一種用于車載三缸往復式泥漿泵的整體鑄造泵頭體的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于車載三缸往復式泥漿泵的整體鑄造泵頭體，其特征在于：包括吸入通道、吸入腔室、往復通道、排出腔室、排出通道以及安裝地腳，其中所述吸入通道的截面為矩形；在吸入通道的兩端外壁上設置安裝地腳，所述安裝地腳與吸入通道外壁之間設有加強筋板；在吸入通道的外側設有與吸入通道連通的吸入腔室，所述吸入腔室的液體進口是矩形；所述往復通道位于吸入通道的上方，所述往復通道通過連接通道與吸入腔室連接；所述往復通道的上部連接排出腔室，排出腔室的后側連接排出通道，所述排出通道的截面為圓形；所述排出通道和吸入腔室位于同一側。本實用新型具有結構緊湊巧妙，安裝方便，成本低，壽命長等優(yōu)點，而且大大提高了工作效率。
【專利說明】
一種用于車載三缸往復式泥漿泵的整體鑄造泵頭體
技術領域
[0001]本實用新型屬于鉆機車設備技術領域，特別涉及一種用于車載三缸往復式泥漿栗的整體鑄造栗頭體。
【背景技術】
[0002]用于鉆探鉆井、地質鉆探、粧基孔鉆進等作業(yè)所采用的泥漿栗通常使用往復式活塞(或柱塞)栗，其核心部件之一是栗頭。而栗頭的結構是重中之重。傳統(tǒng)的鑄造栗頭多用于雙作用往復栗，其結構復雜、外形龐大，而組合式栗頭連接部位較多，密封件也較多。
[0003]綜上所述，上述兩種方式不僅成本高，而且工作效率低。另外體積、重量、尺寸的限制，使其不能滿足車載的要求。

【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構緊湊巧妙，體積小，重量輕，安裝方便，成本低，壽命長的用于車載三缸往復式泥漿栗的整體鑄造栗頭體。
[0005]本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:
[0006]一種用于車載三缸往復式泥漿栗的整體鑄造栗頭體，其特征在于:包括吸入通道、吸入腔室、往復通道、排出腔室、排出通道以及安裝地腳，其中所述吸入通道的截面為矩形，且位于下方，吸入通道的端部設有吸入通道連接端面，所述連接端面上設有連接孔;在吸入通道的兩端外壁上設置安裝地腳，所述地腳上設有地腳安裝孔，所述安裝地腳與吸入通道外壁之間設有加強筋板;在吸入通道的外側設有與吸入通道連通的吸入腔室，所述吸入腔室的液體進口截面為矩形，在吸入腔室的上面設有吸入閥組安裝定位連接端面，吸入閥組安裝定位連接端面上分別設有連接孔;所述往復通道位于吸入通道的上方，所述往復通道通過連接通道與吸入腔室連接，所述往復通道的端面上設有往復通道連接端面，所述往復通道連接端面上設有連接孔;所述往復通道的上部連接排出腔室，所述排出腔室的上面設有排出閥組安裝定位連接端面，所述排出腔室連接端面上設有連接孔，所述排出腔室的外側連接排出通道，所述排出通道的截面為圓形，排出通道的兩端均設有連接法蘭;所述排出通道和吸入腔室位于同一側。
[0007]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:本實用新型采用上述技術方案，即采用集成化設計，具有吸入通道、吸入腔室、往復通道、排出腔室、排出通道、安裝地腳于一體。本實用新型具有結構緊湊巧妙，體積小，重量輕，安裝方便，成本低，壽命長等優(yōu)點，而且大大提高了工作效率。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的剖視圖；
[0009]圖2是本實用新型立體結構示意圖。
