一種制冷壓縮機(jī)用曲軸的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種制冷壓縮機(jī)用曲軸，包括離心泵、外粘性泵和內(nèi)粘性泵，離心泵包括油腔和吸油管或偏心油腔，外粘性泵的外表面上設(shè)有外油槽，外油槽的起點(diǎn)和終點(diǎn)分別設(shè)有下油孔和上油孔；內(nèi)粘性泵設(shè)于油腔內(nèi)，內(nèi)粘性泵的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)油槽，內(nèi)油槽的起點(diǎn)位于曲軸末端；曲軸的非磨削加工區(qū)域的直徑小于磨削加工區(qū)域的直徑，形成儲(chǔ)油空間；曲軸的非磨削加工區(qū)域上、上油孔的附近位置設(shè)有補(bǔ)油孔，補(bǔ)油孔與內(nèi)油槽的終點(diǎn)相連通，補(bǔ)油孔不處于外油槽上。本實(shí)用新型針對(duì)曲軸易磨損區(qū)域定點(diǎn)加大潤(rùn)滑，使壓縮機(jī)的曲軸處于惡劣周圍環(huán)境的部位可以得到足夠油量供應(yīng)，減少了曲軸下油孔附近位置拉毛等故障，提升了壓縮機(jī)可靠性。
【專利說明】
一種制冷壓縮機(jī)用曲軸
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及到制冷壓縮技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種用于制冷壓縮機(jī)的曲軸。
【背景技術(shù)】
[0002]制冷壓縮機(jī)通常設(shè)置于冰箱的后側(cè)底部，其作用是壓縮、輸送冰箱系統(tǒng)中的循環(huán)制冷劑，從而將熱量從冰箱內(nèi)部傳遞至周圍環(huán)境中。冰箱壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)曲軸一連桿運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，再帶動(dòng)活塞一氣缸單元對(duì)制冷劑進(jìn)行壓縮。曲軸是壓縮機(jī)的曲軸一連桿運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的一個(gè)重要部件，它具有栗油功能，一方面可潤(rùn)滑曲軸-連桿-活塞運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，防止運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)卡死;另一方面可冷卻活塞-氣缸單元。目前，在壓縮機(jī)的涉返故障類型中，曲軸卡死、拉毛故障等大多存在于下油孔位置，并主要在下油孔位置環(huán)繞曲軸一周。經(jīng)分析故障痕跡發(fā)現(xiàn)，曲軸下油孔位置與曲軸孔的下端轉(zhuǎn)動(dòng)副配合，此處承受來自活塞-氣缸單元壓縮時(shí)產(chǎn)生的力矩作用(活塞壓縮制冷劑時(shí)，通過連桿將力傳遞至曲軸。由于曲軸與曲軸箱之間的支撐，形成力矩傳遞給下油孔附近的曲軸)，工況相對(duì)比較惡劣，容易因下油孔周圍潤(rùn)滑不充分而造成曲軸故障。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提出一種可增加冷凍油供應(yīng)量、減少曲軸下油孔附近位置發(fā)生拉毛等故障的制冷壓縮機(jī)用曲軸。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型一種制冷壓縮機(jī)用曲軸包括離心栗、外粘性栗和內(nèi)粘性栗，所述離心栗包括油腔和吸油管或偏心油腔，所述外粘性栗的外表面上設(shè)有外油槽，所述外油槽的起點(diǎn)和終點(diǎn)分別設(shè)有下油孔和上油孔;所述內(nèi)粘性栗設(shè)于所述油腔內(nèi)，所述內(nèi)粘性栗的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)油槽，所述內(nèi)油槽的起點(diǎn)位于曲軸末端;所述曲軸的非磨削加工區(qū)域的直徑小于磨削加工區(qū)域的直徑，形成儲(chǔ)油空間；所述曲軸的非磨削加工區(qū)域上、所述上油孔的附近位置設(shè)有補(bǔ)油孔，所述補(bǔ)油孔與所述內(nèi)油槽的終點(diǎn)相連通，所述補(bǔ)油孔不處于所述外油槽上。
[0005]上述一種制冷壓縮機(jī)用曲軸，所述補(bǔ)油孔位于所述下油孔的對(duì)面一側(cè)、所述外油槽的下方。
[0006]上述一種制冷壓縮機(jī)用曲軸，所述非磨削加工區(qū)域的直徑比所述磨削加工區(qū)域的直徑小I?2mm。
[0007]上述一種制冷壓縮機(jī)用曲軸，所述外油槽為外螺旋油槽，所述內(nèi)油槽為內(nèi)螺旋油槽。
[0008]本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)結(jié)構(gòu)，它通過對(duì)曲軸的油路進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，針對(duì)曲軸易磨損區(qū)域定點(diǎn)加大潤(rùn)滑，使油路結(jié)構(gòu)更加合理，使壓縮機(jī)的曲軸處于惡劣周圍環(huán)境的部位可以得到足夠油量供應(yīng)，保證了運(yùn)動(dòng)副之間的潤(rùn)滑，減少了曲軸下油孔附近位置拉毛等故障，提升了壓縮機(jī)可靠性。同時(shí)，補(bǔ)油孔可補(bǔ)充的油量受到儲(chǔ)油空間限制，避免了曲軸因栗油量過大而引起閥片液擊、噪音大、性能低等問題。
【附圖說明】
[0009]圖1為采用本實(shí)用新型曲軸的壓縮機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為圖1中曲軸與曲軸箱的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為圖2中B部分的局部放大示意圖；
