專利名稱：：一種混凝土輸送管修復裝置的制作方法
技術領域：
：本實用新型涉及混凝土輸送管修復裝置。
背景技術：
：工程建設中泵送混凝土機械是工程施工作業(yè)中使用量最大的周轉性設備，它的廣泛使用大大提高了施工效率，但由于頻繁拆裝、遭受外部撞擊、碰撞等因素影響，常導致輸送管道凹陷、彎曲等變形現(xiàn)象，從而增加輸送阻力，降低輸送效率，甚至部分輸送管道因凹陷、彎曲不得不提前報廢。目前對產(chǎn)生彎曲和凹陷變形的混凝土輸送管釆用人工修復方法進行外部校正，即對凹陷變形部位進行局部切割后再補焊方法進行修復，對彎曲的輸送管從管道外部進行矯直。這種修復方法僅適合于變形較小的混凝土輸送管，不僅精確度難以保證，對于彎曲變形較大和區(qū)域性凹陷的輸送管則難以修復，可維修程度不高，只適用于微小變形的調整，效率低下，修復質量指標低，可修復率低，且不能修復二次變形的輸送管，影響了輸送管的使用壽命、利用效能和繼續(xù)使用效果。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種高效快速變形混凝土輸送管修復裝置和方法，以克服現(xiàn)有技術存在的缺陷。本實用新型通過以下方式實現(xiàn)這種修復裝置其特征在于它包括機架和裝配于機架上的液壓系統(tǒng)，液壓柱塞端部裝配有與混凝土輸送管內(nèi)徑相匹配的柱塞頭，機架上設有成對的定位孔，定位孔內(nèi)配裝有豎向定位插桿，豎向定位插桿間構成被修復輸送管的管位，所述管位軸線與柱塞頭軸線相對應。所述液壓系統(tǒng)由液壓缸、齒4侖泵、液壓油箱、液壓柱塞、高壓油管等組成。液壓系統(tǒng)的動力釆用電機和配套動力開關箱。操作系統(tǒng)包括空氣開關、按鈕式控制器和換向閥。所述液壓柱塞端部配置與混凝土輸送管內(nèi)徑相匹配的柱塞頭，該柱塞頭為修復混凝土輸送管的直接作用工件，液壓柱塞為柱塞頭從內(nèi)部修復混凝土輸送管提供液壓動能和往返行程，可通過更換不同直徑的柱塞頭，校正不同缺陷程度的混凝土輸送管；對應同一種規(guī)格的輸送管，配備有標準直徑的柱塞頭和標準直徑以下不同直徑規(guī)格的柱塞頭，各種規(guī)格柱塞頭的直徑相差1.0隱，柱塞頭采用硬度較高的40鉻合金鋼。對于凹陷和彎曲度較大的混凝土輸送管，則由小到大依次更換不同直徑的柱塞頭，進而逐步矯正輸送管變形缺陷。所述定位插孔內(nèi)配裝有豎向插桿，豎向插桿上部設有手提拉環(huán)，豎向插桿上設置橫向通孔，在該橫向通孔內(nèi)可插裝橫向定位插桿，豎向插桿及豎向插桿上橫向通孔內(nèi)插裝的橫向定位插桿用以夾持固定被修復混凝土輸送管，同時可對修復操作起安全保障作用。所述機架下裝設行走輪，行走輪安裝在機架底部兩端位置，以使本實用新型可靈活移動，方便作業(yè)，機架兩端設扶手，機架為工字鋼焊制成的箱形構件，其作用是安裝液壓系統(tǒng)、動力和控制機件、固定被修復輸送管、承擔設備重量和工作狀態(tài)下的液壓推力。控制系統(tǒng)的作用是控制動力的開閉和液壓缸動作，實現(xiàn)矯正活塞按照需要的行程做可控速往復運動，完成混凝土輸送管的修復。對應同一種規(guī)格的輸送管，本實用新型配備有標準直徑的柱塞頭和標準直徑以下不同直徑規(guī)格的柱塞頭。當修復彎曲和凹陷較嚴重的輸送管時，可先用較小規(guī)格的柱塞頭按上述操作步驟進行修復，然后再換用標準規(guī)格的柱塞頭修復，以逐步校正和修復輸送管缺陷。