專利名稱：吊軸承機(jī)芯的制作方法
專利說(shuō)明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種螺旋輸送設(shè)備的吊軸承部件，特別是一種吊軸承機(jī)芯。
二背景技術(shù)：
目前，為轉(zhuǎn)運(yùn)、傳送物品的螺旋輸送設(shè)備中，大多采用吊軸承，在其機(jī)芯內(nèi)采用球軸承和球軸承中心孔內(nèi)的傳動(dòng)軸來(lái)實(shí)現(xiàn)力的傳遞，傳動(dòng)軸多為臺(tái)階軸，臺(tái)階軸在球軸承中心孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，由于二者之間的轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦，球軸承內(nèi)孔下部磨損嚴(yán)重，影響吊軸承的使用壽命。在中國(guó)專利CN2521432Y中公開的“高效節(jié)能耐用吊軸承”，為減輕臺(tái)階軸與球軸承內(nèi)孔的摩擦磨損，對(duì)它們進(jìn)行潤(rùn)滑，采用在球軸承中心通孔的中部圓柱面上開設(shè)環(huán)形槽，裝配時(shí)在槽內(nèi)施放潤(rùn)滑劑，盡管可以起到減輕磨損的作用，但隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，潤(rùn)滑劑被磨損、消耗干枯、污漬粘附變質(zhì)，從而失去潤(rùn)滑作用，此時(shí)已無(wú)法再為其換加潤(rùn)滑劑，使球軸承中心孔內(nèi)的臺(tái)階軸與球軸承中心孔內(nèi)圓柱面摩擦增大，造成球軸承中心孔的下部與臺(tái)階軸中部大臺(tái)階接觸部位的磨損，而在使用中出現(xiàn)軸的恍動(dòng)而無(wú)法使用，需更換吊軸承，從而縮短了吊軸承的使用壽命，增大了使用成本。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的，在使用過(guò)程中隨時(shí)可向球軸承中心孔內(nèi)加注機(jī)油，潤(rùn)滑效果好，減少球軸承中心孔與臺(tái)階軸之間因干磨造成的磨損，從而能夠增長(zhǎng)吊軸承的使用壽命，節(jié)約能耗，降低使用成本的吊軸承機(jī)芯。
本實(shí)用新型采用這樣的技術(shù)方案一種吊軸承機(jī)芯，包括有在中心通孔中部的圓柱面上設(shè)有環(huán)形油槽的球軸承、臺(tái)階軸、密封蓋、外蓋、螺栓、彈簧墊圈，其特征是在球軸承上部的中心設(shè)有螺紋定位銷孔，螺紋定位銷孔的底部有孔與前述球軸承的中心通孔中部圓柱面上的環(huán)形油槽通連，螺紋定位銷孔內(nèi)嚙合有螺紋定位銷，螺紋定位銷內(nèi)設(shè)有軸向通孔。
按本實(shí)用新型提供的吊軸承機(jī)芯，由于在球軸承的上部中心設(shè)有螺紋定位銷孔，該孔底部與球軸承中心通孔上的環(huán)形油槽通連，螺紋定位銷孔內(nèi)有中間為通孔的螺紋定位銷，因此在使用過(guò)程中可隨時(shí)通過(guò)該定位銷的孔向球軸承中心通孔上的油槽內(nèi)加注潤(rùn)滑機(jī)油，保證球軸承中心孔與臺(tái)階軸之間的潤(rùn)滑，避免它們之間的干磨造成損壞。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，在使用過(guò)程中可隨時(shí)向球軸承中心通孔內(nèi)加注機(jī)油，潤(rùn)滑效果好，減少了球軸承中心通孔與臺(tái)階軸之間因干磨造成的磨損，增長(zhǎng)了吊軸承的使用壽命，節(jié)約了能耗，減低了使用成本。
四

本實(shí)用新型有如下附圖圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
圖中1-臺(tái)階軸 2-密封蓋 3-外蓋 4-螺栓 5-彈簧墊圈6-球軸承 7-螺紋定位銷 8-定位銷孔五具體實(shí)施方式
下面參照附圖說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施方案。如圖1、圖2所示，一種吊軸承機(jī)芯，包括有在中心通孔中部的圓柱面上設(shè)有環(huán)形油槽的球軸承6、臺(tái)階軸1、密封蓋2、外蓋3、螺栓4、彈簧墊圈5，在球軸承6上部的中心設(shè)有螺紋定位銷孔，螺紋定位銷孔的底部有孔與前述球軸承6的中心通孔中部圓柱面上的環(huán)形油槽通連，螺紋定位銷孔內(nèi)嚙合有螺紋定位銷7，螺紋定位銷7內(nèi)設(shè)有軸向通孔。球軸承6的下端球體上還設(shè)有定位銷孔8。隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，一旦球軸承中心通孔下部被磨損，還可將球軸承進(jìn)行巔倒設(shè)置，由定位銷孔8再與吊軸承座進(jìn)行定位，使吊軸承進(jìn)一步延長(zhǎng)其使用壽命。
權(quán)利要求1.一種吊軸承機(jī)芯，包括有在中心通孔中部的圓柱面上設(shè)有環(huán)形油槽的球軸承(6)、臺(tái)階軸(1)、密封蓋(2)、外蓋(3)、螺栓(4)、彈簧墊圈(5)，其特征是在球軸承(6)上部的中心設(shè)有螺紋定位銷孔，螺紋定位銷孔的底部有孔與前述球軸承(6)的中心通孔中部圓柱面上的環(huán)形油槽通連，螺紋定位銷孔內(nèi)嚙合有螺紋定位銷(7)，螺紋定位銷(7)內(nèi)設(shè)有軸向通孔。
2.按權(quán)利要求1所述的吊軸承機(jī)芯，其特征是前述的球軸承(6)的下端球體上還設(shè)有定位銷孔(8)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種螺旋輸送設(shè)備的吊軸承部件，特別是一種吊軸承機(jī)芯，包括有在中心通孔中部的圓柱面上設(shè)有環(huán)形油槽的球軸承、臺(tái)階軸、密封蓋、外蓋、螺栓、彈簧墊圈，其特征是在球軸承上部的中心設(shè)有螺紋定位銷孔，螺紋定位銷孔的底部有孔與前述球軸承的中心通孔中部圓柱面上的環(huán)形油槽通連，螺紋定位銷孔內(nèi)嚙合有螺紋定位銷，螺紋定位銷內(nèi)設(shè)有軸向通孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，可隨時(shí)向球軸承中心通孔內(nèi)加注機(jī)油，潤(rùn)滑效果好，減少磨損，增長(zhǎng)吊軸承的使用壽命，節(jié)約能耗，降低使用成本。
文檔編號(hào)F16C35/04GK2784365SQ20052000911
公開日2006年5月31日 申請(qǐng)日期2005年4月6日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月6日
發(fā)明者陳俊德, 陳興 申請(qǐng)人:陳俊德