[0012]圖4為本實(shí)用新型曲軸的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖5為相對(duì)于圖4的左側(cè)向結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖6為相對(duì)于圖4的后視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0015]圖7為圖6中的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1所示，采用本實(shí)用新型曲軸的制冷壓縮機(jī)包括一密閉的外殼01、活塞一氣缸單元02、電機(jī)單元04和曲軸一連桿機(jī)構(gòu)03，外殼上設(shè)有吸氣管11和排氣管12，制冷劑經(jīng)吸氣管11進(jìn)入活塞-氣缸單元02，電機(jī)單元04驅(qū)動(dòng)曲軸一連桿機(jī)構(gòu)03，再帶動(dòng)活塞一氣缸單元02做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而壓縮制冷劑，經(jīng)排氣管12排出壓縮機(jī)的殼體01。
[0017]請(qǐng)時(shí)結(jié)合圖2所示，本實(shí)用新型曲軸05與曲軸箱06裝配在一起。曲軸05包括離心栗
07、外粘性栗08和內(nèi)粘性栗09(請(qǐng)同時(shí)參閱圖7所示)，離心栗07包括吸油管71和油腔72，兩者采用常規(guī)的壓入方式進(jìn)行裝配，利用離心作用，將冷凍油13向上輸送(請(qǐng)同時(shí)參閱圖1所示。其中吸油管71也可采用目前已成熟應(yīng)用的偏心油腔來代替)。外粘性栗08的外表面上設(shè)有外螺旋油槽82(如圖4所示。采用螺旋槽的上油效果較好，可以利用螺旋和油的粘性，將油向上輸送)。
[0018]如圖4所示，外螺旋油槽82的起點(diǎn)和終點(diǎn)分別設(shè)有下油孔81和上油孔83(請(qǐng)同時(shí)參閱圖5)。曲軸05中部的非磨削加工區(qū)域51的直徑小于其上、下兩側(cè)的磨削加工區(qū)域51、52的直徑(兩者的直徑差可以為小I?2mm)，這樣，曲軸05的非磨削加工區(qū)域51與曲軸箱06之間形成了儲(chǔ)油空間65(請(qǐng)同時(shí)參閱圖3)。
[0019]如圖6所示，曲軸05上設(shè)有補(bǔ)油孔92，該補(bǔ)油孔92位于曲軸05的非磨削加工區(qū)域51、下油孔81的對(duì)面一側(cè)。同時(shí)，補(bǔ)油孔92的位置設(shè)置避開了外螺旋油槽82，位于它的下方。
[0020]如圖7所示，內(nèi)粘性栗09設(shè)于油腔72內(nèi)，內(nèi)粘性栗09的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)螺旋油槽91，內(nèi)螺旋油槽91的起點(diǎn)(底端)位于曲軸末端位置93，內(nèi)螺旋油槽91的終點(diǎn)(頂端)位于補(bǔ)油孔92的位置并與補(bǔ)油孔92連通。內(nèi)螺旋油槽91在位置的設(shè)置上避開了下油孔81，以免造成外粘性栗08的油壓下降。
[0021]如圖1和圖2所示，壓縮機(jī)殼體01底部的冷凍油13在離心栗07的吸油管71的離心作用下向上輸送至油腔72，在內(nèi)粘性栗09的作用下，冷凍油13從補(bǔ)油孔92進(jìn)入到儲(chǔ)油空間65內(nèi)，儲(chǔ)油空間65內(nèi)的冷凍油13—部分冷凍油補(bǔ)充外螺旋油槽82的油量，另一部分從曲軸箱06與曲軸05的配合間隙流動(dòng)到下油孔附近位置50。由于下油孔附近位置50受到壓縮制冷劑的力矩作用，工況較為惡劣，而通過補(bǔ)油孔92定向增加下油孔附近位置50的冷凍油13的油量，就可以加大該局部區(qū)域的潤(rùn)滑。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種制冷壓縮機(jī)用曲軸，包括離心栗和外粘性栗，所述離心栗包括油腔和吸油管或偏心油腔，所述外粘性栗的外表面上設(shè)有外油槽，所述外油槽的起點(diǎn)和終點(diǎn)分別設(shè)有下油孔和上油孔;其特征在于，它還包括內(nèi)粘性栗，所述內(nèi)粘性栗設(shè)于所述油腔內(nèi)，所述內(nèi)粘性栗的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)油槽，所述內(nèi)油槽的起點(diǎn)位于曲軸末端;所述曲軸的非磨削加工區(qū)域的直徑小于磨削加工區(qū)域的直徑，形成儲(chǔ)油空間；所述曲軸的非磨削加工區(qū)域上、所述上油孔的附近位置設(shè)有補(bǔ)油孔，所述補(bǔ)油孔與所述內(nèi)油槽的終點(diǎn)相連通，所述補(bǔ)油孔不處于所述外油槽上。2.如權(quán)利要求1所述的一種制冷壓縮機(jī)用曲軸，其特征在于，所述補(bǔ)油孔位于所述下油孔的對(duì)面一側(cè)、所述外油槽的下方。3.如權(quán)利要求1或2所述的一種制冷壓縮機(jī)用曲軸，其特征在于，所述非磨削加工區(qū)域的直徑比所述磨削加工區(qū)域的直徑小I?2mm。4.如權(quán)利要求1或2所述的一種制冷壓縮機(jī)用曲軸，其特征在于，所述外油槽為外螺旋油槽，所述內(nèi)油槽為內(nèi)螺旋油槽。
【文檔編號(hào)】F04B39/00GK205559212SQ201620274848
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年4月1日
【發(fā)明人】陳鵬偉, 錢建忠, 王釗
【申請(qǐng)人】加西貝拉壓縮機(jī)有限公司