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      機(jī)械能增大能量裝置的制作方法

      文檔序號(hào):5739194閱讀:262來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:機(jī)械能增大能量裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種機(jī)械能增大能量裝置。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有的飛輪儲(chǔ)能器或彈性勢(shì)能儲(chǔ)能器。儲(chǔ)能時(shí)間較短。都是一過(guò)性儲(chǔ)能。在中國(guó) 國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局申請(qǐng)過(guò)的與飛輪、彈性勢(shì)能相關(guān)的專利很多。下列幾項(xiàng),200720035408。8、 200410044410。2、03826182。0,200410077390ο 9、02132762。9、200710053636,美國(guó)已使 用并公開的的制造技術(shù),是必須在真空中運(yùn)轉(zhuǎn),飛輪軸承采用磁懸浮架構(gòu)。美國(guó)的飛輪糸統(tǒng) 公司有詳細(xì)的數(shù)據(jù),飛輪的轉(zhuǎn)速一般在每分鐘5萬(wàn)轉(zhuǎn)至20萬(wàn)轉(zhuǎn),但必須在真空中運(yùn)行,它的 軸承是磁懸浮的,摩擦阻力非常小,保證它長(zhǎng)時(shí)運(yùn)行,運(yùn)行時(shí)間在5小時(shí)至7小時(shí),但制造成 本高,充電時(shí)間長(zhǎng),運(yùn)行時(shí)間短,飛輪的轉(zhuǎn)數(shù)過(guò)高對(duì)材料的要求高,一般的材料會(huì)離心解體, 成爆炸形式,飛輪儲(chǔ)能器或彈性勢(shì)能儲(chǔ)能器都不具備將能量增大的功能。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是提供一種利用彈性勢(shì)能或重力勢(shì)能通過(guò)轉(zhuǎn)換裝置與飛輪組合, 達(dá)到將能增大速度和增大力量,而且性能可靠。原理1 利用彈性勢(shì)能或重力勢(shì)能的若干分之一的速度和力量,來(lái)緩慢的使彈性 勢(shì)能或重力勢(shì)能受反作功用力具備能,當(dāng)作功完成之后,就與彈性勢(shì)能或重力勢(shì)能分離,分 離后彈性勢(shì)能或重力勢(shì)能快速釋放能。能傳遞于飛輪,飛輪受到擊推力能量后轉(zhuǎn)動(dòng)輸出能 量,進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)。就實(shí)現(xiàn)了將彈性勢(shì)能或重力勢(shì)能若干分之一的速度和力量,增大到與 彈性勢(shì)能或重力勢(shì)能相等的速度和力量。原理2 彈性勢(shì)能或重力勢(shì)能通過(guò)一個(gè)加速減力裝置,使能量的速度增加若干倍 力量減小若干倍。加速減力裝置有多種方案實(shí)現(xiàn)一種是由杠桿、齒條和齒輪組成;一種 是由杠桿、連桿、曲軸和齒輪組成;一種是由齒條和多個(gè)齒輪組成等方案。輸入動(dòng)力齒輪通 過(guò)轉(zhuǎn)換裝置與加速減力裝置聯(lián)接,輸入的動(dòng)力為彈性勢(shì)能或重力勢(shì)能的若干分之一,輸入 的動(dòng)力全部用于對(duì)彈性勢(shì)能或重力勢(shì)能反作功用力,使彈性勢(shì)能或重力勢(shì)能具備能后就分 離。彈性勢(shì)能或重力勢(shì)能釋放出的能量通過(guò)加速減力裝置傳遞于減速加力轉(zhuǎn)換裝置,減速 加力轉(zhuǎn)換裝置將能量傳遞于飛輪,飛輪的動(dòng)力輸出軸輸出動(dòng)能。其中減速加力轉(zhuǎn)換裝置包 括多種裝置半圓齒輪與齒輪裝置,半圓齒輪與單爪聯(lián)軸器裝置,各種自動(dòng)牙嵌離合器裝 置,各種棘輪機(jī)構(gòu),各種凸輪機(jī)構(gòu),各種移動(dòng)齒輪裝置,各種移動(dòng)齒條裝置等??梢院?jiǎn)單的說(shuō)明為動(dòng)能減低速度增大能量來(lái)對(duì)勢(shì)能作功,使勢(shì)能具備能,勢(shì)能通 過(guò)轉(zhuǎn)換裝置和飛輪變成大的動(dòng)能輸出。本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的本發(fā)明有十個(gè)基本原理技術(shù)方案。第一個(gè)技術(shù)方案是飛 輪各方案統(tǒng)一設(shè)置在動(dòng)力輸出軸的右端,飛輪的左端面前方是動(dòng)力輸出軸承支座I,動(dòng)力輸 出軸承支座I的左側(cè)是作功輸出從動(dòng)小齒輪,作功輸出從動(dòng)小齒輪的左端面前方是雙軸承 支座I,雙軸承支座I支承著動(dòng)力輸出軸的左端又支承著受擊推力軸的。作功輸出從動(dòng)小齒輪與飛輪同軸相連在動(dòng)力輸出軸上。作功輸出從動(dòng)小齒輪與受擊推力傳動(dòng)小齒輪嚙合聯(lián) 接。受擊推力傳動(dòng)小齒輪的左端面前方是雙軸承支座I,雙軸承支座I的左側(cè)是受擊推力 齒輪,受擊推力齒輪與受擊推力傳動(dòng)小齒輪同軸相連,受擊推力齒輪的左端面前方是受擊 推力軸承支座,受擊推力齒輪與主動(dòng)擊推力半圓小齒輪嚙合聯(lián)接,主動(dòng)擊推力半圓小齒輪 配接在曲軸的左端,主動(dòng)擊推力半圓小齒輪的右端面前方是曲軸軸承支座I,曲軸軸承支座 I的右側(cè)是曲拐。曲拐與主連桿的大頭相連接,主連桿的小頭端與杠桿的長(zhǎng)力臂端連接,杠 桿的短力臂端與活動(dòng)接頭連接,活動(dòng)接頭的另一端與彈簧導(dǎo)向桿連接,彈簧導(dǎo)向桿的凸緣 壓在彈簧上,彈簧的下端壓在彈簧穩(wěn)固座的凸緣上,彈簧穩(wěn)固座的中心鉆孔,彈簧導(dǎo)向桿的 下端插入孔中,且在孔中滑動(dòng)。杠桿的長(zhǎng)短力臂交分點(diǎn)是支點(diǎn)軸穿過(guò),垂直于杠桿中心線, 支點(diǎn)軸的兩端分別裝配接在支點(diǎn)軸承支座I和支點(diǎn)軸承支座II的軸承孔里。曲拐的右端 面前方是雙軸承支座II,雙軸承支座II支承著曲軸和動(dòng)力輸入軸。雙軸承支座II的右側(cè) 是反作功用力半圓小齒輪配接于曲軸右端。反作功用力半圓小齒輪與反作功用力變換齒輪 嚙合聯(lián)接,反作功用力變換齒輪與動(dòng)力輸入齒輪同軸相連。動(dòng)力輸入軸的右端面前方是動(dòng) 力輸入軸承支座I。第二個(gè)技術(shù)方案是飛輪各方案統(tǒng)一設(shè)置在動(dòng)力輸出軸的右端,飛輪的左端面前 方是動(dòng)力輸出軸承支座I,動(dòng)力輸出軸承支座I的左側(cè)是動(dòng)力輸出軸承支座II,動(dòng)力輸出軸 承支座II的左側(cè)是受擊推力齒輪,受擊推力齒輪與飛輪同軸相連在動(dòng)力輸出軸上。受擊推 力齒輪與主動(dòng)擊推力半圓小齒輪嚙合聯(lián)接,主動(dòng)擊推力半圓小齒輪配接在曲軸的左端,主 動(dòng)擊推力半圓小齒輪的右端面前方是曲軸軸承支座I,曲軸軸承支座I的右側(cè)是曲拐。曲拐 與主連桿的大頭相連接,主連桿的小頭端與杠桿的長(zhǎng)力臂端連接,杠桿的短力臂端與活動(dòng) 接頭連接,活動(dòng)接頭的另一端與彈簧導(dǎo)向桿連接,彈簧導(dǎo)向桿的凸緣壓在彈簧上,彈簧的下 端壓在彈簧穩(wěn)固座的凸緣上,彈簧穩(wěn)固座的中心鉆孔,彈簧導(dǎo)向桿的下端插入孔中,且在孔 中滑動(dòng)。杠桿的長(zhǎng)短力臂交分點(diǎn)是支點(diǎn)軸穿過(guò),垂直于杠桿中心線,支點(diǎn)軸的兩端分別裝配 接在支點(diǎn)軸承支座I和支點(diǎn)軸承支座II的軸承孔里。曲拐的右端面前方是曲軸軸承支座 II,曲軸軸承支座II的右側(cè)是半單爪聯(lián)軸離合器條,半單爪聯(lián)軸離合器條配接于曲軸的右 端,半單爪聯(lián)軸離合器條與半獨(dú)單爪聯(lián)軸離合器爪追觸差速離合聯(lián)接,半單爪聯(lián)軸離合器 爪配接于動(dòng)力輸入軸的左端,并與動(dòng)力輸入齒輪同軸相連,半單爪聯(lián)軸離合器爪的右端面 前方是動(dòng)力輸入軸承支座II。動(dòng)力輸入軸承支座II的右側(cè)是動(dòng)力輸入齒輪,動(dòng)力輸入齒輪 的右端面前方是動(dòng)力輸入軸承支座I。第三個(gè)技術(shù)方案是飛輪各方案統(tǒng)一設(shè)置在動(dòng)力輸出軸的右端,飛輪的左端面前 方是動(dòng)力輸出軸承支座I。