專利名稱：汽車液壓離合器檢測器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型提供一種汽車液壓離合器檢測器。涉及汽車保修設(shè)備領(lǐng)域，具體地涉及檢測汽車液壓離合器故障的一種器具。
目前汽車發(fā)動機的動力傳遞多是靠液壓離合器來完成的。在現(xiàn)有技術(shù)中，對汽車液壓離合器故障發(fā)生的部位，都是靠維修人員的經(jīng)驗判定。由于汽車液壓離合器包括總泵及分泵和管路等，構(gòu)造復(fù)雜。故障具體發(fā)生在那一部分是很難判斷準確的。經(jīng)常由于判斷失誤盲目拆卸造成配件及工時上不必要的損失。
本實用新型克服上述缺點，提供一種設(shè)計新穎、構(gòu)造簡單、檢測準確、操作方便的汽車液壓離合器檢測器。可迅速準確的判斷液壓離合器故障發(fā)生的部位。
本實用新型解決的方案是使液壓離合器處于工作狀態(tài)，用現(xiàn)有的1mpa的壓力表作為檢測表，對離合器的各個部位分別檢測來實現(xiàn)的。其主要的技術(shù)特征是檢測表1和排氣接頭3相連接。排氣接頭3上設(shè)有排氣螺釘4。軟管6兩端設(shè)有連接螺母5，排氣接頭3通過連接螺母5和軟管6相連接。軟管6為耐油高壓膠管，其長度可以被檢測總泵或分泵將檢測表引出，觀測方便為易。其另一端的連接螺母5則和臨時固定在液壓離合器總泵或分泵上的接頭7相連接。各部連接均有螺紋緊固密封以便檢測。由于被檢測的車型不同，接頭7的其中一端螺紋各不相同，以便和各種不同車型液壓離合器總泵或分泵相連接。而另一端的螺紋只和連接螺母5相連接。為防止檢測表1在使用時碰壞，在其外面設(shè)有減震用的橡膠套2。
本實用新型的優(yōu)點是構(gòu)造簡單、操作方便、檢測準確。


本圖是汽車液壓離合器檢測器的總圖結(jié)合圖中給出的實施例詳細說明本實用新型。
參考附圖，本實用新型由檢測表1、橡膠套2、排氣接頭3、排氣螺釘4、接連螺母5、軟管6、接頭7組成。
本實用新型的檢測表1與排氣接頭3旋緊，其上的排氣螺釘4在排氣時使用。排氣接頭3的另一端通過連接螺母5與軟管6相連接，組成了汽車液壓離合器檢測器的主體部分。使用時首先將被檢測的液壓離合器總泵或分泵的油管和接頭卸下，根據(jù)車型選用合適的接頭7，其中一端的螺紋必須與油管的螺紋相同，方可把接頭7旋緊在液壓離合器總泵或分泵安裝油管的位置上。把連接螺母5與接頭7緊緊的旋在一起，檢測表1便和被檢測的液壓離合器總泵或分泵接通。將離合器踏板踩下，使其處于工作狀態(tài)，再將排氣螺釘4放松，使檢測器中的氣體排出，反復(fù)數(shù)次，待管路中的氣體排盡，把排氣螺釘4旋緊。再次踩下踏板，此時檢測表1指針上升，在20秒鐘指針平穩(wěn)不下降，則說明該液壓離合總泵或分泵無故障，不需修理。如果檢測表1的指針緩緩下降，則表明該液壓離合器總泵或分泵有故障，需要拆開修理。避免了靠經(jīng)驗判斷失誤所造成的配件、工時等不應(yīng)有的損失。
本實用新型檢測準確，操作簡單、方便易行，有較高的實用價值和經(jīng)濟價值，易于推廣普及。
權(quán)利要求1.一種含有檢測表1、排氣接頭3、軟管6、接頭7的汽車液壓離合器檢測器，其特征在于檢測表1和排氣接頭3用螺紋相連接，軟管6的兩端分別設(shè)有連接螺母5，其一端的連接螺母5和排氣接頭3相連接，另一端的連接螺母5則和臨時固定在液壓離合器總泵或分泵的接頭7相連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的汽車液壓離合器檢測器，其特征在于排氣接頭3上設(shè)有排氣螺釘4。
3.按照權(quán)利要求1所述的汽車液壓離合器檢測器，其特征在于接頭7一端的螺紋各不相同，以便和各種車型的液壓離合器總泵或分泵連接，而另一端的螺紋只和連接螺母5相連接。
4.按照權(quán)利要求1所述的汽車液壓離合器檢測器，其特征在于檢測表1外面設(shè)有起保護作用的橡膠套2。
專利摘要本實用新型提供一種汽車液壓離合器檢測器,涉及汽車保修設(shè)備領(lǐng)域。檢測表1和排氣接頭3,軟管6接頭7連接在一起,對汽車液壓離合器總泵或分泵分別測試,確定故障所在位置。避免靠經(jīng)驗判斷失誤盲目拆卸而造成的經(jīng)濟損失。改變接頭7一端的螺紋,可檢測各種車型。檢測表1與液壓總泵或分泵接通,液壓離合器處于工作狀態(tài),檢測表1即可判斷有無故障。操作簡單,檢測準確,有較高的經(jīng)濟價值。
文檔編號G01L5/22GK2302510SQ9722003
公開日1998年12月30日 申請日期1997年7月11日 優(yōu)先權(quán)日1997年7月11日
發(fā)明者潘增合 申請人:潘增合