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      送風裝置以及吸塵器的制造方法

      文檔序號:10905308閱讀:477來源:國知局
      送風裝置以及吸塵器的制造方法
      【專利摘要】本實用新型提供一種送風裝置以及吸塵器。本實用新型的例示性的一實施方式涉及一種送風裝置,其具有:馬達,其具有沿上下延伸的中心軸線而配置的軸;葉輪,其安裝于軸;以及葉輪殼,其包圍葉輪的上方以及徑向外側(cè)。葉輪殼具有:環(huán)狀的吸氣引導部,其具有在上側(cè)開口的吸氣口;以及葉輪殼主體部,其包圍吸氣引導部的周緣以及葉輪的徑向外側(cè)。吸氣引導部的內(nèi)側(cè)面即吸氣引導部內(nèi)側(cè)面是隨著從上側(cè)向下側(cè)而位于徑向內(nèi)側(cè)且相對于水平面的傾斜度隨著從上側(cè)向下側(cè)變大的曲面。
      【專利說明】
      送風裝置以及吸塵器
      技術領域
      [0001 ] 本發(fā)明涉及一種送風裝置以及吸塵器。
      【背景技術】
      [0002]以往,已知一種具有葉輪的電動送風機。例如,日本特開2014-114804號公報的電動送風機具有形成有吸入外部空氣的吸入孔的葉輪罩。
      [0003]在上述那樣的電動送風機中,空氣從吸入孔流入葉輪內(nèi)。在這樣的電動送風機中,需要提高流入葉輪內(nèi)的空氣的吸氣效率。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]鑒于以上問題,本實用新型的例示性的一實施方式的目的之一是提供一種具有能夠提高吸氣效率的結(jié)構(gòu)的送風裝置。并且,另一目的是提供一種具有這樣的送風裝置的吸塵器。
      [0005]本發(fā)明的例示性的一實施方式的送風裝置具有:馬達,其具有沿上下延伸的中心軸線而配置的軸;葉輪,其安裝于所述軸;以及葉輪殼,其包圍所述葉輪的上方以及徑向外側(cè)。所述葉輪殼具有:環(huán)狀的吸氣引導部,其具有在上側(cè)開口的吸氣口 ;以及葉輪殼主體部,其包圍所述吸氣引導部的周緣以及所述葉輪的徑向外側(cè)。所述吸氣引導部的內(nèi)側(cè)面即吸氣引導部內(nèi)側(cè)面是隨著從上側(cè)向下側(cè)而位于徑向內(nèi)側(cè)且相對于水平面的傾斜度隨著從上側(cè)向下側(cè)變大的曲面。
      [0006]所述葉輪具有:基底部,其固定于所述軸;多個動葉片,其在所述基底部的上側(cè)排列在周向上;以及環(huán)狀的護罩,其在所述動葉片的上側(cè)與所述動葉片連接,且中央在上側(cè)開口。所述護罩的徑向內(nèi)端即內(nèi)端部位于比所述吸氣引導部內(nèi)側(cè)面靠徑向內(nèi)側(cè)的位置。
      [0007]所述護罩的內(nèi)側(cè)面具有位于比所述內(nèi)端部靠上側(cè)的位置的上側(cè)傾斜面部,所述上側(cè)傾斜面部是隨著從上側(cè)向下側(cè)而位于徑向內(nèi)側(cè)的傾斜面。
      [0008]所述上側(cè)傾斜面部是相對于水平面的傾斜度隨著從上側(cè)向下側(cè)而變大的曲面。
      [0009]所述吸氣引導部內(nèi)側(cè)面與所述上側(cè)傾斜面部隔著間隙順滑地連接。
      [0010]所述護罩的內(nèi)側(cè)面具有位于比所述內(nèi)端部靠下側(cè)的位置的下側(cè)傾斜面部,所述下側(cè)傾斜面部是隨著從上側(cè)向下側(cè)而位于徑向外側(cè),且相對于水平面的傾斜度隨著從上側(cè)向下側(cè)變小的曲面。
      [0011]所述護罩具有在軸向上隔著間隙與所述基底部的上表面相向的圓環(huán)狀的護罩主體部和安裝于所述護罩主體部的上部的圓環(huán)狀的圓環(huán)部件,所述圓環(huán)部件具有所述上側(cè)傾斜面部。
      [0012]所述圓環(huán)部件的內(nèi)側(cè)面與所述護罩主體部的下表面順滑地連接。
      [0013]所述圓環(huán)部件具有所述下側(cè)傾斜面部。
      [0014]在軸向上,所述動葉片的上端部位于與所述內(nèi)端部相同的位置或位于比所述內(nèi)端部靠下側(cè)的位置。
      [0015]所述護罩具有沿軸向延伸的圓筒狀的護罩圓筒部。所述護罩圓筒部的內(nèi)側(cè)面具有隨著從下側(cè)向上側(cè)而向徑向外側(cè)彎曲的曲面部。所述曲面部位于所述護罩圓筒部的內(nèi)側(cè)面的上端部。所述曲面部的上端部位于比所述吸氣引導部的內(nèi)側(cè)面的下端部靠徑向外側(cè)的位置。
      [0016]本實用新型的例示性的一實施方式的吸塵器具有上述送風裝置。
      [0017]根據(jù)本實用新型的一實施方式,提供一種具有能夠提高吸氣效率的結(jié)構(gòu)的送風裝置。并且,提供一種具有這樣的送風裝置的吸塵器。
      [0018]參照附圖并通過以下對優(yōu)選實施方式的詳細的說明,本發(fā)明的上述以及其他的要素、特征、步驟、特點和優(yōu)點將會變得更加清楚。
      【附圖說明】
      [0019]圖1是示出第一實施方式的送風裝置的剖視圖。
      [0020]圖2是示出第一實施方式的送風裝置的立體圖。
      [0021 ]圖3是示出第一實施方式的送風裝置的立體圖。
      [0022]圖4是示出第一實施方式的送風裝置的平面圖。
      [0023]圖5是示出第一實施方式的軸承保持部件的立體圖。
      [0024]圖6是示出第一實施方式的送風裝置的局部的剖視圖。
      [0025]圖7是示出第二實施方式的送風裝置的局部的剖視圖。
      [0026]圖8是示出第三實施方式的送風裝置的剖視圖。
      [0027]圖9是示出第三實施方式的送風裝置的立體圖。
      [0028]圖10是示出第三實施方式的軸承保持部件的立體圖。
      [0029]圖11是示出第三實施方式的轉(zhuǎn)子組件的主視圖。
      [0030]圖12是示出第三實施方式的送風裝置的局部的放大剖視圖。
      [0031]圖13是示出第四實施方式的送風裝置的剖視圖,是圖15的XII1-XIII剖視圖。
      [0032]圖14是示出第四實施方式的送風裝置的立體圖。
      [0033]圖15是示出第四實施方式的送風裝置的平面圖。
      [0034]圖16是示出實施方式的吸塵器的立體圖。
      【具體實施方式】
      [0035]以下參照附圖對本實用新型的實施方式所涉及的送風裝置進行說明。
      [0036]在附圖中,適當?shù)貙YZ坐標系表示為三維直角坐標系。在XYZ坐標系中,Z軸方向是與圖1所示的中心軸線J的軸向平行的方向。Y軸方向是與Z軸方向正交的方向,是圖1的左右方向C3X軸方向是同Y軸方向與Z軸方向這兩個方向正交的方向。
      [0037]并且,在以下的說明中,將中心軸線J延伸的方向(Z軸方向)作為上下方向。將Z軸方向的正的一側(cè)(+Z側(cè))稱作“上側(cè)(軸向上側(cè))”,將Z軸方向的負的一側(cè)(-Z側(cè))稱作“下側(cè)(軸向下側(cè))”。另外,上下方向、上側(cè)以及下側(cè)只是為了說明而使用的名稱,不限定實際的位置關系和方向。并且,在沒有特別說明的前提下,將與中心軸線J平行的方向(Z軸方向)簡稱為“軸向”,將以中心軸線J為中心的徑向簡稱為“徑向”,將以中心軸線J為中心的周向簡稱為“周向”。
      [0038]〈第一實施方式〉
      [0039]如圖1至圖4所示,送風裝置I具有馬達10、葉輪70以及葉輪殼80。送風裝置I具有軸承保持部件60、安裝部件75、螺母76、間隔部件77、流路部件61以及多個靜葉片67。在馬達10的上側(cè)(+Z側(cè))安裝軸承保持部件60。流路部件61在周向上包圍馬達10的徑向外側(cè)。葉輪殼80安裝于流路部件61的上側(cè)。葉輪殼80具有向上側(cè)開口的吸氣口 80a。在軸承保持部件60與葉輪殼80的軸向(Z軸方向)之間容納葉輪70。葉輪70能夠繞中心軸線J(土 θζ方向)旋轉(zhuǎn)地安裝于馬達10。更具體地說,葉輪70安裝于軸31。葉輪70具有供從吸氣口 80a流入的空氣通過的葉輪流路86 ο葉輪流路86向葉輪70的徑向外側(cè)開口。另外,在圖2以及圖3中,省略流路部件61以及葉輪殼80的圖示。
      [0040]如圖1所示,馬達10具有機殼20、托架24、具有軸31的轉(zhuǎn)子30、定子40、下側(cè)軸承52a、上側(cè)軸承52b以及電路板90。螺母76
      [0041 ]機殼20是向上側(cè)開口的有底的圓筒容器。在本實施方式中,機殼20例如由鋁等導熱率優(yōu)越的金屬構(gòu)成。機殼20具有周壁21、下蓋部22、機殼側(cè)安裝腳部23以及機殼側(cè)固定部25。
      [0042]周壁21呈沿軸向(Z軸方向)延伸的圓筒狀。在周壁21的內(nèi)側(cè)面嵌合定子40。更詳細地說,在周壁21的內(nèi)側(cè)面嵌合后述的定子鐵芯41的徑向外側(cè)的面的下部。在本實施方式中,周壁21的上端部例如與定子鐵芯41的軸向中央在軸向上位于相同位置。
      [0043]下蓋部22位于周壁21的下端。下蓋部22覆蓋定子40的下側(cè)。下蓋部22具有在軸向上(Z軸方向)貫通下蓋部22的孔即蓋部貫通孔22a。如圖3所示,蓋部貫通孔22a例如沿周向延伸。在圖3的例子中,下蓋部22例如具有兩個蓋部貫通孔22a。
      [0044]如圖2所示,機殼側(cè)安裝腳部23從周壁21的下端部向徑向外側(cè)延伸。如圖3所示,在本實施方式中,機殼側(cè)安裝腳部23例如沿周向等間隔地設置有三個。
      [0045]如圖1所示,機殼側(cè)固定部25從下蓋部22向上側(cè)延伸。機殼側(cè)固定部25與周壁21的內(nèi)側(cè)面連接。雖省略圖示,機殼側(cè)固定部25例如沿周向等間隔地設置有三個。機殼側(cè)固定部25的周向位置例如與機殼側(cè)安裝腳部23的周向位置相同。機殼側(cè)固定部25具有在軸向上貫通機殼側(cè)固定部25的孔即固定用貫通孔25a。固定用貫通孔25a向下蓋部22的下側(cè)的面開
      □ O
      [0046]托架24固定于機殼20的下側(cè)。如圖3所示,托架24具有托架主體部24a、托架側(cè)安裝腳部24b以及下側(cè)軸承保持部24c。托架側(cè)安裝腳部24b從托架主體部24a向徑向外側(cè)延伸。托架側(cè)安裝腳部24b例如沿周向等間隔地設置有三個。托架側(cè)安裝腳部24b分別與機殼側(cè)安裝腳部23固定。
      [0047]如圖1以及圖3的例子所示,托架側(cè)安裝腳部24b與機殼側(cè)安裝腳部23被螺釘92固定。由此,托架24固定于機殼20。托架側(cè)安裝腳部24b具有在軸向(Z軸方向)上貫通托架側(cè)安裝腳部24b的孔即托架貫通孔24d。
      [0048]下側(cè)軸承保持部24c位于托架主體部24a的中央。下側(cè)軸承保持部24c呈從托架主體部24a向下側(cè)突出的筒狀。如圖1所示,下側(cè)軸承保持部24c將下側(cè)軸承52a保持于內(nèi)部。
      [0049]轉(zhuǎn)子30具有軸31、轉(zhuǎn)子磁鐵33、下側(cè)磁鐵固定部件32a以及上側(cè)磁鐵固定部件32b。SP,馬達10具有軸31。轉(zhuǎn)子磁鐵33呈在徑向外側(cè)繞軸(土θζ方向)包圍軸31的圓筒狀。下側(cè)磁鐵固定部件32a以及上側(cè)磁鐵固定部件32b呈具有與轉(zhuǎn)子磁鐵33相同的外徑的圓筒狀。下側(cè)磁鐵固定部件32a以及上側(cè)磁鐵固定部件32b從軸向兩側(cè)夾持轉(zhuǎn)子磁鐵33且安裝于軸31。上側(cè)磁鐵固定部件32b在軸向(Z軸方向)的上側(cè)部分具有比下側(cè)(轉(zhuǎn)子磁鐵33側(cè))的部分的外徑小的小徑部32c。
      [0050]馬達10具有軸31。軸31沿上下(Z軸方向)延伸的中心軸線J而配置。軸31被下側(cè)軸承52a和上側(cè)軸承52b支承為能夠繞中心軸線J(土 θζ方向)旋轉(zhuǎn)。在軸31的上側(cè)(+Z側(cè))的端部安裝葉輪70。葉輪70與軸31—體地繞中心軸線J旋轉(zhuǎn)。