動(dòng)力輸出軸承支座I左側(cè)是動(dòng)力輸出軸承支座II,動(dòng)力輸出軸 承支座II的左側(cè)是內(nèi)棘爪受擊推力齒輪,內(nèi)棘爪受擊推力齒輪內(nèi)設(shè)有若干個(gè)棘爪,內(nèi)棘爪 受擊推力齒輪在動(dòng)力輸出軸上轉(zhuǎn)動(dòng),內(nèi)棘爪受擊推力齒輪與受擊推力棘輪單向嚙合聯(lián)接, 受擊推力棘輪與飛輪同軸共轉(zhuǎn)相連。內(nèi)棘爪受擊推力齒輪與主動(dòng)擊推力齒輪嚙合聯(lián)接,主 動(dòng)擊推力齒輪的左端面前方是彈簧加速小比列齒輪。彈簧加速小比列齒輪與主動(dòng)擊推力 齒輪同軸相連,彈簧加速小比列齒輪的左端面前方是主動(dòng)擊推力軸承支座II,彈簧加速小 比列齒輪與彈簧加速大比列齒輪嚙合聯(lián)接,彈簧加速大比列齒輪配接在曲軸的左端,彈簧 加速大比列齒輪的右端面前方是曲軸軸承支座I,曲軸軸承支座I的右側(cè)是曲拐,曲拐的右 端面前方是曲軸軸承支座II,曲拐與主連桿的大頭端連接,主連桿的小頭與彈簧導(dǎo)向桿連接,彈簧導(dǎo)向桿的凸緣壓在彈簧上,彈簧的下端壓在彈簧穩(wěn)固座的凸緣上,彈簧穩(wěn)固座的中 心鉆孔,彈簧導(dǎo)向桿的下端插入孔中,且在孔中滑動(dòng)。主動(dòng)擊推力齒輪的右端面前方是主動(dòng) 擊推力軸承支座I,主動(dòng)擊推力軸承支座I的右側(cè)是反作功用力棘輪,反作功用力棘輪配接 于主動(dòng)擊推力軸的右端,反作功用力棘輪與主動(dòng)擊推力齒輪和彈簧加速小比列齒輪同軸相 連,反作功用力棘輪與多棘爪轉(zhuǎn)動(dòng)推盤單向嚙合聯(lián)接,多棘爪轉(zhuǎn)動(dòng)推盤配接于動(dòng)力輸入軸 的左端,多棘爪轉(zhuǎn)動(dòng)推盤的右端面前方是動(dòng)力輸入軸承支座II,動(dòng)力輸入軸承支座II的右 側(cè)是動(dòng)力輸入齒輪,動(dòng)力輸入齒輪的右端面前方是動(dòng)力輸入軸承支座I。動(dòng)力輸入齒輪與多 棘爪轉(zhuǎn)動(dòng)推盤同軸相連。第四個(gè)技術(shù)方案是飛輪各方案統(tǒng)一設(shè)置在動(dòng)力輸出軸的右端,飛輪的右端面前 方是動(dòng)力輸出軸承支座I,飛輪的左端面前方是動(dòng)力輸出軸承支座II,動(dòng)力輸出軸承支座 II左側(cè)是牙嵌離合器滑動(dòng)盤,牙嵌離合器滑動(dòng)盤與飛輪同軸共轉(zhuǎn)連接,牙嵌離合器滑動(dòng)盤 的中部是滑環(huán)I,滑環(huán)I與拔叉頭連接,牙嵌離合器滑動(dòng)盤與牙嵌離合器定轉(zhuǎn)盤離合嵌接, 牙嵌離合器定轉(zhuǎn)盤配接在受擊推力軸的右端,牙嵌離合器定轉(zhuǎn)盤的左端面前方是倒凹字形 軸承支座I,倒凹字形軸承支座I的左側(cè)是受擊推力齒輪,受擊推力齒輪與牙嵌離合器定轉(zhuǎn) 盤同軸相聯(lián),受擊推力齒輪的左端面前方是受擊推力軸承支座,受擊推力齒輪與主動(dòng)擊推 力齒輪嚙合聯(lián)接,主動(dòng)擊推力齒輪的左端面前方是曲軸軸承支座II,曲軸軸承支座II的左 側(cè)是曲拐,曲拐的左端面前方是曲軸軸承支座I。曲拐與主連桿的大頭相連接,主連桿的小 頭端與杠桿的長(zhǎng)力臂端連接,杠桿的短力臂端與活動(dòng)接頭連接,活動(dòng)接頭的另一端與彈簧 導(dǎo)向桿連接,彈簧導(dǎo)向桿的凸緣壓在彈簧上,彈簧的下端壓在彈簧穩(wěn)固座的凸緣上,彈簧穩(wěn) 固座的中心鉆孔,彈簧導(dǎo)向桿的下端插入孔中,且在孔中滑動(dòng)。杠桿的長(zhǎng)短力臂交分點(diǎn)是支 點(diǎn)軸穿過(guò),垂直于杠桿中心線,支點(diǎn)軸的兩端分別裝配接在支點(diǎn)軸承支座I和支點(diǎn)軸承支 座II的軸承孔里。主動(dòng)擊推力齒輪的右端面前方是徑向單盤凸輪,徑向單盤凸輪與雙向用 力挺桿接觸聯(lián)接,雙向用力挺桿設(shè)置在徑向單盤凸輪的徑向前方,雙向用力挺桿為“F”形 狀,雙向用力挺桿在導(dǎo)滑動(dòng)支承柱的槽里上下滑行,雙向用力挺桿的下端與三曲柄軸的曲 柄二連接,三曲柄軸的曲柄一和曲柄三的中心線不在同一平面上,相互成若于角度,三曲柄 軸的左端是曲柄一,曲柄一與拔叉連桿的一頭連接,拔叉連桿的另一頭與拔叉柄的尾端連 接,拔叉柄的中點(diǎn)是支點(diǎn)銷,支點(diǎn)銷固定在支點(diǎn)銷支承柱I上,曲柄一的內(nèi)側(cè)是三曲柄軸承 支座I,三曲柄軸的右端是三曲柄軸承支座II,三曲柄軸承支座II的內(nèi)側(cè)是曲柄三,曲柄三 與反作功用力拔叉連桿的一頭連接,反作功用力拔叉連桿的另一頭與反作功用力拔叉柄的 尾端連接,反作功用力拔叉柄的中點(diǎn)是支點(diǎn)銷,支點(diǎn)銷固定在支點(diǎn)銷支承柱II。徑向單盤凸 輪的右端面前方是倒凹字形軸承支座II,倒凹字形軸承支座II的右側(cè)是反作功用力牙嵌 離合器定轉(zhuǎn)盤,反作功用力牙嵌離合器定轉(zhuǎn)盤配接在曲軸的右端,反作功用力牙嵌離合器 定轉(zhuǎn)盤與徑向單盤凸輪和主動(dòng)擊推力齒輪同軸聯(lián)接在曲軸上,反作功用力牙嵌離合器定轉(zhuǎn) 盤與反作功用力牙嵌離合器滑動(dòng)盤離合嵌接。反作功用力牙嵌離合器滑動(dòng)盤的中部是滑環(huán) II,滑環(huán)II與反作功用力拔叉頭連接,反作功用力牙嵌離合器滑動(dòng)盤的右端面前方是動(dòng)力 輸入軸承支座II,動(dòng)力輸入軸承支座II的右側(cè)是動(dòng)力輸入齒輪,動(dòng)力輸入齒輪與反作功用 力牙嵌離合器滑動(dòng)盤同軸相聯(lián),動(dòng)力輸入齒輪的右端面前方是動(dòng)力輸入軸承支座I。第五個(gè)技術(shù)方案是飛輪各方案統(tǒng)一設(shè)置在動(dòng)力輸出軸的右端,飛輪的左端面前 方是動(dòng)力輸出軸承支座I,動(dòng)力輸出軸承支座I的左側(cè)是受擊推力齒輪,受擊推力齒輪與飛輪同軸相連在動(dòng)力輸出軸上。受擊推力齒輪的左端面前方是動(dòng)力輸出軸承支座II。受擊推 力齒輪與主動(dòng)擊推力齒輪離合嚙合聯(lián)接,主動(dòng)擊推力齒輪的兩端面前方是左單軸移動(dòng)支承 架和右單軸移動(dòng)支承架對(duì)稱設(shè)置,主動(dòng)擊推力軸穿過(guò)左和右單軸移動(dòng)支承架,在兩個(gè)支承 架的矩形孔內(nèi)做徑向移動(dòng),左和右單軸移動(dòng)支承架的主動(dòng)擊推力軸的徑向兩個(gè)側(cè)面上,分 別有一塊短擋塊固接,其中左單軸移動(dòng)支承架上是擋塊I和擋塊II,右單軸移動(dòng)支承架上 是擋塊III和擋塊IV,兩頭頂移心擺桿I套接在主動(dòng)擊推力軸的右端,并且在軸上擺動(dòng),兩 頭頂移心擺桿為三角形,其三個(gè)角為圓角,兩個(gè)端角各一個(gè)滾子,一頭滾子中心點(diǎn)與兩頭頂 移心擺桿中心點(diǎn)連線的中點(diǎn)孔與長(zhǎng)連桿I連接,長(zhǎng)連桿I的另一端與短曲柄連接,短曲柄配 接在支點(diǎn)傳動(dòng)軸的右端,支點(diǎn)傳動(dòng)軸從右單軸移動(dòng)支承架穿過(guò),再穿過(guò)左單軸移動(dòng)支承架 與離合杠桿配接,離合杠桿的一端與長(zhǎng)連桿II連接,長(zhǎng)連桿II再與兩頭頂移心擺桿II連 接,兩頭頂移心擺桿II與兩頭頂移心擺桿I對(duì)稱設(shè)置共同作用,兩頭頂移心擺桿II的左前 方是回位小彈簧,回位小彈簧與滑動(dòng)雙盤凸輪連接,滑動(dòng)雙盤凸輪在主動(dòng)擊推力軸上滑動(dòng), 滑動(dòng)雙盤凸輪的大盤比小盤高一倍,滑動(dòng)雙盤凸輪的左側(cè)是徑向單盤凸輪,其共同與帶凸 盤雙向用力挺桿接觸相連,帶凸盤雙向用力挺桿為“F”形狀,其下橫與徑向單盤凸輪接觸相 聯(lián),其上橫的右側(cè)面前端有一個(gè)凸輪盤。徑向單盤凸輪的左端面前方是雙萬(wàn)向節(jié),雙萬(wàn)向節(jié) 的頭與主擊推力軸左端連接,另一頭與彈簧加速軸右端連接,雙萬(wàn)向節(jié)的左端前方是彈簧 加速軸承支座,彈簧加速軸承支座的左側(cè)是彈簧加速小比列齒輪,彈簧加速小比列齒輪與 彈簧加速大比列半圓齒輪嚙合連接,彈簧加速大比列半圓齒輪配接在彈簧始力軸的左端, 彈簧加速大比列半圓齒輪的右端面前方是彈簧始力軸承支座I,彈簧始力軸承支座I的右 側(cè)是彈簧始力小齒輪,彈簧始力小齒輪的右端面前方是彈簧始力軸承支座II,彈簧始力小 齒輪與短齒條嚙合聯(lián)接,短齒條的下端嵌固在氣壓彈簧柱上,氣壓彈簧柱插在氣壓彈簧座 里。主動(dòng)擊推力齒輪又與終級(jí)反作功用力齒輪離合嚙合聯(lián)接,終級(jí)反作功用力齒輪的左端 面前方是動(dòng)力輸入軸承支座II,終級(jí)反作功用力齒輪的右端面前方是動(dòng)力輸入齒輪,并且 同軸相連,動(dòng)力輸入齒輪的右端面前方是動(dòng)力輸入軸承支座I。 