專利名稱：一種機(jī)床用變速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種變速裝置，具體涉及一種機(jī)床用變速裝置，適用對(duì)機(jī)床的傳動(dòng)軸進(jìn)行變速。屬于機(jī)床設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，機(jī)床的運(yùn)行速度變換是指?jìng)鲃?dòng)軸的變速。目前，機(jī)床傳動(dòng)軸的變速一般通過(guò)變速箱完成。其工作原理是所述變速箱中具有高速齒輪、低速齒輪，在機(jī)床的傳動(dòng)軸上安裝有傳動(dòng)齒輪，通過(guò)傳動(dòng)軸上的傳動(dòng)齒輪在變速箱中的高速齒輪、低速齒輪中輪換嚙合，達(dá)到改變傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速的目的。但在傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速快、慢兩級(jí)頻繁變化的過(guò)程中，由于傳動(dòng)齒輪在低速齒輪、高速齒輪之間轉(zhuǎn)換時(shí)經(jīng)常受到猛烈的沖擊，因此，齒輪的壽命通常較短。雖然齒輪間具有較多的潤(rùn)滑油，但齒輪仍然常常容易因沖擊受到損壞。而且在維修變速箱的過(guò)程中，存在裝拆麻煩、更換齒輪成本高的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題，即本實(shí)用新型的目的，是為了提供一種機(jī)床用變速裝置，該種變速裝置不易損壞、裝拆方便、節(jié)省成本。
本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)采取如下措施達(dá)到一種機(jī)床用變速裝置，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)包括傳動(dòng)軸、離合器和低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述離合器安裝于傳動(dòng)軸和低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間，并且傳動(dòng)軸、低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸分別與離合器的主動(dòng)部件、從動(dòng)部件連接；所述傳動(dòng)軸中安裝有皮帶輪，所述皮帶輪通過(guò)皮帶與主動(dòng)輪連接，所述主動(dòng)輪安裝于電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸上。
本實(shí)用新型的變速裝置是這樣工作的當(dāng)傳動(dòng)軸需要低速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，離合器處于合的狀態(tài)，驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪的電動(dòng)機(jī)沒(méi)有輸入電流，主動(dòng)輪上不產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng)傳動(dòng)軸進(jìn)行低速轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)傳動(dòng)軸需要高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，離合器處于離的狀態(tài)，驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪的電動(dòng)機(jī)輸入電流，電動(dòng)機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)輪通過(guò)皮帶帶動(dòng)傳動(dòng)軸高速轉(zhuǎn)動(dòng)。
本實(shí)用新型的目的還可以通過(guò)采取以下措施達(dá)到所述離合器為電磁離合器。
所述低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸與電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接。
所述皮帶輪在靠近低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸的那一端的端面中部具有一凹槽，凹槽內(nèi)嵌有軸承，低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸的連接離合器主動(dòng)部件的那一端穿過(guò)離合器后安裝于軸承的內(nèi)圈內(nèi)。
本實(shí)用新型具有以下突出效果1、本實(shí)用新型由于采用的是帶傳動(dòng)，帶傳動(dòng)是一種柔性傳動(dòng)，因此，傳動(dòng)軸在低速切換到高速的過(guò)程中，主動(dòng)輪與皮帶輪所受的沖擊載荷少，因而零部件的受損程度少，使用壽命長(zhǎng)。
2、本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修時(shí)裝拆方便，在變速中的易損部件皮帶的更換成本也比一般的齒輪低。維護(hù)方便，使用成本低。


圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的側(cè)面視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行具體描述。
如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例包括傳動(dòng)軸1、離合器2和低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸3；離合器2為一種電磁離合器；傳動(dòng)軸1中安裝有皮帶輪4，所述離合器2安裝于傳動(dòng)軸1和低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸3之間，并且傳動(dòng)軸1、低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸3分別與離合器2的主動(dòng)部件、從動(dòng)部件連接；所述傳動(dòng)軸1中安裝有皮帶輪4，所述皮帶輪4通過(guò)皮帶6與主動(dòng)輪5連接，所述主動(dòng)輪5安裝于電動(dòng)機(jī)7的轉(zhuǎn)軸上。
