專利名稱:球塞制造方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及球塞的制造方法。
背景技術(shù):
一般為節(jié)省成本,乃將球塞制成空心球塞A (如圖10),再以鐵沙予以充填, 以達(dá)成與一體成型的球塞相同的外觀。又在耐高壓球塞的制造上,則必須以鑄造 或鍛造完成一實(shí)心球塞9'(如圖ll),方能承受高壓與高溫的沖擊。發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明的目的在于提供一種球塞制造方法,提高球 塞強(qiáng)度,并降低制造成本。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種球塞制造方法,其特征在于其制法是包含a.預(yù)先制成一小于實(shí)際球 塞體積的球模以及大于實(shí)際球塞流道直徑的模心的填充體模型;b.將一限位桿置 入所述的填充體模型的底部,同時(shí)將一外徑等于實(shí)際球塞流道直徑的模柱放置在 所述的填充體模型的模心中心;C.憑借所述的限位桿將所述的填充體模型懸空在 所述的模具內(nèi),使所述的填充體模型的外壁與所述的鑄造模具的內(nèi)壁呈一外層間 距,同時(shí)所述的模心內(nèi)徑也與模柱外徑呈一內(nèi)層間距;d.通過呈液態(tài)的金屬澆注 或壓鑄,使其注料填滿所述的填充體模型與模具的內(nèi)、外層間距之間,以形成一 體成型的包覆層;e.取出所述的填充體模型,再將所述的限位桿取下;f.再通過--塞體嵌入結(jié)合而填補(bǔ)所述的限位桿由底部取下后所留的固定孔;g.經(jīng)包覆層表面 的加工后,使所述的內(nèi)有填充體模型的球塞外觀,與所述的銅或合金制造的實(shí)心 球塞外觀相同。較佳的,上述述技術(shù)方案還可以附加以下技術(shù)特征所述的限位桿的兩側(cè)分別設(shè) 一定位桿,所述的限位桿…端的填充體模型或兩 端的填充體模型放置在模具內(nèi)模時(shí),通過限位溝將限位桿定位,同時(shí)通過所述的
定位桿防止限位桿左右移動(dòng)。所述的限位桿結(jié)合填充體模型呈倒、'/:狀態(tài)注$: ! H 、t ,憑借所述的定位桿以懸吊,使所述的填充體模型位-f模具的內(nèi)模的中> L、懸'個(gè):。所述的限位桿垂直朝向,而填充體模型朝上而放置在模具內(nèi)模中,則憑借所述的定位桿防止所述的填充體模型轉(zhuǎn)動(dòng)。所述的壓鑄方法,是以兩相對(duì)稱的半球型模具,其中心軸向分別設(shè)一模柱,并將前述填充體模型放置在其中一半球型模具內(nèi),憑借所述的限位桿在所述的半圓型模具的限位溝定位,使所述的填充體模型在所述的半圓型模具內(nèi)懸空,經(jīng)壓注呈液態(tài)的金屬進(jìn)入已然閉合的兩半圓型模具內(nèi),使填充體模型與壓鑄模具的內(nèi)、外層間距之間,形成一體成型的包覆層。所述的填充體模型,是金屬粉末填加樹脂攪拌后,注入一預(yù)設(shè)模具內(nèi)成型。 所述的填充體模型,是由金屬車制而成,所述的金屬是鐵材料或鋅鋁合金。 所述的限位桿的兩端分別置入一填充體模型底部,而同時(shí)放置在模具內(nèi)。 所述的限位桿為十字型,并在每一端置入一填充體模型的底部,而同時(shí)放置在模具內(nèi)。與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本發(fā)明具有的有益效果是本發(fā)明除可降低成本外,同 時(shí)憑借所述的填充體模型密實(shí)在空心球塞內(nèi)以提升其抗壓強(qiáng)度,可避免球塞包覆 層受高壓沖擊而變形。
圖1是本發(fā)明的限位桿一端與填充體模型結(jié)合、X體圖;圖2是本發(fā)明的限位桿兩端與填充體模型結(jié)合、'/:體圖;圖3是本發(fā)明以鑄造方式包覆成型前示意圖;圖3A是本發(fā)明填充體模型與模具配置放大圖圖4是本發(fā)明以鑄造方式包覆成型的動(dòng)作示意閣;圖5是為本發(fā)明以壓鑄方式包覆成型前示意閣;圖6是本發(fā)明以壓鑄方式包覆成型的動(dòng)作示意圖;圖7是本發(fā)明完成半成品的加工前示意圖;圖8是本發(fā)明十字型限位桿與填充體模型組合實(shí)施例圖;圖9是本發(fā)明十字型限位桿與填充體模型結(jié)合后包覆成型示意閣;