第六個(gè)技術(shù)方案是飛輪各方案統(tǒng)一設(shè)置在動(dòng)力輸出軸的右端,飛輪的左端面前 方是動(dòng)力輸出軸承支座I,動(dòng)力輸出軸承支座I的左側(cè)是內(nèi)棘爪受擊推力齒輪,內(nèi)棘爪受擊 推力齒輪內(nèi)設(shè)有若干個(gè)棘爪,內(nèi)棘爪受擊推力齒輪在動(dòng)力輸出軸上轉(zhuǎn)動(dòng),內(nèi)棘爪受擊推力 齒輪與受擊推力棘輪單向嚙合聯(lián)接,受擊推力棘輪與飛輪同軸相連,受擊推力棘輪的左端 面前方是動(dòng)力輸出軸承支座II。內(nèi)棘爪受擊推力齒輪與主動(dòng)擊推力多孔單面齒條嚙合聯(lián) 接,主動(dòng)擊推力多孔單面齒條的通孔是中點(diǎn)布一個(gè)和下端滾子挺桿之上,主動(dòng)擊推力多孔 單面齒條的左右兩側(cè)是左通槽引導(dǎo)軸支架和右通槽引導(dǎo)軸支架,主動(dòng)擊推力多孔單面齒條 和左、右通槽引導(dǎo)軸支架的中心線在同一平面內(nèi)平行,其兩根阻力引導(dǎo)軸分別穿過(guò)主動(dòng)擊 推力多孔單面齒條的兩個(gè)通孔,并且兩根阻力引導(dǎo)軸的兩端軸承分別在左和右通槽引導(dǎo)軸 支架的通槽里滾動(dòng)。主動(dòng)擊推力多孔單面齒條的上端與主力短連桿連接,主力短連桿的另 一頭與重力杠桿連接,重力杠桿的另一端是支點(diǎn)軸穿過(guò),支點(diǎn)軸的兩端分別在重力支點(diǎn)軸 承支座I和重力支點(diǎn)軸承支座II的孔里,重力杠桿的若干分之一點(diǎn)與重力物體的導(dǎo)向柱連 接,導(dǎo)向柱的上端是重力物體,重力物體的底面有兩個(gè)孔,有兩根穩(wěn)定柱在其孔中,穩(wěn)定柱 固定在機(jī)座上。主動(dòng)擊推力多孔單面齒條的下端與齒側(cè)面相反的側(cè)面有一個(gè)孔,其滾子挺 桿固接于孔內(nèi),滾子挺桿的另一端伸入圓柱凸輪的凹槽內(nèi),圓柱凸輪的下端在機(jī)座上轉(zhuǎn)動(dòng),圓柱凸輪的上端是圓柱凸輪從動(dòng)圓錐齒輪,圓柱凸輪從動(dòng)圓錐齒輪的上端是柱頂支架,柱 頂支架為倒“U”字形狀。圓柱凸輪從動(dòng)圓錐齒輪與終級(jí)反作功用力小比列圓錐齒輪嚙合聯(lián) 接,終級(jí)反作功用力小比列圓錐齒輪配接在動(dòng)力輸入軸的左端,終級(jí)反作功用力小比列圓 錐齒輪的右端面前方是動(dòng)力輸入軸承支座II,動(dòng)力輸入軸承支座II的右側(cè)是動(dòng)力輸入齒 輪,動(dòng)力輸入齒輪與終級(jí)反作功用力小比列圓錐齒輪同軸相連,動(dòng)力輸入齒輪的右端面前 方是動(dòng)力輸入軸承支座I。第七個(gè)技術(shù)方案是飛輪各方案統(tǒng)一設(shè)置在動(dòng)力輸出軸的右端,飛輪的左端面前 方是動(dòng)力輸出軸承支座I,動(dòng)力輸出軸承支座I的左側(cè)是受擊推力齒輪,受擊推力齒輪與飛 輪同軸相連在動(dòng)力輸出軸上。受擊推力齒輪的左端面前方是動(dòng)力輸出軸承支座II。受擊推 力齒輪與主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條離合嚙合聯(lián)接,主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條的無(wú)齒側(cè)面中 間有一個(gè)矩形通槽,其長(zhǎng)度上為齒條行程的倍,主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條的上端與主力短 連桿連接,主力短連桿的另一頭與重力杠桿連接,重力杠桿的另一端是支點(diǎn)軸穿過(guò),支點(diǎn)軸 的兩端分別在重力支點(diǎn)軸承支座I和重力支點(diǎn)軸承支座II的孔里,重力杠桿的若干分之一 點(diǎn)與重力物體的導(dǎo)向柱連接,導(dǎo)向柱的上端是重力物體,重力物體的底面有兩個(gè)孔,有兩根 穩(wěn)定柱在其孔中,穩(wěn)定柱固定在機(jī)座上。主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條的兩側(cè)是左雙軸移動(dòng)支 承架和右雙軸移動(dòng)支承架,左和右雙軸移動(dòng)支承架上各有兩個(gè)通槽,其無(wú)槽兩側(cè)面上各有 塊長(zhǎng)擋塊固定在上面,其中右雙軸移動(dòng)支承架上是長(zhǎng)擋塊I和長(zhǎng)擋塊II,左雙軸移動(dòng)支承 架上是長(zhǎng)擋塊III和長(zhǎng)擋塊IV,長(zhǎng)度是雙軸移動(dòng)支承架一半。兩根阻力引導(dǎo)軸穿過(guò)左側(cè)雙 軸移動(dòng)支承架再穿過(guò)主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條和右側(cè)雙軸移動(dòng)支承架的通槽,兩頭頂移心 擺桿I和兩頭頂移心擺桿III套在兩根阻力引導(dǎo)軸的右端,兩頭頂移心擺桿II和兩頭頂移 心擺桿IV套在兩根阻力引導(dǎo)軸的左端,兩頭頂移心擺桿為三角形,其兩個(gè)銳角改為圓角,且 各角嵌有一個(gè)滾子,阻力引導(dǎo)軸在兩頭頂移心擺桿的中心孔內(nèi)正反轉(zhuǎn)動(dòng)。兩頭頂移心擺桿 I和兩頭頂移心擺桿III的中心點(diǎn)與一端滾子中心點(diǎn)的連線的中點(diǎn)各與短連桿I的一頭連 接,其位于下兩頭頂移心擺桿III連接點(diǎn)又與長(zhǎng)連桿III的一頭連接,長(zhǎng)連桿III的下端與 短曲柄II連接,短曲柄II的另一端固定配接在復(fù)合曲軸的右端,復(fù)合曲軸從右雙軸移動(dòng)支 承架穿過(guò),再穿過(guò)左雙軸移動(dòng)支承架與離合杠桿II配接,復(fù)合曲軸的中點(diǎn)處是曲拐,曲拐 在主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條的正下面,曲拐上套有一個(gè)回字形挺桿塊,回字形挺桿塊的下 端在回字形導(dǎo)向支承柱內(nèi),離合杠桿II的一端與長(zhǎng)連桿IV下端連接,長(zhǎng)連桿IV的上端與短 連桿II和兩頭頂移心擺桿IV連接,短連桿II的另一端與兩頭頂移心擺桿II連接,離合杠 桿II的另一端與長(zhǎng)短柄曲軸的長(zhǎng)曲柄連接,長(zhǎng)曲柄和短曲柄的中間是長(zhǎng)短曲軸承支座,其 短曲柄與杠桿挺桿的下端連接,杠桿挺桿的上端為階梯形狀,其上階梯是挺桿塊,挺桿塊通 過(guò)彈簧片與杠桿挺桿連接,下階梯與主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條下端的單曲面移動(dòng)凸輪盤離 合接觸,單曲面移動(dòng)凸輪盤向上間隔挺桿塊的距離是雙面移動(dòng)凸輪盤,且離合接觸。主動(dòng)擊 推力通槽雙面齒條又與終級(jí)反作功用力齒輪離合嚙合聯(lián)接,終級(jí)反作功用力齒輪的左端面 前方是動(dòng)力輸入軸承支座II,終級(jí)反作功用力齒輪的右端面前方是動(dòng)力輸入齒輪,其同軸 相連,動(dòng)力輸入齒輪的右端面前方是動(dòng)力輸入軸承支座I。第八個(gè)技術(shù)方案是飛輪各方案統(tǒng)一設(shè)置在動(dòng)力輸出軸的右端,飛輪的左端面前 方是動(dòng)力輸出軸承支座I,動(dòng)力輸出軸承支座I的左側(cè)是受擊推力圓錐齒輪,受擊推力圓錐 齒輪與飛輪同軸相連在動(dòng)力輸出軸上。受擊推力圓錐齒輪的左側(cè)是動(dòng)力輸出軸承支座II。受擊推力圓錐齒輪與主動(dòng)擊推力圓錐齒輪離合嚙合聯(lián)接,主動(dòng)擊推力圓錐齒輪的軸向正前 面是軸向滑動(dòng)軸承支座,主動(dòng)擊推力圓錐齒輪的軸向后面是主動(dòng)擊推力軸從動(dòng)圓錐齒輪, 主動(dòng)擊推力軸從動(dòng)圓錐齒輪與終級(jí)反作功用力圓錐齒輪離合嚙合聯(lián)接,主動(dòng)擊推力軸從動(dòng) 圓錐齒輪的軸向正前面是雙軸向滑動(dòng)推力軸承,雙軸向滑動(dòng)推力軸承與滑動(dòng)軸拔叉連接, 雙軸向滑動(dòng)推力軸承的軸側(cè)兩側(cè)是擋環(huán),雙軸向滑動(dòng)推力軸承的軸向前面是套軸,套軸內(nèi) 是主動(dòng)擊推力軸連接共同轉(zhuǎn)動(dòng),軸向雙盤凸輪配接在套軸的前端,軸向雙盤凸輪的矮凸盤 徑向延伸出一個(gè)“7”字形狀的活動(dòng)凸輪盤支架,活動(dòng)凸輪盤尾端套接于小彈簧內(nèi),活動(dòng)凸輪 盤前端穿過(guò)活動(dòng)凸輪盤支架伸向軸中心,軸向雙盤凸輪的兩個(gè)盤與曲形挺桿的一側(cè)離合接 觸,曲形挺桿的另一側(cè)與軸向單盤凸輪離合接觸。曲形挺桿為反“L”形狀,曲形挺桿的拐彎 中點(diǎn)銷固定在雙銷支承架上,曲形挺桿的另一端與中間連桿和上拔叉連桿連接,上拔叉連 桿的另一頭與滑動(dòng)軸拔叉中點(diǎn)連接,其連接點(diǎn)下是滑動(dòng)軸拔叉銷,滑動(dòng)軸拔叉銷固定在拔 叉銷支承架上,滑動(dòng)軸拔叉的尾端與下拔叉連桿連接,下拔叉連桿的另一頭與中間連桿的 另一頭和搖桿連接,搖桿的另一端與雙銷支承架的下銷連接。