本實(shí)用新型的一種最佳實(shí)施方式是離合器2為電磁離合器。傳動(dòng)軸1通過(guò)皮帶輪4用銷(xiāo)釘連接離合器2的從動(dòng)部件；皮帶輪4在靠近低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸3的那一端的端面中部設(shè)一凹窩9，凹窩9內(nèi)嵌有軸承10；低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸3的一端連接離合器2的從動(dòng)部件、另一端連接一個(gè)低速轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)8；低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸3連接離合器2從動(dòng)部件的那一端延伸至凹窩9內(nèi)并通過(guò)軸承10與皮帶輪4滾動(dòng)連接。把低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸3通過(guò)軸承10與皮帶輪4滾動(dòng)連接，可以使低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸3與傳動(dòng)軸1的同軸，有利于它們的同軸性，使它們轉(zhuǎn)動(dòng)穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)緊湊。
在使用過(guò)程中，可以將離合器2的控制電路開(kāi)關(guān)與兩個(gè)電動(dòng)機(jī)的電源開(kāi)關(guān)相應(yīng)的配合起來(lái)。當(dāng)傳動(dòng)軸1需要低速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)控制電路通電使離合器2處于合的狀態(tài)，同時(shí)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪5的電動(dòng)機(jī)7沒(méi)有輸入電流，主動(dòng)輪5上不產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，而低速電動(dòng)機(jī)8輸入電流并轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸3帶動(dòng)傳動(dòng)軸1進(jìn)行低速轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)傳動(dòng)軸1需要高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，控制電路控制離合器使離合器2處于離的狀態(tài)，同時(shí)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪的高速電動(dòng)機(jī)7輸入電流，低速電動(dòng)機(jī)8電源被切斷，高速電動(dòng)機(jī)7高速轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)輪5通過(guò)皮帶帶動(dòng)傳動(dòng)軸1高速轉(zhuǎn)動(dòng)。傳動(dòng)軸1在低速切換到高速的過(guò)程中，由于采用的是帶傳動(dòng)，帶傳動(dòng)是一種柔性傳動(dòng)，主動(dòng)輪與皮帶輪所受的沖擊載荷少，因而零部件的受損程度少。
權(quán)利要求1.一種機(jī)床用變速裝置，其特征是包括傳動(dòng)軸(1)、離合器(2)和低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸(3)，所述離合器(2)安裝于傳動(dòng)軸(1)和低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸(3)之間，并且傳動(dòng)軸(1)、低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸(3)分別與離合器(2)的主動(dòng)部件、從動(dòng)部件連接；所述傳動(dòng)軸(1)中安裝有皮帶輪(4)，所述皮帶輪(4)通過(guò)皮帶(6)與主動(dòng)輪(5)連接，所述主動(dòng)輪(5)安裝于電動(dòng)機(jī)(7)的轉(zhuǎn)軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)床用變速裝置，其特征是所述離合器(2)為電磁離合器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)床用變速裝置，其特征是所述低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸(3)與電動(dòng)機(jī)(8)的轉(zhuǎn)軸連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種機(jī)床用變速裝置，其特征是所述皮帶輪(4)中設(shè)有一凹窩(9)，該凹窩(9)內(nèi)嵌有軸承(10)，低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸(3)連接離合器(2)從動(dòng)部件的那一端延伸至凹窩(9)內(nèi)、并通過(guò)軸承(10)與皮帶輪(4)滾動(dòng)連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種機(jī)床用變速裝置，其特征是包括傳動(dòng)軸(1)、離合器(2)和低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸(3)，所述離合器(2)安裝于傳動(dòng)軸(1)和低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸(3)之間，并且傳動(dòng)軸(1)、低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸(3)分別與離合器(2)的主動(dòng)部件、從動(dòng)部件連接；所述傳動(dòng)軸(1)中安裝有皮帶輪(4)，所述皮帶輪(4)通過(guò)皮帶(6)與主動(dòng)輪(5)連接，所述主動(dòng)輪(5)安裝于電動(dòng)機(jī)(7)的轉(zhuǎn)軸上。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，在變速中的易損部件皮帶的更換成本也比一般的齒輪低，部件在工作中受損少，使用壽命長(zhǎng)，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修時(shí)裝拆方便，廣泛適用于各種機(jī)床的變速系統(tǒng)。
文檔編號(hào)F16H7/02GK2934758SQ200620059348
公開(kāi)日2007年8月15日 申請(qǐng)日期2006年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月24日
發(fā)明者經(jīng)偉民, 何權(quán)勝, 謝新元 申請(qǐng)人:廣東圣都模具股份有限公司