圖10是現(xiàn)有空心球塞立體剖視圖;圖11是現(xiàn)有實(shí)心球塞與本發(fā)明完成成品相同外觀、t體圖。附圖標(biāo)記說明l-球模;2-模心;12-填充體模咽;3-限位桿;31-定位桿;120-底部;5-鑄造模具;121-外壁;51-內(nèi)壁;Dl-外層間距;21-內(nèi)徑;4-模柱;41-外 徑;D2-內(nèi)層間距;D-包覆層;6-塞體;122-固定孔;A-實(shí)心球塞;7、 7,-半球型 模具;71、 71'-模柱;72-限位溝;3'-十字型限位桿;S-注料。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1 圖4、圖3A所示,是預(yù)先制成一稍小于實(shí)際球塞體積的球模1 及其稍大于實(shí)際球塞流道直徑的模心2的填充體模型12,并將一限位桿3置入所 述的填充體模型12的底部120,同時(shí)將一實(shí)際球塞流道直徑的模柱4放置在所述 的填充體模型12的模心2中心,應(yīng)用鑄造模具5或壓鑄模具5',憑借所述的限位 桿3將所述的填充體模型12懸空在所述的鑄造模具5內(nèi),使所述的填充體模型 12的外壁121與所述的鑄造模具5的內(nèi)壁51呈一外層間距Dl,同時(shí)所述的模心 2內(nèi)徑21也與模柱4外徑41呈--內(nèi)層間距D2,且所述的模柱4的外徑41為實(shí) 際球塞的流道直徑相當(dāng),通過銅或鋅鋁合金的注料澆注,使其注料填滿所述的填 充體模型12與鑄造模具的內(nèi)、外層間距D2、 Dl之間,以形成一體成型的包覆層 D,如參閱圖7所示,達(dá)到完全包覆所述的填充體模型12外表面為一體,經(jīng)取出 半成品8,再將所述的限位桿3取下,再通過一塞體6嵌入結(jié)合而填補(bǔ)所述的限 位桿3由底部120取下后所留的固定孔122,經(jīng)包覆層D表面的加工后,使所述 的內(nèi)有填充體模型12的球塞外觀,與所述的銅或合金制造的實(shí)心球塞A外觀完 全相同(如圖ll),提供降低成本外,同時(shí)憑借所述的填充體模型12密實(shí)度在 空心球塞內(nèi)以提升其抗壓強(qiáng)度,可避免球塞包覆層D受高壓沖擊而變形。請(qǐng)猜閱圖l、圖2、圖5、圖6所示,本發(fā)明的另一實(shí)施例,乃是憑借壓鑄包 覆成型,是以兩相對(duì)稱的半球型模具7、 7',其中心軸向分別設(shè)一模柱71、 71', 并將前述填充體模型12放置在其中 一半球型模具7或7'匕憑借所述的限位桿在 所述的半圓型模具7或7'的限位溝72定位,使所述的填充體模型12在所述的半 圓型模具7或7'內(nèi)懸空,經(jīng)壓注液態(tài)金屬進(jìn)入已然閉合的兩半圓型模具7、 7,內(nèi), 使填充體模型12與壓鑄模具5'的內(nèi)、外層間距D2、 Dl之間,形成一體成型的包 覆層D,經(jīng)開模而取下所述的半成品8,再取下所述的限位桿3,以形成一包覆有 填充體模型的球塞9,也能具有與實(shí)心球塞9'相冋外觀(如圖ll),且義能維 持其強(qiáng)度的極低成本的實(shí)心球塞制法。前述的填充體模型12,是可為金屬粉末添加樹脂攪拌后,在一)^設(shè)的填充體 模型12予以成型。前述的填充體模型12,是可為較廉價(jià)的金屬車制而成,如鐵或鋅鋁合金等。 請(qǐng)參閱圖1 圖6所示,前述的限位桿3至少一端置入所述的填充體模型12 的底部,使所述的限位桿3的兩端可分別置入一填充體模型12底部120,而同時(shí) 放置在鑄造模具5或壓鑄模具7、 7'內(nèi),再憑借限位桿3將兩填充體模型12懸空 在所述的模具5、 5'中,再予以澆注或壓鑄,以提供多個(gè)包覆成型,減少制造時(shí)間, 提升制造效率。請(qǐng)參閱圖1 圖6所示,前述限位桿3適當(dāng)位置的兩側(cè)可分別設(shè) -定位桿31, 使所述的限位桿3—端的填充體模型12 (如圖1)或兩端的填充體模型12 (如圖 2)放置在鑄造模具5或壓鑄模具5'內(nèi)時(shí),憑借限位溝72將限位桿3定位,同時(shí) 憑借定位桿31防止左右移動(dòng),使所述的填充體模型12不會(huì)偏移中心位置。再者, 所述的限位桿3結(jié)合填充體模型12呈倒立狀態(tài)注料時(shí),可憑借所述的定位桿31 予以懸吊,使所述的填充體模型12位于鑄造模具5或壓鑄模具5'的內(nèi)模的中心懸 空;或所述的限位桿3垂直朝向,而填充體模型12朝上,則可憑借所述的定位桿 31防止所述的填充體模型12轉(zhuǎn)動(dòng)。請(qǐng)參閱圖8、圖9所示,前述的限位桿3可為十字型限位桿3',并在每一端 置入一填充體模型12的底部120,而同時(shí)放置在模具5、 5,內(nèi),再憑借限位桿3 將兩填充體模型12懸空在所述的模具5、 7(7')中,再以前述的鑄造或壓鑄成型, 以提供多個(gè)球塞包覆成型,減少制造時(shí)間,提升制造效率。在前述限位桿3的分支數(shù)量,當(dāng)不限于前述的實(shí)施例,可依據(jù)其所制球塞的 數(shù)量與尺寸在可容許范圍內(nèi),而配合增加其填充體模型12的數(shù)量,以達(dá)成-次包 覆成型多個(gè)半成品球塞8的數(shù)量。以上說明對(duì)本發(fā)明而言只是說明性的,而非限制性的,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員 理解,在不脫離權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下,可作出許多修改、變化 或等效,但都將落入本發(fā)明的權(quán)利要求可限定的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1. 