軸向單盤凸輪的另一側(cè)是套 軸軸承支座,套軸軸承支座的另一側(cè)是彈簧加速小比列齒輪,彈簧加速小比列齒輪與彈簧 加速大比列半圓齒輪輪嚙合連接,彈簧加速大比列半圓齒輪配接在彈簧始力軸的左端,彈 簧加速大比列半圓齒輪的右端面前方是彈簧始力軸承支座I,彈簧始力軸承支座I的右側(cè) 是彈簧始力小齒輪,彈簧始力小齒輪的右端面前方是彈簧始力軸承支座II,彈簧始力小齒 輪與短齒條嚙合聯(lián)接,短齒條的下端嵌固在氣壓彈簧柱上,氣壓彈簧柱插在氣壓彈簧座里。 終級(jí)反作功用力圓錐齒輪的右端面前方是動(dòng)力輸入軸承支座II,動(dòng)力輸入軸承支座II的 右側(cè)是動(dòng)力輸入齒輪,動(dòng)力輸入齒輪的右端面前方是動(dòng)力輸入軸承支座I。動(dòng)力輸入齒輪與 終級(jí)反作功用力圓錐齒輪同軸相連。第九個(gè)技術(shù)方案是飛輪各方案統(tǒng)一設(shè)置在動(dòng)力輸出軸的右端,飛輪的左端面前 方是動(dòng)力輸出軸承支座I,動(dòng)力輸出軸承支座I的左側(cè)是內(nèi)離合受擊推力齒輪,內(nèi)離合受擊 推力齒輪在動(dòng)力輸出軸上轉(zhuǎn)動(dòng),內(nèi)離合受擊推力齒輪與滾柱離合鍥緊相聯(lián),滾柱與彈簧頂 桿連接,彈簧頂桿和小彈簧置于星輪的星辨內(nèi),星輪與飛輪同軸相連,星輪的左端面前方是 動(dòng)力輸出軸承支座II。內(nèi)離合受擊推力齒輪與主動(dòng)擊推力凸塊單面齒條嚙合聯(lián)接,主動(dòng)擊 推力凸塊單面齒條的上端與主力短連桿連接,主力短連桿的另一頭與重力杠桿連接,重力 杠桿的另一端是支點(diǎn)軸穿過(guò),支點(diǎn)軸的兩端分別在重力支點(diǎn)軸承支座I和重力支點(diǎn)軸承支 座II的孔里,重力杠桿的若干分之一點(diǎn)與重力物體的導(dǎo)向柱連接,導(dǎo)向柱的上端是重力物 體,重力物體的底面有兩個(gè)孔,有兩根穩(wěn)定柱在其孔中,穩(wěn)定柱固定在機(jī)座上。主動(dòng)擊推力 凸塊單面齒條的左右兩側(cè)面上是塊,主動(dòng)擊推力凸塊單面齒條的左右兩側(cè)是左滑槽支承架 和右滑槽支承架,主動(dòng)擊推力凸塊單面齒條的兩個(gè)凸塊分別伸入左滑槽支承架和右滑槽支 承架的凹槽內(nèi)。主動(dòng)擊推力凸塊單面齒條的下端與反作功用力凸輪接觸相聯(lián),反作功用力 凸輪配接在終級(jí)反作功用力軸的左端,反作功用力凸輪的右端面前方是動(dòng)力輸入軸承支座 II,動(dòng)力輸入軸承支座II的右側(cè)是動(dòng)力輸入齒輪,動(dòng)力輸入齒輪的右端面前方是動(dòng)力輸入 軸承支座I。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)精巧簡(jiǎn)單,制造方便易實(shí)現(xiàn),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng),成本低等優(yōu)點(diǎn)???用于發(fā)電,汽車動(dòng)力,輪船動(dòng)力,飛機(jī)動(dòng)力,工業(yè)動(dòng)力等,一切需要?jiǎng)恿Φ牡胤?,可以在高?和低溫環(huán)境下工作。


      圖1是本發(fā)明的第一個(gè)實(shí)施方例總成圖;圖2是本發(fā)明的第二個(gè)實(shí)施方例總成圖;圖3是本發(fā)明的第三個(gè)實(shí)施方例總成圖;圖4是圖3中的A向視圖;圖5是本發(fā)明的第四個(gè)實(shí)施方例總成圖;圖6是圖5中自動(dòng)雙牙嵌離合器變換原理示意圖;圖7是本發(fā)明的第五個(gè)實(shí)施方例總成圖;圖8是圖7中的B向視圖;圖9是圖7中的C向視圖;圖10是本發(fā)明的第六個(gè)實(shí)施方例總圖;圖11是圖10中的D向視圖;圖12是本發(fā)明的第七個(gè)實(shí)施方例總成圖;圖13是圖12中的E向視圖;圖14是圖12中的F向視圖;圖15是圖12齒條凸輪作用原理圖;圖16是本發(fā)明的第八個(gè)實(shí)施方例總成圖;圖17是圖16中的G向視圖;圖18是本發(fā)明的第九個(gè)實(shí)施方例總成圖;圖19是圖20中的H向視圖;圖中飛輪1,動(dòng)力輸出軸承支座I 2,動(dòng)力輸出軸3,作功輸出從動(dòng)小齒輪4,雙軸 承支座I 5,受擊推力傳動(dòng)小齒輪6,受擊推力齒輪7,受擊推力軸承支座8,主動(dòng)擊推力半圓 小齒輪9,曲軸軸承支座I 10,曲軸,主連桿12,杠桿13,活動(dòng)接頭14,彈簧導(dǎo)向桿15連接, 彈簧16,彈簧穩(wěn)固座17,支點(diǎn)軸承支座I 18,支點(diǎn)軸承支座II 19,雙軸承支座II 20,反作 功用力半圓小齒輪21,反作功用力變換齒輪22,動(dòng)力輸入軸承支座I 23,動(dòng)力輸入齒輪24, 動(dòng)力輸出軸承支座Π25,曲軸軸承支座1126,半單爪聯(lián)軸離合器條27,半單爪聯(lián)軸離合器 爪28,動(dòng)力輸入軸承支座II 29,內(nèi)棘爪受擊推力齒輪30,小彈簧31,棘爪32,受擊推力棘 輪33,主動(dòng)擊推力齒輪34,彈簧加速小比列齒輪35,主動(dòng)擊推力軸承支座II 36,彈簧加速 大比列齒輪37,主動(dòng)擊推力軸承支座I 38,反作功用力棘輪39,棘爪40,小彈簧41,多棘爪 轉(zhuǎn)動(dòng)推盤42,牙嵌離合器滑動(dòng)盤43,滑環(huán)I 44,拔叉45,牙嵌離合器定轉(zhuǎn)盤46,倒凹字形軸 承支座I 47,受擊推力軸承支座48,徑向單盤凸輪49,雙向用力挺桿50,導(dǎo)滑動(dòng)支承柱51, 三曲柄軸52,拔叉連桿53,支點(diǎn)銷支承柱I 54,三曲柄軸承支座I 55,反作功用力拔叉連 桿56,支點(diǎn)銷支承柱II 57,三曲柄軸承支座II 58,倒凹字形軸承支座II 59,反作功用力 牙嵌離合器定轉(zhuǎn)盤60,反作功用力牙嵌離合器滑動(dòng)盤61,滑環(huán)1162,反作功用力拔叉63,右 單軸移動(dòng)支承架64,擋塊11165,擋塊IV 66,兩頭頂移心擺桿I 67,滾子68,長(zhǎng)連桿I 69,短 曲柄70,左單軸移動(dòng)支承架71,擋塊I 72,擋塊1173,兩頭頂移心擺桿1174,長(zhǎng)連桿1175, 離合杠桿76,支點(diǎn)傳動(dòng)軸77,回位小彈簧78,滑動(dòng)雙盤凸輪79,帶凸盤雙向用力挺桿80,徑 向單盤凸輪81,雙萬(wàn)向節(jié)82,彈簧加速軸承支座83,彈簧加速大比列半圓齒輪84,彈簧始力軸承支座I 85,彈簧始力小齒輪86,短齒條87,氣壓彈簧柱88,氣壓彈簧座89,彈簧始力軸 承支座II 90,終級(jí)反作功用力齒輪91,主動(dòng)擊推力多孔單面齒條92,主力短連桿93,滾子 挺桿94,阻力引導(dǎo)軸95,右通槽引導(dǎo)軸支架96,左通槽引導(dǎo)軸支架97,重力杠桿98,導(dǎo)向柱 99,重力物體100,穩(wěn)定柱101,重力支點(diǎn)軸承支座I 102,重力支點(diǎn)軸承支座II 103,圓柱凸 輪104,圓柱凸輪從動(dòng)圓錐齒輪105,柱頂支架106,終級(jí)反作功用力小比列圓錐齒輪107, 主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條108,雙面移動(dòng)凸輪盤109,單曲面移動(dòng)凸輪盤110,挺桿塊111, 杠桿挺桿112,彈簧片113,右雙軸移動(dòng)支承架114,長(zhǎng)擋塊I 115,長(zhǎng)擋塊II 116,兩頭頂移 心擺桿I 117,短連桿I 118,滾子119,兩頭頂移心擺桿111120,長(zhǎng)連桿111121,短曲柄II 122,左雙軸移動(dòng)支承架123,長(zhǎng)擋塊111124,擋塊IV 125,兩頭頂移心擺桿II 126,短連桿 II 127,兩頭頂移心擺桿IV 128,阻力引導(dǎo)軸129,長(zhǎng)連桿IV 130,離合杠桿II 131,復(fù)合曲軸 132,長(zhǎng)短柄曲軸133,長(zhǎng)短曲軸承支座134,回字形挺桿塊135,回字形導(dǎo)向支承柱136,受擊 推力圓錐齒輪137,主動(dòng)擊推力圓錐齒輪138,主動(dòng)擊推力軸從動(dòng)圓錐齒輪139,軸向滑動(dòng)軸 承支座140,終級(jí)反作功用力圓錐齒輪141,雙軸向滑動(dòng)推力軸承142,滑動(dòng)軸拔叉143,擋環(huán) 144,套軸145,軸向雙盤凸輪146,活動(dòng)凸輪盤147,小彈簧148,軸向單盤凸輪149,曲形挺桿 150,套軸軸承支座151,上拔叉連桿152,中間連桿153,下拔叉連桿154,搖桿155,拔叉銷支 承架156,雙銷支承架157,內(nèi)離合受擊推力齒輪158,星輪159,滾柱160,彈簧頂桿161,小 彈簧162,主動(dòng)擊推力凸塊單面齒條163,右滑槽支承架164,左滑槽支承架165,反作功用力 凸輪166。
      具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