      [0051 ]定子40位于轉(zhuǎn)子30的徑向外側(cè)。定子40繞軸(θζ方向)包圍轉(zhuǎn)子30。定子40具有定子鐵芯41、絕緣件43以及線圈42。
      [0052]定子鐵芯41具有鐵芯背部41a和多個(三個)齒部41b。鐵芯背部41a呈繞中心軸線J(θζ方向)延伸的環(huán)狀。鐵芯背部41a具有在軸向上貫通鐵芯背部41a的孔即鐵芯背部貫通孔41c。鐵芯背部41a的下端部與機殼側(cè)固定部25的上端部接觸。由此,定子鐵芯41在軸向(Z軸方向)上被定位。
      [0053]齒部41b從鐵芯背部41a的內(nèi)周面向徑向內(nèi)側(cè)延伸。雖省略圖示,齒部41b在周向上等間隔地配置。絕緣件43安裝于齒部41b。線圈42隔著絕緣件43安裝于齒部41b。線圈42通過卷繞導線而構(gòu)成。
      [0054]下側(cè)軸承52a隔著彈性部件53a保持于下側(cè)軸承保持部24c。上側(cè)軸承52b隔著彈性部件53b保持于后述的上側(cè)軸承保持部66。能夠通過設置彈性部件53a、53b,抑制轉(zhuǎn)子30的振動。
      [0055]彈性部件53a、53b呈向軸向兩側(cè)開口的圓筒狀。彈性部件53a、53b是彈性體制品。在本實施方式中,彈性部件53a、53b的材質(zhì)例如既可以是熱硬化性彈性體(橡膠),也可以是熱可塑性彈性體。
      [0056]彈性部件53a嵌合于下側(cè)軸承保持部24c的徑向內(nèi)側(cè)。下側(cè)軸承52a嵌合于彈性部件53a的徑向內(nèi)側(cè)。彈性部件53b嵌合于后述的上側(cè)軸承保持部66的徑向內(nèi)側(cè)。上側(cè)軸承52b嵌合于彈性部件53b的徑向內(nèi)側(cè)。
      [0057]電路板90容納于機殼20的內(nèi)部。電路板90位于定子40的下側(cè)。電路板90固定于絕緣件43。雖省略圖示,在電路板90例如安裝有檢測轉(zhuǎn)子30的旋轉(zhuǎn)位置的旋轉(zhuǎn)傳感器。
      [0058]軸承保持部件60安裝于機殼20的上側(cè)。軸承保持部件60具有保持部件主體部62、保持部件突出部63、保持部件側(cè)固定部64以及上側(cè)軸承保持部66。
      [0059]保持部件主體部62例如呈以中心軸線J為中心并向下側(cè)開口的有蓋圓筒狀。保持部件主體部62的下端部與機殼20的周壁21的上端部接觸。在本實施方式中,保持部件主體部62的外側(cè)面與周壁21的外側(cè)面例如在徑向上位于相同位置。在保持部件主體部62的內(nèi)側(cè)面嵌合有定子40 ο更詳細地說,在保持部件主體部62的內(nèi)側(cè)面嵌合有定子鐵芯41的上部。
      [0060]在本實施方式中,通過機殼20與保持部件主體部62在軸向上(Z軸方向)重合,由機殼20的內(nèi)部與保持部件主體部62的內(nèi)部構(gòu)成容納空間S。在本實施方式中,在容納空間S容納有轉(zhuǎn)子30、定子40以及電路板90。
      [0061 ]保持部件突出部63從保持部件主體部62向上側(cè)突出。如圖5所示,保持部件突出部63例如呈圓環(huán)狀。保持部件突出部63具有第一突出部傾斜面63a和第二突出部傾斜面63b。
      [0062]突出部傾斜面63a是與上側(cè)相向的面。第一突出部傾斜面63a例如呈在周向上的一周延伸的圓環(huán)狀。如圖6所示,第一突出部傾斜面63a是隨著從徑向內(nèi)側(cè)向徑向外側(cè)而位于下側(cè)的傾斜面。第一突出部傾斜面63a呈沿葉輪70的后述的圓環(huán)部71a的下表面即圓環(huán)部下表面71e的形狀。
      [0063]因此,易于縮小第一突出部傾斜面63a與圓環(huán)部下表面71e的軸向之間的間隙GA4的寬度。并且,能夠使間隙GA4的形狀成為隨著從徑向內(nèi)側(cè)向徑向外側(cè)而向下側(cè)傾斜的形狀。因此,與單純地縮小間隙GA4的寬度的情況相比,能夠進一步抑制空氣通過間隙GA4。由此,例如能夠抑制空氣產(chǎn)生從馬達10的內(nèi)部通過上側(cè)軸承52b流入間隙GA4的流動。并且反之,例如能夠抑制從葉輪70的徑向外側(cè)排出的空氣從徑向外側(cè)流入間隙GA4。
      [0064]如此,根據(jù)本實施方式,能夠抑制從吸氣口80a流入葉輪70的空氣除直至從后述的排氣口 88排出的流動以外的無用的空氣流動的產(chǎn)生。因此,根據(jù)本實施方式,能夠提高送風裝置I的送風效率。
      [0065]在本實施方式中,第一突出部傾斜面63a相對于水平面(XY平面)的傾斜例如隨著從徑向內(nèi)側(cè)向徑向外側(cè)變小。
      [0066]第二突出部傾斜面63b與第一突出部傾斜面63a的徑向外端部連接。如圖5所示,第二吐出部傾斜面63b是與上側(cè)相向的面。第二突出傾斜面63b例如呈在周向上的一周延伸的圓環(huán)狀。如圖6所示,第二突出部傾斜面63b是從徑向內(nèi)側(cè)朝向徑向外側(cè)而向下側(cè)傾斜的傾斜面。
      [0067]第二突出傾斜面63b相對于水平面(XY平面)的傾斜比第一突出部傾斜面63a大。在本實施方式中,第二突出傾斜面63b相對于水平面的傾斜例如是恒定的。
      [0068]保持部件突出部63位于從保持部件主體部62的徑向外端部向徑向內(nèi)側(cè)離開的位置。在保持部件突出部63的徑向外側(cè)具有保持部件主體部62的上表面即主體部上表面62a與葉輪70的后述的圓環(huán)部下表面71e的軸向(Z軸方向)之間的間隙GA5。間隙GA5位于比間隙GA4靠徑向外側(cè)的位置。間隙GA5與間隙GA4的徑向外端連接。間隙GA5的徑向外端與后述的連接流路84連接。間隙GA5的軸向尺寸比間隙GA4的軸向尺寸大。
      [0069]例如,在葉輪70在軸向(Z軸方向)上振動的情況下,葉輪70的軸向位置的變化易于變大為徑向外側(cè)的位置左右。與此相對,根據(jù)本實施方式,軸向尺寸比間隙GA4大的間隙GA5在比間隙GA4靠徑向外側(cè)的位置,位于葉輪70與軸承保持部件60的軸向之間。因此,在葉輪70在軸向上振動的情況下,能夠抑制葉輪70與軸承保持部件60接觸。
      [0070]如圖1所示,保持部件側(cè)固定部64從保持部件主體部62的上蓋部向下側(cè)突出。保持部件側(cè)固定部64與保持部件主體部62的內(nèi)側(cè)面連接。雖省略圖示,保持部件側(cè)固定部64例如沿周向等間隔地設置有三個。保持部件側(cè)固定部64的下端部與鐵芯背部41a的上端部接觸。
      [0071]保持部件側(cè)固定部64例如具有向下側(cè)開口的螺紋孔即固定用螺紋孔64a。在本實施方式中,保持部件側(cè)固定部64與機殼側(cè)固定部25例如被螺釘91固定。螺釘91從機殼側(cè)固定部25的固定用貫通孔25a的下側(cè)插入,通過鐵芯背部41a的鐵芯背部貫通孔41c緊固于保持部件固定部64的固定用螺紋孔64a。由此,保持部件側(cè)固定部64與機殼側(cè)固定部25通過鐵芯背部41a固定。其結(jié)果是,機殼20與軸承保持部件60被螺釘91固定。
      [0072]在本實施方式中,由于螺釘91通過鐵芯背部41a的鐵芯背部貫通孔41c,因此鐵芯背部41a被保持部件側(cè)固定部64與機殼側(cè)固定部25在軸向上夾持。由此,能夠更牢固地將定子鐵芯41固定于機殼20以及軸承保持部件60。
      [0073]上側(cè)軸承保持部66位于保持部件主體部62的中央。在本實施方式中,上側(cè)軸承保持部66例如呈從保持部件主體部62的上蓋部向下側(cè)突出的圓筒狀。上側(cè)軸承保持部66向下側(cè)開口。在上側(cè)軸承保持部66的徑向內(nèi)側(cè)保持上側(cè)軸承52b。
      [0074]如圖6所示,軸承保持部件60具有在軸向(Z軸方向)上貫通保持部件突出部63和保持部件主體部62的孔即軸承保持部件貫通孔60a。軸承保持部件貫通孔60a的下端部與上側(cè)軸承保持部66的內(nèi)部連接。軸承保持部件貫通孔60a的俯視形狀例如呈圓形狀。
      [0075]軸承保持部件貫通孔60a具有下側(cè)孔部60b和上側(cè)孔部60c。下側(cè)孔部60b的下端部向上側(cè)軸承保持部66的內(nèi)部開口。上側(cè)孔部60c與下側(cè)孔部60b的上端部連接。上側(cè)孔部60c向保持部件突出部63的上表面開口。上側(cè)孔部60c位于比第一突出部傾斜面63a靠徑向內(nèi)側(cè)的位置。上側(cè)孔部60c的內(nèi)徑比下側(cè)孔部60b的內(nèi)徑大。
      [0076]如圖1所示,流路部件61呈包圍馬達10的徑向外側(cè)的圓筒狀。流路部件61的內(nèi)徑隨著從上端部向下側(cè)變小之后,隨著從內(nèi)徑最小處Pl向下側(cè)變大。換言之,流路部件61的徑向內(nèi)側(cè)的面即流路部件內(nèi)側(cè)面61a隨著從上端部向下側(cè)而位于徑向內(nèi)側(cè)之后,隨著從徑向位置最內(nèi)側(cè)處向下側(cè)而位于徑向外側(cè)。
      [0077]流路部件61的內(nèi)徑例如在上端部最大。換言之,流路部件內(nèi)側(cè)面61a的徑向位置例如在上端部位于最靠外側(cè)的位置。
      [0078]在流路部件61與馬達10的徑向之間設置有沿軸向(Z軸方向)延伸的排氣流路87。即,由流路部件61和馬達10形成排氣流路87。排氣流路87設置在周向上的一周。在本實施方式中,由于馬達10的外側(cè)面即機殼20的外周面呈沿軸向呈直線延伸的圓筒狀,因此排氣流路87的徑向?qū)挾认鄳诹髀凡考?1的內(nèi)徑而變化。
      [0079]S卩,排氣流路87的徑向?qū)挾仍陔S著從上端部向下側(cè)變小之后,隨著從寬度最小處向下側(cè)變大。排氣流路87的徑向?qū)挾壤缭谏隙瞬孔畲蟆Mㄟ^使排氣流路87的寬度如此地變化,能夠增大通過排氣流路87內(nèi)的空氣的靜壓。由此,能夠抑制通過排氣流路87內(nèi)的空氣逆流,即空氣從下側(cè)向上側(cè)流動。
      [0080]排氣流路87的徑向?qū)挾仍叫?,排氣流?7的徑向位置越靠徑向內(nèi)側(cè),排氣流路87的徑向?qū)挾仍酱?,排氣流?7的徑向位置越靠徑向外側(cè)。在此,由于排氣流路87的徑向位置越靠徑向內(nèi)側(cè),排氣流路87的周向長度變得越小,因此排氣流路87的流路面積變小。另一方面,由于排氣流路87的徑向位置越靠徑向外側(cè),排氣流路87的周向長度變得越大,因此排氣流路87的流路面積變大。
      [0081 ]因此,例如即使排氣流路87的徑向?qū)挾瓤s小,在排氣流路87的徑向位置靠徑向外側(cè)的情況下,也存在如下情況:難以充分地縮小排氣流路87的流路面積,難以增大通過排氣流路87的空氣的靜壓。
      [0082]與此相對,根據(jù)本實施方式,排氣流路87的徑向?qū)挾仍叫。艢饬髀?7的徑向位置越靠徑向內(nèi)側(cè)。因此,通過縮小排氣流路87的徑向?qū)挾?,易于充分地縮小流路面積。另一方面,通過增大排氣流路87的徑向?qū)挾龋子诔浞值卦龃罅髀访娣e。由此,由于能夠增大排氣流路87的流路面積的變化,因此易于增大通過排氣流路87的空氣的靜壓。因此,根據(jù)本實施方式,能夠進一步抑制通過排氣流路87的空氣逆流。
      [0083]另外,在本說明書中,所謂的排氣流路的徑向位置包括排氣流路的徑向外端的徑向位置。
      [0084]在排氣流路87露出機殼20的周壁21。因此,易于通過在排氣流路87流動的空氣冷卻機殼20。因此,機殼20例如由鋁等導熱率優(yōu)越的金屬制成。因此,根據(jù)本實施方式,易于通過在排氣流路87流動的空氣隔著機殼20的周壁21間接地冷卻定子鐵芯41。
      [0085]在排氣流路87的下端部設置有排氣口 88。排氣口 88是排出從吸氣口 80a流入送風裝置I的空氣的部分。在本實施方式中,排氣口 88的軸向位置與機殼20的下端部的軸向位置大致相同。
      [0086]如圖6所示,在流路部件61的徑向外側(cè)的面設置有從下側(cè)向上側(cè)流路部件61的外徑變小的臺階65。