本實用新型工作原理為利用液壓推力，通過液壓柱塞在被修復輸送管內(nèi)的控速運動施加與輸送管變形相反的動能，從而修復輸送管的彎曲、凹陷等變形缺陷，使混凝土輸送管恢復原使用功能。本實用新型取得的技術進步(1).由于采用本實用新型的結構及修復方法，對施工中產(chǎn)生的各種程度彎曲和凹陷的輸送管，均可進行合理的修復，并可對輸送管進行再次變形和三次變形的修復，改變了原人工方法不能修復二次變形輸送管的弊端，大大提高了輸送管的使用壽命和利用效能，使其重新恢復原使用功能，輸送管可修復率由人工方法的不足3540%提高到85%。經(jīng)本實用新型修復后，輸送管平直度、內(nèi)壁光滑度、輸送管內(nèi)局部平整度等均得到顯著提高，從而明顯降低了混凝土輸送阻力，提高了混凝土輸送效率，降低了混凝土輸送泵工作壓力，使設備生產(chǎn)性能得到提高，設備損耗降低，減少了能源消耗。通過現(xiàn)場試用檢測表明，采用本實用新型對混凝土輸送管進行機械修復后，與不修復相比，混凝土施工輸送效率(臺班輸送量)可提高約30%;與人工修復相比，修復臺班量《40根，可提高輸送管修復作業(yè)效率三倍。(2).應用本實用新型修復彎曲和凹陷混凝土輸送管，可對長度3m及3m以內(nèi)、壁厚不大于5.0mm的①125焊接或無縫混凝土輸送管進行修復，可使輸送管使用壽命由平均可輸送7000m"昆凝土達到可輸送10000m"昆凝土，使用壽命延長42.8%，平均每段標準輸送管可降低靜態(tài)投資成本4260元以上。(3).本實用新型結構布局簡潔合理，適于車間維修和施工現(xiàn)場流動性作業(yè)，操作方便，環(huán)境適應性強，修復作業(yè)過程中，各項操作不產(chǎn)生相互干擾，有利于提高工效，并可用于其它同類管道的修復，有很強的實用性。圖1為本實用新型整體結構示意圖。具體實施方式為進一步描述本實用新型，以下結合附圖作進一步說明。這種修復裝置包括機架2和裝配于機架2上的液壓系統(tǒng)，機架2的上、下橫梁上設有成對的定位孔8,液壓系統(tǒng)由HSGF型單活塞桿雙作用液壓缸3、CB50系列外嚙合單級齒輪泵、0.46x0.4xl.Om液液壓油箱、液壓柱塞、高壓油管等組成。液壓系統(tǒng)的動力采用采用Y100L-2型三相異步電機和配套動力開關箱。操作系統(tǒng)包括空氣開關、按鈕式控制器和ZSl-L10E-35型換向閥。液壓柱塞端部配置與混凝土輸送管5內(nèi)徑相匹配的柱塞頭4,該柱塞頭4為修復混凝土輸送管5的直接作用工件，液壓柱塞為柱塞頭4從內(nèi)部修復混凝土輸送管5提供液壓動能和往返行程，可通過更換不同直徑的柱塞頭4,校正不同缺陷程度的混凝土輸送管5，對于凹陷和彎曲度較大的混凝土輸送管5，則可由小到大依次更換不同直徑的柱塞頭4,進而逐步矯正輸送管5的變形缺陷。定位孔8內(nèi)配裝有豎向定位插桿7，兩兩橫向豎向定位插桿7間構成被修復輸送管5的管位，該管位的軸線與柱塞頭4軸線相對應，最好^f吏該管位軸線與柱塞頭4軸線在同一軸線上。豎向定位插桿7用方鋼制成，豎向定位插桿7上設置橫向通孔，在該橫向通孔內(nèi)可插裝才黃向定位插桿6,一黃向定位插桿6設多組，該插桿6使#皮修復輸送管5水平方向定位，豎向定位插桿7及橫向通孔內(nèi)插裝的橫向定位插桿6用以夾持固定被修復混凝土輸送管5外，還可對修復操作起安全保障作用。豎向定位插桿7上部設手提拉環(huán)9，機架2下裝設行走輪1，兩組共四個行走輪l安裝在機架2底部兩端位置，以使本實用新型可靈活移動，方便作業(yè)，機架2兩端設扶手，機架2采用熱軋工字鋼320x130x9.5(32a)和280x122x8.5(28a)工字鋼焊制成的箱形構件，其外形尺寸為長5100mm,寬460腿，高690mm,其作用是安裝液壓系統(tǒng)、動力和控制機件、固定被修復輸送管5、承擔設備重量和工作狀態(tài)下的液壓推力。