      對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述本發(fā)明有九個(gè)基本原 理技術(shù)方案。圖1所示的第一個(gè)實(shí)施方例中,飛輪1各方案統(tǒng)一設(shè)置在動(dòng)力輸出軸3的右端,飛 輪1的左端面前方是動(dòng)力輸出軸承支座I 2,動(dòng)力輸出軸承支座I 2的左側(cè)是作功輸出從動(dòng) 小齒輪4,作功輸出從動(dòng)小齒輪4的左端面前方是雙軸承支座I 5,雙軸承支座I 5支承著 動(dòng)力輸出軸3的左端又支承著受擊推力軸的。作功輸出從動(dòng)小齒輪4與飛輪1同軸相連在 動(dòng)力輸出軸3上。作功輸出從動(dòng)小齒輪4與受擊推力傳動(dòng)小齒輪6嚙合聯(lián)接。受擊推力傳 動(dòng)小齒輪6的左端面前方是雙軸承支座I 5,雙軸承支座I 5的左側(cè)是受擊推力齒輪7,受 擊推力齒輪7與受擊推力傳動(dòng)小齒輪6同軸相連,受擊推力齒輪7的左端面前方是受擊推 力軸承支座8,受擊推力齒輪7與主動(dòng)擊推力半圓小齒輪9嚙合聯(lián)接,主動(dòng)擊推力半圓小齒 輪9配接在曲軸11的左端,主動(dòng)擊推力半圓小齒輪9的右端面前方是曲軸軸承支座I 10, 曲軸軸承支座I 10的右側(cè)是曲拐。曲拐與主連桿12的大頭相連接,主連桿12的小頭端與 杠桿13的長(zhǎng)力臂端連接,杠桿13的短力臂端與活動(dòng)接頭14連接,活動(dòng)接頭14的另一端與 彈簧導(dǎo)向桿15連接,彈簧導(dǎo)向桿15的凸緣壓在彈簧16上,彈簧16的下端壓在彈簧穩(wěn)固座 17的凸緣上,彈簧穩(wěn)固座17的中心鉆孔,彈簧導(dǎo)向桿15的下端插入孔中,且在孔中滑動(dòng)。 杠桿13的長(zhǎng)短力臂交分點(diǎn)是支點(diǎn)軸穿過(guò),垂直于杠桿中心線,支點(diǎn)軸的兩端分別裝配接在 支點(diǎn)軸承支座I 18和支點(diǎn)軸承支座II 19的軸承孔里。曲拐的右端面前方是雙軸承支座 II 20,雙軸承支座II 20支承著曲軸和動(dòng)力輸入軸。雙軸承支座1120的右側(cè)是反作功用 力半圓小齒輪21配接于曲軸右端。反作功用力半圓小齒輪21與反作功用力變換齒輪22嚙合聯(lián)接,反作功用力變換齒輪22與動(dòng)力輸入齒輪24同軸相連。動(dòng)力輸入軸的右端面前 方是動(dòng)力輸入軸承支座I 23。在靜止無(wú)動(dòng)力輸入的狀態(tài)時(shí),曲軸11的曲拐處于下止點(diǎn),反作功用力半圓小齒輪 21與反作功用力變換齒輪22處于嚙合狀態(tài),主動(dòng)擊推力半圓小齒輪9與受擊推力齒輪7處 于分離狀態(tài)。當(dāng)動(dòng)力作用于動(dòng)力輸入齒輪24時(shí),動(dòng)力輸入齒輪24帶動(dòng)同軸的反作功用力 變換齒輪22轉(zhuǎn)動(dòng),反作功用力變換齒輪22將動(dòng)力傳遞于反作功用力半圓小齒輪21,反作 功用力半圓小齒輪21帶動(dòng)曲軸11和主動(dòng)擊推力半圓小齒輪9轉(zhuǎn)動(dòng),曲軸11的曲拐推動(dòng)主 連桿12向上運(yùn)動(dòng),主連桿12推動(dòng)杠桿13的長(zhǎng)臂端向上運(yùn)動(dòng),杠桿13的短臂向下運(yùn)動(dòng),杠 桿13的短臂端推動(dòng)彈簧導(dǎo)向桿15向下運(yùn)動(dòng)壓縮彈簧16。當(dāng)動(dòng)力輸入齒輪24轉(zhuǎn)過(guò)半周時(shí), 曲軸11的曲拐轉(zhuǎn)過(guò)上止點(diǎn)若干度,反作功用力變換齒輪22與反作功用力半圓小齒輪21分 離,主動(dòng)擊推力半圓小齒輪9與受擊推力齒輪7嚙合。彈簧16受到的反作功用力消除,彈 簧16向上彈起釋放能,彈簧16推動(dòng)杠桿運(yùn)動(dòng),杠桿13將彈簧16的能量加速和能量減小后 推動(dòng)主連桿12運(yùn)動(dòng)。主連桿12快速推動(dòng)曲拐向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),曲拐帶動(dòng)主動(dòng)擊推力半圓小 齒輪9轉(zhuǎn)動(dòng),主動(dòng)擊推力半圓小齒輪9將動(dòng)力傳遞于受擊推力齒輪7,受擊推力齒輪7帶動(dòng) 受擊推力傳動(dòng)小齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng),受擊推力傳動(dòng)小齒輪6將動(dòng)力傳遞于作功輸出從動(dòng)小齒輪4, 作功輸出從動(dòng)小齒輪4帶動(dòng)飛輪1轉(zhuǎn)動(dòng),飛輪1將若干分之一周的動(dòng)力連續(xù)成整周的動(dòng)力, 通過(guò)動(dòng)力輸出軸3輸出動(dòng)力。如此連續(xù)的循環(huán)。圖2所示的第二個(gè)實(shí)施方例中,飛輪1各方案統(tǒng)一設(shè)置在動(dòng)力輸出軸3的右端,飛 輪的左端面前方是動(dòng)力輸出軸承支座I 2,動(dòng)力輸出軸承支座I 2的左側(cè)是動(dòng)力輸出軸承 支座II 25,動(dòng)力輸出軸承支座II 25的左側(cè)是受擊推力齒輪7,受擊推力齒輪7與飛輪1 同軸相連在動(dòng)力輸出軸3上。受擊推力齒輪7與主動(dòng)擊推力半圓小齒輪9嚙合聯(lián)接,主動(dòng) 擊推力半圓小齒輪9配接在曲軸11的左端,主動(dòng)擊推力半圓小齒輪9的右端面前方是曲軸 軸承支座I 10,曲軸軸承支座I 10的右側(cè)是曲拐。曲拐與主連桿12的大頭相連接,主連 桿12的小頭端與杠桿13的長(zhǎng)力臂端連接,杠桿13的短力臂端與活動(dòng)接頭14連接,活動(dòng)接 頭14的另一端與彈簧導(dǎo)向桿15連接,彈簧導(dǎo)向桿15的凸緣壓在彈簧16上,彈簧16的下 端壓在彈簧穩(wěn)固座17的凸緣上,彈簧穩(wěn)固座17的中心鉆孔,彈簧導(dǎo)向桿15的下端插入孔 中,且在孔中滑動(dòng)。杠桿13的長(zhǎng)短力臂交分點(diǎn)是支點(diǎn)軸穿過(guò),垂直于杠桿13中心線,支點(diǎn) 軸的兩端分別裝配接在支點(diǎn)軸承支座I 18和支點(diǎn)軸承支座II 19的軸承孔里。曲拐的右 端面前方是曲軸軸承支座II 26,曲軸軸承支座II 26的右側(cè)是半單爪聯(lián)軸離合器條27,半 單爪聯(lián)軸離合器條27配接于曲軸11的右端,半單爪聯(lián)軸離合器條27與半單爪聯(lián)軸離合器 爪28追觸差速離合聯(lián)接,半單爪聯(lián)軸離合器爪28配接于動(dòng)力輸入軸的左端,并與動(dòng)力輸入 齒輪24同軸相連,半單爪聯(lián)軸離合器爪28的右端面前方是動(dòng)力輸入軸承支座1129。動(dòng)力 輸入軸承支座Π29的右側(cè)是動(dòng)力輸入齒輪24,動(dòng)力輸入齒輪24的右端面前方是動(dòng)力輸入 軸承支座I 23。在靜止無(wú)動(dòng)力輸入的狀態(tài)時(shí),曲軸11的曲拐處于下止點(diǎn),半單爪聯(lián)軸離合器爪28 與半單爪聯(lián)軸離合器條27接觸聯(lián)接狀態(tài),主動(dòng)擊推力半圓小齒輪9與受擊推力齒輪7處于 分離狀態(tài)。當(dāng)動(dòng)力作用于動(dòng)力輸入齒輪24時(shí),動(dòng)力輸入齒輪24帶動(dòng)同軸的半單爪聯(lián)軸離 合器爪28轉(zhuǎn)動(dòng),半單爪聯(lián)軸離合器爪28將動(dòng)力傳遞于半單爪聯(lián)軸離合器條27,半單爪聯(lián)軸 離合器條27帶動(dòng)曲軸11和主動(dòng)擊推力半圓小齒輪9轉(zhuǎn)動(dòng),曲軸11的曲拐推動(dòng)主連桿12