      [0087]如圖1所示,葉輪殼80是圓筒狀部件。葉輪殼80包圍葉輪70的上方以及徑向外側(cè)。葉輪殼80安裝于流路部件61的上端部。葉輪殼80具有葉輪殼主體部82和吸氣引導部81。
      [0088]葉輪殼主體部82呈包圍吸氣引導部81的周緣以及葉輪70的徑向外側(cè)且向軸向兩側(cè)開口的圓筒狀。即,葉輪殼主體部82包圍吸氣引導部81的周緣以及葉輪70的徑向外側(cè)。在葉輪殼主體部82的徑向內(nèi)側(cè)嵌合流路部件61的上端部。在本實施方式中,流路部件61的上端部被壓入葉輪殼主體部82的徑向內(nèi)側(cè)。
      [0089]如圖6所示,在葉輪殼主體部82的下端部設置有從上側(cè)向下側(cè)葉輪殼主體部82的內(nèi)徑變大的臺階83。流路部件61的上端面同與臺階83的軸向(Z軸方向)正交的臺階面83a接觸。葉輪殼主體部82的下端部同流路部件61的與臺階65的軸向正交的臺階面65a接觸。由此,葉輪殼主體部82相對于流路部件61在軸向上被定位。
      [0090]葉輪殼主體部82的內(nèi)側(cè)面具有彎曲面82a和相向面82b。彎曲面82a是從上側(cè)向下側(cè)而位于徑向外側(cè)的截面觀察呈圓弧狀的曲面。彎曲面82a與流路部件內(nèi)側(cè)面61a無級地連續(xù)地連接。因此,在沿彎曲面82a流動的空氣流入排氣流路87時,不易產(chǎn)生損失。因此,根據(jù)本實施方式,能夠提高送風裝置I的送風效率。
      [0091]彎曲面82a與葉輪70的徑向外側(cè)的開口部在徑向上相向。彎曲面82a與葉輪70的徑向之間設置有連接葉輪流路86與排氣流路87的連接流路84。
      [0092]連接流路84的徑向?qū)挾葟纳蟼?cè)向下側(cè)變大。即,連接流路84的徑向?qū)挾仍谙露瞬孔畲蟆_B接流路84的下端部是與排氣流路87的上端部連接的部分。連接流路84的下端部的徑向?qū)挾扰c排氣流路87的上端部的徑向?qū)挾认嗤?br>[0093]如上所述,在排氣流路87的上部側(cè),隨著從上側(cè)向下側(cè)排氣流路87的寬度變小。因此,在從連接流路84至排氣流路87的上部側(cè)的流路中,在連接流路84與排氣流路87的連接處,流路的寬度最大。換言之,在從連接流路84至排氣流路87的上部側(cè)的流路中寬度最大處設置有葉輪殼80與流路部件61的連接部即臺階83。
      [0094]相向面82b是與葉輪70的后述的護罩圓環(huán)部72a相向的面。相向面82b呈模仿護罩圓環(huán)部上表面72c的形狀。因此,易于縮小相向面82b與護罩圓環(huán)部上表面72c的間隙GA3的寬度。
      [0095]例如,由于若間隙GA3的寬度過大,則間隙GA3內(nèi)的壓力變低,因此空氣易于在間隙GA3內(nèi)流動,容易增大損失。與此相對,根據(jù)本實施方式,由于能夠縮小間隙GA3的寬度,因此能夠抑制空氣在間隙GA3內(nèi)流動,能夠降低空氣的損失。
      [0096]吸氣引導部81從葉輪殼主體部82的上端部的內(nèi)緣向徑向內(nèi)側(cè)突出。吸氣引導部81例如呈圓環(huán)狀。吸氣引導部81的內(nèi)側(cè)是吸氣口80a。即,吸氣引導部81具有在上側(cè)開口的吸氣口80a。在本實施方式中,吸氣引導部81的內(nèi)側(cè)面即吸氣引導部內(nèi)側(cè)面81a呈隨著從上側(cè)朝向下側(cè)而位于徑向內(nèi)側(cè)的傾斜面。吸氣引導部內(nèi)側(cè)面81a是相對于水平面(XY平面)的傾斜度隨著從上側(cè)向下側(cè)變大的曲面。即,吸氣引導部81的內(nèi)側(cè)面即吸氣引導部內(nèi)偵_81a是隨著從上側(cè)向下側(cè)而位于徑向內(nèi)側(cè),且相對于水平面的傾斜度隨著從上側(cè)向下側(cè)變大的曲面。
      [0097]因此,能夠通過吸氣引導部內(nèi)側(cè)面81a將從吸氣口80a流入送風裝置I的空氣順暢地向葉輪70的內(nèi)部輸送。由此,能夠降低從吸氣口 80a攝入空氣時的損失,易于將空氣攝入葉輪70內(nèi)。因此,根據(jù)本實施方式,能夠得到具有能夠提高吸氣效率的結(jié)構(gòu)的送風裝置I。
      [0098]吸氣引導部內(nèi)側(cè)面81a相對于水平面(XY平面)的傾斜隨著從上側(cè)向下側(cè)變大。吸氣引導部內(nèi)側(cè)面81a的徑向內(nèi)端相對于水平面的傾斜與上側(cè)傾斜面部74a的上端部相對于水平面的傾斜大致相同。吸氣引導部內(nèi)側(cè)面81a的徑向內(nèi)端與上側(cè)傾斜面部74a的上端部在徑向上位置大致相同。
      [0099]葉輪70固定于軸31。葉輪70具有基底部71、護罩72以及多個動葉片73?;撞?1在本實施方式中,基底部71例如通過對由金屬制成的板沖壓加工而制造。
      [0100]基底部71固定于軸31?;撞?1具有平板部71b和圓環(huán)部71a。平板部71b呈在徑向上擴展的圓板狀。在本實施方式中,在平板部71b的中心通過中心軸線J。平板部71b的上表面即平板部上表面71d以及平板部71b的下表面即平板部下表面71f是平坦面。平板部上表面71d以及平板部下表面71f例如與水平面(XY平面)平行。平板部71b具有在中央通過軸31的孔。安裝部件75安裝部件75平板部上表面71d平板部下表面71f平板部下表面71f平板部下表面71f平板部上表面71d平板部下表面71f
      [0101]圓環(huán)部71a與平板部71b的徑向外側(cè)的外緣連接。圓環(huán)部71a俯視觀察呈圓環(huán)狀。圓環(huán)部71a隨著從徑向內(nèi)側(cè)向徑向外側(cè)而位于下側(cè)。圓環(huán)部71a的上表面即圓環(huán)部上表面71c以及圓環(huán)部71a的下表面即圓環(huán)部下表面71e隨著從徑向內(nèi)側(cè)向徑向外側(cè)而位于下側(cè)。
      [0102]圓環(huán)部上表面71c相對于水平面(XY平面)的傾斜以及圓環(huán)部下表面71e相對于水平面的傾斜隨著從徑向內(nèi)側(cè)向徑向外側(cè)而變小。圓環(huán)部下表面71e的一部分與保持部件突出部63的第一突出部傾斜面63a在軸向(Z軸方向)上相向。
      [0103]護罩72呈中央在上側(cè)開口的環(huán)狀。護罩72與圓環(huán)部上表面71c隔著間隙在軸向上相向。護罩72的內(nèi)緣例如呈與圓環(huán)部71a同心的圓形狀。護罩72在動葉片73的上側(cè)與動葉片73連接。護罩72通過動葉片73與圓環(huán)部71a固定。
      [0104]護罩72具有護罩主體部72e和圓環(huán)部件74。護罩主體部72e與基底部71的上表面隔著間隙在軸向上相向。護罩主體部72e呈圓環(huán)狀。護罩主體部72e具有護罩圓環(huán)部72a和護罩圓筒部72b。
      [0105]護罩圓環(huán)部72a呈圓環(huán)板狀。護罩圓環(huán)部72a的上表面即護罩圓環(huán)部上表面72c以及護罩圓環(huán)部72a的下表面即護罩圓環(huán)部下表面72d是隨著從徑向內(nèi)側(cè)朝向徑向外側(cè)而位于下側(cè)的傾斜面。護罩圓環(huán)部上表面72c相對于水平面(XY平面)的傾斜以及護罩圓環(huán)部下表面72d相對于水平面的傾斜隨著從徑向內(nèi)側(cè)向徑向外側(cè)變小。
      [0106]護罩圓環(huán)部72a的徑向外端與彎曲面82a的上端部P2在徑向上重疊。即,彎曲面82a的上端部P2位于比護罩圓環(huán)部下表面72d的徑向外端靠上側(cè)的位置。因此,從葉輪流路86向葉輪70的徑向外側(cè)排出的空氣不會碰撞到上端部P2。由此,能夠抑制空氣進入護罩圓環(huán)部72a的徑向外端部與葉輪殼主體部82的徑向之間的間隙GA2。因此,根據(jù)本實施方式,能夠提高送風裝置I的送風效率。
      [0107]間隙GA2的寬度比相向面82b與護罩圓環(huán)部上表面72c的間隙GA3的寬度小。由此,能夠抑制在連接流路84流動的空氣通過間隙GA2向間隙GA3流入。
      [0108]并且,彎曲面82a的上端部P2位于比護罩圓環(huán)部72a的上表面的徑向外端部靠下側(cè)的位置。因此,從葉輪流路86向葉輪70的徑向外側(cè)排出的空氣易于沿彎曲面82a流動。由此,能夠降低空氣從葉輪流路86通過連接流路84向排氣流路87流動時的損失。因此,根據(jù)本實施方式,能夠提高送風裝置I的送風效率。
      [0109]護罩圓筒部72b呈從護罩圓環(huán)部72a的內(nèi)緣向上側(cè)延伸的圓筒狀。護罩圓筒部72b位于比基底部71的平板部71b靠徑向外側(cè)的位置。
      [0110]圓環(huán)部件74是圓環(huán)狀的部件。圓環(huán)部件74安裝于護罩主體部72e的上部。在本實施方式中,圓環(huán)部件74安裝于護罩圓筒部72b的上端部。圓環(huán)部件74嵌合于護罩圓筒部72b的徑向內(nèi)側(cè)而固定。但是,圓環(huán)部件74也可以安裝于護罩圓筒部72b的上端部以外的部位。
      [0111]在圓環(huán)部件74的徑向外側(cè)的面具有圓環(huán)部件74的外徑從上側(cè)向下側(cè)變小的臺階74c。護罩圓筒部72b的上端面同與臺階74c的軸向(Z軸方向)正交的臺階面74d接觸。由此,圓環(huán)部件74相對于護罩圓筒部72b在軸向上被定位。圓環(huán)部件74的徑向內(nèi)側(cè)是供來自吸氣口 80a的空氣流入的葉輪開口部70a。
      [0112]圓環(huán)部件74的內(nèi)側(cè)面是護罩72的內(nèi)側(cè)面的一部分。圓環(huán)部件74的內(nèi)側(cè)面的徑向內(nèi)端即內(nèi)端部P3是護罩72的內(nèi)側(cè)面的徑向內(nèi)端。內(nèi)端部P3位于比吸氣引導部內(nèi)側(cè)面81a靠徑向內(nèi)側(cè)的位置。換言之,內(nèi)端部P3位于比吸氣口80a的內(nèi)緣80b靠徑向內(nèi)側(cè)的位置。即,護罩72的徑向內(nèi)端即內(nèi)端部P3位于比吸氣引導部內(nèi)側(cè)面81a靠徑向內(nèi)側(cè)的位置。因此,例如通過將圓環(huán)部件74的內(nèi)側(cè)面中比內(nèi)端部P3靠上側(cè)的部分作為傾斜面,能夠順暢地引導從吸氣引導部81的吸氣口 80a向葉輪70內(nèi)流入的空氣。由此,能夠進一步提高送風裝置I的吸氣效率。
      [0113]圓環(huán)部件74的內(nèi)側(cè)面是傾斜面。圓環(huán)部件74具有上側(cè)傾斜面部74a。另外,圓環(huán)部件74具有下側(cè)傾斜面部74b。更詳細地說,圓環(huán)部件74的內(nèi)側(cè)面具有上側(cè)傾斜面部74a和下側(cè)傾斜面部74b。即,護罩72的內(nèi)側(cè)面具有上側(cè)傾斜面部74a和下側(cè)傾斜面部74b。上側(cè)傾斜面部74a位于比內(nèi)端部P3靠上側(cè)的位置。因此,護罩72的內(nèi)側(cè)面具有位于比內(nèi)端部P3靠上側(cè)的位置的上側(cè)傾斜面部74a。上側(cè)傾斜面部74a是隨著從上側(cè)向下側(cè)而位于徑向內(nèi)側(cè)的傾斜面。
      [0114]因此,能夠通過吸氣引導部內(nèi)側(cè)面81a和上側(cè)傾斜面部74a構(gòu)成將流入吸氣口80a的空氣順暢地向徑向內(nèi)側(cè)引導的傾斜面。由此,在將空氣導入葉輪70的內(nèi)部時,更不易產(chǎn)生損失,易于將空氣導入葉輪70內(nèi)。由此,能夠進一步提高送風裝置I的送風效率。
      [0115]并且,例如在葉輪開口部70a的內(nèi)側(cè)面即圖6的例子中圓環(huán)部件74的內(nèi)側(cè)面是沿軸向(Z軸方向)延伸的面的情況下,存在流入葉輪70的空氣產(chǎn)生剝離而產(chǎn)生空氣的逆流的情況。與此相對,根據(jù)本實施方式,由于圓環(huán)部件74的內(nèi)側(cè)面具有上側(cè)傾斜面部74a,因此流入葉輪70的空氣不易產(chǎn)生剝離,能夠抑制逆流。
