專利名稱：用于乳化混裝車輸藥膠管的滾輪式護管器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種用于乳化混裝車輸藥膠管的滾輪式護管器。
背景技術(shù)：
乳化炸藥混裝車地面制備站是當前國內(nèi)比較先進的生產(chǎn)工藝和先進的生產(chǎn)設(shè)備，從乳化炸藥水相溶液、油相溶液制備到混裝車運輸、現(xiàn)場制藥形成一整套的 一條龍生產(chǎn)工序。乳化混裝車輸藥膠管是由液壓馬達帶動膠管通過滑輪進入爆孔內(nèi)，并向爆孔內(nèi)輸送炸藥，混制乳
化炸藥溫度高達8(TC以上，膠管在高溫下耐磨性降低，進而增加磨損速度，加之采場爆孔的位置和角度不同，混裝車經(jīng)常移動位置，膠管收放次數(shù)頻繁，更加速了膠管的磨損。 一條膠管的使用壽命只有一周，以一條膠管價值8000元計算， 一臺車每年將給企業(yè)帶來384000元的損失。發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、提高膠管使用壽命的用
于乳化混裝車輸藥膠管的滾輪式護管器。
本實用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn)的。本實用新型的一種用于乳化混裝車輸藥膠管的滾輪式護管器，包
括支架、滑輪，其特征在于在支架的上部、靠近滑輪的邊部且前、后、
左、右各安裝一個滾輪。
所述的滾輪上設(shè)有注油孔，防止?jié)L輪軸芯腐蝕、氧化。
所述滾輪的材質(zhì)為耐熱耐磨材料，也可防止與膠管摩擦時引起火化。
本實用新型的用于乳化混裝車輸藥膠管的滾輪式護管器的工作原理是
由于膠管反復地收放，使其在滑輪兩壁之間及滑輪支架前、后、左、右中個易磨損部位反復摩擦，造成損壞，所以在滑輪支架前、后、左、右四個易磨損部位各裝有一個滾輪，使膠管在移動過程中減少磨損，同時也防止產(chǎn)生火花造成危險。為防止?jié)L輪軸芯腐蝕和氧化，在每個滾輪上設(shè)注油孔。
本實用新型的優(yōu)點是
由于采用了上述結(jié)構(gòu)，乳化混裝車輸藥膠管的耐熱耐磨效果好，大大降低了乳化混裝車輸藥膠管的磨損程度，提高了乳化混裝車輸藥膠管的使用壽命，經(jīng)濟效益顯著提高。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的的俯^f見圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖說明本實用新型的具體實施方式
。
如圖1 、圖2所示，本實用新型的一種用于乳化混裝車輸藥膠管的滾輪式護管器，包括支架1、滑輪3,其特征在于在支架1的上部、靠近滑輪3的邊部且前、后、左、右各安裝一個滾輪2。
本實用新型所述的滾輪2上設(shè)有注油孔，有效地防止?jié)L輪軸芯腐蝕、氧化。
為防止與膠管摩擦時引起火花，本實用新型所述的滾輪2的材質(zhì)采用耐熱耐磨材料。
該用于乳化混裝車輸藥膠管的滾輪式護管器具有結(jié)構(gòu)簡單，耐熱耐磨效果好的特點，其經(jīng)濟效益非常可觀。
權(quán)利要求1、一種用于乳化混裝車輸藥膠管的滾輪式護管器，包括支架、滑輪，其特征在于在支架的上部、靠近滑輪的邊部且前、后、左、右各安裝一個滾輪。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于乳化混裝車輸藥膠管的滾輪式護管器，其特征在于所述的滾輪上設(shè)有注油孔。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于乳化混裝車輸藥膠管的滾輪式護管器，其特征在于所述滾輪的材質(zhì)為耐熱耐磨材料。
專利摘要本實用新型涉及機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種用于乳化混裝車輸藥膠管的滾輪式護管器，包括支架、滑輪，其特征在于在支架的上部、靠近滑輪的邊部且前、后、左、右各安裝一個滾輪。滾輪上設(shè)有注油孔，防止?jié)L輪軸芯腐蝕、氧化。滾輪的材質(zhì)為耐熱耐磨材料，也可防止與膠管摩擦時引起火花。該用于乳化混裝車輸藥膠管的滾輪式護管器具有結(jié)構(gòu)簡單，耐熱耐磨效果好的特點，其經(jīng)濟效益非常可觀。
文檔編號F16L3/01GK201265704SQ20082021842
公開日2009年7月1日 申請日期2008年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月13日
發(fā)明者劉復美, 盧曉輝 申請人:鞍鋼集團礦業(yè)公司