專利名稱：對焊式高壓三通連接卡套結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種高壓液壓管系連接件，特別是一種對焊式高壓三 通連接卡套結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在船舶行業(yè)中，高壓液壓管系的連接件在系統(tǒng)中起著連接管路的作用。 從系統(tǒng)要求上的連接件，既要保證管路系統(tǒng)在承受高壓時無泄漏，又要保 證安裝和拆卸的方便可行。而傳統(tǒng)的液壓管路連接卡套采用純卡套式連接， 這樣對管子的要求較高，其圓度和壁厚誤差都有嚴(yán)格的要求，否則達(dá)不到 密封的效果，而一般國內(nèi)生產(chǎn)的液壓管又很難在圓度和壁厚兩項技術(shù)指標(biāo) 上滿足要求。
如果管路連接采用管與管之間直接對焊方式，在安裝和日常維修拆卸時 又存在很大的不利，每次拆裝都需要電氣焊作業(yè)才能完成。 發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)中存在的問題，本實用新型的目的是提供一種對焊式 高壓三通連接卡套結(jié)構(gòu)，這樣既保證了管路在承受高壓時無泄漏，又方便 了安裝和維修拆卸，保證了安全生產(chǎn)，提高了生產(chǎn)效率。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是提供一種對焊式高壓 三通連接卡套結(jié)構(gòu)，包括有三開口卡套本體、連接短管，其中所述三開 口卡套本體與連接短管通過卡套鎖母連接成"T"型，卡套本體和連接短管
之間設(shè)有密封圈。
所述密封圈為錐形帶"0"型密封圈。
本實用新型的有益效果是采用該結(jié)構(gòu)保證了此高壓三通卡套可承受3(T35MPa工作壓力，無泄漏，提高液壓管系運行的可靠性。保證了連接管路的 安裝和拆卸的方便性，提高的勞動效率，可使用國產(chǎn)液壓管代替進(jìn)口液壓 管，節(jié)省了大量資金投入，使造船成本下降。

圖l為本實用新型的對焊式高壓三通卡套結(jié)構(gòu)圖。圖中 1、卡套本體 2、卡套鎖母
3、連接短管 4、 "0"型橡膠密封圈
具體實施方式
結(jié)合附圖及實施例對本實用新型的對焊式高壓三通連接卡套結(jié)構(gòu)進(jìn)行 說明。
如圖1所示，對焊式高壓三通連接卡套結(jié)構(gòu)，包括有三開口卡套本體、 連接短管，所述三開口卡套本體1與連接短管3通過卡套鎖母2連接成"T" 型，卡套本體1和連接短管3之間設(shè)有密封圈4。所述密封圈4為錐形帶"O" 型密封圈。
本實用新型的對焊式高壓三通連接卡套結(jié)構(gòu)中的連接短管3與外部管 路的鋼管采用對焊的方式連接，而連接短管3與卡套本體1之間設(shè)有錐形 帶"0"型密封圈4，并通過卡套鎖母2連接成"T"型的連接方式，靠卡套 鎖母2將其緊固，達(dá)到密封的要求。
在管路安裝中，先根據(jù)現(xiàn)場測量的長度將管路鋼管截好，然后再將管 路的鋼管端部打磨坡口與連接短管3焊接成型，之后再將連接短管3連同 外部管路鋼管與卡套本體1安裝到位，最后用卡套鎖母2將連接短管3和 卡套1本體緊固，即可達(dá)到密封的條件。此高壓三通卡套可承受30 35MPa 工作壓力，無泄漏。
權(quán)利要求1、一種對焊式高壓三通連接卡套結(jié)構(gòu)，包括有三開口卡套本體、連接短管，其特征是所述三開口卡套本體(1)與連接短管(3)通過卡套鎖母(2)連接成“T”型，卡套本體(1)和連接短管(3)之間設(shè)有密封圈(4)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的對焊式高壓三通連接卡套結(jié)構(gòu)，其特征是所述密封圈(4)為錐形帶"0"型密封圈。
專利摘要本實用新型提供一種對焊式高壓三通連接卡套結(jié)構(gòu)，包括有三開口卡套本體、連接短管，所述三開口卡套本體與連接短管通過卡套鎖母連接成“T”型，卡套本體和連接短管之間設(shè)有密封圈。所述密封圈為錐形帶“O”型密封圈。本實用新型的有益效果是采用該結(jié)構(gòu)保證了此高壓三通卡套可承受30~35MPa工作壓力，無泄漏，提高液壓管系運行的可靠性。保證了連接管路的安裝和拆卸的方便性，提高的勞動效率，可使用國產(chǎn)液壓管代替進(jìn)口液壓管，節(jié)省了大量資金投入，使造船成本下降。
文檔編號F16L41/02GK201269377SQ200820141718
公開日2009年7月8日 申請日期2008年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月25日
發(fā)明者曹寶明, 梁國志, 王慶友, 高克強 申請人:天津新港船舶重工有限責(zé)任公司