      21向上運(yùn)動(dòng),主連桿12推動(dòng)杠桿13的長(zhǎng)臂端向上運(yùn)動(dòng),杠桿13的短臂向下運(yùn)動(dòng),杠桿13的 短臂端推動(dòng)彈簧導(dǎo)向桿15向下運(yùn)動(dòng)壓縮彈簧16。當(dāng)動(dòng)力輸入齒輪24轉(zhuǎn)過(guò)半周時(shí),曲軸11 的曲拐轉(zhuǎn)過(guò)上止點(diǎn)若干度,半單爪聯(lián)軸離合器爪28與半單爪聯(lián)軸離合器條27分離,主動(dòng)擊 推力半圓小齒輪9與受擊推力齒輪7嚙合。彈簧16受到的反作功用力消除,彈簧16向上 彈起釋放能,彈簧16推動(dòng)杠桿13運(yùn)動(dòng),杠桿13將彈簧16的能量加速和能量減小后推動(dòng)主 連桿12運(yùn)動(dòng)。主連桿12快速推動(dòng)曲拐向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),曲拐帶動(dòng)主動(dòng)擊推力半圓小齒輪9 轉(zhuǎn)動(dòng),主動(dòng)擊推力半圓小齒輪9將動(dòng)力傳遞于受擊推力齒輪7,受擊推力齒輪7帶動(dòng)飛輪1 轉(zhuǎn)動(dòng),飛輪1將若干分之一周的動(dòng)力連續(xù)成整周的動(dòng)力,通過(guò)動(dòng)力輸出軸3輸出動(dòng)力。如此 連續(xù)的循環(huán)。圖3所示的第三個(gè)實(shí)施方例中,飛輪1各方案統(tǒng)一設(shè)置在動(dòng)力輸出軸4的右端,飛 輪1的左端面前方是動(dòng)力輸出軸承支座I 2。動(dòng)力輸出軸承支座I 2左側(cè)是動(dòng)力輸出軸承 支座II 25,動(dòng)力輸出軸承支座1125的左側(cè)是內(nèi)棘爪受擊推力齒輪30,內(nèi)棘爪受擊推力齒 輪30內(nèi)設(shè)有若干個(gè)棘爪32,內(nèi)棘爪受擊推力齒輪30在動(dòng)力輸出軸4上轉(zhuǎn)動(dòng),內(nèi)棘爪受擊推 力齒輪30與受擊推力棘輪33單向嚙合聯(lián)接,受擊推力棘輪33與飛輪1同軸共轉(zhuǎn)相連。內(nèi) 棘爪受擊推力齒輪30與主動(dòng)擊推力齒輪34嚙合聯(lián)接,主動(dòng)擊推力齒輪34的左端面前方是 彈簧加速小比列齒輪35。彈簧加速小比列齒輪35與主動(dòng)擊推力齒輪34同軸相連,彈簧加 速小比列齒輪35的左端面前方是主動(dòng)擊推力軸承支座1136,彈簧加速小比列齒輪35與彈 簧加速大比列齒輪37嚙合聯(lián)接,彈簧加速大比列齒輪37配接在曲軸的左端,彈簧加速大比 列齒輪37的右端面前方是曲軸軸承支座I 10,曲軸軸承支座I 10的右側(cè)是曲軸11的曲 拐,曲拐的右端面前方是曲軸軸承支座1126,曲拐與主連桿12的大頭端連接,主連桿12的 小頭與彈簧導(dǎo)向桿15連接,彈簧導(dǎo)向桿15的凸緣壓在彈簧16上,彈簧16的下端壓在彈簧 穩(wěn)固座17的凸緣上,彈簧穩(wěn)固座17的中心鉆孔,彈簧導(dǎo)向桿15的下端插入孔中,且在孔中 滑動(dòng)。主動(dòng)擊推力齒輪34的右端面前方是主動(dòng)擊推力軸承支座I 38,主動(dòng)擊推力軸承支座 I 38的右側(cè)是反作功用力棘輪39,反作功用力棘輪39配接于主動(dòng)擊推力軸的右端,反作功 用力棘輪39與主動(dòng)擊推力齒輪34和彈簧加速小比列齒輪35同軸相連,反作功用力棘輪39 與多棘爪轉(zhuǎn)動(dòng)推盤42單向嚙合聯(lián)接,多棘爪轉(zhuǎn)動(dòng)推盤42配接于動(dòng)力輸入軸的左端,多棘爪 轉(zhuǎn)動(dòng)推盤42的右端面前方是動(dòng)力輸入軸承支座II 29,動(dòng)力輸入軸承支座II 29的右側(cè)是 動(dòng)力輸入齒輪24,動(dòng)力輸入齒輪24的右端面前方是動(dòng)力輸入軸承支座I 23。動(dòng)力輸入齒 輪24與多棘爪轉(zhuǎn)動(dòng)推盤42同軸相連。在靜止無(wú)動(dòng)力輸入的狀態(tài)時(shí),曲軸11的曲拐處于上止點(diǎn)。當(dāng)動(dòng)力作用于動(dòng)力輸入 齒輪24時(shí),動(dòng)力輸入齒輪24帶動(dòng)同軸的多棘爪轉(zhuǎn)動(dòng)推盤42轉(zhuǎn)動(dòng),多棘爪轉(zhuǎn)動(dòng)推盤42將動(dòng) 力傳遞于反作功用力棘輪39,反作功用力棘輪39帶動(dòng)主動(dòng)擊推力齒輪34和彈簧加速小比 列齒輪35轉(zhuǎn)動(dòng),彈簧加速小比列齒輪35將動(dòng)力傳遞于彈簧加速大比列齒輪37,彈簧加速大 比列齒輪37帶動(dòng)曲軸11轉(zhuǎn)動(dòng),曲軸11的曲拐推動(dòng)主連桿12向下運(yùn)動(dòng),主連桿12推動(dòng)彈 簧導(dǎo)向桿15向下運(yùn)動(dòng)壓縮彈簧16。當(dāng)曲軸11的曲拐轉(zhuǎn)過(guò)下止點(diǎn)若干度時(shí),彈簧16受到的 反作功用力消除,彈簧16向上彈起釋放能,彈簧16推動(dòng)彈簧導(dǎo)向桿15向上運(yùn)動(dòng),彈簧導(dǎo)向 桿15推動(dòng)主連桿12向上運(yùn)動(dòng),主連桿12快速推動(dòng)曲拐向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),曲拐帶動(dòng)彈簧加速 大比列齒輪37轉(zhuǎn)動(dòng),彈簧加速大比列齒輪37將動(dòng)力傳遞于彈簧加速小比列齒輪35,彈簧加 速小比列齒輪35將彈簧16的能量加速和能量減小后帶動(dòng)主動(dòng)擊推力齒輪34轉(zhuǎn)動(dòng),主動(dòng)擊推力齒輪34將動(dòng)力傳遞于內(nèi)棘爪受擊推力齒輪30,內(nèi)棘爪受擊推力齒輪30推動(dòng)受擊推力 棘輪33轉(zhuǎn)動(dòng),受擊推力棘輪33帶動(dòng)同軸的飛輪1轉(zhuǎn)動(dòng),飛輪1將若干分之一周的動(dòng)力連續(xù) 成整周的動(dòng)力,通過(guò)動(dòng)力輸出軸3輸出動(dòng)力。如此連續(xù)的循環(huán)。圖5所示的第四個(gè)實(shí)施方例中,飛輪1各方案統(tǒng)一設(shè)置在動(dòng)力輸出軸3的右端, 飛輪1的右端面前方是動(dòng)力輸出軸承支座I 2,飛輪1的左端面前方是動(dòng)力輸出軸承支座 II 25,動(dòng)力輸出軸承支座II 25左側(cè)是牙嵌離合器滑動(dòng)盤43,牙嵌離合器滑動(dòng)盤43與飛 輪1同軸共轉(zhuǎn)連接,牙嵌離合器滑動(dòng)盤43的中部是滑環(huán)I 44,滑環(huán)I 44與拔叉45的叉頭 連接,牙嵌離合器滑動(dòng)盤43與牙嵌離合器定轉(zhuǎn)盤46離合嵌接,牙嵌離合器定轉(zhuǎn)盤46配接 在受擊推力軸的右端,牙嵌離合器定轉(zhuǎn)盤46的左端面前方是倒凹字形軸承支座I 47,倒凹 字形軸承支座I 47的左側(cè)是受擊推力齒輪7,受擊推力齒輪7與牙嵌離合器定轉(zhuǎn)盤46同軸 相聯(lián),受擊推力齒輪7的左端面前方是受擊推力軸承支座48,受擊推力齒輪7與主動(dòng)擊推 力齒輪34嚙合聯(lián)接,主動(dòng)擊推力齒輪34的左端面前方是曲軸軸承支座II 26,曲軸軸承支 座II 26的左側(cè)是曲軸11的曲拐,曲拐的左端面前方是曲軸軸承支座I 10。曲拐與主連桿 12的大頭相連接,主連桿12的小頭端與杠桿13的長(zhǎng)力臂端連接,杠桿13的短力臂端與活 動(dòng)接頭14連接,活動(dòng)接頭14的另一端與彈簧導(dǎo)向桿15連接,彈簧導(dǎo)向桿15的凸緣壓在彈 簧16上,彈簧16的下端壓在彈簧穩(wěn)固座17的凸緣上,彈簧穩(wěn)固座17的中心鉆孔,彈簧導(dǎo) 向桿15的下端插入孔中,且在孔中滑動(dòng)。杠桿13的長(zhǎng)短力臂交分點(diǎn)是支點(diǎn)軸穿過(guò),垂直于 杠桿13中心線,支點(diǎn)軸的兩端分別裝配接在支點(diǎn)軸承支座I 18和支點(diǎn)軸承支座II 19的 軸承孔里。主動(dòng)擊推力齒輪34的右端面前方是徑向單盤凸輪49,徑向單盤凸輪49與雙向 用力挺桿50接觸聯(lián)接,雙向用力挺桿50設(shè)置在徑向單盤凸輪49的徑向前方,雙向用力挺 桿50為“F”形狀,雙向用力挺桿50在導(dǎo)滑動(dòng)支承柱51的槽里上下滑行,雙向用力挺桿50 的下端與三曲柄軸52的曲柄二連接,三曲柄軸52的曲柄一和曲柄三的中心線不在同一平 面上,相互成若干角度,三曲柄軸52的左端是曲柄一,曲柄一與拔叉連桿53的一頭連接,拔 叉連桿53的另一頭與拔叉45柄的尾端連接,拔叉45柄的中點(diǎn)是支點(diǎn)銷,支點(diǎn)銷固定在支 點(diǎn)銷支承柱I 54上,曲柄一的內(nèi)側(cè)是三曲柄軸承支座I 55,三曲柄軸52的右端是三曲柄 軸承支座II 58,三曲柄軸承支座II 58的內(nèi)側(cè)是曲柄三,曲柄三與反作功用力拔叉連桿56 的一頭連接,反作功用力拔叉連桿56的另一頭與反作功用力拔叉63柄的尾端連接,反作功 用力拔叉63柄的中點(diǎn)是支點(diǎn)銷,支點(diǎn)銷固定在支點(diǎn)銷支承柱1157。徑向單盤凸輪49的右 端面前方是倒凹字形軸承支座II 59,倒凹字形軸承支座II 59的右側(cè)是反作功用力牙嵌 離合器定轉(zhuǎn)盤60,反作功用力牙嵌離合器定轉(zhuǎn)盤60配接在曲軸的右端,反作功用力牙嵌離 合器定轉(zhuǎn)盤60與徑向單盤凸輪49和主動(dòng)擊推力齒輪34同軸聯(lián)接在曲軸上,反作功用力牙 嵌離合器定轉(zhuǎn)盤60與反作功用力牙嵌離合器滑動(dòng)盤61離合嵌接。反作功用力牙嵌離合器 滑動(dòng)盤61的中部是滑環(huán)II 62,滑環(huán)II 62與反作功用力拔叉63的叉頭連接,反作功用力 牙嵌離合器滑動(dòng)盤61的右端面前方是動(dòng)力輸入軸承支座II 29,動(dòng)力輸入軸承支座II 29 的右側(cè)是動(dòng)力輸入齒輪24,動(dòng)力輸入齒輪24與反作功用力牙嵌離合器滑動(dòng)盤63同軸相聯(lián), 動(dòng)力輸入齒輪24的右端面前方是動(dòng)力輸入軸承支座I 23。