大，長度和寬度的大小都不能夠滿足進(jìn)入門框的最小距離，通常工作人員會(huì)將風(fēng)機(jī)從支架上拆卸下來，對風(fēng)機(jī)和支架分別進(jìn)行一次搬動(dòng)后再重新將兩者安裝起來，工作人員對拆卸和安裝風(fēng)機(jī)需要耗費(fèi)大量時(shí)間，并且拆卸時(shí)需要工作人員扶持住風(fēng)機(jī)以防止拆卸后傾倒在地上，具有拆卸風(fēng)機(jī)不方便的弊端，加大了風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)移的操作難度，并且在安裝過程中需要檢查是否有遺留部件以及各個(gè)部件之間的連接是否牢固，轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，如果發(fā)現(xiàn)問題需要及時(shí)排除調(diào)整，其增加了兩用風(fēng)機(jī)的發(fā)生故障的概率，降低了使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠調(diào)節(jié)體積大小，不需要將風(fēng)機(jī)拆卸下來就能進(jìn)入門框的兩用風(fēng)機(jī)。
[0005]本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種兩用風(fēng)機(jī)，包括支架和風(fēng)機(jī)，支架連接有用于驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)的第一、第二腳踏機(jī)構(gòu)，且所述第一、第二腳踏機(jī)構(gòu)呈前后設(shè)置，所述支架包括分別用于支撐第一、第二腳踏機(jī)構(gòu)的第一、第二架體，所述第一、第二架體之間設(shè)置有滑移部，所述第一架體通過滑移部可沿朝向或者背離第二架體方向移動(dòng)，所述第二架體設(shè)置有用于限制第一架體移動(dòng)的限位件。
[0006]通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)需要將支架和風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)移進(jìn)防空地下室等建筑場所時(shí)，將第一架體通過滑移部向第二架體移動(dòng)，逐漸縮短支架的長度，當(dāng)?shù)谝患荏w滑移到第二架體內(nèi)使得支架的長度達(dá)到最短時(shí)，使用限位件將第一架體限位住，工作人員以支架寬度方向側(cè)著將風(fēng)機(jī)和支架搬入防空地下室內(nèi)，通過減小支架的長度使得長度小于門框的寬度，而不需要將風(fēng)機(jī)從支架上拆卸下來。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述滑移部包括呈滑動(dòng)配合的滑槽和滑塊，所述滑槽開設(shè)于第二架體側(cè)壁，所述滑塊固設(shè)于第一架體。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，一方面使得第一架體能夠在第二架體內(nèi)滑動(dòng)且滑動(dòng)順暢，另一方面滑槽對滑塊具有限位作用，第一架體在滑動(dòng)時(shí)前后位置不會(huì)發(fā)生偏移，因此能夠穩(wěn)定滑動(dòng)。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述限位件包括呈插嵌配合的插筒和插柱，所述插柱連接于第一架體，所述插筒固設(shè)于第二架體。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)?shù)谝患荏w從第二架體的一端滑動(dòng)到另一端時(shí)，工作人員將插柱插嵌到插筒內(nèi)，就能實(shí)現(xiàn)將第一架體固定在第二架體內(nèi)，防止在搬動(dòng)過程中第一架體滑出第二架體，其重心穩(wěn)定有利于搬動(dòng)。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第二架體沿第一架體的滑動(dòng)方向設(shè)置有兩個(gè)插筒，所述插筒分別位于第二架體靠近和遠(yuǎn)離第一架體的兩端。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案，工作人員需要使用到兩用風(fēng)機(jī)時(shí)，將第一架體移出第二架體，并且將插柱插嵌入第二架體靠近第一架體一側(cè)的插筒內(nèi)，防止在兩用風(fēng)機(jī)工作時(shí)，第一架體相對第二架體滑動(dòng)，保持其原有的穩(wěn)定性。
[0013]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一架體設(shè)置有用于連接插柱的鏈條。
[0014]通過采用上述技術(shù)方案，插柱與第一架體之間通過鏈條連接，即插柱能夠活動(dòng)提高限位件的靈活性。
[0015]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述支架連接有滑移件，支架與滑移件之間設(shè)置有用于控制滑移件沿朝向或背離地面方向移動(dòng)的升降機(jī)構(gòu)，所述滑移件低于支架底部時(shí)與地面呈滑移配合。
