專利名稱：自動(dòng)離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種離合器，特別是一種用于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的自動(dòng)離合器。
(二)、技術(shù)背景目前，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)離合器，一般是由離合器外罩組合與離合器蹄塊組合裝配而成。其中離合器的分離機(jī)構(gòu)是裝在離合器外罩組合上的一組單向器。該單向器結(jié)構(gòu)采用焊接的方式焊接在外罩上，并且該單向器的結(jié)構(gòu)也較為復(fù)雜，可分為單向器本體、單向器彈簧、單向器滾柱、單向器內(nèi)花鍵套和擋圈；該蹄塊組合多為與單向器內(nèi)花鍵套和發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸進(jìn)行花鍵配合，蹄塊的花鍵套與蹄塊保持架為焊接而成，這樣就使其離合器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本非常高，而且在裝配的時(shí)候極為不方便，維修的費(fèi)用比較高，啟動(dòng)時(shí)，仍然會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、加工和維修成本低且裝配更方便的自動(dòng)離合器，它可以避免打滑現(xiàn)象的發(fā)生。
本實(shí)用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，它包括有帶外罩的主動(dòng)齒輪、蹄塊組合和單向器，其特征在于單向器包括有單向器蓋板、滾柱和底盤花鍵座，在單向器蓋板的內(nèi)壁上設(shè)置有漸開槽，漸開槽內(nèi)放有滾柱，單向器蓋板套于主動(dòng)齒輪的軸套上，單向器蓋板、底盤花鍵座和蹄塊組合上的蹄塊保持架固接在一起。
本實(shí)用新型是這樣工作的當(dāng)帶外罩的主動(dòng)齒輪在電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)下進(jìn)行順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，單向器內(nèi)的滾柱在漸開槽中沿著漸窄的方向滾動(dòng)，從而使其單向器蓋板與主動(dòng)齒輪軸套通過滾柱彼此貼緊，貼緊了的單向器蓋板通過帶外罩的主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)蹄塊組合轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)的離合器處于結(jié)合狀態(tài)；當(dāng)蹄塊組合的轉(zhuǎn)動(dòng)到達(dá)一定速度的時(shí)候，蹄塊組合的蹄塊向外張開，與外罩組合上的外罩達(dá)到緊密貼合，確保了不打滑現(xiàn)象的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)蹄塊組合和外罩組合的可靠的一起轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，蹄塊組合就把動(dòng)力傳遞給摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，使摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)行，使帶外罩的主動(dòng)齒輪相對于蹄塊組合處于逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，單向器內(nèi)的滾柱在離心力及主動(dòng)齒輪軸套的摩擦力作用下，沿著漸開槽較寬的方向滾動(dòng)，使單向器與帶外罩的主動(dòng)齒輪分開，此時(shí)，蹄塊組合的力就不會(huì)傳遞給主動(dòng)齒輪，離合器就自動(dòng)處于分離狀態(tài)。
由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便的優(yōu)點(diǎn)，使用它能夠起到裝配簡單、維修方便的作用，明顯降低了生產(chǎn)成本及維護(hù)成本，避免了打滑現(xiàn)象的發(fā)生。


本實(shí)用新型的附圖說明如下圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的蹄塊組合結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2中B-B剖視圖；圖4為本實(shí)用新型的單向器結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型的外罩組合結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖5的A-A剖視圖。