      [0116]并且,例如在使吸氣引導部內(nèi)側(cè)面81a呈沿圓環(huán)部件74的上側(cè)傾斜面部74a延伸至內(nèi)端部P3的形狀的情況下,與本實施方式相同,易于將空氣輸送至葉輪70的內(nèi)部。但是,在該情況下,需要增大吸氣引導部81的軸向(Z軸方向)尺寸。因此,若想要維持葉輪70的軸向尺寸,則產(chǎn)生送風裝置I在軸向上大型化的問題。另一方面,若為了維持送風裝置I的軸向尺寸而縮小葉輪70的軸向尺寸,則需要縮小葉輪70的軸向尺寸占送風裝置I的軸向尺寸的比例。
      [0117]與此相對,根據(jù)本實施方式,圓環(huán)部件74具有上側(cè)傾斜面部74a,空氣通過吸氣引導部內(nèi)側(cè)面81a和上側(cè)傾斜面部74a被順暢地向徑向內(nèi)側(cè)輸送。由此,能夠抑制空氣損失的產(chǎn)生,且能夠增大葉輪70的軸向尺寸占送風裝置I的軸向尺寸的比例。
      [0118]并且,由于圓環(huán)部件74具有上側(cè)傾斜面部74a,例如在隨著變更吸氣口 80a的設計等而需要變更上側(cè)傾斜面部74a的設計的情況下,能夠通過只更換圓環(huán)部件74而變更上側(cè)傾斜面部74a的設計。因此,能夠減少伴隨設計變更而產(chǎn)生的工夫以及成本。
      [0119]上側(cè)傾斜面部74a的上端部與吸氣引導部內(nèi)側(cè)面81a的徑向內(nèi)端在徑向上大致位于相同的位置。上側(cè)傾斜面部74a與吸氣口80a側(cè)(上側(cè))相向。如圖4所示,上側(cè)傾斜面部74a位于比吸氣口 80a的內(nèi)緣80b靠徑向內(nèi)側(cè)的位置。因此,上側(cè)傾斜面部74a與吸氣口 80a在軸向上重疊,易于沿上側(cè)傾斜面部74a引導從吸氣口 80a流入的空氣。因此,能夠進一步提高送風裝置I的吸氣效率。
      [0120]如圖6所示,在本實施方式中,上側(cè)傾斜面部74a是相對于水平面的傾斜度隨著從上側(cè)向下側(cè)變大的曲面。因此,能夠通過上側(cè)傾斜面部74a進一步順暢地引導空氣。由此,能夠進一步提高送風裝置I的吸氣效率。在此,水平面與圖6的XY平面對應。
      [0121]吸氣引導部內(nèi)側(cè)面81a與上側(cè)傾斜面部74a隔著間隔順滑地連接。因此,引導流入葉輪70內(nèi)的空氣的部分在從吸氣引導部內(nèi)側(cè)面81a向上側(cè)傾斜面部74a移動時,能夠抑制空氣產(chǎn)生損失。由此,能夠進一步提高送風裝置I的吸氣效率。
      [0122]另外,在本說明書中,所謂某兩個面隔著間隙連接,包括在沿間隙側(cè)的端部的傾斜延長一側(cè)的面的情況下與另一側(cè)的面連接。并且,所謂的某兩個面隔著間隙連接,包括某兩個面共同構(gòu)成同一面的一部分。
      [0123]并且,在本說明書中,所謂的某兩個面順滑地連接,包括在彼此連接的一側(cè)的端部中各面的傾斜度大致相同。并且,所謂的在某兩個面隔著間隙連接的情況下某兩個面順滑地連接,包括一側(cè)的面的間隙側(cè)的端部的傾斜度與另一側(cè)的面的間隙側(cè)的端部的傾斜度大致相同。
      [0124]吸氣引導部內(nèi)側(cè)面81a和上側(cè)傾斜面部74a例如位于包括吸氣引導部內(nèi)側(cè)面81a和上側(cè)傾斜面部74a的順滑的同一曲面上。因此,能夠使空氣從吸氣口 80a進一步順暢地向徑向內(nèi)側(cè)輸送,使空氣向葉輪70內(nèi)部流入。
      [0125]下側(cè)傾斜面部74b與上側(cè)傾斜面部74a的下端部連接。上側(cè)傾斜面部74a與下側(cè)傾斜面部74b的連接處例如是內(nèi)端部P3。下側(cè)傾斜面部74b位于比內(nèi)端部P3靠下側(cè)的位置。
      [0126]護罩72的內(nèi)側(cè)面具有下側(cè)傾斜面部74b。下側(cè)傾斜面部74b隨著從上側(cè)向下側(cè)而位于徑向外側(cè)。下側(cè)傾斜面74b是相對于水平面(XY平面)的傾斜度隨著從上側(cè)向下側(cè)變小的曲面。因此,能夠?qū)纳蟼?cè)傾斜面部74a輸送至徑向內(nèi)側(cè)的空氣沿下側(cè)傾斜面部74b向徑向外側(cè)順暢地引導。由此,能夠進一步降低空氣的損失,能夠進一步提高送風裝置I的吸氣效率。
      [0127]在本實施方式中,由于圓環(huán)部件74具有下側(cè)傾斜面部74b,因此例如隨著變更吸氣口 80a的設計等而需要變更下側(cè)傾斜面部74b的設計的的情況下,能夠通過只更換圓環(huán)部件74來變更下側(cè)傾斜面部74b的設計。因此,能夠減少隨著設計變更而產(chǎn)生的工夫以及成本。
      [0128]下側(cè)傾斜面部74b的下端部與護罩圓環(huán)部下表面72d的徑向內(nèi)端連接。因此,能夠?qū)⒘魅肴~輪70內(nèi)的空氣沿下側(cè)傾斜面部74b以及護罩圓環(huán)部下表面72d順暢地向徑向外側(cè)輸送。由此,根據(jù)本實施方式,能夠提高送風裝置I的送風效率。
      [0129]下側(cè)傾斜面部74b與護罩圓環(huán)部下表面72d順滑地連接。即,圓環(huán)部件74的內(nèi)側(cè)面與護罩主體部72e的下表面順滑地連接。因此,能夠?qū)⒘魅肴~輪70內(nèi)的空氣沿下側(cè)傾斜面74b以及護罩圓環(huán)部下表面72d順暢地向徑向外側(cè)輸送。
      [0130]在下側(cè)傾斜面部74b與護罩圓環(huán)部下表面72d的連接處,下側(cè)傾斜面部74b相對于水平面(XY平面)的傾斜與護罩圓環(huán)部下表面72d相對于水平面的傾斜大致相同。
      [0131]圓環(huán)部件74的內(nèi)徑從上端部向連接上側(cè)傾斜面部74a與下側(cè)傾斜面部74b的內(nèi)端部P3變小。圓環(huán)部件74的內(nèi)徑從內(nèi)端部P3向下側(cè)變大。即,圓環(huán)部件74的內(nèi)徑在內(nèi)端部P3變得最小。在本實施方式中,內(nèi)端部P3處的圓環(huán)部件74的內(nèi)側(cè)面的傾斜例如與水平面(XY平面)正交。
      [0132]吸氣引導部81位于圓環(huán)部件74的上側(cè)。吸氣引導部81與圓環(huán)部件74的軸向(Z軸方向)間隙GAl的寬度比間隙GA3的寬度小。由此,能夠抑制從吸氣口 80a流入葉輪70的空氣通過間隙GAl流入間隙GA3。
      [0133]在本實施方式中,圓環(huán)部件74與葉輪殼主體部82的徑向間隙GA6的寬度與間隙GAl的寬度大致相同。即,間隙GA6的寬度比間隙GA3的寬度小。間隙GA6連接間隙GAl與間隙GA3。通過使間隙GA6的寬度與間隙GAl的寬度大致相同地小,能夠進一步抑制空氣從間隙GAl流入間隙GA3。
      [0134]多個動葉片73在基底部71的上側(cè)排列在周向上。動葉片73被基底部71的圓環(huán)部上表面71c與護罩72的護罩圓環(huán)部下表面72d在軸向(Z軸方向)上夾持并固定。動葉片73的下端部固定于圓環(huán)部上表面71c。動葉片73的上端部固定于護罩圓環(huán)部下表面72d。在本實施方式中,動葉片73的下端部被插入并固定于位于圓環(huán)部上表面71c的槽。在本實施方式中,動葉片73的上端部被插入并固定于位于護罩圓環(huán)部下表面72d的槽。
      [0135]在軸向(Z軸方向)上,在護罩圓環(huán)部72a與圓環(huán)部71a之間設置有葉輪流路86。葉輪流路86被多個動葉片73分隔。葉輪流路86與葉輪開口部70a連通。
      [0136]間隔部件77被插入于軸承保持部件貫通孔60a的徑向內(nèi)側(cè)。間隔部件77位于平板部71b的下側(cè)。間隔部件77具有間隔部件下部77a和間隔部件上部77b。間隔部件下部77a呈沿軸向(Z軸方向)延伸的圓筒狀。間隔部件下部77a嵌合于軸31的外周面。間隔部件下部77a的下端部與上側(cè)軸承52b的內(nèi)圈的上端部接觸。間隔部件下部77a位于軸承保持部件貫通孔60a的下側(cè)孔部60b。
      [0137]間隔部件上部77b呈與間隔部件下部77a的上端部連接的圓環(huán)板狀。間隔部件上部77b從間隔部件下部77a的上端部向徑向外側(cè)延伸。間隔部件上部77b位于軸承保持部件貫通孔60a的上側(cè)孔部60c。
      [0138]間隔部件上部77b的上表面即間隔部件上表面77c是平坦面。間隔部件上表面77c例如與水平面(XY平面)平行。間隔部件上表面77c與基底部71的平板部下表面平板部下表面7 If接觸。
      [0139]葉輪70的軸向(Z軸方向)位置由間隔部件77決定。因此,能夠通過調(diào)整間隔部件77的軸向尺寸,調(diào)整葉輪70與軸承保持部件60之間的間隙GA4、GA5的軸向尺寸。
      [0140]間隔部件77與軸承保持部件貫通孔60a的間隙例如具有與間隙GA4大致相同的寬度。因此,能夠抑制空氣在間隔部件77與軸承保持部件貫通孔60a的間隙流動。由此,能夠進一步抑制無用的空氣的流動以及循環(huán)的產(chǎn)生。
      [0141]并且,根據(jù)本實施方式,軸承保持部件貫通孔60a具有下側(cè)孔部60b和比下側(cè)孔部60b的內(nèi)徑大的上側(cè)孔部60c。因此,在下側(cè)孔部60b與上側(cè)孔部60c的連接處產(chǎn)生臺階。由此,與軸承保持部件貫通孔60a是沿軸向(Z軸方向)呈直線延伸的形狀的情況相比,能夠使軸承保持部件貫通孔60a與間隔部件77的間隙的形狀變復雜。因此,根據(jù)本實施方式,能夠進一步抑制空氣在軸承保持部件貫通孔60a與間隔部件77的間隙流動。
      [0142]并且,通過使向保持部件突出部63的上表面開口的上側(cè)孔部60c的內(nèi)徑大于下側(cè)孔部60b的內(nèi)徑,能夠增大間隔部件上部77b的外徑。因此,能夠增大間隔部件77與平板部71b接觸的面積。由此,易于通過間隔部件77更穩(wěn)定地支承間隔部71。
      [0143]安裝部件75位于基底部71的平板部71b的上側(cè)。安裝部件75是環(huán)狀的部件。安裝部件75嵌合于軸31的外周面。安裝部件75的下表面即安裝部件下表面75b例如與水平面(XY平面)平行。安裝部件下表面75b與平板部上表面71d接觸。平板部上表面71d。由此,平板部71b被間隔部件77與安裝部件75在軸向(Z軸方向)上夾持。
      [0144]例如,在對由金屬制成的板部件沖壓加工而制造基底部71的情況下,為了將基底部71垂直且高精度地安裝于軸31,基底部71需要用于判斷是否垂直地安裝的作為基準的面。即,需要設置具有相對于水平面(XY平面)平行的平坦面的平板部71b。但是,由于平板部71b的厚度較薄,因此只在平板部71b將基底部71高精度地安裝于軸31較困難。
      [0145]與此相對,根據(jù)本實施方式,平板部71b被嵌合于軸31的間隔部件77以及安裝部件75在軸向(Z軸方向)上夾持。因此,平板部下表面平板部下表面71f與平坦面即間隔部件上表面77c接觸,平板部上表面平板部上表面71d與平坦面即安裝部件下表面75b接觸。因此,根據(jù)本實施方式,通過間隔部件77和安裝部件75,能夠垂直且高精度地將平板部71b安裝于軸31。其結(jié)果是,能夠?qū)⑷~輪70高軸精度地安裝于軸31。
      [0146]安裝部件75具有安裝部件傾斜面75a。安裝部件傾斜面75a是與上側(cè)相向的面。如圖4所示,在本實施方式中,安裝部件傾斜面75a例如呈圓環(huán)狀。如圖6所示,安裝部件傾斜面75a是隨著從上側(cè)向下側(cè)而向徑向外側(cè)傾斜的傾斜面。因此,安裝部件傾斜面75a相對于水平面(XY平面)的傾斜隨著從上側(cè)向下側(cè)變小。
      [0147]安裝部件傾斜面75a的下端部(徑向外端)與基底部71的圓環(huán)部上表面71c的上端部(徑向內(nèi)端)連接O
      [0148]如上所述,在通過沖壓加工由金屬制成的板部件來制造基底部71的情況下,為了高精度地固定于軸31,需要設置平板部71b。此時,平板部71b具有平板部上表面71d。因此,在平板部71b向吸氣口 80a露出的狀態(tài)下,流入葉輪70的空氣的一部分碰撞平坦面即平板部上表面71d,易于產(chǎn)生空氣的損失。
