專利名稱：上下平臺與底板間移動式定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種上下平臺與底板間移動式定位裝置，特別是一種關(guān)于運(yùn)輸特種貨 物車的上下平臺與底板間移動式定位裝置，具體說是當(dāng)運(yùn)輸特種貨物車在裝卸特種貨物及行 車狀態(tài)時實(shí)現(xiàn)不同定位的一種裝置。二、 背景技術(shù)我公司去年開發(fā)的特種貨物運(yùn)輸車，使用了一種上下平臺與底板間定位裝置，它是采 用偏心軸與底板固定座、下平臺固定座，、上平臺固定座分別接觸，從而實(shí)現(xiàn)行車狀態(tài)時， 定位裝置鎖緊上下平臺；裝卸特種貨物時，定位裝置鎖緊上平臺，下平臺移動或定位裝置鎖 緊下平臺，上平臺移動。此裝置的不足之處是1.因偏心軸是插在固定座的孔內(nèi)實(shí)現(xiàn)其功能 的，實(shí)際操作時，底板固定座、下平臺固定座、上平臺固定座上的孔不能完全重合，導(dǎo)致偏 心軸很難插入，或插入后很難拔出；2.不能使運(yùn)輸特種貨物的上下平臺相對其自然回位狀 態(tài)各向車首推進(jìn)一定量，即不能真正達(dá)到鎖緊目的。即原裝置操作困難，影響整車綜合性能， 影響特種貨物運(yùn)輸速度。三、 發(fā)明內(nèi)容-本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種保證運(yùn)輸特種貨物上、下平臺 與底板適時牢固定位并操作方便的上下平臺與底板間移動式定位裝置。 本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型包括上平臺固定座、下平臺固定座、鎖芯、連桿、底板固定座、轉(zhuǎn)塊、轉(zhuǎn) 塊固定座、手柄、螺栓、銷軸、孔用彈性擋圈、擋圈、鋼球、彈簧、螺釘，其特征是在上 平臺固定座上設(shè)有固定板、立板、鎖片，在底板固定座上設(shè)有孔座、立板、上板、筋板、下 板；連桿的一端插入鎖芯槽內(nèi)用銷軸固定，連桿的另一端插入轉(zhuǎn)塊槽內(nèi)，用銷軸固定；鎖芯 插入底板固定座的方孔內(nèi)，轉(zhuǎn)塊插到轉(zhuǎn)塊固定座的軸端，并與固定座固定，轉(zhuǎn)塊與轉(zhuǎn)塊固定 座接觸面之間通過螺釘、壓縮彈簧及鋼球連接；轉(zhuǎn)塊固定座與底板固定座連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是該技術(shù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，布置緊湊，重量輕，制造成本低。應(yīng)用 廣泛，使用安全可靠，操作輕便靈活。四、
圖l是本實(shí)用新型的主視圖； 圖2是圖1的左視圖；圖3是圖1的A—A部剖視圖，即本實(shí)用新型轉(zhuǎn)塊與轉(zhuǎn)塊固定座接觸面之間連接形式結(jié) 構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型上平臺固定座主視圖； 圖5是圖4的俯視圖；圖6是圖5的A—A部剖視圖，即本實(shí)用新型上平臺固定座中鎖片的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖7是本實(shí)用新型下平臺固定座的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是本實(shí)用新型鎖芯的主視圖； 圖9是圖8的左視圖；圖10是本實(shí)用新型連桿的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖11是本實(shí)用新型底板固定座的主視圖； 圖12是圖11的俯視圖； 圖13是本實(shí)用新型轉(zhuǎn)塊主視圖；圖14是本實(shí)用新型轉(zhuǎn)塊的B-B剖視圖； 圖15是本實(shí)用新型轉(zhuǎn)塊的A-A剖視圖；圖16是本實(shí)用新型轉(zhuǎn)塊固定座的主視圖； 圖17是圖16的左視圖；圖18是本實(shí)用新型手柄的結(jié)構(gòu)示意圖。五具體實(shí)施方式
