專利名稱：磚瓦機(jī)械中的攪拌、擠出傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及傳動(dòng)裝置，更具體地說一種應(yīng)用磚瓦機(jī)械中攪拌、擠出傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
在磚瓦機(jī)械中的攪拌、擠出傳動(dòng)裝置必須包括減速機(jī)構(gòu)和雙齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。目前已有的結(jié)構(gòu)形式是，分別設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)減速器和雙齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其間通過聯(lián)軸器進(jìn)行聯(lián)結(jié)。也有不使用聯(lián)軸器，把減速機(jī)構(gòu)和雙齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)裝在一個(gè)機(jī)箱內(nèi)的，這兩種形式由于在結(jié)構(gòu)上不夠減化從而帶來體積大、成本高、維修困難等問題。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處，提供一種磚瓦機(jī)械中的攪拌、擠出傳動(dòng)裝置，通過對(duì)結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)化來減小體積、降低成本，并易于維修。
本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在同一只機(jī)箱內(nèi)組合設(shè)置減速機(jī)構(gòu)和雙齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括在動(dòng)力輸入軸之后依次設(shè)置的由一級(jí)高速齒輪和一級(jí)低速齒輪構(gòu)成的一級(jí)減速、由二級(jí)高速齒輪和二級(jí)低速齒輪構(gòu)成的二級(jí)減速，同時(shí)，以二級(jí)低速齒輪作為雙齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的主動(dòng)齒輪，并設(shè)置與所述二級(jí)低速齒輪相嚙合的被動(dòng)攪拌齒輪，以二級(jí)低速齒輪的齒輪軸和被動(dòng)攪拌齒輪的齒輪軸分別作為輸出的主動(dòng)攪拌軸和被動(dòng)攪拌軸。
與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在1、本實(shí)用新型采用組合的結(jié)構(gòu)形式，并以二級(jí)減速機(jī)構(gòu)中的低速齒輪同時(shí)作為雙齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的主動(dòng)齒輪，有效地通過減化結(jié)構(gòu)而降低成本、提高工作可靠性，并易于維修。
2、本實(shí)用新型既可用于磚瓦成型設(shè)備中的組合型真空擠出機(jī)的上級(jí)攪拌擠出部分，也可用于磚瓦原料處理設(shè)備中的攪拌機(jī)和攪拌擠出機(jī)。


附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)號(hào)1機(jī)箱、2動(dòng)力輸入軸、3一級(jí)高速齒輪、4一級(jí)低速齒輪、5二級(jí)高速齒輪、6二級(jí)低速齒輪、7被動(dòng)攪拌齒輪、8主動(dòng)攪拌軸、9被動(dòng)攪拌軸。
以下通過實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述實(shí)施例
參見附圖，本實(shí)施例是在同一只機(jī)箱1內(nèi)組合設(shè)置減速機(jī)構(gòu)和雙齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括在動(dòng)力輸入軸2之后依次設(shè)置的由一級(jí)高速齒輪3和一級(jí)低速齒輪4構(gòu)成的一級(jí)減速、由二級(jí)高速齒輪5和二級(jí)低速齒輪6構(gòu)成的二級(jí)減速，同時(shí)，以二級(jí)低速齒輪6作為雙齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的主動(dòng)齒輪，并設(shè)置與所述二級(jí)低速齒輪6相嚙合的被動(dòng)攪拌齒輪7，以二級(jí)低速齒輪6的齒輪軸和被動(dòng)攪拌齒輪7的齒輪軸分別作為輸出的主動(dòng)攪拌軸8和被動(dòng)攪拌軸9。
權(quán)利要求1.磚瓦機(jī)械中的攪拌、擠出傳動(dòng)裝置，其特征是在同一只機(jī)箱(1)內(nèi)組合設(shè)置減速機(jī)構(gòu)和雙齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括在動(dòng)力輸入軸(2)之后依次設(shè)置的由一級(jí)高速齒輪(3)和一級(jí)低速齒輪(4)構(gòu)成的一級(jí)減速、由二級(jí)高速齒輪(5)和二級(jí)低速齒輪(6)構(gòu)成的二級(jí)減速，同時(shí)，以二級(jí)低速齒輪(6)作為雙齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的主動(dòng)齒輪，并設(shè)置與所述二級(jí)低速齒輪(6)相嚙合的被動(dòng)攪拌齒輪(7)，以二級(jí)低速齒輪(6)的齒輪軸和被動(dòng)攪拌齒輪(7)的齒輪軸分別作為輸出的主動(dòng)攪拌軸(8)和被動(dòng)攪拌軸(9)。
專利摘要磚瓦機(jī)械中的攪拌、擠出傳動(dòng)裝置，特征是在同一只機(jī)箱內(nèi)組合設(shè)置減速機(jī)構(gòu)和雙齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括在動(dòng)力輸入軸之后依次設(shè)置的由一級(jí)高速齒輪和一級(jí)低速齒輪構(gòu)成的一級(jí)減速、由二級(jí)高速齒輪和二級(jí)低速齒輪構(gòu)成的二級(jí)減速，以二級(jí)低速齒輪作為雙齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的主動(dòng)齒輪，設(shè)置與二級(jí)低速齒輪相嚙合的被動(dòng)攪拌齒輪，以二級(jí)低速齒輪和被動(dòng)攪拌齒輪的齒輪軸分別作為輸出的主動(dòng)攪拌軸和被動(dòng)攪拌軸。本實(shí)用新型以減速機(jī)構(gòu)中的低速齒輪同時(shí)作為雙齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的主動(dòng)齒輪，有效地降低成本、提高工作可靠性，并易于維修。
文檔編號(hào)F16H1/20GK2844571SQ20052007784
公開日2006年12月6日 申請(qǐng)日期2005年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月10日
發(fā)明者朱中穩(wěn) 申請(qǐng)人:朱中穩(wěn)