      [0149]并且,例如即使在安裝從上側(cè)支承平板部71b的部件,且平板部上表面71d未相對于吸氣口80a露出的狀態(tài)下,由于空氣碰撞支承的部件主體,也存在易于產(chǎn)生空氣的損失的問題。
      [0150]與此相對,根據(jù)本實施方式,從上側(cè)支承平板部71b的安裝部件75具有與葉輪70的圓環(huán)部上表面71c連接的傾斜面即安裝部件傾斜面75a。因此,即使在對由金屬制成的板部件沖壓加工來制造基底部71的情況下,也能夠通過安裝部件傾斜面75a將空氣順暢地向外側(cè)輸送,能夠降低空氣的損失。
      [0151 ]由此,根據(jù)本實施方式,即使在通過沖壓加工來制造基底部71的情況下,也能夠高精度地將基底部71安裝于軸31,且能夠抑制產(chǎn)生空氣的損失。因此,能夠確保葉輪70相對于軸31的軸精度,且能夠提高送風裝置I的送風效率。
      [0152]安裝部件傾斜面75a與圓環(huán)部上表面71 c順滑地連接。在安裝部件傾斜面75a與圓環(huán)部上表面71c的連接處,安裝部件傾斜面75a的傾斜度與圓環(huán)部上表面71c的傾斜度相同。因此,能夠?qū)⒖諝膺M一步順暢地向徑向外側(cè)輸送。
      [0153]螺母76被緊固于軸31的上端部而固定。螺母76具有螺母主體部76b和螺母上部76a。螺母主體部76b例如是六邊螺母。螺母主體部76b的下端部與安裝部件75的上端部接觸。通過從安裝部件75的上側(cè)緊固螺母主體部76b,能夠使平板部71b被安裝部件75與間隔部件77牢固地夾持。
      [0154]螺母上部76a與螺母主體部76b的上側(cè)連接。螺母上部76a呈覆蓋螺母主體部76b的螺紋孔部分的上側(cè)的圓頂狀。螺母上部76a覆蓋軸31的上側(cè)。螺母上部76a的外側(cè)面呈半球面。因此,能夠?qū)妮S31的上側(cè)流入葉輪70的內(nèi)部的空氣沿螺母上部76a的外側(cè)面順暢地向徑向外側(cè)輸送。由此,根據(jù)本實施方式,能夠提高送風裝置I的送風效率。
      [0155]并且,根據(jù)本實施方式,由于安裝部件75具有安裝部件傾斜面75a,因此能夠?qū)妮S31的上側(cè)流入葉輪70的內(nèi)部的空氣沿螺母上部76a的外側(cè)面以及安裝部件傾斜面75a順暢地向葉輪流路86輸送。由此,根據(jù)本實施方式,能夠進一步提高送風裝置I的送風效率。另夕卜,只要螺母上部76a的下端部與螺母主體部76b的上端部順滑地連接,就能夠進一步提高送風裝置I的送風效率。另外,只要螺母主體部76b的外表面是螺母上部76a的下端部以及安裝部件傾斜面75a順滑地連接的傾斜面,就能夠進一步提高送風裝置I的送風效率。
      [0156]在本實施方式中,螺母上部76a的上端部例如位于比圓環(huán)部件74靠上側(cè)的位置。螺母上部76a的上端部位于吸氣引導部81的徑向內(nèi)側(cè)。因此,更加易于將從吸氣口 80a吸入的空氣引導至葉輪70的內(nèi)部。
      [0157]如圖1所示,多個靜葉片67位于流路部件61與馬達10之間。即,靜葉片67位于排氣流路87內(nèi)。靜葉片67對在排氣流路87內(nèi)流動的空氣整流。如圖2所示,多個靜葉片67沿周向等間隔地配置。靜葉片67具有靜葉片下部67a和靜葉片上部67b。靜葉片下部67a沿軸向(Z軸方向)延伸。
      [0158]靜葉片上部67b與靜葉片下部67a的上端部連接。靜葉片上部67b隨著從下側(cè)向上側(cè),俯視觀察時向順時針方向(一 Θ z方向)彎曲。
      [0159]在本實施方式中,靜葉片下部67a與靜葉片上部67b例如是單一部件的一部分。在本實施方式中,靜葉片67例如與軸承保持部件60是單一部件。
      [0160]如圖1所示,若葉輪70通過馬達10旋轉(zhuǎn),則來自吸氣口80a的空氣流入葉輪70。流入葉輪70內(nèi)的空氣從葉輪流路86向徑向外側(cè)排出。從葉輪流路86排出的空氣通過連接流路84以及排氣流路87從上側(cè)向下側(cè)行進,從排氣口 88向下排出。由此,送風裝置I輸送空氣。
      [0161]另外,在本實施方式中,能夠采用以下的結(jié)構(gòu)。
      [0162]在上述說明中,是整個上側(cè)傾斜面部74a位于比內(nèi)緣80b靠徑向內(nèi)側(cè)的位置的結(jié)構(gòu),但不限于此。在本實施方式中,也可以上側(cè)傾斜面部74a的一部分位于比內(nèi)緣80b靠徑向外側(cè)的位置。即,在本實施方式中,能夠采用如下結(jié)構(gòu):上側(cè)傾斜面部74a的至少一部分位于比吸氣口 80a的內(nèi)緣80b靠徑向內(nèi)側(cè)的位置。
      [0163]并且,在本實施方式中,圓環(huán)部件74的內(nèi)側(cè)面也可以不具有下側(cè)傾斜面部74b。
      [0164]并且,在本實施方式中,保持部件突出部63也可以沿保持部件主體部62的整個徑向設置。在該情況下,第一突出部傾斜面63a也可以與葉輪70的整個圓環(huán)部下表面71e相向。根據(jù)該結(jié)構(gòu),由于能夠增大間隙GA4延長的長度,因此能夠進一步抑制空氣向間隙GA4流動。
      [0165]并且,在本實施方式中,螺母76的螺母主體部76b也可以埋入安裝部件75。即,也可以螺母上部76a的外側(cè)面與安裝部件75的安裝部件傾斜面75a連接。根據(jù)該結(jié)構(gòu),能夠通過螺母上部76a的外側(cè)面和安裝部件傾斜面75a將空氣進一步順暢地向徑向外側(cè)輸送。因此,能夠進一步提高送風裝置I的送風效率。
      [0166]并且,在本實施方式中,葉輪70也可以是單一部件。并且,在本實施方式中,靜葉片67與流路部件61也可以是單一部件。
      [0167]〈第二實施方式〉
      [0168]在以下的說明中,對于與第一實施方式相同的結(jié)構(gòu),存在通過適當?shù)貥俗⑾嗤姆柕榷÷哉f明的情況。
      [0169]如圖7所示,送風裝置2具有軸承保持部件160、葉輪170、螺母76、間隔部件77、流路部件61以及葉輪殼80。軸承保持部件160具有保持部件主體部162、保持部件突出部163以及上側(cè)軸承保持部66。
      [0170]在本實施方式中,保持部件主體部162與外罩突出部163是彼此不同的部件。因此,在葉輪170的形狀發(fā)生變更的情況下等,能夠通過只更換保持部件突出部163縮小間隙GA4的寬度。保持部件突出部163固定于保持部件主體部162的上表面即主體部上表面162a。軸承保持部件160的其他結(jié)構(gòu)與第一實施方式的軸承保持部件60的結(jié)構(gòu)相同。
      [0171]葉輪170具有基底部171、護罩172以及動葉片173?;撞?71具有圓環(huán)部71a和安裝部175。安裝部175的形狀,呈連接了第一實施方式的安裝部件75與平板部71b的形狀。即,本實施方式的基底部171是將第一實施方式的基底部71與第一實施方式的安裝部件75作為單一部件的部件。本實施方式的基底部171例如通過模鑄被制造。
      [0172]基底部171具有平坦面即基底部下表面171a。基底部下表面171a是基底部171的下表面的一部分。基底部下表面171a與第一實施方式的平板部下表面71f相同。間隔部件77的間隔部件上表面77c與基底部下表面171a接觸。
      [0173]但是,由于通過模鑄制造的部件不易出精度,因此對于需要精度的部分需要施加切削加工等后續(xù)加工。因此,在通過模鑄制造固定于軸31的基底部171的情況下,需要對固定于軸31的部分施加后續(xù)加工。在本實施方式的例子中,需要通過切削加工高精度地制造嵌合的內(nèi)側(cè)面。
      [0174]在此,例如也能夠通過模鑄將基底部171與間隔部件77制造成單一部件。但是,此時,通過模鑄制造的部件的與軸31嵌合的部分的軸向(Z軸方向)尺寸增大為間隔部件77的尺寸。因此,增加后續(xù)加工的工夫,增加制造基底部171的工夫和成本。
      [0175]與此相對,根據(jù)本實施方式,基底部171與間隔部件77是分體部件。因此,能夠縮小基底部171的嵌合于軸31的部分的軸向(Z軸方向)尺寸。由此,即使在通過模鑄制造基底部171的情況下,也能夠減少施加切削加工等追加加工的工夫。因此,根據(jù)本實施方式,能夠抑制制造基底部171的工夫和成本的增加。
      [0176]并且,根據(jù)本實施方式,基底部171具有平坦面即基底部下表面171a。因此,使基底部下表面171a與間隔部件上表面77c接觸,通過間隔部件77與螺母76夾持基底部171,能夠?qū)⒒撞?71高精度地安裝于軸31。
      [0177]護罩172具有護罩圓環(huán)部72a和護罩圓筒部174。護罩圓筒部174的形狀是連接了第一實施方式的護罩圓筒部72b與第一實施方式的圓環(huán)部件74的形狀。即,本實施方式的護罩圓筒部174是將第一實施方式的護罩72與第一實施方式的圓環(huán)部件74作為單一部件的部件。
      [0178]護罩圓筒部174的內(nèi)側(cè)面具有上側(cè)傾斜面部174a和下側(cè)傾斜面部174b。上側(cè)傾斜面部174a與第一實施方式的圓環(huán)部件74的上側(cè)傾斜面部74a相同。下側(cè)傾斜面部174b與第一實施方式的圓環(huán)部件74的下側(cè)傾斜面部74b相同。
      [0179]在本實施方式中,動葉片173與護罩172是單一部件。動葉片173與護罩172例如通過模鑄而制造為單一部件。
      [0180]在軸向上,動葉片173的上端部位于比護罩圓筒部174的內(nèi)徑變得最小的內(nèi)端部P3靠下側(cè)的位置。因此,能夠抑制上側(cè)傾斜面部174a的徑向內(nèi)側(cè)的空氣向上側(cè)逆流。
      [0181]在本實施方式中,整個動葉片173位于比內(nèi)端部P3靠下側(cè)的位置。即,動葉片173的上端部位于比內(nèi)端部P3靠下側(cè)的位置。因此,能夠進一步抑制上側(cè)傾斜面部174a的徑向內(nèi)側(cè)的空氣向上側(cè)逆流。
      [0182]另外,在本實施方式中,也能夠采用以下結(jié)構(gòu)。
      [0183]在軸向上,動葉片173的上端部也可以位于與內(nèi)端部P3相同的位置。即使在該情況下,也能夠進一步抑制上側(cè)傾斜面部174a的徑向內(nèi)側(cè)的空氣向上側(cè)逆流。
      [0184]并且,在本實施方式中,動葉片173與護罩172的連接處的上端部在軸向上也可以位于與內(nèi)端部P3相同的位置或位于比內(nèi)端部P3靠下側(cè)的位置。在該情況下,動葉片173的除與護罩172的連接部分以外的部分也可以位于比內(nèi)端部P3靠上側(cè)的位置。
      [0185]〈第一實施方式〉
      [0186]送風裝置3如圖8以及圖9所示,具有馬達210、軸承保持部件260、葉輪270、流路部件261、多個靜葉片267以及葉輪殼280。在馬達210的上側(cè)(+Z側(cè))安裝軸承保持部件260。流路部件261在周向上包圍馬達210的徑向外側(cè)。葉輪殼280安裝于流路部件261的上側(cè)。葉輪270容納于軸承保持部件260與葉輪殼280的軸向(Z軸方向)之間。葉輪270能夠繞中心軸線J旋轉(zhuǎn)地安裝于馬達210。另外,在圖9中,省略流路部件261以及葉輪殼280的圖示。
      [0187]馬達210如圖15所示,包括機殼220、具有軸231的轉(zhuǎn)子230、定子240、下側(cè)軸承52a、上側(cè)軸承52b以及連接器290。
      [0188]機殼220是容納轉(zhuǎn)子230和定子240的有底圓筒容器。機殼220具有圓筒狀的周壁
      221、位于周壁221的下端的下蓋部222以及位于下蓋部222的中央部的下側(cè)軸承保持部222b ο在機殼220的周壁221的內(nèi)側(cè)面固定定子240。下側(cè)軸承保持部222b呈從下蓋部222的中央部向下側(cè)(-Z側(cè))突出的筒狀。下側(cè)軸承保持部222b將下側(cè)軸承52a保持于內(nèi)部。
      [0189]如圖8以及圖9所示,在機殼220設置有貫通孔221a。貫通孔221a從周壁221的下部側(cè)貫通下蓋部222而設置。即,貫通孔221a在徑向上貫通周壁221且在軸向(Z軸方向)上貫通下蓋部222。雖省略圖示,貫通孔221a例如沿周向設置有三個。
