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      一種空調底腳防震墊圈的制作方法

      文檔序號:5805098閱讀:410來源:國知局
      專利名稱:一種空調底腳防震墊圈的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及空調器、電冰箱等制冷空調領域,具體涉及一種空調底腳 防震墊圈。
      背景技術
      空調在道路運輸過程中,由于路面的顛簸及貨車的啟動剎車轉彎造成空調 壓縮機的振動,長時間的振動導致底腳螺桿撕裂空調底板。主要是因為振動過
      程中產生的X、 Y方向力,力作用在橡膠底腳上部,通過力矩傳遞到焊點位置,
      造成破壞,該力受到以下因素的影響
      (1) 壓縮機重量重量越大,在相同的加速度激勵下,F(xiàn)x、 Fy越大,對
      底腳螺桿的作用力矩越大。
      (2) 橡膠腳高度高度越低,底腳螺桿的力臂越短,焊點處的力矩越小; 所以三角底腳的話,掃頻試驗不通過的可能性比較低。
      (3) 試驗加速度幅值參數激振加速度越大,F(xiàn)x、 Fy越大。
      (4) 當試驗頻率處于系統(tǒng)的固有頻率時,(管路+壓縮機)系統(tǒng)產生激振, X、 Y向加速度增加,F(xiàn)x、 Fy加大。
      (5) 增加對壓縮機的約束或者如圖1的0.5 3以及Cl間隙減小,或者 在壓縮機上部追加掛鉤約束,這樣在進行掃頻試驗時,壓縮機X、 Y向的竄動 幅度減小。
      (6) 橡膠腳的剛度影響管路的共振。
      (7) 減小底腳螺桿的剛性,這樣壓縮機振動時,通過螺桿的自身阻尼, 緩解對焊點的沖擊。但該前提是吸排氣連接管系統(tǒng)的剛性Kd/Ks要相對較高, 否則壓縮機擺動幅度更大,底腳螺桿的焊點沒問題,但管路卻給震斷了。
      (8) 增加底腳螺桿的焊接強度,如追加焊點等。
      (9) 目前底腳螺桿和底板這一焊接結構中,是桿硬板軟,最終焊點將板 撕裂。如果增加板的剛度以及同時加強焊點,會有效果。
      (10) 采用圖2所示,在橡膠腳中插入一個套管,套管下部與螺桿同時夾 持底板,這樣實際上相當于增加約束面積;可能有效。但如果板偏軟的話,可 能將整個板相應面積撕裂。
      (11) 增加橡膠腳頸部的剛性,(受限制于尺寸,改動余度小,且效果難
      評估)
      (12) 調整管路系統(tǒng),增加吸排氣連接管系統(tǒng)的剛性Kd/Ks,實際約束壓 縮機上部X、 Y方向的甩動。由于目前格力的室外機系統(tǒng)較大,又采用較軟的
      銅管的同時考慮管系振動等等,調整難度較大。
      發(fā)明內容
      本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種簡 單有效的解決空調運輸過程中因為顛簸振動而造成的底腳螺桿撕裂底板的問 題的空調底腳防震墊圈。
      本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn) 一種空調底腳防震墊 圈,其特征在于,該墊圈為圓環(huán)狀,中心孔垂直外翻,內徑與空調底腳螺桿的 外徑相匹配,所述的墊圈設在空調底板與橡膠底腳之間,套在底腳螺桿上。
      所述的墊圈的內環(huán)中心孔垂直外翻高出外環(huán)5 20mm。 所述的墊圈的材料包括塑料或金屬。