控制機件的作用是控制動力的開閉和液壓缸動作，實現(xiàn)矯正柱塞頭4按需要行程做可控速往復運動，以完成混凝土輸送管5的修復。本實用新型修復性能指標見下表。<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>①U5輸送管無縫鋼管(厚度5mm、4.5mm、4mm);焊接鋼管(厚度5mm、4.5mm、4mm);修復輸送管的長度lm,2m,3m;輸送管變形彎曲度<6°，凹陷深度《30mm。本實用新型修復質量指標如下輸送管修復后，輸送管外觀順直無彎曲，無明顯凹陷。輸送管平直度偏差<1°，表面平整度凹陷《5腿。本實用新型修復混凝土輸送管的修復操作方法如下a.將需修復的混凝土輸送管5去除污物、油污、^f蝕后方t入^L修復輸送管5的管位；b.將豎向定位插桿7插入定位插孔后，再將橫向定位插桿6插入橫向通孔內(nèi)；c.在液壓柱塞端部裝配較小直徑規(guī)^各的柱塞頭4后，啟動液壓缸3，液壓缸3動作帶動柱塞頭4在輸送管5內(nèi)運動，使柱塞頭4對凹陷或彎曲的混凝土輸送管5進行修復；d.當柱塞頭4運動至需要的行程時(視被修復工件的長度和缺陷位置而定)，反向啟動控制閥，柱塞桿帶動柱塞頭4退出凈皮^^復的混凝土輸送管5;e.關閉電源，拔出橫向定位插桿6，將未完全修復的混凝土輸送管5調頭并重新插入橫向定位插桿6后，再次重復上述修復操作步驟；f.對修復完畢的混凝土輸送管5進行外觀檢查，并測量修復后的各項指標。對應同一種規(guī)4各的輸送管，本實用新型配備有標準直徑的柱塞頭4和標準直徑以下不同直徑規(guī)格的柱塞頭4。當修復彎曲和凹陷較嚴重的輸送管5時，可先用較小規(guī)格的柱塞頭4按上述操作步驟進行修復，然后再換用標準規(guī)格的柱塞頭4修復，以逐步校正和修復輸送管5的缺陷。權利要求1.一種混凝土輸送管修復裝置，其特征在于它包括機架和裝配于機架上的液壓系統(tǒng)，液壓柱塞端部裝配有與混凝土輸送管內(nèi)徑相匹配的柱塞頭，機架上設有成對的定位孔，定位孔內(nèi)配裝有豎向定位插桿，豎向定位插桿間構成被修復輸送管的管位，所述管位軸線與柱塞頭軸線相對應。2.根據(jù)權利要求1所述的混凝土輸送管修復裝置，其特征在于所述豎向定位插桿上設有橫向通孔，豎向插桿上部設有手提拉環(huán)。3.根據(jù)權利要求l所述的混凝土輸送管修復裝置，其特征在于所述機架下裝設行走輪，機架兩端設扶手。專利摘要本實用新型公開了一種混凝土輸送管修復裝置，它包括機架和裝配于機架上的液壓系統(tǒng)，液壓柱塞端部裝配有與輸送管內(nèi)徑相匹配的柱塞頭，機架上設有成對的定位孔，定位孔內(nèi)配裝有定位插桿，定位插桿間構成被修復輸送管的管位，管位軸線與柱塞頭軸線相對應。對各種程度彎曲和凹陷的輸送管均可進行修復，提高了輸送管的利用效能，延長了輸送管使用壽命。結構合理，適于車間維修和施工現(xiàn)場流動性作業(yè)，操作方便，環(huán)境適應性強，并可用于其它同類管道的修復。文檔編號F16L55/18GK201196320SQ20082007729公開日2009年2月18日申請日期2008年5月23日優(yōu)先權日2008年5月23日發(fā)明者唐志強,姚立國,李衛(wèi)峰,李喜旺,王麗霄,程一民申請人:河北省第四建筑工程公司