[0016]通過采用上述技術(shù)方案，升降機(jī)構(gòu)控制滑移件上下移動(dòng)，當(dāng)需要轉(zhuǎn)移腳踏風(fēng)機(jī)的位置時(shí)，將滑移件移動(dòng)到支架的下方，使得滑移件能夠抵觸到地面，滑移件能夠?qū)⒅Ъ苤纹饋恚ぷ魅藛T對支架施加一個(gè)向前的作用力，此作用力傳遞到升降機(jī)構(gòu)后驅(qū)動(dòng)滑移件在地面上滑動(dòng)，當(dāng)腳踏風(fēng)機(jī)被移動(dòng)到指定位置后，再控制升降機(jī)構(gòu)將滑移件的最低部位移動(dòng)到支架的上方，使得支架底部接觸到地面，能夠穩(wěn)定地立在地面上，防止腳踏風(fēng)機(jī)工作時(shí)因?yàn)榛萍木壒氏鄬Φ孛嬉苿?dòng)，通過滑移件和升降機(jī)構(gòu)的配合，一方面不需要工作人員搬動(dòng)，達(dá)到省力的效果，另一方面相對于腳踏風(fēng)機(jī)搬動(dòng)因重心不穩(wěn)容易晃動(dòng)，而腳踏風(fēng)機(jī)在地面上移動(dòng)時(shí)平穩(wěn)，具有容易控制的優(yōu)點(diǎn)。
[0017]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述升降機(jī)構(gòu)包括相連接的驅(qū)動(dòng)件和從動(dòng)件，所述驅(qū)動(dòng)件連接于支架，所述從動(dòng)件與滑移件聯(lián)動(dòng)連接。
[0018]通過采用上述技術(shù)方案，通過采用上述技術(shù)方案，驅(qū)動(dòng)件連接在支架上并且位置不改變，控制驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)從動(dòng)件，從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)，由于從動(dòng)件聯(lián)動(dòng)連接于滑移件，因此滑移件能夠運(yùn)動(dòng)，即達(dá)到滑移件能夠通過驅(qū)動(dòng)件和從動(dòng)件實(shí)現(xiàn)上下移動(dòng)的效果。
[0019]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述驅(qū)動(dòng)件為轉(zhuǎn)動(dòng)連接于支架的轉(zhuǎn)動(dòng)輪，所述從動(dòng)件為與轉(zhuǎn)動(dòng)輪相配合的螺桿，螺桿呈豎直設(shè)置且下端與滑移件固定連接。
[0020]通過采用上述技術(shù)方案，轉(zhuǎn)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支架上下水平高度位置固定，轉(zhuǎn)動(dòng)輪以一定方向轉(zhuǎn)動(dòng)，螺桿向下運(yùn)動(dòng)，由于滑移件連接在螺桿的下方，因此隨著螺桿向下移動(dòng)滑移件會(huì)向下移動(dòng)，當(dāng)滑移件低于支架的底部時(shí)，控制轉(zhuǎn)動(dòng)輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，使用螺栓將轉(zhuǎn)動(dòng)輪固定，螺桿不會(huì)往后退即不會(huì)往上升，滑移件被定位將支架支撐起，滑動(dòng)到指定位置后;拆卸下螺栓，反向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪，螺桿聯(lián)動(dòng)滑移件上升，使用螺栓將轉(zhuǎn)動(dòng)輪固定，通過轉(zhuǎn)動(dòng)輪和螺桿達(dá)到升降滑移件后將滑移件定位的效果。
[0021]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述支架開設(shè)有呈豎直設(shè)置的限位槽，所述螺桿固設(shè)有與限位槽呈滑動(dòng)配合的限位塊。
[0022]通過采用上述技術(shù)方案，工作人員控制液壓缸，液壓缸頂桿對傳動(dòng)桿施加下的作用力，由于傳動(dòng)桿下端與滑移件聯(lián)動(dòng)連接，所以滑移件隨著向下移動(dòng)，并且移動(dòng)到低于支架底部后控制液壓缸停止，液壓缸支撐滑移件和腳踏風(fēng)機(jī)，滑移件能夠在地面上滑動(dòng)，通過液壓缸設(shè)備方便工作人員操作，達(dá)到省時(shí)省力的效果。
[0023]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述滑移件為萬向輪。
[0024]通過采用上述技術(shù)方案，萬向輪在地面移動(dòng)是滾輪摩擦，相對于滑塊或者其他滑移件大大降低了與地面之間的滑動(dòng)摩擦。
【附圖說明】
[0025]圖1為實(shí)施例第一架體與第二架體連接的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖2為圖1中I部的放大圖；
[0027]圖3為實(shí)施例的種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖4為實(shí)施例滑移件與第二架體連接的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]附圖標(biāo)記:1、風(fēng)機(jī);2、電機(jī);3、支架;31、第一架體;32、第二架體;4、插柱;5、插筒；
6、鏈條;7、滑塊;8、滑槽;9、萬向輪;10、轉(zhuǎn)動(dòng)輪;11、螺桿;12、長軸；13、主動(dòng)齒輪;14、被動(dòng)齒輪;15、腳踏軸;16、腳踏板;17、支撐桿;18、鞍座;19、限位塊;2O、限位槽。
【具體實(shí)施方式】
[0030]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0031]實(shí)施例一:如圖1至圖3所示，本