專利名稱：自動可斷保險式皮帶輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自動可斷保險式皮帶輪。
背景技術(shù)：
目前，公知的皮帶輪都是整體結(jié)構(gòu)，當發(fā)動機或電機動力輸出時，使皮帶輪轉(zhuǎn)動，由皮帶輪帶動皮帶輸出動力給設(shè)備，使設(shè)備工作。但是，很多時候設(shè)備遇到阻力時，發(fā)動機或電機繼續(xù)工作，動力正常輸出給設(shè)備，當設(shè)備承受不了兩股外力的作用時，設(shè)備的薄弱部件就會損壞，造成設(shè)備損壞并且停止工作，不但造成損失還會影響正常的工作。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目地提供一種不僅能正常輸出動力，而且能根據(jù)設(shè)備受力的極限來限制輸出動力的大小，保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)的自動可斷保險式皮帶輪。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是本實用新型為一種自動可斷保險式皮帶輪，主動輪配裝在被動輪軸套內(nèi)，采用定位銷將分體式皮帶輪的主動輪和被動輪定位，定位銷穿過被動輪定位孔，銷頭位于主動輪的定位槽內(nèi)，采用連接件把主動輪和被動輪端面連接固定，使其成為一體。本實用新型將一體式皮帶輪改成分體式，由主動輪和被動輪組成，主動輪和被動輪之間用多個連接件連接，使其成為一體，當皮帶輪工作時，用連接主動輪與被動輪的連接件的強度來控制輸出動力的大小，當設(shè)備受到接近于本身極限時的阻力時，通過皮帶傳到被動輪，這時被動輪所受的力就是設(shè)備的極限力，當被動輪的受力大于所有連接件的剪切力時，連接件被剪斷，使主動輪和被動輪自動分離，主動輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，被動輪停止旋轉(zhuǎn)，停止輸出動力，由于定位銷在主動輪的定位槽中，使其相對定位轉(zhuǎn)動，可防止被動輪滑出脫落，由于連接件剪切面的直徑被加工成小于連接件的直徑，連接件被剪斷后剪切面變形，變形的剪切面小于連接孔截面，使拆卸連接件非常方便。待排除設(shè)備的阻力后，重新連接主動輪和被動輪，使其繼續(xù)工作，達到設(shè)備不損壞的目的。本實用新型用連接件的強度來控制外力設(shè)備，例如發(fā)動機、電機、變速箱、農(nóng)具等所承受極限力的大小，連接件的剪斷發(fā)揮其保險作用，使其外力設(shè)備的安全得到保障。當作用力大于本身強度或由皮帶連接的接受作用力設(shè)備強度的極限時，則保險自動斷開解除負荷的皮帶輪。用定位銷把兩個回轉(zhuǎn)體定位連接，使其定位并可相對旋轉(zhuǎn)，使其不能分離。本實用新型的有益效果是，可以在正常傳輸動力的同時，避免設(shè)備超負荷受力，減少設(shè)備不可抗拒的損壞。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，實用性強，實用于所有的皮帶連接的機器設(shè)備，可以降低了機器設(shè)備的維修率。能產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。


圖1是本實用新型底座式零件裝配位置圖。
圖2是圖1的裝配圖。
圖3是本實用新型軸連接式零件裝配位置圖。
圖4是圖3的裝配圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
如圖1所示，主動輪7配裝在被動輪1軸套內(nèi)，采用定位銷5將分體式皮帶輪的主動輪和被動輪定位，定位銷5穿過被動輪定位孔3，銷頭位于主動輪7的定位槽6內(nèi)，采用連接件4把主動輪7和被動輪1端面連接固定，使其成為一體。
主動輪7和被動輪1端面相同位置均帶有連接孔2，連接孔2內(nèi)配裝的連接件為螺栓，螺栓采用螺母緊固。連接件剪切面的直徑被加工成小于連接件的直徑，連接件被剪斷后剪切面變形，變形的剪切面小于連接孔截面，使拆卸非常方便并可調(diào)整連接件的強度。此連接件實用于各種規(guī)格的法蘭接盤及各種形式接盤連接。
圖2、圖4為兩種自動可斷保險式皮帶輪的組裝圖，由連接件2穿入連接孔，把主動輪7和被動輪1連接，定位銷5由定位孔穿入到定位槽之中，即可組裝成自動可斷保險式皮帶輪。當皮帶輪工作時，由于被動輪受到的力大于多個連接件的剪切力時，連接件被剪斷，主動輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動，被動輪停止轉(zhuǎn)動，停止輸出動力，由于定位銷在主動輪的定位槽中，可防止被動輪滑出脫落，以免造成危險，保證人身安全。達到不損壞機器設(shè)備，可大大提高工作效率。
權(quán)利要求1.一種自動可斷保險式皮帶輪，特征是主動輪配裝在被動輪軸套內(nèi)，采用定位銷將分體式皮帶輪的主動輪和被動輪定位，定位銷穿過被動輪定位孔，銷頭位于主動輪的定位槽內(nèi)，采用連接件把主動輪和被動輪端面連接固定，使其成為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動可斷保險式皮帶輪，其特征是主動輪和被動輪端面相同位置均帶有連接孔，連接孔內(nèi)配裝的連接件為螺栓，螺栓采用螺母緊固。
專利摘要本實用新型涉及一種自動可斷保險式皮帶輪，其特征是定位銷穿過被動輪定位孔，銷頭位于主動輪的定位槽內(nèi)，采用連接件把主動輪和被動輪端面連接固定，使其成為一體。本實用新型用連接主動輪與被動輪的連接件的強度來控制輸出動力的大小，當設(shè)備受到接近于本身極限時的阻力時，通過皮帶傳到被動輪，這時被動輪所受的力就是設(shè)備的極限力，當被動輪的受力大于所有連接件的剪切力時，連接件被剪斷，使主動輪和被動輪自動分離，主動輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，被動輪停止旋轉(zhuǎn)，停止輸出動力，由于定位銷在主動輪的定位槽中，使其相對定位轉(zhuǎn)動，可防止被動輪滑出脫落，拆卸連接件非常方便。待排除設(shè)備的阻力后，達到設(shè)備不損壞的目的。
文檔編號F16H55/36GK2906218SQ20062002094
公開日2007年5月30日 申請日期2006年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月31日
發(fā)明者張永 申請人:張永