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      一種加長氣缸的制作方法

      文檔序號:10905355閱讀:946來源:國知局
      一種加長氣缸的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種加長氣缸,包括缸體、活塞桿、活塞組件,活塞桿安裝在缸體中,活塞組件安裝在活塞桿后端,活塞組件包括前腔活塞、隔套、后腔活塞,后腔活塞、隔套、前腔活塞依次設(shè)置在活塞桿的后端,活塞桿后端設(shè)置一軸肩,前腔活塞的上端面與軸肩接觸,隔套上端面與前腔活塞下端面接觸,后腔活塞上端面與隔套下端面接觸,后腔活塞的下端面設(shè)置一安裝孔,活塞桿的下端面設(shè)置有與安裝孔對應(yīng)的螺紋孔,安裝孔、螺紋孔中安裝有螺釘。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、耐用,且便于維修,可以在保證氣缸強(qiáng)度及活塞桿運(yùn)動精度的前提下做到要求的行程。
      【專利說明】
      _種加長氣缸
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及氣缸技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種加長氣缸。
      【背景技術(shù)】
      [0002]氣缸為氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動的和做往復(fù)擺動兩種類型。眾所周知,對于做往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸,其行程不能做的過長,當(dāng)氣缸行程過長時(shí)氣缸缸體的強(qiáng)度得不到保證,且氣缸活塞桿的運(yùn)動會發(fā)生偏移,影響運(yùn)動精度且對氣缸的壽命也有較大影響。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中氣缸行程不能做到要求尺寸的問題,研制一種加長氣缸,該氣缸可以在保證氣缸強(qiáng)度及活塞桿運(yùn)動精度的前提下做到要求的行程。
      [0004]本實(shí)用新型解決技術(shù)問題的技術(shù)方案為:一種加長氣缸,包括缸體、活塞桿、活塞組件,活塞桿安裝在缸體中,活塞組件安裝在活塞桿后端,活塞組件包括前腔活塞、隔套、后腔活塞,后腔活塞、隔套、前腔活塞依次設(shè)置在活塞桿的后端,活塞桿后端設(shè)置一軸肩,前腔活塞的上端面與軸肩接觸,隔套上端面與前腔活塞下端面接觸,后腔活塞上端面與隔套下端面接觸,后腔活塞的下端面設(shè)置一安裝孔,活塞桿的下端面設(shè)置有與安裝孔對應(yīng)的螺紋孔,安裝孔、螺紋孔中安裝有螺釘。
      [0005]所述前腔活塞、后腔活塞與缸體的接觸面上都設(shè)置有支撐環(huán)、KY型軸用密封圈,所述支撐環(huán)設(shè)置在近隔套側(cè),KY型軸用密封圈設(shè)置在遠(yuǎn)隔套側(cè)。
      [0006]所述前腔活塞、后腔活塞與活塞桿的接觸面上設(shè)置有O型圈。
      [0007]所述缸體包括前蓋、后蓋,前腔活塞頂面的外形尺寸與前蓋內(nèi)底面對應(yīng),后腔活塞底面的外形尺寸與后蓋內(nèi)頂面對應(yīng)。
      [0008]所述活塞組件的總長度與氣缸行程的比例為0.075?0.15。
      [0009]所述活塞組件的總長度與氣缸行程的比例為0.1。
      [0010]所述缸體包括中間支撐、前蓋、加強(qiáng)桿、后蓋,中間支撐嵌套在缸體外部,前蓋設(shè)置在缸體前端,后蓋設(shè)置缸體后端,加強(qiáng)桿設(shè)置在缸體外部,中間支撐、前蓋、后蓋上設(shè)置有對應(yīng)的加強(qiáng)桿安裝孔,所述加強(qiáng)桿安裝孔為螺紋孔,加強(qiáng)桿安裝在中間支撐與前蓋之間、以及中間支撐與后蓋之間。
      [0011 ]本實(shí)用新型的有益效果:
      [0012]1.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、耐用,且便于維修,可以在保證氣缸強(qiáng)度及活塞桿運(yùn)動精度的前提下做到要求的行程。
      [0013]2.通過將活塞組件設(shè)置為前腔活塞、隔套、后腔活塞三部分,提高了活塞組件與缸體的接觸面積,保障了活塞桿的運(yùn)動精度。
      [0014]3.通過在前腔活塞、后腔活塞與缸體的接觸面上安裝支撐環(huán),提高了活塞組件與缸體之間的緊密性,保障了活塞桿的運(yùn)動精度。
      [0015]4.通過將活塞組件的總長度與氣缸行程成一定比例,在保障運(yùn)動可靠性的基礎(chǔ)上最大限度的減少了制造成本。
      [0016]5.通過在缸體外部設(shè)置加強(qiáng)桿,提高了缸體的強(qiáng)度,保障了活塞桿的運(yùn)動精度。
      【附圖說明】
      [0017]圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的側(cè)面部分剖視圖。
      [0018]圖2為圖1A區(qū)域的局部放大圖。
      [0019]圖3為本實(shí)用新型的正面視圖。
      [0020]其中:I缸體、1-1中間支撐、1-2前蓋、1-3加強(qiáng)桿、1-4后蓋、2活塞桿、3活塞組件、3-1前腔活塞、3-2隔套、3-3后腔活塞、3-4支撐環(huán)、3-50型圈、3-6KY型軸用密封圈、3_7螺釘。
      【具體實(shí)施方式】
      [0021]為了更好地理解本實(shí)用新型,下面結(jié)合附圖來詳細(xì)解釋本實(shí)用新型的實(shí)施方式。
      [0022]圖1至圖3為本實(shí)用新型的一種實(shí)施例,如圖所示,一種加長氣缸,包括缸體1、活塞桿2、活塞組件3,活塞桿2安裝在缸體I中,活塞組件3安裝在活塞桿2后端,活塞組件3包括前腔活塞3-1、隔套3-2、后腔活塞3-3,后腔活塞3-3、隔套3-2、前腔活塞3-1依次設(shè)置在活塞桿2的后端,活塞桿2后端設(shè)置一軸肩,前腔活塞3-1的上端面與軸肩接觸,隔套3-2上端面與前腔活塞3-1下端面接觸,后腔活塞3-3上端面與隔套3-2下端面接觸,后腔活塞3-3的下端面設(shè)置一安裝孔,活塞桿2的下端面設(shè)置有與安裝孔對應(yīng)的螺紋孔,安裝孔、螺紋孔中安裝有螺釘3-7。所述前腔活塞3-1、后腔活塞3-3與缸體I的接觸面上都設(shè)置有支撐環(huán)3-4、KY型軸用密封圈3-6,所述支撐環(huán)3-4設(shè)置在近隔套3-2側(cè),KY型軸用密封圈3-6設(shè)置在遠(yuǎn)隔套3-2側(cè)。所述前腔活塞3-1、后腔活塞3-3與活塞桿2的接觸面上設(shè)置有O型圈3-5。所述缸體I包括前蓋1-2、后蓋1-4,前腔活塞3-1頂面的外形尺寸與前蓋1-2內(nèi)底面對應(yīng),后腔活塞3-3底面的外形尺寸與后蓋1-4內(nèi)頂面對應(yīng)。所述活塞組件3的總長度與氣缸行程的比例為0.1。所述缸體I包括中間支撐1-1、前蓋1-2、加強(qiáng)桿1-3、后蓋1-4,中間支撐1-1嵌套在缸體I外部,前蓋1-2設(shè)置在缸體I前端,后蓋1-4設(shè)置缸體I后端,加強(qiáng)桿1-3設(shè)置在缸體I外部,中間支撐1-
      1、前蓋1-2、后蓋1-4上設(shè)置有對應(yīng)的加強(qiáng)桿安裝孔,所述加強(qiáng)桿安裝孔為螺紋孔,加強(qiáng)桿1-3安裝在中間支撐1-1與前蓋1-2之間、以及中間支撐1-1與后蓋1-4之間。通過將活塞組件3設(shè)置為前腔活塞3-1、隔套3-2、后腔活塞三部分,提高了活塞組件3與缸體I的接觸面積,保障了活塞桿2的運(yùn)動精度。通過在前腔活塞3-1、后腔活塞3-3與缸體I的接觸面上安裝支撐環(huán)3-4,提高了活塞組件3與缸體I之間的緊密性,保障了活塞桿2的運(yùn)動精度。通過將活塞組件3的總長度與氣缸行程成一定比例,在保障運(yùn)動可靠性的基礎(chǔ)上最大限度的減少了制造成本。通過在缸體I外部設(shè)置加強(qiáng)桿1-3,提高了缸體I的強(qiáng)度,保障了活塞桿2的運(yùn)動精度。