一種球塞制造方法,其特征在于其制法是包含a.預(yù)先制成一小于實(shí)際球塞體積的球模以及大于實(shí)際球塞流道直徑的模心的填充體模型;b.將一限位桿置入所述的填充體模型的底部,同時(shí)將一外徑等于實(shí)際球塞流道直徑的模柱放置在所述的填充體模型的模心中心;c.憑借所述的限位桿將所述的填充體模型懸空在所述的模具內(nèi),使所述的填充體模型的外壁與所述的鑄造模具的內(nèi)壁呈一外層間距,同時(shí)所述的模心內(nèi)徑也與模柱外徑呈一內(nèi)層間距;d.通過呈液態(tài)的金屬澆注或壓鑄,使其注料填滿所述的填充體模型與模具的內(nèi)、外層間距之間,以形成一體成型的包覆層;e.取出所述的填充體模型,再將所述的限位桿取下;f.再通過一塞體嵌入結(jié)合而填補(bǔ)所述的限位桿由底部取下后所留的固定孔;g.經(jīng)包覆層表面的加工后,使所述的內(nèi)有填充體模型的球塞外觀,與所述的銅或合金制造的實(shí)心球塞外觀相同。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述球塞制造方法,其特征在于所述的限位桿的兩側(cè)分 別設(shè)一定位桿,所述的限位桿一端的填充體模型或兩端的填充體模型放置在模具 內(nèi)模時(shí),通過限位溝將限位桿定位,同時(shí)通過所述的定位桿防止限位桿左右移動(dòng)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述球塞制造方法,其特征在于所述的限位桿結(jié)合填充體模型呈倒立狀態(tài)注料時(shí),憑借所述的定位桿予以懸吊,使所述的填充體模型位 于模具的內(nèi)模的中心懸空。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述球塞制造方法,其特征在于所述的限位桿垂直朝向, 而填充體模型朝上而放置在模具內(nèi)模中,則憑借所述的定位桿防止所述的填充體模型轉(zhuǎn)動(dòng)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述球塞制造方法,其特征在f:所述的壓鑄方法,是以兩相對(duì)稱的半球型模具,其中心軸向分別設(shè)一模柱,并將前述填充體模型放置在 其中一半球型模具內(nèi),憑借所述的限位桿在所述的半圓型模具的限位溝定位,使所述的填充體模型在所述的半圓型模具內(nèi)懸空,經(jīng)壓注呈液態(tài)的金屬進(jìn)入己然閉 合的兩半圓型模具內(nèi),使填充體模型與壓鑄模具的內(nèi)、外層間距之間,形成一體 成型的包覆層。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述球塞制造方法,其特征在干所述的填充體模型,是 金屬粉末填加樹脂攪拌后,注入 一 預(yù)設(shè)模具內(nèi)成型。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述球塞制造方法,其特征在于所述的填充體模型,是 由金屬車制而成,所述的金屬是鐵材料或鋅鋁合金。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述球塞制造方法,其特征在于所述的限位桿的兩端分 別置入一填充體模型底部,而同時(shí)放置在模具內(nèi)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述球塞制造方法,其特征在于所述的限位桿為十字型, 并在每一端置入一填充體模型的底部,而同時(shí)放置在模具內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明是一種球塞制造方法,是制成一球模及其模心的填充體模型,并將一限位桿置入所述的填充體模型的底部,同時(shí)將一模心放置在模心中心,應(yīng)用鑄造或壓鑄的模具,所述的填充體模型的周壁與所述的模具的內(nèi)壁呈一適當(dāng)間距,同時(shí)所述的模心周壁也與模柱周壁呈一適當(dāng)距離,且所述的模柱的外徑為實(shí)際球塞的流道直徑相當(dāng),通過銅或鋅鋁合金的注料澆注或押注,使其注料填滿所述的模型與模具的間距間,達(dá)到完全包覆所述的填充體模型外表面為一體,使所述的內(nèi)有填充體模型的球塞外觀與所述的銅或合金制造的實(shí)心球塞外觀完全相同,降低成本,同時(shí)憑借所述的填充體模型密實(shí)在空心球塞內(nèi)以提升其抗壓強(qiáng)度,可避免球塞包覆層受高壓沖擊而變形。
文檔編號(hào)F16K5/06GK101210628SQ200610170700
公開日2008年7月2日 申請(qǐng)日期2006年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月27日
發(fā)明者許鐵城 申請(qǐng)人:許鐵城