      [0190]如圖8所示,貫通孔221a的上端部位于比后述的定子鐵芯241的下端部靠上側(cè)的位置。因此,定子鐵芯241的下部側(cè)露出于機殼220的外部。由此,定子鐵芯241的徑向外側(cè)的面與設置于馬達210與流路部件261之間的后述的排氣流路287相向。因此,能夠通過在排氣流路287流動的空氣,冷卻定子鐵芯241。
      [0191]并且,例如作為將定子鐵芯241冷卻的方法,也考慮使空氣流入機殼220內(nèi)的方法。但是,在該方法中,機殼220內(nèi)的定子鐵芯241以及線圈42等成為阻礙空氣流動的阻力,產(chǎn)生空氣的損失。因此,存在送風裝置3的送風效率下降的問題。
      [0192]與此相對,根據(jù)本實施方式,由于采用了與排氣流路287相向且使定子鐵芯241的外側(cè)面露出的結(jié)構(gòu),因此定子鐵芯241不會成為排氣流路287內(nèi)的空氣流動的阻力。由此,根據(jù)本實施方式,能夠不使送風效率下降而冷卻定子鐵芯241。
      [0193]貫通孔221a的上端部在軸向(Z軸方向)上,位于定子鐵芯241的大致中心。即,在本實施方式中,定子鐵芯241的下部側(cè)的一半露出于排氣流路287。因此,能夠進一步冷卻定子鐵芯241。
      [0194]轉(zhuǎn)子230如圖8所示,具有軸231、轉(zhuǎn)子磁鐵33、下側(cè)磁鐵固定部件232a以及上側(cè)磁鐵固定部件232b。轉(zhuǎn)子磁鐵33呈在徑向外側(cè)繞軸(θζ方向)包圍軸231的圓筒狀。下側(cè)磁鐵固定部件232a以及上側(cè)磁鐵固定部件232b呈具有與轉(zhuǎn)子磁鐵33相同外徑的圓筒狀。下側(cè)磁鐵固定部件232a以及上側(cè)磁鐵固定部件232b從軸向兩側(cè)夾持轉(zhuǎn)子磁鐵33且安裝于軸231。上側(cè)磁鐵固定部件232b在軸向(Z軸方向)的上側(cè)部分具有比下側(cè)(轉(zhuǎn)子磁鐵33側(cè))的部分的外徑小的小徑部32c。
      [0195]軸231沿上下(Z軸方向)延伸的中心軸線J而配置。軸231被下側(cè)軸承52a和上側(cè)軸承52b支承為能夠繞軸(土 θζ方向)旋轉(zhuǎn)。在軸231的上側(cè)(+Z側(cè))的端部安裝葉輪270。
      [0196]定子240位于轉(zhuǎn)子230的徑向外側(cè)。定子240繞軸(θζ方向)包圍轉(zhuǎn)子230。定子240具有定子鐵芯241、絕緣件43以及線圈42。定子鐵芯241具有鐵芯背部241a和多個(三個)齒部41b。
      [0197]下側(cè)軸承52a隔著彈性部件253a保持于下側(cè)軸承保持部222b。上側(cè)軸承52b隔著彈性部件253b保持于保持筒部262d。能夠通過設置彈性部件253a、253b抑制轉(zhuǎn)子230的振動。
      [0198]彈性部件253a、253b呈在軸向兩側(cè)開口的圓筒狀。彈性部件253a、253b是彈性體制品。在本實施方式中,彈性部件253a、253b的材質(zhì)例如,既可以是熱硬化性彈性體(橡膠),也可以是熱可塑性彈性體。
      [0199]彈性部件253a例如嵌合于下側(cè)軸承保持部222b的徑向內(nèi)側(cè)。下側(cè)軸承52a嵌合于彈性部件253a的徑向內(nèi)側(cè)。彈性部件253b位于保持筒部262d的徑向內(nèi)側(cè)。上側(cè)軸承52b嵌合于彈性部件253b的徑向內(nèi)側(cè)。
      [0200]軸承保持部件260位于機殼220的上側(cè)的開口。如圖10所示,軸承保持部件260具有保持部件主體部262c、第一凸部262a、第二凸部262b以及保持筒部262d。
      [0201]保持部件主體部262c例如呈以中心軸線J為中心的圓筒狀。如圖9所示,保持部件主體部262c嵌合于機殼220的周壁221的內(nèi)側(cè)。
      [0202]在保持部件主體部262c的外周面構(gòu)成從下側(cè)向上側(cè)而保持部件主體部262c的外徑變大的臺階。保持部件主體部262c的臺階的與軸向正交的臺階面與周壁221的上端部接觸。由此,保持部件主體部262c的軸向位置被定位。
      [0203]第一凸部262a從保持部件主體部262c的上表面向上側(cè)突出。第一凸部262a呈包圍中心軸線J的周向的圓環(huán)狀。在第一凸部262a的中心例如通過中心軸線J。
      [0204]第二凸部262b從保持部件主體部262c的上表面向上側(cè)突出。第二凸部262b位于第一凸部262a的徑向外側(cè)。第二凸部262b呈在周向上包圍第一凸部262a的圓環(huán)狀。在第二凸部262b的中心例如通過中心軸線J。在本實施方式中,軸承保持部件260通過組合多個保持部件片260a而構(gòu)成。因此,能夠高精度地調(diào)整圖11所示的轉(zhuǎn)子組件211的旋轉(zhuǎn)平衡。如圖11所示,轉(zhuǎn)子組件211通過在安裝有上側(cè)軸承52b的轉(zhuǎn)子230固定葉輪270而構(gòu)成。以下進行詳細說明。
      [0205]以往,轉(zhuǎn)子組件211的旋轉(zhuǎn)平衡的調(diào)整首先分別進行轉(zhuǎn)子230單體的平衡調(diào)整和葉輪270單體的平衡調(diào)整。之后,組裝包含轉(zhuǎn)子230的馬達210,將葉輪270固定于轉(zhuǎn)子230的軸231。在此,由于在將葉輪270固定于軸231時產(chǎn)生安裝誤差,因此,在將葉輪270固定于軸231的狀態(tài)下,即在轉(zhuǎn)子組件211的狀態(tài)下,再次進行轉(zhuǎn)子組件211的平衡調(diào)整。如此,為了調(diào)整轉(zhuǎn)子組件211的旋轉(zhuǎn)平衡,需要進行多次平衡調(diào)整,存在花費工夫的問題。
      [0206]并且,例如通過切除構(gòu)成轉(zhuǎn)子組件211的元件的一部分來進行轉(zhuǎn)子組件211的平衡調(diào)整。在此,在上述的以往的方法中,在組裝馬達210之后,為了將葉輪270安裝于軸231,在組裝了轉(zhuǎn)子組件211的狀態(tài)下,轉(zhuǎn)子230被定子240以及機殼220包圍。因此,在進行轉(zhuǎn)子組件211的平衡調(diào)整時,無法切除轉(zhuǎn)子230的一部分,只能僅通過切除葉輪270進行平衡調(diào)整。即,在以往的方法中,只能在一面進行轉(zhuǎn)子組件211的平衡調(diào)整。因此,存在如下情況:不能根據(jù)轉(zhuǎn)子組件211的平衡的偏差一方,高精度地調(diào)整轉(zhuǎn)子組件211的旋轉(zhuǎn)平衡。
      [0207]與此相對,根據(jù)本實施方式,軸承保持部件260由多個保持部件片260a構(gòu)成。因此,能夠在組裝圖11所示的轉(zhuǎn)子組件211之后,將轉(zhuǎn)子組件211插入定子240的內(nèi)側(cè),之后通過從上側(cè)軸承52b的徑向外側(cè)安裝保持部件片260a來組裝馬達210。由此,能夠在組裝馬達210之前,進行轉(zhuǎn)子組件211的平衡調(diào)整。因此,能夠切除轉(zhuǎn)子230和葉輪270這兩者來進行平衡調(diào)整。即,能夠在兩面以上進行轉(zhuǎn)子組件211的平衡調(diào)整。其結(jié)果是,根據(jù)本實施方式,能夠高精度地調(diào)整轉(zhuǎn)子組件211的旋轉(zhuǎn)平衡。
      [0208]并且,由于能夠高精度地調(diào)整轉(zhuǎn)子組件211的旋轉(zhuǎn)平衡,因此不必在轉(zhuǎn)子230單體和葉輪270單體分別地進行平衡調(diào)整。由此,能夠使進行轉(zhuǎn)子組件211的平衡調(diào)整的次數(shù)為一次。因此,根據(jù)本實施方式,能夠減少對轉(zhuǎn)子組件211的旋轉(zhuǎn)平衡的調(diào)整所費的工夫。
      [0209]并且,例如如本實施方式,在軸承保持部件260由多個保持部件片260a構(gòu)成的情況下,容易產(chǎn)生各保持部件片260a的尺寸誤差以及保持部件片260a彼此的組裝誤差。因此,與軸承保持部件260是單一部件的情況相比,存在軸承保持部件260的保持筒部262d的尺寸誤差變大的隱患。由此,存在不能將上側(cè)軸承52b穩(wěn)定地保持于保持筒部262d的隱患。
      [0210]與此相對,根據(jù)本實施方式,上側(cè)軸承52b隔著彈性部件253b保持于保持筒部262d。因此,即使在保持筒部262d產(chǎn)生了尺寸誤差的情況下,也能夠通過彈性部件253b吸收尺寸誤差。因此,根據(jù)本實施方式,即使由多個保持部件片260a構(gòu)成軸承保持部件260的情況下,也能夠穩(wěn)定地保持上側(cè)軸承52b。
      [0211]在圖10的例子中,軸承保持部件260例如通過組合三個保持部件片260a而構(gòu)成。在本實施方式中,多個保持部件片260a例如彼此是相同的形狀。因此,容易制造保持部件片260a。舉一例,在保持部件片260a通過注塑成型制造成樹脂制品的情況下,能夠使制造保持部件片260a的模具相同。由此,能夠減少制造保持部件片260a的工夫以及成本。在圖10的例子中,保持部件片260a的俯視形狀例如呈中心角為120°的扇形。
      [0212]如圖8所示,連接器290從定子240向下側(cè)延伸。連接器290通過貫通孔221a向機殼220的下側(cè)突出。連接器290具有未圖示的連接配線。連接配線與線圈42電連接。通過未圖示的外部電源連接于連接器290,經(jīng)由連接配線向線圈42供給電源。
      [0213]葉輪270固定于軸231。葉輪270能夠與軸231—同繞中心軸線J旋轉(zhuǎn)。葉輪270具有基底部件271、動葉片273以及護罩272。在本實施方式中,基底部件271例如是單一部件。即,基底部件271與動葉片273是分體部件?;撞考?71例如是金屬制品。
      [0214]基底部件271具有圓板部271a、外側(cè)筒部271b以及內(nèi)側(cè)筒部271c。雖省略圖示,圓板部271a呈在徑向上擴展的圓板狀,其中心通過中心軸線J。外側(cè)筒部271b呈從圓板部271a的內(nèi)緣向上側(cè)延伸的圓筒狀。外?筒部271b例如以中心軸線J為中心。外?筒部271b的上端部向徑向內(nèi)側(cè)彎曲。
      [0215]因此,通過后述的吸氣口80a流入葉輪270內(nèi)的空氣易于沿外側(cè)筒部271b的上表面向徑向外側(cè)流動。由此,根據(jù)本實施方式,能夠提高送風裝置3的送風效率。
      [0216]內(nèi)側(cè)筒部271c位于比外側(cè)筒部271b靠徑向內(nèi)側(cè)的位置。內(nèi)側(cè)筒部271c呈沿軸向(Z軸方向)延伸的圓筒狀的筒部。內(nèi)側(cè)筒部271c例如以中心軸線J為中心。內(nèi)側(cè)筒部271c的上端部向徑向外側(cè)彎曲。
      [0217]內(nèi)側(cè)筒部271c的上端部與外側(cè)筒部271b的上端部順滑地連接。內(nèi)側(cè)筒部271c中比圓板部271a靠上側(cè)的部分與外側(cè)筒部271b連接的形狀在截面觀察時呈在下側(cè)開口的U字狀。
      [0218]在內(nèi)側(cè)筒部271c的徑向內(nèi)側(cè)壓入有軸231。由此,葉輪270固定于軸231。由此,根據(jù)本實施方式的葉輪270,通過在內(nèi)側(cè)筒部271c的徑向內(nèi)側(cè)壓入軸231,能夠不另外設置固定部件而將葉輪270固定于軸231。因此,能夠減少送風裝置3的零件數(shù)。并且,由于圓板部271a、外側(cè)筒部271b以及內(nèi)側(cè)筒部271c由單一部件構(gòu)成,因此能夠進一步減少送風裝置3的零件數(shù)。由此,能夠減少送風裝置3的組裝工時。另外,將葉輪270固定于軸231的固定部件例如是螺母。
      [0219]并且,例如在將軸231壓入從圓板部271a的內(nèi)緣沿軸向延伸的筒狀部的情況下,在圓板部271a與筒狀部的連接處易于集中應力。因此,存在如下隱患:例如,由于在葉輪270旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的陀螺效應等,在對葉輪270施加了應力的情況下,葉輪270擺動扭轉(zhuǎn)。
