專利名稱：通桿式雙向彈簧減震器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及農(nóng)用三輪機(jī)動車或摩托車等前叉上的減震器。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的雙方向彈簧減震器，包括套裝在一起的內(nèi)套管和外套管。其中內(nèi)套管為空心圓管，上端與連接板連接，下端外徑上裝有活塞與外套管配裝，外套管上部內(nèi)為雙油封結(jié)構(gòu)的密封裝置，其外套裝一壓力彈簧，外套管下部為裝液壓油，并通過連接頭與其它部件連接。這種傳統(tǒng)的減震器在外套管底部與內(nèi)套管下端連接的活塞的下端面之間有一定的間距，在此處，設(shè)有錐形反沖彈簧，而活塞的上端面與滑套之間也有一定間距，在該間距處設(shè)有圓柱形反沖彈簧。上述傳統(tǒng)的減震器存在著如下缺點(diǎn)首先是內(nèi)套管下端連接的活塞為卡環(huán)連接，使其與內(nèi)套管同步運(yùn)動，增大了對外套管內(nèi)壁的磨損，影響減震器的使用壽命；其次是內(nèi)套管外的反沖彈簧為單根，由于長度較長，因此彈性不是很佳；第三，在活塞下端設(shè)有錐形反沖彈簧，彈性也不是很好。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所述通桿式雙向彈簧減震器，可以解決內(nèi)、外套管之間的磨損和彈性效果不佳的問題。
本實(shí)用新型所述通桿式雙向彈簧減震器的結(jié)構(gòu)包括套裝在一起的內(nèi)套管和外套管；內(nèi)套管為空心圓管，上端與連接板連接，下端外徑上裝有活塞，該活塞與外套管配裝；外套管上部內(nèi)為雙油封結(jié)構(gòu)的密封裝置，其外套裝一壓力彈簧，外套管下部內(nèi)裝液壓油；在外套管底部與內(nèi)套管下端活塞之間設(shè)有一反沖彈簧；其特征在于所述的外套管底部為邊沿具有凸臺的結(jié)構(gòu)，活塞套置于外套管上，其內(nèi)徑小于所述凸臺的外徑，在外套管上的活塞與滑套之間，套置有柱形反沖彈簧。
如上所述的通桿式雙向彈簧減震器，在外套管上的活塞與滑套之間，套置有一對重疊或分段組合的柱形反沖彈簧。
如上所述的通桿式雙向彈簧減震器，其中的位于外套管底部與內(nèi)套管下端活塞之間的反沖彈簧為柱形反沖彈簧。
本實(shí)用新型與傳統(tǒng)的雙向彈簧減震器相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)和積極效果1、活塞為活動套置在內(nèi)套管上，因此，減小了活塞與外套管內(nèi)壁的磨擦，有效地增大了減震器的使用壽命；2、內(nèi)、外套管之間的彈性更佳，減震效果更為理想。


圖1是本實(shí)用新型的減震器結(jié)構(gòu)剖面示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的內(nèi)套管和有關(guān)零件連接的示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)可參見附圖。由圖1、圖2可見，內(nèi)套管4為空心圓管狀，上端用螺母2與連接板3固定連接，并用油塞1堵住管口，以防液壓油11噴出。內(nèi)套管4下端外徑上套裝有活塞10，該活塞10被固定于內(nèi)套管下端外沿設(shè)置的凸臺之上，所述內(nèi)套管及下端凸臺可通過車削形成，所述活塞與外套管13內(nèi)側(cè)配合完成密封。外套管13的上部內(nèi)為帶防塵罩的雙油封結(jié)構(gòu)的密封裝置5，在它的下面安裝一滑套6，并固定在外套管13上；在外套管13外，套裝一壓力彈簧7，其下部為內(nèi)裝液壓油的筒體，并與連接頭14連接。在外套管13內(nèi)的底部加有柱形反沖彈簧12；而活塞10的上端面與滑套6之間的內(nèi)套管4上，套置有兩節(jié)柱形反沖彈簧8、9。當(dāng)然，所述反沖彈簧也可以為內(nèi)、外套置的雙層彈簧結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種通桿式雙向彈簧減震器，其結(jié)構(gòu)包括套裝在一起的內(nèi)套管和外套管內(nèi)套管為空心圓管，上端與連接板連接，下端外徑上裝有活塞，該活塞與外套管配裝；外套管上部內(nèi)為雙油封結(jié)構(gòu)的密封裝置，其外套裝—壓力彈簧，外套管下部內(nèi)裝液壓油；在外套管底部與內(nèi)套管下端活塞之間設(shè)有一反沖彈簧；其特征在于所述的外套管底部為邊沿具有凸臺的結(jié)構(gòu)，活塞套置于外套管上，其內(nèi)徑小于所述凸臺的外徑，在外套管上的活塞與滑套之間，套置有柱形反沖彈簧。
2.如權(quán)利要求1所述的通桿式雙向彈簧減震器，其特征在于在外套管上的活塞與滑套之間，套置有一對重疊或分段組合的柱形反沖彈簧。
3.如權(quán)利要求1所述的通桿式雙向彈簧減震器，其特征在于其中的位于外套管底部與內(nèi)套管下端活塞之間的反沖彈簧為柱形反沖彈簧。
專利摘要一種通桿式雙向彈簧減震器，其結(jié)構(gòu)包括套裝在一起的內(nèi)套管和外套管；內(nèi)套管為空心圓管，上端與連接板連接，下端外徑上裝有活塞，該活塞與外套管配裝；外套管上部內(nèi)為雙油封結(jié)構(gòu)的密封裝置，其外套裝一壓力彈簧，外套管下部內(nèi)裝液壓油；在外套管底部與內(nèi)套管下端活塞之間設(shè)有一反沖彈簧；其特征在于所述的外套管底部為邊沿具有凸臺的結(jié)構(gòu)，活塞套置于外套管上，其內(nèi)徑小于所述凸臺的外徑，在外套管上的活塞與滑套之間，套置有柱形反沖彈簧。本裝置的活塞為活動套置在內(nèi)套管上，因此，減小了活塞與外套管內(nèi)壁的摩擦，有效地增大了減震器的使用壽命。
文檔編號F16F15/02GK2702122SQ20042005940
公開日2005年5月25日 申請日期2004年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2004年5月13日
發(fā)明者唐國平, 曹新孫 申請人:唐國平, 曹新孫