      [0023]所述活塞組件3的總長度與氣缸行程的比例為0.075?0.15,例如當(dāng)要求制造行程為1.5米的氣缸,則活塞組件3的尺寸范圍為112.5mm?225mm,通常取整,取活塞組件3的尺寸為115mm、130mm、140mm、150mm、160mm、1 70mm、180mm、190mm、200mm、210mm、220mm、225mm 中的任意一種,然后對應(yīng)設(shè)計(jì)其他零件的尺寸。
      [0024]上述雖然結(jié)合附圖對實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述,但并非對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制,在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種加長氣缸,包括缸體(I)、活塞桿(2)、活塞組件(3),活塞桿(2)安裝在缸體(I)中,活塞組件(3)安裝在活塞桿(2)后端,其特征在于:活塞組件(3)包括前腔活塞(3-1)、隔套(3-2)、后腔活塞(3-3),后腔活塞(3-3)、隔套(3-2)、前腔活塞(3-1)依次設(shè)置在活塞桿(2)的后端,活塞桿(2)后端設(shè)置一軸肩,前腔活塞(3-1)的上端面與軸肩接觸,隔套(3-2)上端面與前腔活塞(3-1)下端面接觸,后腔活塞(3-3)上端面與隔套(3-2)下端面接觸,后腔活塞(3-3)的下端面設(shè)置一安裝孔,活塞桿(2)的下端面設(shè)置有與安裝孔對應(yīng)的螺紋孔,安裝孔、螺紋孔中安裝有螺釘(3-7)。2.如權(quán)利要求1所述的一種加長氣缸,其特征是,所述前腔活塞(3-1)、后腔活塞(3-3)與缸體(I)的接觸面上都設(shè)置有支撐環(huán)(3-4)、KY型軸用密封圈(3-6),所述支撐環(huán)(3-4)設(shè)置在近隔套(3-2)側(cè),KY型軸用密封圈(3-6)設(shè)置在遠(yuǎn)隔套(3-2)側(cè)。3.如權(quán)利要求1所述的一種加長氣缸,其特征是,所述前腔活塞(3-1)、后腔活塞(3-3)與活塞桿(2)的接觸面上設(shè)置有O型圈(3-5)。4.如權(quán)利要求1所述的一種加長氣缸,其特征是,所述缸體(I)包括前蓋(1-2)、后蓋(1-4),前腔活塞(3-1)頂面的外形尺寸與前蓋(1-2)內(nèi)底面對應(yīng),后腔活塞(3-3)底面的外形尺寸與后蓋(1-4)內(nèi)頂面對應(yīng)。5.如權(quán)利要求1所述的一種加長氣缸,其特征是,所述活塞組件(3)的總長度與氣缸行程的比例為0.075?0.15。6.如權(quán)利要求1所述的一種加長氣缸,其特征是,所述活塞組件(3)的總長度與氣缸行程的比例為0.1。7.如權(quán)利要求1所述的一種加長氣缸,其特征是,所述缸體(I)包括中間支撐(1-1)、前蓋(1-2)、加強(qiáng)桿(1-3)、后蓋(1-4),中間支撐(1-1)嵌套在缸體(I)外部,前蓋(1-2)設(shè)置在缸體(I)前端,后蓋(1-4)設(shè)置缸體(I)后端,加強(qiáng)桿(1-3)設(shè)置在缸體(I)外部,中間支撐(1-1)、前蓋(1-2)、后蓋(1-4)上設(shè)置有對應(yīng)的加強(qiáng)桿安裝孔,所述加強(qiáng)桿安裝孔為螺紋孔,加強(qiáng)桿(1-3)安裝在中間支撐(1-1)與前蓋(1-2)之間、以及中間支撐(1-1)與后蓋(1-4)之間。
      【文檔編號】F15B15/14GK205592219SQ201620349365
      【公開日】2016年9月21日
      【申請日】2016年4月22日
      【發(fā)明人】阮光明, 潘興旺, 黃振
      【申請人】濟(jì)南弋澤展特機(jī)械有限公司
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