      [0220]與此相對,根據(jù)本實施方式,在位于比從圓板部271a的內(nèi)緣向上側(cè)延伸的外側(cè)筒部271b靠徑向內(nèi)側(cè)的位置的內(nèi)側(cè)筒部271c壓入軸231。由此,能夠抑制圓板部271a與外側(cè)筒部271b的連接處集中應力,能夠增大圓板部271a、外側(cè)筒部271b以及內(nèi)側(cè)筒部271c連接的部分的剛性。因此,在對葉輪270施加了應力的情況下,能夠抑制葉輪270擺動扭轉(zhuǎn)。
      [0221]內(nèi)側(cè)筒部271c的下端部位于比圓板部271a靠下側(cè)的位置。內(nèi)側(cè)筒部271c的下端部與軸承保持部件260在徑向上重疊。內(nèi)側(cè)筒部271c壓入有軸231的部分位于比圓板部271a靠下側(cè)的位置。內(nèi)側(cè)筒部271c的下端部與上側(cè)軸承52b的內(nèi)圈的上端部接觸。
      [0222]因此,內(nèi)側(cè)筒部271c作為規(guī)定圓板部271a的軸向(Z軸方向)位置的間隔部件發(fā)揮功能。由此,根據(jù)本實施方式,能夠不必另外設置間隔部件而進一步減少送風裝置3的零件數(shù),且能夠進一步減少送風裝置3的組裝工時。
      [0223]并且,例如考慮使內(nèi)側(cè)筒部271c比外側(cè)筒部271b向上側(cè)延伸,且使內(nèi)側(cè)筒部271c壓入有軸231的部分位于比圓板部271a靠上側(cè)的位置的結(jié)構(gòu)。但是,在該情況下,需要增大軸231向上側(cè)突出的尺寸。因此,產(chǎn)生軸231的軸向(Z軸方向)尺寸變大的問題。
      [0224]與此相對,根據(jù)本實施方式,內(nèi)側(cè)筒部271c比圓板部271a向下側(cè)延伸。由此,能夠使內(nèi)側(cè)筒部271c壓入有軸231的部分位于比圓板部271a靠下側(cè)的位置,能夠減小軸231的軸向(Z軸方向)尺寸。
      [0225]基底部件271的制造方法不特別限定。在本實施方式中,基底部件271是具有圓板部271a、筒狀的外側(cè)筒部271b以及內(nèi)側(cè)筒部271c的由金屬制成的單一部件。因此,例如能夠通過對由金屬制成的板狀部件施加翻邊加工,制造基底部件271。由此,能夠易于制造葉輪270。并且,在從板狀部件制造基底部件271的情況下,例如與通過壓鑄制造基底部件271的情況相比,易于使基底部件271輕量化。
      [0226]動葉片273位于圓板部271a的上表面。動葉片273例如被插入設置于圓板部271a的上表面的槽,且被固定于圓板部271a的上表面。動葉片273沿周向設置有多個。
      [0227]護罩272是與圓板部271a的上表面相向的環(huán)狀的部分。護罩272的內(nèi)緣例如呈與圓板部271a同心的圓形狀。護罩272通過動葉片273與圓板部271a固定。
      [0228]如圖9所示,護罩272具有護罩圓環(huán)部272a和護罩圓筒部272b。護罩圓環(huán)部272a呈圓環(huán)板狀。護罩圓筒部272b呈從護罩圓環(huán)部272a的內(nèi)緣向上側(cè)延伸的圓筒狀。即,護罩272具有沿軸向延伸的圓筒狀的護罩圓筒部272b ο護罩圓筒部272b具有在上側(cè)開口的葉輪開口部272c。護罩圓筒部272b位于比基底部件271的外側(cè)筒部271b靠徑向外側(cè)的位置。
      [0229]如圖12所示,護罩圓筒部272b的內(nèi)側(cè)面具有曲面部272d。曲面部272d位于護罩圓筒部272b的內(nèi)側(cè)面的上端部。曲面部272d隨著從下側(cè)向上側(cè)而向徑向外側(cè)彎曲。曲面部272d的上端部位于比吸氣引導部81的內(nèi)側(cè)面的下端部靠徑向外側(cè)的位置。由此,即使在葉輪270的徑向位置偏移的情況下,從吸氣引導部81流入的空氣也不會撞到曲面部272d的上端部。因此,空氣變得不易進入葉輪270與吸氣引導部81之間。并且,抑制此時產(chǎn)生漩渦。由此,提尚送風效率。
      [0230]在軸向(Z軸方向)上,在護罩圓環(huán)部272a與圓板部271a之間設置有葉輪流路286。葉輪流路286被多個動葉片273分隔。葉輪流路286與葉輪開口部272c連通。葉輪流路286向葉輪270的徑向外側(cè)開口。
      [0231]葉輪270的軸向位置由作為間隔部件發(fā)揮功能的內(nèi)側(cè)筒部271c決定。葉輪270的下表面即圓板部271a的下表面設置于軸承保持部件260的與第一凸部262a的上端以及第二凸部262b的上端接近的位置。由此,通過第一凸部262a、第二凸部262b以及圓板部271a,在葉輪270與軸承保持部件260的軸向(Z軸方向)之間構(gòu)成迷宮結(jié)構(gòu)。因此,能夠抑制從葉輪270的葉輪流路286向徑向外側(cè)排出的空氣通過葉輪270與軸承保持部件260的間隙從徑向外側(cè)向徑向內(nèi)側(cè)流動。其結(jié)果是,根據(jù)本實施方式,能夠進一步提高送風裝置3的送風效率。
      [0232]如圖8所示,流路部件261呈包圍馬達210的徑向外側(cè)的圓筒狀。流路部件261的內(nèi)徑隨著從上端部向下側(cè)變小之后隨著從內(nèi)徑最小處向下側(cè)變大。換言之,流路部件261的徑向內(nèi)側(cè)的面即流路部件內(nèi)側(cè)面261c隨著從上端部向下側(cè)位于徑向內(nèi)側(cè)的位置之后,隨著從徑向位置靠最內(nèi)側(cè)處向下側(cè)位于徑向外側(cè)的位置。
      [0233]流路部件261的內(nèi)徑例如在上端部最大。換言之,流路部件內(nèi)側(cè)面261c的徑向位置例如在上端部位于最靠外側(cè)的位置。
      [0234]在流路部件261與馬達210的徑向之間,設置有沿軸向(Z軸方向)延伸的排氣流路287。即,由流路部件261和馬達210形成排氣流路287。排氣流路287遍及周向上的一周而設置。在本實施方式中,由于馬達210的外側(cè)面即機殼220的外周面是沿軸向呈直線延伸的圓筒狀,因此排氣流路287的徑向?qū)挾认鄳诹髀凡考?61的內(nèi)徑而變化。
      [0235]S卩,排氣流路287的徑向?qū)挾入S著從上端部向下側(cè)變小之后,隨著從寬度最小處向下側(cè)變大。排氣流路287的徑向?qū)挾壤缭谏隙瞬孔畲?。通過使排氣流路287的寬度如此地變化,能夠增大通過排氣流路287內(nèi)的空氣的靜壓。由此,能夠抑制通過排氣流路287內(nèi)的空氣逆流,即空氣從下側(cè)向上側(cè)流動。
      [0236]排氣流路287的徑向?qū)挾仍叫?,排氣流?87的徑向位置越靠徑向內(nèi)側(cè),排氣流路287的徑向?qū)挾仍酱?,排氣流?87的徑向位置越靠徑向外側(cè)。在此,由于排氣流路287的徑向位置越靠徑向內(nèi)側(cè),排氣流路287的周向長度越小,因此排氣流路287的流路面積變小。另一方面,由于排氣流路287的徑向位置越靠徑向外側(cè),排氣流路287的周向長度越大,因此排氣流路287的流路面積變大。
      [0237]因此,例如即使縮小排氣流路287的徑向?qū)挾龋谂艢饬髀?87的徑向位置靠徑向外側(cè)的情況下,也存在如下情況:不易充分地縮小排氣流路287的流路面積,不易增大通過排氣流路287的空氣的靜壓。
      [0238]與此相對,根據(jù)本實施方式,排氣流路287的徑向?qū)挾仍叫。艢饬髀?87的徑向位置越靠徑向內(nèi)側(cè)。因此,通過縮小排氣流路287的徑向?qū)挾?,易于充分地縮小流路面積。另一方面,通過增大排氣流路287的徑向?qū)挾龋子诔浞值卦龃罅髀访娣e。由此,由于能夠增大排氣流路287的流路面積的變化,因此易于增大通過排氣流路287的空氣的靜壓。因此,根據(jù)本實施方式,能夠進一步抑制通過排氣流路287的空氣逆流。
      [0239]另外,在本說明書中,所謂的排氣流路的徑向位置包括排氣流路的徑向外側(cè)的端部的徑向位置。
      [0240]在排氣流路287的下端部設置有排氣口 288。排氣口 288是排出從后述的吸氣口 80a流入送風裝置3的空氣的部分。在本實施方式中,排氣口 288的軸向位置與馬達210的下端部的軸向位置大致相同。
      [0241]在本實施方式中,流路部件261具有上側(cè)流路部件261b和下側(cè)流路部件261a。上側(cè)流路部件261b連接于下側(cè)流路部件261a的上側(cè)。上側(cè)流路部件261b的內(nèi)徑隨著從上端部向下側(cè)變小。下側(cè)流路部件261a的內(nèi)徑隨著從上端部向下側(cè)變大。即,在流路部件261中內(nèi)徑最小的位置與連接上側(cè)流路部件261b與下側(cè)流路部件261a的連接位置P4在軸向(Z軸方向)上相同。同樣,排氣流路287的徑向?qū)挾茸钚〉奈恢门c連接位置P4在軸向上相同。
      [0242]多個靜葉片267設置在流路部件261與馬達210的徑向之間。即,靜葉片267設置在排氣流路287內(nèi)。靜葉片267對在排氣流路287內(nèi)流動的空氣整流。如圖9所示,多個靜葉片267沿周向等間隔地配置。靜葉片267具有靜葉片下部267a和靜葉片上部267b。靜葉片下部267a沿軸向(Z軸方向)延伸。
      [0243]靜葉片上部267b與靜葉片下部267a的上端部連接。靜葉片上部267b隨著從下側(cè)向上側(cè),在俯視觀察時向順時針方向(-Θ z方向)彎曲。
      [0244]如圖8所示,靜葉片下部267a例如與下側(cè)流路部件261a在徑向上重疊。靜葉片上部267b例如與上側(cè)流路部件261b在徑向上重疊。在本實施方式中,靜葉片下部267a與靜葉片上部267b例如是單一部件的一部分。在本實施方式中,靜葉片267例如與上側(cè)流路部件261b被制造成單一部件。
      [0245]葉輪殼280是圓筒狀部件。葉輪殼280安裝于流路部件261的上端部。葉輪殼280具有在上側(cè)開口的吸氣口 80a。
      [0246]葉輪殼280具有葉輪殼主體部282和吸氣引導部81。葉輪殼主體部282呈包圍葉輪270的徑向外側(cè)并在軸向兩側(cè)開口的圓筒狀。在葉輪殼主體部282的徑向內(nèi)側(cè)嵌合有流路部件261的上端部。在本實施方式中,流路部件261的上端部例如被壓入葉輪殼主體部282的徑向內(nèi)偵U。
      [0247]如圖12所示,在葉輪殼主體部282的下端部設置有葉輪殼主體部282的內(nèi)徑從上側(cè)向下側(cè)變大的臺階283。流路部件261的上端面同與臺階283的軸向正交的臺階面283a接觸。由此,葉輪殼主體部282相對于流路部件261在軸向(Z軸方向)上被定位。
      [0248]葉輪殼主體部282的內(nèi)側(cè)面具有彎曲面282a和相向面282b。彎曲面282a是從上側(cè)向下側(cè)位于徑向外側(cè)的截面觀察呈圓弧狀的曲面。彎曲面282a與流路部件內(nèi)側(cè)面261c無級地連續(xù)地連接。因此,在沿彎曲面282a流動的空氣流入排氣流路287時,不易產(chǎn)生損失。因此,根據(jù)本實施方式,能夠提高送風裝置3的送風效率。
      [0249]彎曲面282a與葉輪270的徑向外側(cè)的開口部在徑向上相向。在彎曲面282a與葉輪270的徑向之間,設置有連接葉輪流路286與排氣流路287的連接流路284。
      [0250]連接流路284的徑向?qū)挾入S著從上側(cè)向下側(cè)變大。即,連接流路284的徑向?qū)挾仍谙露瞬孔畲蟆_B接流路284的下端部是與排氣流路287的上端部連接的部分。連接流路284的下端部的徑向?qū)挾扰c排氣流路287的上端部的徑向?qū)挾认嗤?br>[0251]如上所述,在排氣流路287的上部側(cè),排氣流路287的寬度隨著從上側(cè)向下側(cè)而變小。因此,在從連接流路284至排氣流路287的上部側(cè)的流路中,在連接流路284與排氣流路287的連接處,流路的寬度最大。換言之,在從連接流路284至排氣流路287的上部側(cè)的流路的寬度最大處,設置有葉輪殼280與流路部件261的連接部即臺階283。