[0010]圖中:1、吸入通道；1-1、吸入通道連接端面；1-10、連接孔;2、吸入腔室；2-1、吸入閥組安裝定位連接端面;2-10、連接孔;3、連接通道;4、往復通道;4-1、往復通道連接端面；4-10、連接孔;5、排出腔室;5-1、排出腔室連接端面;5-10、連接孔;6、排出通道;6-1、連接法蘭;7、安裝地腳;7-1、地腳安裝孔;8、加強筋。
【具體實施方式】
[0011]為能進一步了解本實用新型的
【發(fā)明內容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下:
[0012]請參閱圖1和圖2，一種用于車載三缸往復式泥漿栗的整體鑄造栗頭體，包括吸入通道1、吸入腔室2、連接通道3、往復通道4、排出腔室5、排出通道6以及安裝地腳7，其中所述吸入通道I的截面為矩形結構，且位于下方，吸入通道I的端部設有吸入通道連接端面1-1，所述連接端面上設有連接孔1-10;在吸入通道I的兩端外壁上設置安裝地腳7，所述地腳上設有地腳安裝孔7-1，所述安裝地腳7與吸入通道I外壁之間設有加強筋板8;在吸入通道I的外側設有三個與吸入通道連通的吸入腔室2，所述吸入腔室2的進口截面為矩形，在吸入腔室2上面設有吸入閥組安裝定位連接端面2-1，吸入閥組安裝定位連接端面上分別設有連接孔2-10;所述往復通道4位于吸入通道I的上方，所述往復通道4的端面下設有三個進口，所述進口通過連接通道3與吸入腔室2的連接，所述往復通道4的端面上設有往復通道連接端面4-1，所述往復通道連接端面4-1上對應上述三個缸的位置設有連接孔4-10;所述往復通道4的上部連接三個排出腔室5，所述排出腔室的上端面設有排出腔室連接端面5-1，所述排出腔室連接端面的上設有連接孔5-10，所述排出腔室5的后側連接排出通道6，所述排出通道的截面為圓形，排出通道的兩端均設有連接法蘭6-1，所述排出通道和吸入腔室位于同一側。
[0013]采用上述技術方案，即采用集成化設計，具有吸入通道、吸入腔室、往復通道、排出腔室、排出通道、安裝地腳于一體。本實用新型具有結構緊湊巧妙，體積小，重量輕，安裝方便，成本低，壽命長等優(yōu)點，而且大大提高了工作效率。
[0014]以上所述僅是對本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改，等同變化與修飾，均屬于本實用新型技術方案的范圍內。
【主權項】
1.一種用于車載三缸往復式泥漿栗的整體鑄造栗頭體，其特征在于:包括吸入通道、吸入腔室、往復通道、排出腔室、排出通道以及安裝地腳，其中所述吸入通道的截面為矩形，且位于下方，吸入通道的端部設有吸入通道連接端面，所述連接端面上設有連接孔;在吸入通道的兩端外壁上設置安裝地腳，所述地腳上設有地腳安裝孔，所述安裝地腳與吸入通道外壁之間設有加強筋板;在吸入通道的外側設有與吸入通道連通的吸入腔室，所述吸入腔室的液體進口截面為矩形，在吸入腔室的上面設有吸入閥組安裝定位連接端面，吸入閥組安裝定位連接端面上分別設有連接孔;所述往復通道位于吸入通道的上方，所述往復通道通過連接通道與吸入腔室連接，所述往復通道的端面上設有往復通道連接端面，所述往復通道連接端面上設有連接孔;所述往復通道的上部連接排出腔室，所述排出腔室的上面設有排出閥組安裝定位連接端面，所述排出腔室連接端面上設有連接孔，所述排出腔室的外側連接排出通道，所述排出通道的截面為圓形，排出通道的兩端均設有連接法蘭;所述排出通道和吸入腔室位于同一側。
【文檔編號】F04B53/00GK205478261SQ201521143346
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2015年12月31日
【發(fā)明人】趙艷芹, 陳雪薇, 王軍, 李四樂
【申請人】天津探礦機械有限公司