在靜止無(wú)動(dòng)力輸入的狀態(tài)時(shí),曲軸11的曲拐處于下止點(diǎn),反作功用力牙嵌離合器 定轉(zhuǎn)盤60與反作功用力牙嵌離合器滑動(dòng)盤61處于嵌接合狀態(tài),牙嵌離合器定轉(zhuǎn)盤46與牙 嵌離合器滑動(dòng)盤43處于分離狀態(tài)。當(dāng)動(dòng)力作用于動(dòng)力輸入齒輪24時(shí),動(dòng)力輸入齒輪24帶動(dòng)同軸的反作功用力牙嵌離合器滑動(dòng)盤61轉(zhuǎn)動(dòng),反作功用力牙嵌離合器滑動(dòng)盤61將動(dòng)力 傳遞于反作功用力牙嵌離合器定轉(zhuǎn)盤60,反作功用力牙嵌離合器定轉(zhuǎn)盤60帶動(dòng)徑向單盤 凸輪49、主動(dòng)擊推力齒輪34和曲軸11 一起轉(zhuǎn)動(dòng),曲軸11的曲拐推動(dòng)主連桿12向上運(yùn)動(dòng), 主連桿12推動(dòng)杠桿13的長(zhǎng)臂端向上運(yùn)動(dòng),杠桿13的短臂向下運(yùn)動(dòng),杠桿13的短臂端推動(dòng) 彈簧導(dǎo)向桿15向下運(yùn)動(dòng)壓縮彈簧。當(dāng)動(dòng)力輸入齒輪24轉(zhuǎn)過(guò)半周時(shí),曲軸11的曲拐轉(zhuǎn)過(guò)上 止點(diǎn)若干度,配接于曲軸11上的徑向單盤凸輪49推動(dòng)雙向用力挺桿50向上運(yùn)動(dòng),雙向用 力挺桿50拉動(dòng)三曲柄軸52擺動(dòng),三曲柄軸52同時(shí)推動(dòng)拔叉45拔動(dòng)牙嵌離合器滑動(dòng)盤43 與牙嵌離合器定轉(zhuǎn)盤46嵌接合,和拉動(dòng)反作功用力拔叉63拔動(dòng)反作功用力牙嵌離合器滑 動(dòng)盤61與反作功用力牙嵌離合器定轉(zhuǎn)盤60分離。彈簧16受到的反作功用力消除,彈簧16 向上彈起釋放能,彈簧16推動(dòng)杠桿13運(yùn)動(dòng),杠桿13將彈簧16的能量加速和能量減小后推 動(dòng)主連桿12運(yùn)動(dòng)。主連桿12快速推動(dòng)曲拐向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),曲拐帶動(dòng)主動(dòng)擊推力齒輪34轉(zhuǎn) 動(dòng),主動(dòng)擊推力齒輪34將動(dòng)力傳遞于受擊推力齒輪7,受擊推力齒輪7帶動(dòng)牙嵌離合器定 轉(zhuǎn)盤46轉(zhuǎn)動(dòng),牙嵌離合器定轉(zhuǎn)盤46將動(dòng)力傳遞于牙嵌離合器滑動(dòng)盤43,牙嵌離合器滑動(dòng) 盤43帶動(dòng)同軸的飛輪1轉(zhuǎn)動(dòng),飛輪1將若干分之一周的動(dòng)力連續(xù)成整周的動(dòng)力,通過(guò)動(dòng)力 輸出軸3輸出動(dòng)力。如此連續(xù)的循環(huán)。 圖7所示的第五個(gè)實(shí)施方例中,飛輪1各方案統(tǒng)一設(shè)置在動(dòng)力輸出軸3的右端,飛 輪1的左端面前方是動(dòng)力輸出軸承支座I 2,動(dòng)力輸出軸承支座I 2的左側(cè)是受擊推力齒輪 7,受擊推力齒輪7與飛輪1同軸相連在動(dòng)力輸出軸3上。受擊推力齒輪7的左端面前方是 動(dòng)力輸出軸承支座Π25。受擊推力齒輪7與主動(dòng)擊推力齒輪34離合嚙合聯(lián)接,主動(dòng)擊推力 齒輪34的兩端面前方是左單軸移動(dòng)支承架71和右單軸移動(dòng)支承架64對(duì)稱設(shè)置,主動(dòng)擊推 力軸穿過(guò)左和右單軸移動(dòng)支承架,在兩個(gè)支承架的矩形孔內(nèi)做徑向移動(dòng),左和右單軸移動(dòng) 支承架的主動(dòng)擊推力軸的徑向兩個(gè)側(cè)面上,分別有一塊短擋塊固接,其中左單軸移動(dòng)支承 架71上是擋塊I 72和擋塊II 73,右單軸移動(dòng)支承架64上是擋塊III65和擋塊IV 66,兩 頭頂移心擺桿I 67套接在主動(dòng)擊推力軸的右端,并且在軸上擺動(dòng),兩頭頂移心擺桿為三角 形,其三個(gè)角為圓角,兩個(gè)端角各一個(gè)滾子68,一頭滾子68中心點(diǎn)與兩頭頂移心擺桿中心 點(diǎn)連線的中點(diǎn)孔與長(zhǎng)連桿I 69連接,長(zhǎng)連桿I 69的另一端與短曲柄70連接,短曲柄70配 接在支點(diǎn)傳動(dòng)軸77的右端,支點(diǎn)傳動(dòng)軸77從右單軸移動(dòng)支承架64穿過(guò),再穿過(guò)左單軸移 動(dòng)支承架71與離合杠桿76配接,離合杠桿76的一端與長(zhǎng)連桿II 75連接,長(zhǎng)連桿II 75再 與兩頭頂移心擺桿II 74連接,兩頭頂移心擺桿II 74與兩頭頂移心擺桿I 67對(duì)稱設(shè)置共 同作用,兩頭頂移心擺桿Π 74的左前方是回位小彈簧78,回位小彈簧78與滑動(dòng)雙盤凸79 輪連接,滑動(dòng)雙盤凸輪79在主動(dòng)擊推力軸上滑動(dòng),滑動(dòng)雙盤凸輪79的大盤比小盤高一倍, 滑動(dòng)雙盤凸輪79的左端面前方是徑向單盤凸輪81,其共同與帶凸盤雙向用力挺桿80接觸 相連,帶凸盤雙向用力挺桿80為“F”形狀,其下橫與徑向單盤凸輪81接觸相聯(lián),其上橫的 右側(cè)面前端有一個(gè)凸輪盤。徑向單盤凸輪81的左端面前方是雙萬(wàn)向節(jié)82,雙萬(wàn)向節(jié)82的 頭與主擊推力軸左端連接,另一頭與彈簧加速軸右端連接,雙萬(wàn)向節(jié)82的左端前方是彈簧 加速軸承支座83,彈簧加速軸承支座83的左側(cè)是彈簧加速小比列齒輪35,彈簧加速小比列 齒輪35與彈簧加速大比列半圓齒輪84嚙合連接,彈簧加速大比列半圓齒輪84配接在彈簧 始力軸的左端,彈簧加速大比列半圓齒輪84的右端面前方是彈簧始力軸承支座I 85,彈簧 始力軸承支座I 85的右側(cè)是彈簧始力小齒輪86,彈簧始力小齒輪86的右端面前方是彈簧
      24始力軸承支座Π 90,彈簧始力小齒輪86與短齒條87嚙合聯(lián)接,短齒條87的下端嵌固在 氣壓彈簧柱88上,氣壓彈簧柱88插在氣壓彈簧座89里。主動(dòng)擊推力齒輪34又與終級(jí)反 作功用力齒輪91離合嚙合聯(lián)接,終級(jí)反作功用力齒輪91的左端面前方是動(dòng)力輸入軸承支 座1129,終級(jí)反作功用力齒輪91的右端面前方是動(dòng)力輸入齒輪24,并且同軸相連,動(dòng)力輸 入齒輪24的右端面前方是動(dòng)力輸入軸承支座I 23。在靜止無(wú)動(dòng)力輸入的狀態(tài)時(shí),主動(dòng)擊推力齒輪34與終級(jí)反作功用力齒輪91處于 嚙合狀態(tài),主動(dòng)擊推力齒輪34與受擊推力齒輪7處于分離狀態(tài)。當(dāng)動(dòng)力作用于動(dòng)力輸入齒 輪24時(shí),動(dòng)力輸入齒輪24帶動(dòng)同軸的終級(jí)反作功用力齒輪91轉(zhuǎn)動(dòng),終級(jí)反作功用力齒輪 91將動(dòng)力傳遞于主動(dòng)擊推力齒輪34,主動(dòng)擊推力齒輪34帶動(dòng)同軸的雙萬(wàn)向節(jié)82轉(zhuǎn)動(dòng),雙 萬(wàn)向節(jié)82帶動(dòng)同軸的彈簧加速小比列齒輪35轉(zhuǎn)動(dòng),彈簧加速小比列齒輪35將動(dòng)力傳遞于 彈簧加速大比列半圓齒輪84,彈簧加速大比列半圓齒輪84帶動(dòng)同軸的彈簧始力小齒輪86 一起轉(zhuǎn)動(dòng),彈簧始力小齒輪86將動(dòng)力傳遞于短齒條87,短齒條87壓縮氣壓彈簧柱88,當(dāng)主 動(dòng)擊推力齒輪34被反作功用力轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí),滑動(dòng)雙盤凸輪79推動(dòng)帶凸盤雙向用力挺桿80 向上運(yùn)動(dòng),帶凸盤雙向用力挺桿80拉動(dòng)離合杠桿76,離合杠桿76和短曲柄70同時(shí)拉動(dòng)長(zhǎng) 連桿I 69和長(zhǎng)連桿1175,長(zhǎng)連桿I 69和長(zhǎng)連桿1175同時(shí)拉動(dòng)兩頭頂移心擺桿I 67和兩 頭頂移心擺桿II 74擺動(dòng),兩頭頂移心擺桿通過(guò)與擋塊產(chǎn)生的反推力移動(dòng)主動(dòng)擊推力齒輪 34,主動(dòng)擊推力齒輪34與受擊推力齒輪7嚙合與終級(jí)反作功用力齒輪91分離,氣壓彈簧柱 88不再受反作功用力,氣壓彈簧柱88向上彈起釋放能,氣壓彈簧柱88推動(dòng)短齒條87向上 運(yùn)動(dòng),短齒條87將動(dòng)力傳遞于彈簧始力小齒輪86,彈簧始力小齒輪86帶動(dòng)彈簧加速大比列 半圓齒輪84轉(zhuǎn)動(dòng),彈簧加速大比列半圓齒輪84將動(dòng)力傳遞于彈簧加速小比列齒輪35,彈簧 加速小比列齒輪35高速帶動(dòng)雙萬(wàn)向節(jié)82和主動(dòng)擊推力齒輪34高速轉(zhuǎn)動(dòng),主動(dòng)擊推力齒輪 34將動(dòng)力傳遞于受擊推力齒輪7,受擊推力齒輪7帶動(dòng)同軸的飛輪1轉(zhuǎn)動(dòng),飛輪1將若干分 之一周的動(dòng)力連續(xù)成整周的動(dòng)力,通過(guò)動(dòng)力輸出軸3輸出動(dòng)力。