      [0252]彎曲面282a的上端部P5位于比護罩圓環(huán)部272a的下表面的徑向外端靠上側(cè)的位置。因此,從葉輪流路286向葉輪270的徑向外側(cè)排出的空氣不會與上端部P5碰撞。由此,能夠抑制空氣進入護罩圓環(huán)部272a的徑向外端與葉輪殼主體部282的徑向之間的間隙GA8。因此,根據(jù)本實施方式,能夠提高送風裝置3的送風效率。
      [0253]間隙GA8比后述的相向面282b與護罩272的外側(cè)面之間的間隙GA9小。由此,能夠抑制在連接流路284流動的空氣通過間隙GA8向間隙GA9流入。
      [0254]彎曲面282a的上端部P5位于比護罩圓環(huán)部272a的上表面的徑向外端靠下側(cè)的位置。因此,從葉輪流路286向葉輪270的徑向外側(cè)排出的空氣易于沿彎曲面282a流動。由此,能夠降低空氣從葉輪流路286通過連接流路284向排氣流路287流動時的損失。因此,根據(jù)本實施方式,能夠提高送風裝置3的送風效率。
      [0255]相向面282b是與葉輪270的護罩272相向的面。相向面282b呈模仿護罩272的外側(cè)面的形狀。因此,易于縮小相向面282b與護罩272的外側(cè)面之間的間隙GA9的寬度。
      [0256]例如,由于若間隙GA9的寬度過大,則間隙GA9內(nèi)的壓力變低,因此空氣易于在間隙GA9流動,容易增大損失。與此相對,根據(jù)本實施方式,由于易于縮小間隙GA9的寬度,因此能夠抑制空氣在間隙GA9內(nèi)流動,能夠降低空氣的損失。間隙GA9的寬度例如大致均等。
      [0257]吸氣引導部81從葉輪殼主體部282的上端部的內(nèi)緣向徑向內(nèi)側(cè)突出。吸氣引導部81例如呈圓環(huán)狀。吸氣引導部81的上側(cè)的開口是吸氣口 80a。吸氣引導部81的徑向內(nèi)側(cè)面呈隨著從下側(cè)向上側(cè)而位于徑向外側(cè)的曲面。吸氣引導部81的內(nèi)側(cè)面的相對于水平面的傾斜隨著從上側(cè)向下側(cè)變大。因此,能夠在葉輪270內(nèi)提高送風裝置3的吸氣效率。
      [0258]吸氣引導部81位于護罩圓筒部272b的上側(cè)。吸氣引導部81與護罩圓筒部272b的軸向間隙GA7比間隙GAWj、。由此,能夠抑制從吸氣口 80a流入葉輪270的空氣通過間隙GA7向間隙GA9流入。
      [0259]吸氣引導部81的徑向內(nèi)側(cè)的端部的徑向位置與護罩圓筒部272b的徑向內(nèi)側(cè)的端部的徑向位置大致相同。因此,沿吸氣引導部81進入葉輪270的內(nèi)部的空氣易于沿護罩圓筒部272b流動。由此,能夠降低吸入葉輪270內(nèi)的空氣的損失。
      [0260]并且,例如在由于旋轉(zhuǎn)時的振動等使葉輪270的徑向位置向內(nèi)側(cè)偏移的情況下,存在如下隱患:從吸氣口 80a沿吸氣引導部81流動的空氣撞到護罩圓筒部272b的上端部,產(chǎn)生剝離。因此,存在空氣的損失變大的隱患。
      [0261]與此相對,根據(jù)本實施方式,上述的護罩圓筒部272b的內(nèi)側(cè)面具有位于上端部的曲面部272d。因此,即使在葉輪270的徑向位置發(fā)生偏移的情況下,空氣也易于沿曲面部272d向下側(cè)流動。因此,能夠降低空氣的損失。
      [0262]如圖8所示,若葉輪270通過馬達210旋轉(zhuǎn),則空氣從吸氣口80a流入葉輪270。流入葉輪270內(nèi)的空氣從葉輪流路286向徑向外側(cè)排出。從葉輪流路286排出的空氣通過連接流路284以及排氣流路287從上側(cè)向下側(cè)行進,從排氣口 288向下排出。如此,送風裝置3輸送空氣。
      [0263]另外,在本實施方式中,也能夠采用以下的結(jié)構(gòu)。
      [0264]在本實施方式中,葉輪270也可以是單一部件。并且,在本實施方式中,軸承保持部件260既可以由兩個保持部件片260a構(gòu)成,也可以由四個以上的保持部件片260a構(gòu)成。
      [0265]〈第四實施方式〉
      [0266]在圖14以及圖15中,省略流路部件361、軸承保持部件360、葉輪270以及葉輪殼280的圖示。另外,存在如下情況:對與第三實施方式相同的結(jié)構(gòu),通過適當?shù)貥俗⑾嗤姆柕仁÷哉f明。
      [0267]如圖13所示,送風裝置4包括馬達310、軸承保持部件360、葉輪270、流路部件361、多個靜葉片367以及葉輪殼280。
      [0268]馬達310包括機殼320、具有軸231的轉(zhuǎn)子230、定子340、下側(cè)軸承52a、上側(cè)軸承52b以及連接器290。機殼320具有周壁321、下蓋部222以及下側(cè)軸承保持部222b。
      [0269]如圖14所示,在周壁321設置有多個貫通孔321a以及多個缺口 321b。如圖13所示,貫通孔321a的上端部位于比后述的定子鐵芯341靠下側(cè)的位置。貫通孔321a的其他結(jié)構(gòu)與第三實施方式的貫通孔221a的結(jié)構(gòu)相同。
      [0270]如圖14所示,缺口321b是從周壁321的上端部向下側(cè)切除的部分。即,缺口321b在徑向上貫通周壁321,并在上側(cè)開口。缺口321b例如沿周向等間隔地設置有六個。在徑向上觀察的缺口 321b的形狀例如呈沿軸向延伸的矩形狀。
      [0271]如圖15所示,定子340具有定子鐵芯341。定子鐵芯341具有鐵芯背部241a、齒部41b以及鐵芯突出部341c。鐵芯突出部341c從鐵芯背部241a的外周面向徑向外側(cè)突出。鐵芯突出部341c例如沿周向設置有六個。
      [0272]各鐵芯突出部341c分別嵌合于缺口321b。鐵芯突出部341c的徑向外側(cè)的面與機殼320的外周面位于同一平面上。鐵芯突出部341c的徑向外側(cè)的面露出于機殼320的外部。在本實施方式中,由于多個缺口321b沿周向等間隔地配置,因此在馬達310的外周面,定子鐵芯341的鐵芯突出部341c的外周面與機殼320的外周面彼此不同地沿周向排列。
      [0273]如圖13所示,鐵芯突出部341c的徑向外側(cè)的面與排氣流路287相向。因此,根據(jù)本實施方式,能夠通過在排氣流路287流動的空氣冷卻定子鐵芯341。
      [0274]鐵芯突出部341c的下端部與缺口 32 Ib的下側(cè)的邊緣接觸。由此,定子鐵芯341在軸向上被定位。
      [0275]靜葉片367具有靜葉片下部367a和靜葉片上部367b。靜葉片下部367a與靜葉片上部367b例如彼此是分體部件。靜葉片下部367a的其他結(jié)構(gòu)與第三實施方式的靜葉片下部267a的結(jié)構(gòu)相同。靜葉片上部367b的其他結(jié)構(gòu)與第三實施方式的靜葉片上部267b的結(jié)構(gòu)相同。
      [0276]軸承保持部件360除去在外周面固定靜葉片上部367b這一點以外,與第三實施方式的軸承保持部件260相同。軸承保持部件360與靜葉片上部367b例如是單一部件。在本實施方式中,軸承保持部件360作為具有靜葉片的擴散器發(fā)揮功能。
      [0277]在本實施方式中,流路部件361是單一部件。在流路部件361的內(nèi)周面固定有靜葉片下部367a。流路部件361與靜葉片下部367a例如是單一部件。流路部件361的其他結(jié)構(gòu)與第三實施方式的流路部件261的結(jié)構(gòu)相同。送風裝置4的其他結(jié)構(gòu)與第三實施方式的送風裝置3的結(jié)構(gòu)相同。
      [0278]另外,在本實施方式中,缺口321b的數(shù)量不特別限定,既可以是五個以下,也可以是七個以上。并且,在本實施方式中,也可以設置在徑向上貫通周壁321的貫通孔來替代缺□ 321b。
      [0279]圖16所示的吸塵器100具有本實用新型所涉及的送風裝置。由此,能夠?qū)崿F(xiàn)裝設了吸氣效率優(yōu)良的送風裝置的吸塵器。
      [0280]另外,上述的第一實施方式以及第四實施方式的送風裝置可以用于所有的設備。上述的第一實施方式以及第四實施方式的送風裝置例如能夠用于吸塵器,干燥機。
      [0281]并且,上述的第一實施方式以及第四實施方式所說明的各結(jié)構(gòu)在彼此不產(chǎn)生矛盾的范圍內(nèi),能夠適當?shù)亟M合。
      【主權項】
      1.一種送風裝置,其具有: 馬達,其具有沿上下延伸的中心軸線而配置的軸; 葉輪,其安裝于所述軸;以及 葉輪殼,其包圍所述葉輪的上方以及徑向外側(cè), 所述葉輪殼具有: 環(huán)狀的吸氣引導部,其具有在上側(cè)開口的吸氣口;以及 葉輪殼主體部,其包圍所述吸氣引導部的周緣以及所述葉輪的徑向外側(cè), 其特征在于, 所述吸氣引導部的內(nèi)側(cè)面即吸氣引導部內(nèi)側(cè)面是隨著從上側(cè)向下側(cè)而位于徑向內(nèi)側(cè)且相對于水平面的傾斜度隨著從上側(cè)向下側(cè)而變大的曲面。2.根據(jù)權利要求1所述的送風裝置,其特征在于, 所述葉輪具有: 基底部,其固定于所述軸; 多個動葉片,其在所述基底部的上側(cè)排列在周向上;以及 環(huán)狀的護罩,其在所述動葉片的上側(cè)與所述動葉片連接,且中央在上側(cè)開口, 所述護罩的徑向內(nèi)端即內(nèi)端部位于比所述吸氣引導部內(nèi)側(cè)面靠徑向內(nèi)側(cè)的位置。3.根據(jù)權利要求2所述的送風裝置,其特征在于, 所述護罩的內(nèi)側(cè)面具有位于比所述內(nèi)端部靠上側(cè)的位置的上側(cè)傾斜面部, 所述上側(cè)傾斜面部是隨著從上側(cè)向下側(cè)而位于徑向內(nèi)側(cè)的傾斜面。4.根據(jù)權利要求3所述的送風裝置,其特征在于, 所述上側(cè)傾斜面部是相對于水平面的傾斜度隨著從上側(cè)向下側(cè)而變大的曲面。5.根據(jù)權利要求3所述的送風裝置,其特征在于, 所述吸氣引導部內(nèi)側(cè)面與所述上側(cè)傾斜面部隔著間隙順滑地連接。6.根據(jù)權利要求3所述的送風裝置,其特征在于, 所述護罩的內(nèi)側(cè)面具有位于比所述內(nèi)端部靠下側(cè)的位置的下側(cè)傾斜面部, 所述下側(cè)傾斜面部是隨著從上側(cè)向下側(cè)而位于徑向外側(cè),且相對于水平面的傾斜度隨著從上側(cè)向下側(cè)變小的曲面。7.根據(jù)權利要求6所述的送風裝置,其特征在于, 所述護罩具有在軸向上隔著間隙與所述基底部的上表面相向的圓環(huán)狀的護罩主體部和安裝于所述護罩主體部的上部的圓環(huán)狀的圓環(huán)部件, 所述圓環(huán)部件具有所述上側(cè)傾斜面部。8.根據(jù)權利要求7所述的送風裝置,其特征在于, 所述圓環(huán)部件的內(nèi)側(cè)面與所述護罩主體部的下表面順滑地連接。9.根據(jù)權利要求7所述的送風裝置,其特征在于, 所述圓環(huán)部件具有所述下側(cè)傾斜面部。10.根據(jù)權利要求2所述的送風裝置,其特征在于, 在軸向上,所述動葉片的上端部位于與所述內(nèi)端部相同的位置或位于比所述內(nèi)端部靠下側(cè)的位置。11.根據(jù)權利要求2至10中的任一項所述的送風裝置,其特征在于,所述護罩具有沿軸向延伸的圓筒狀的護罩圓筒部,所述護罩圓筒部的內(nèi)側(cè)面具有隨著從下側(cè)向上側(cè)而向徑向外側(cè)彎曲的曲面部,所述曲面部位于所述護罩圓筒部的內(nèi)側(cè)面的上端部,所述曲面部的上端部位于比所述吸氣引導部的內(nèi)側(cè)面的下端部靠徑向外側(cè)的位置。12.—種吸塵器,其特征在于,其具有權利要求1至11中任一項所述的送風裝置。
      【文檔編號】F04D29/40GK205592168SQ201620318602
      【公開日】2016年9月21日
      【申請日】2016年4月15日
      【發(fā)明人】早光亮介, 澤田知良
      【申請人】日本電產(chǎn)株式會社
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