如圖1至圖18所示，本實(shí)用新型是由上平臺固定座l、下平臺固定座2、鎖芯3、連 桿4、底板固定座5、轉(zhuǎn)塊6、轉(zhuǎn)塊固定座7、手柄8、螺栓9、銷軸IO、孔用彈性擋圈ll、 擋圈12、鋼球13、彈簧14、螺釘15、上平臺固定板16、立板17、鎖片18、孔座19、立板 20、上板21、筋板22、下板23組成，上平臺固定座l是通過螺栓和運(yùn)輸特種貨物上平臺連 接；下平臺固定座2是焊接方式和運(yùn)輸特種貨物下平臺連接；底板固定座5是通過螺栓和運(yùn) 輸特種貨物底板連接；連桿4的其中一端插入鎖芯3槽內(nèi)，用銷軸10將二者固定，銷軸IO 兩端用孔用彈性擋圈11固定；連桿4的另一端插入轉(zhuǎn)塊6槽內(nèi)，用銷軸10將二者固定，銷 軸10兩端用孔用彈性擋圈11固定；鎖芯3插入底板固定座5的方孔內(nèi)，通過在方孔內(nèi)的上 下運(yùn)動實(shí)現(xiàn)其功能；轉(zhuǎn)塊6插到轉(zhuǎn)塊固定座7的軸端，用擋圈12和螺栓將其固定到轉(zhuǎn)塊固 定座7上，轉(zhuǎn)塊6與轉(zhuǎn)塊固定座7接觸面之間通過螺釘15壓縮彈簧14及鋼球13連接，以 實(shí)現(xiàn)二者的三個相對位置的固定；轉(zhuǎn)塊固定座7與底板固定座5是通過螺栓連接；其中上 平臺固定座l、底板固定座5各含有a上平臺固定座l包括上平臺固定板16、立板17、鎖片18,相互之間焊接連接； b底板固定座5包括孔座19、立板20、上板21、筋板22、下板23，相互之間焊接 連。工作過程如下裝卸特種貨物時，運(yùn)輸特種貨物的下平臺需先移出，此時，上下平臺 與底板間移動式定位裝置鎖緊運(yùn)輸特種貨物的上平臺，下平臺移動。待運(yùn)輸特種貨物的下平 臺移到位后，上下平臺與底板間移動式定位裝置再將其鎖緊，此時，運(yùn)輸特種貨物的上平臺 移動；裝卸特種貨物完畢，運(yùn)輸特種貨物的上平臺需先移入，此時，上下平臺與底板間移動 式定位裝置仍鎖緊運(yùn)輸特種貨物的下平臺，上平臺移動。待運(yùn)輸特種貨物的上平臺移到位后， 即此時特種貨物車在行車狀態(tài)，上下平臺與底板間移動式定位裝置將運(yùn)輸特種貨物的上下平 臺與底板鎖緊，并使運(yùn)輸特種貨物的上下平臺相對其自然回位狀態(tài)各向車首推進(jìn)5毫米和3 毫米，從而使其壓緊車首的碟簧，真正達(dá)到鎖緊目的。
權(quán)利要求1、一種上下平臺與底板間移動式定位裝置，包括上平臺固定座、下平臺固定座、鎖芯、連桿、底板固定座、轉(zhuǎn)塊、轉(zhuǎn)塊固定座、手柄、螺栓、銷軸、孔用彈性擋圈、擋圈、鋼球、彈簧、螺釘，其特征是在上平臺固定座上設(shè)有固定板、立板、鎖片，在底板固定座上設(shè)有孔座、立板、上板、筋板、下板；連桿的一端插入鎖芯槽內(nèi)用銷軸固定，連桿的另一端插入轉(zhuǎn)塊槽內(nèi)，用銷軸固定；鎖芯插入底板固定座的方孔內(nèi)，轉(zhuǎn)塊插到轉(zhuǎn)塊固定座的軸端，并與固定座固定，轉(zhuǎn)塊與轉(zhuǎn)塊固定座接觸面之間通過螺釘、壓縮彈簧及鋼球連接；轉(zhuǎn)塊固定座與底板固定座連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種上下平臺與底板間移動式定位裝置，包括上平臺固定座、下平臺固定座、鎖芯、連桿、底板固定座、轉(zhuǎn)塊、轉(zhuǎn)塊固定座、手柄、螺栓、銷軸、孔用彈性擋圈、擋圈、鋼球、彈簧、螺釘，其特征是在上平臺固定座上設(shè)有固定板、立板、鎖片，在底板固定座上設(shè)有孔座、立板、上板、筋板、下板；連桿的一端插入鎖芯槽內(nèi)用銷軸固定，連桿的另一端插入轉(zhuǎn)塊槽內(nèi)，用銷軸固定；鎖芯插入底板固定座的方孔內(nèi)，轉(zhuǎn)塊插到轉(zhuǎn)塊固定座的軸端，并與固定座固定，轉(zhuǎn)塊與轉(zhuǎn)塊固定座接觸面之間通過螺釘、壓縮彈簧及鋼球連接；轉(zhuǎn)塊固定座與底板固定座連接。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，布置緊湊，重量輕，制造成本低。應(yīng)用廣泛，使用安全可靠，操作輕便靈活。
文檔編號F16B12/28GK201096127SQ20072019372
公開日2008年8月6日 申請日期2007年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月26日
發(fā)明者王景峰, 謙 范, 霞 賈 申請人:內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造(集團(tuán))有限公司