      所述的墊圈的內徑與空調底腳螺桿的外徑之間有0.5 2mm的間隙。 與現(xiàn)有技術相比,本實用新型通過設計空調底腳防震墊圈起到分散底腳受 振動應力的作用,減小了底腳焊接點的應力,從而使得其在模擬路況的掃頻試 驗中完全通過,不再發(fā)生底腳斷裂的現(xiàn)象。同時增加的成本也很低,預計每臺 空調需增加0.5元,與空調底板減薄的成本相比要便宜很多。


      圖1為現(xiàn)有墊圈的結構示意圖2為現(xiàn)有墊圈的另一種結構示意圖3為未使用墊圈的壓縮機底腳螺桿的示意圖;
      圖4為使用本實用新型墊圈的壓縮機底腳螺桿的示意圖; 圖5為本實用新型的立體結構示意圖。
      具體實施方式
      以下結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步說明。 實施例1
      如圖1 圖5所示, 一種空調底腳防震墊圈,該防震墊圈1中心孔垂直外
      翻,內徑與空調底腳螺桿2的外徑要有一定的間隙配合,需安裝在空調底板3 與橡膠底腳4之間,套在底腳螺桿2上(見圖4)。當貨運時,由于地面的不 平坦引起的顛簸造成空調內部壓縮機上下振動(主要振動方式),另外還有貨 車啟動、急剎、轉彎時引起的切向振動(發(fā)生次數相對較少)。所以最后路況 模擬試驗主要是以上下振動為主。
      未使用防震墊圈的情況見圖3,壓縮機給底腳的切向力是F1,距離焊接點 高度為H,所以此時壓縮機給底腳的扭矩為Fl 'H,這個力將全部傳導給F2上; 圖4使用了防震墊圈這樣,首先F1將力傳導給F3,然后由F3再傳導給F2'和 F4,其中主要的力由F4承擔,F(xiàn)2'受到的力要遠遠小于F2。由此可見,底腳螺 桿震斷的概率將大大降低。
      上海日立電器有限公司在做掃頻試驗時,將防震墊圈安裝到格力的72空 調機上,模擬運輸振動做掃頻試驗。
      掃頻條件掃頻從5Hz到100Hz,再從100Hz到5Hz往返掃描,加速度為 0.75g ,掃描模式為對數掃描,掃描速度為1.0octave/min,單向要4.322min, 總共往返掃描6次。試驗時間為51.864min。從掃頻過程中找出空調器的共振 點即空調器振幅最大的頻率。然后在該頻率下定頻試驗21300次,試驗時間是 32.273min。本次試驗共振頻率是11Hz,整個試驗耗時1小時24分鐘。
      掃頻結果墊圈與底板接觸面有明顯壓痕,說明墊圈受力起到了作用;底 腳焊點處無明顯裂紋,所以判定試驗成功。
      權利要求1.一種空調底腳防震墊圈,其特征在于,該墊圈為圓環(huán)狀,中心孔垂直外翻,內徑與空調底腳螺桿的外徑相匹配,所述的墊圈設在空調底板與橡膠底腳之間,套在底腳螺桿上。
      2. 根據權利要求1所述的一種空調底腳防震墊圈,其特征在于,所述的 墊圈的內環(huán)中心孔垂直外翻高出外環(huán)5 20mm。
      3. 根據權利要求1所述的一種空調底腳防震墊圈,其特征在于,所述的 墊圈的材料包括塑料或金屬。
      4. 根據權利要求1所述的一種空調底腳防震墊圈,其特征在于,所述的 墊圈的內徑與空調底腳螺桿的外徑之間有0.5 2mm的間隙。
      專利摘要本實用新型涉及一種空調底腳防震墊圈,該墊圈為圓環(huán)狀,中心孔垂直外翻,內徑與空調底腳螺桿的外徑相匹配,所述的墊圈設在空調底板與橡膠底腳之間,套在底腳螺桿上。與現(xiàn)有技術相比,本實用新型分散底腳受振動應力的作用,減小了底腳焊接點的應力。
      文檔編號F16F15/08GK201196469SQ20082005585
      公開日2009年2月18日 申請日期2008年2月29日 優(yōu)先權日2008年2月29日
      發(fā)明者高國強, 波 黃 申請人:上海日立電器有限公司
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