專利名稱：油箱型立式磨機(jī)滾動軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種水泥和礦山行業(yè)使用的油箱型立式磨機(jī)滾動軸承。
磨機(jī)進(jìn)料和出料的兩端是口徑很大的中空軸，由于中空軸的載荷很大，磨損較快，人們常用的軸承大都是滑動軸承，而滾動軸承是至今沒有解決好的課題，中空軸軸承甚至被認(rèn)為是不適宜于用滾動軸承。
然而，由于眾所周知的原因，滑動接觸比滾動接觸的摩擦力要大得多，長期以來人們一直在尋找一種既能減小摩擦力，同時(shí)又能保證足夠的正常使用時(shí)間的支承手段。比如專利號為99253172.1和00207514.8的專利，“磨機(jī)中空軸軸承裝置”，其主要特征就是油箱內(nèi)中空軸下面設(shè)置兩個滾輪，讓中空軸支承在兩滾輪上，而滾輪又通過滾輪軸支承在油箱箱壁上或支架上，將原來的滑動摩擦改為滾動摩擦。這種方案如果使用壽命能達(dá)到期望值的話，其效果當(dāng)然是很理想的。但是，由于這種方案是用兩個滾輪支承中空軸，磨機(jī)的重量都通過接四個觸點(diǎn)傳遞給了四個滾輪，而滾輪又是通過其軸支承在箱壁上或支架上的，顯然最先被磨壞也最容易被磨壞的地方就是滾輪的軸，其次是滾輪面和中空軸，隨著磨機(jī)尺寸的增大，載荷的增加，磨損的速度就越快，導(dǎo)至有效的使用壽命縮短，不能滿足磨機(jī)工作的基本需要。
本發(fā)明的目的就是要提出一種接觸點(diǎn)多、載荷分散、摩擦系數(shù)小、使用壽命長，能耗較小的油箱型立式磨機(jī)滾動軸承，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
本發(fā)明所提出的這種油箱型立式磨機(jī)滾動軸承，它有下軸承座、箱體側(cè)板、箱體底板和軸承蓋，其特征在于固定于下軸承座上的兩箱體側(cè)板和箱體底板構(gòu)成的半封閉油箱內(nèi)裝有多組串聯(lián)滾動軸承，這些滾動軸承與軸承內(nèi)圈或磨機(jī)中空軸滾動接觸。
串聯(lián)滾動軸承組通過其滾柱支承在箱體側(cè)板上，支承口處有密封墊。
串聯(lián)滾動軸承組自中空軸水平中線向下對稱排列，組間距向下依次減小。
串聯(lián)滾動軸承組對稱地設(shè)10組。
每一串聯(lián)滾動軸承組內(nèi)設(shè)3-10個滾動軸承。
每個滾動軸承組有一個軸承套與軸承內(nèi)圈或中空軸直接接觸。
軸承內(nèi)圈與中空軸可做為一體。
箱體側(cè)板上開有油窗。
箱體兩側(cè)板間有固定螺栓。
本發(fā)明是根據(jù)球(棒)磨機(jī)的工作受力垂直向下的特性而提出的。多組串聯(lián)滾動軸承組集中向下排列，組間距向下依次縮小的設(shè)計(jì)，使中空軸的巨大載荷向多個觸點(diǎn)合理分散，從而減輕了觸點(diǎn)處的磨損，保證了軸承機(jī)械性能的穩(wěn)定，在大大減小中空軸摩擦力，降低能耗的同時(shí)，提高了整個中空軸軸承的使用壽命。另外串聯(lián)滾動軸承組的滾柱與箱體側(cè)板間沒有對對運(yùn)動，是一種密封性靜接觸，無摩損，避免了箱體漏油的可能。
本發(fā)明取材平易，沒有特殊材料，主要的關(guān)鍵部件是滾動軸承組，也只需用普通市售滾動軸承組裝，容易維修，容易更換，容易推廣。
附

圖1是本發(fā)明的主視圖(局部剖視)。
附圖2是A-A剖面圖。
附圖3是B-B剖面圖。
如圖1-3中1——下軸承座；2——串聯(lián)滾動軸承組滾柱密封螺釘；3——油窗；4——箱體側(cè)板；5——密封板；6——軸承蓋；7——軸承內(nèi)圈；8——箱體底板；9——軸承套；10——串聯(lián)滾動軸承；11——串聯(lián)滾動軸承滾柱；12——箱體側(cè)板連接螺栓；13——密封氈墊；14——箱底密封墊片；15——圓柱銷釘。
實(shí)施例每組串聯(lián)滾動軸承滾柱的徑向額定靜負(fù)荷按7800-76750Kg設(shè)計(jì)；徑向額定動負(fù)荷按9800-96340Kg設(shè)計(jì)，軸承內(nèi)徑，即軸承內(nèi)圈內(nèi)徑為300、600、800和1000MM四個規(guī)格，轉(zhuǎn)速為20-50轉(zhuǎn)/分，滾動軸承組均設(shè)10組，自水平中線起向下對稱布置。采用密封稀油集中循環(huán)潤滑。經(jīng)在某礦山試用半年，使用成本較之滑動摩擦的中空軸軸承平均降低50％以上，較之托滾式支軸承裝置相比，成本降低30-45％。明顯特點(diǎn)是工作軸溫低于40℃，性能穩(wěn)定，故障率低，磨損件極少，試用者評價(jià)很高。
權(quán)利要求
1.一種油箱型立式磨機(jī)滾動軸承，它有下軸承座、箱體側(cè)板、箱體底板和軸承蓋，其特征在于固定于下軸承座上的兩箱體側(cè)板和箱體底板構(gòu)成的半封閉油箱內(nèi)裝有多組串聯(lián)滾動軸承，這些滾動軸承與軸承內(nèi)圈或磨機(jī)中空軸滾動接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾動軸承，其特征在于串聯(lián)滾動軸承組通過其滾柱支承在箱體側(cè)板上，支承口處有密封墊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾動軸承，其特征在于串聯(lián)滾動軸承組自中空軸水平中線向下對稱排列，組間距向下依次減小。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾動軸承，其特征在于串聯(lián)滾動軸承組對稱地設(shè)10組。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的滾動軸承，其特征在于每一串聯(lián)滾動軸承組內(nèi)設(shè)3-10個滾動軸承。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的滾動軸承，其特征在于每個滾動軸承組有一個軸承套與軸承內(nèi)圈或中空軸直接接觸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾動軸承，其特征在于軸承內(nèi)圈與中空軸做為一體。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾動軸承，其特征在于箱體側(cè)板上開有油窗。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾動軸承，其特征在于箱體兩側(cè)板間有固定螺栓。
全文摘要
本發(fā)明是一種油箱型立式磨機(jī)滾動軸承，它有下軸承座、箱體側(cè)板、箱體底板和軸承蓋，油箱內(nèi)裝有多組串聯(lián)滾動軸承，這些滾動軸承與軸承內(nèi)圈或磨機(jī)中空軸滾動接觸，串聯(lián)滾動軸承組自中空軸水平中線向下對稱排列，組間距向下依次減小，滾動軸承組有一個軸承套與軸承內(nèi)圈或中空軸直接接觸。本發(fā)明使中空軸的巨大載荷向多個觸點(diǎn)合理分散，減輕了磨損，保證了機(jī)械性能的穩(wěn)定，節(jié)能降耗，使用壽命長，容易維修，容易推廣。
文檔編號F16C13/02GK1419056SQ0212793
公開日2003年5月21日 申請日期2002年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月28日
發(fā)明者陳勇 申請人:陳勇