圖中1.蹄塊保持架；2.帶外罩的主動(dòng)齒輪；3.單向器；4.單向器蓋板；5.底盤花鍵座；6.滾柱；7.單向器彈簧；8.漸開槽；9.主動(dòng)齒輪軸套；具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明如圖1所示，本實(shí)用新型包括有帶外罩的主動(dòng)齒輪2、蹄塊組合和單向器3，并結(jié)合圖2、3、4、5、6可知，其特征在于單向器3包括有單向器蓋板4、滾柱6和底盤花鍵座，在單向器蓋板4的內(nèi)壁上設(shè)置有漸開槽8，漸開槽8內(nèi)放有滾柱6，單向器蓋板1套于主動(dòng)齒輪軸套9上，單向器蓋板4、底盤花鍵座5和蹄塊組合上的蹄塊保持架1固接在一起。
本實(shí)用新型是這樣工作的當(dāng)帶外罩的主動(dòng)齒輪2在電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)下進(jìn)行順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，單向器3內(nèi)的滾柱6在漸開槽8中沿著漸窄的方向滾動(dòng)，從而使其單向器蓋板4與主動(dòng)齒輪軸套9通過滾柱6彼此貼緊，貼緊了的單向器蓋板4通過帶外罩的主動(dòng)齒輪2的轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)蹄塊組合轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)的離合器處于結(jié)合狀態(tài)；當(dāng)蹄塊組合的轉(zhuǎn)動(dòng)到達(dá)一定速度的時(shí)候，蹄塊組合的蹄塊向外張開，與外罩組合上的外罩達(dá)到緊密貼合，確保了不打滑現(xiàn)象的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)蹄塊組合和外罩組合的可靠的一起轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，蹄塊組合就把動(dòng)力傳遞給摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，使摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)行，使帶外罩的主動(dòng)齒輪2相對于蹄塊組合處于逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，單向器3內(nèi)的滾柱6在離心力及主動(dòng)齒輪軸套9的摩擦力作用下，沿著漸開槽8較寬的方向滾動(dòng)，使單向器3與帶外罩的主動(dòng)齒輪2分開，此時(shí)，蹄塊組合的力就不會(huì)傳遞給帶外罩的主動(dòng)齒輪2，離合器就自動(dòng)處于分離狀態(tài)。
如圖4所示，漸開槽8的個(gè)數(shù)為三個(gè)。
如圖4所示，在漸開槽8內(nèi)設(shè)置有單向器彈簧7，單向器彈簧7一端抵在漸開槽8上，另一端抵在滾柱6上。當(dāng)帶外罩的主動(dòng)齒輪2相對于蹄塊組合處于逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，單向器3內(nèi)的滾柱6在離心力及主動(dòng)齒輪軸套9的摩擦力作用下，沿著漸開槽8較寬的方向滾動(dòng)，單向器彈簧7推動(dòng)滾柱6使其更快、更好的沿著漸開槽8較寬的方向滾動(dòng)，使單向器3與帶外罩的主動(dòng)齒輪2從而可靠地、更好地分離。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)離合器，包括有帶外罩的主動(dòng)齒輪(2)、蹄塊組合和單向器(3)，其特征在于單向器(3)包括有單向器蓋板(4)、滾柱(6)和底盤花鍵座，在單向器蓋板(4)的內(nèi)壁上設(shè)置有漸開槽(8)，漸開槽(8)內(nèi)放有滾柱(6)，單向器蓋板(4)套于主動(dòng)齒輪軸套(9)上，單向器蓋板(4)、底盤花鍵座(5)和蹄塊組合上的蹄塊保持架(1)固接在一起。
2.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)離合器，其特征在于漸開槽(8)的個(gè)數(shù)為三個(gè)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的自動(dòng)離合器，其特征在于在漸開槽(8)內(nèi)設(shè)置有單向器彈簧(7)，單向器彈簧(7)一端抵在漸開槽(8)上，另一端抵在滾柱(6)上。
專利摘要一種自動(dòng)離合器，包括有帶外罩的主動(dòng)齒輪、蹄塊組合和單向器，其特征在于單向器包括有單向器蓋板、滾柱和底盤花鍵座，在單向器蓋板的內(nèi)壁上設(shè)置有漸開槽，漸開槽內(nèi)放有滾柱，單向器蓋板套于主動(dòng)齒輪軸套上，單向器蓋板、底盤花鍵座和蹄塊組合上的蹄塊保持架固接在一起。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便的優(yōu)點(diǎn)，使用它能夠起到裝配簡單、維修方便的作用，明顯降低了生產(chǎn)成本及維護(hù)成本，避免了打滑現(xiàn)象的發(fā)生。
文檔編號(hào)F16D45/00GK2913721SQ20062010971
公開日2007年6月20日 申請日期2006年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月6日
發(fā)明者曾建 申請人:曾建