當(dāng)主動(dòng)擊推力齒輪34運(yùn)轉(zhuǎn) 第二周時(shí),徑向單盤凸輪81推動(dòng)帶凸盤雙向用力挺桿80向下運(yùn)動(dòng),帶凸盤雙向用力挺桿80 推動(dòng)離合杠桿76擺動(dòng),離合杠桿76和短曲柄70同時(shí)推動(dòng)長(zhǎng)連桿I 68和長(zhǎng)連桿1175向上 運(yùn)動(dòng),長(zhǎng)連桿I 69和長(zhǎng)連桿1175同時(shí)推動(dòng)兩頭頂移心擺桿I 67和兩頭頂移心擺桿II 74 擺動(dòng),兩頭頂移心擺桿通過(guò)與擋塊的反作用力使主動(dòng)擊推力齒輪34與受擊推力齒輪7分 離,主動(dòng)擊推力齒輪34與終級(jí)反作功用力齒輪91嚙合。如此連續(xù)的循環(huán)。圖10所示的第六個(gè)實(shí)施方例中,飛輪1各方案統(tǒng)一設(shè)置在動(dòng)力輸出軸3的右端, 飛輪1的左端面前方是動(dòng)力輸出軸承支座I 2,動(dòng)力輸出軸承支座I 2的左側(cè)是內(nèi)棘爪受 擊推力齒輪30,內(nèi)棘爪受擊推力齒輪30內(nèi)設(shè)有若干個(gè)棘爪32,內(nèi)棘爪受擊推力齒輪30在 動(dòng)力輸出軸3上轉(zhuǎn)動(dòng),內(nèi)棘爪受擊推力齒輪30與受擊推力棘輪33單向嚙合聯(lián)接,受擊推力 棘輪33與飛輪1同軸相連,受擊推力棘輪33的左端面前方是動(dòng)力輸出軸承支座1125。內(nèi) 棘爪受擊推力齒輪30與主動(dòng)擊推力多孔單面齒條92嚙合聯(lián)接,主動(dòng)擊推力多孔單面齒條 92的通孔是中點(diǎn)布一個(gè)和下端滾子挺桿94之上,主動(dòng)擊推力多孔單面齒條92的左右兩側(cè) 是左通槽引導(dǎo)軸支架97和右通槽引導(dǎo)軸支架96,主動(dòng)擊推力多孔單面齒條92和左、右通 槽引導(dǎo)軸支架(97、96)的中心線在同一平面內(nèi)平行,其兩根阻力引導(dǎo)軸95分別穿過(guò)主動(dòng)擊 推力多孔單面齒條92的兩個(gè)通孔,并且兩根阻力引導(dǎo)軸95的兩端軸承分別在左和右通槽 引導(dǎo)軸支架(97、96)的通槽里滾動(dòng)。主動(dòng)擊推力多孔單面齒條92的上端與主力短連桿93連接,主力短連桿93的另一頭與重力杠桿98連接,重力杠桿98的另一端是支點(diǎn)軸穿過(guò),支 點(diǎn)軸的兩端分別在重力支點(diǎn)軸承支座I 102和重力支點(diǎn)軸承支座II 103的孔里,重力杠桿 98的若干分之一點(diǎn)與重力物體100的導(dǎo)向柱99連接,導(dǎo)向柱99的上端是重力物體100,重 力物體100的底面有兩個(gè)孔,有兩根穩(wěn)定柱101在其孔中,穩(wěn)定柱101固定在機(jī)座上。主動(dòng) 擊推力多孔單面齒條92的下端與齒側(cè)面相反的側(cè)面有一個(gè)孔,其滾子挺桿94固接于孔內(nèi), 滾子挺桿94的另一端伸入圓柱凸輪104的凹槽內(nèi),圓柱凸輪104的下端在機(jī)座上轉(zhuǎn)動(dòng),圓 柱凸輪104的上端是圓柱凸輪從動(dòng)圓錐齒輪105,圓柱凸輪從動(dòng)圓錐齒輪105的上端是柱頂 支架106,柱頂支架106為倒“U”字形狀。圓柱凸輪從動(dòng)圓錐齒輪105與終級(jí)反作功用力小 比列圓錐齒輪107嚙合聯(lián)接,終級(jí)反作功用力小比列圓錐齒輪107配接在動(dòng)力輸入軸的左 端,終級(jí)反作功用力小比列圓錐齒輪107的右端面前方是動(dòng)力輸入軸承支座II 29,動(dòng)力輸 入軸承支座II 29的右側(cè)是動(dòng)力輸入齒輪24,動(dòng)力輸入齒輪24與終級(jí)反作功用力小比列圓 錐齒輪107同軸相連,動(dòng)力輸入齒輪24的右端面前方是動(dòng)力輸入軸承支座I 23。在靜止無(wú)動(dòng)力輸入的狀態(tài)時(shí),主動(dòng)擊推力多孔單面齒條92處于下止點(diǎn)。當(dāng)動(dòng)力作 用于動(dòng)力輸入齒輪24時(shí),動(dòng)力輸入齒輪24帶動(dòng)同軸的終級(jí)反作功用力小比列圓錐齒輪107 轉(zhuǎn)動(dòng),終級(jí)反作功用力小比列圓錐齒輪107將動(dòng)力傳遞于圓柱凸輪從動(dòng)圓錐齒輪105,圓柱 凸輪從動(dòng)圓錐齒輪105帶動(dòng)圓柱凸輪104轉(zhuǎn)動(dòng),圓柱凸輪通過(guò)滾子挺桿94將動(dòng)力傳遞于主 動(dòng)擊推力多孔單面齒條92,主動(dòng)擊推力多孔單面齒條92再將動(dòng)力傳遞于主力短連桿93,主 力短連桿93再將動(dòng)力傳遞于重力杠桿98,重力杠桿98舉起重力物體100,當(dāng)圓柱凸輪104 轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí),圓柱凸輪104不再對(duì)主動(dòng)擊推力多孔單面齒條92產(chǎn)生升力,重力物體100推 動(dòng)重力杠桿98向下運(yùn)動(dòng)。重力杠桿98將重力物體100的能量加速和能量減小后推動(dòng)主力 短連桿93運(yùn)動(dòng),主力短連桿93將動(dòng)力的傳遞于主動(dòng)擊推力多孔單面齒條92,主動(dòng)擊推力多 孔單面齒條92將動(dòng)力的傳遞于內(nèi)棘爪受擊推力齒輪30,內(nèi)棘爪受擊推力齒輪30帶動(dòng)受擊 推力棘輪33轉(zhuǎn)動(dòng),受擊推力棘輪33帶動(dòng)同軸飛輪1轉(zhuǎn)動(dòng),飛輪1將若干分之一周的動(dòng)力連 續(xù)成整周的動(dòng)力,通過(guò)動(dòng)力輸出軸3輸出動(dòng)力。如此連續(xù)的循環(huán)。圖12所示的第七個(gè)實(shí)施方例中,飛輪1各方案統(tǒng)一設(shè)置在動(dòng)力輸出軸3的右端, 飛輪1的左端面前方是動(dòng)力輸出軸承支座I 2,動(dòng)力輸出軸承支座I 2的左側(cè)是受擊推力 齒輪7,受擊推力齒輪7與飛輪1同軸相連在動(dòng)力輸出軸3上。受擊推力齒輪7的左端面 前方是動(dòng)力輸出軸承支座1125。受擊推力齒輪7與主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條108離合嚙 合聯(lián)接,主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條108的無(wú)齒側(cè)面中間有一個(gè)矩形通槽滑道,其長(zhǎng)度上為 齒條行程的兩倍,主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條108的上端與主力短連桿93連接,主力短連桿 93的另一頭與重力杠桿98連接,重力杠桿98的另一端是支點(diǎn)軸穿過(guò),支點(diǎn)軸的兩端分別在 重力支點(diǎn)軸承支座I 102和重力支點(diǎn)軸承支座II 103的孔里,重力杠桿98的若干分之一 點(diǎn)與重力物體100的導(dǎo)向柱99連接,導(dǎo)向柱99的上端是重力物體100,重力物體100的底 面有兩個(gè)孔,有兩根穩(wěn)定柱101在其孔中,穩(wěn)定柱101固定在機(jī)座上。主動(dòng)擊推力通槽雙面 齒條108的兩側(cè)是左雙軸移動(dòng)支承架123和右雙軸移動(dòng)支承架114,左和右雙軸移動(dòng)支承 架上各有兩個(gè)通槽,其無(wú)槽兩側(cè)面上各有塊長(zhǎng)擋塊固接在上面,其中右雙軸移動(dòng)支承架114 上是長(zhǎng)擋塊I 115和長(zhǎng)擋塊II 116,左雙軸移動(dòng)支承架123上是長(zhǎng)擋塊III124和長(zhǎng)擋塊 IV 125,長(zhǎng)度是雙軸移動(dòng)支承架的一半。兩根阻力引導(dǎo)軸129穿過(guò)左側(cè)雙軸移動(dòng)支承架123 再穿過(guò)主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條108和右側(cè)雙軸移動(dòng)支承架114的通槽,兩頭頂移心擺桿I117和兩頭頂移心擺桿II1120套在兩根阻力引導(dǎo)軸129的右端,兩頭頂移心擺桿II 126和 兩頭頂移心擺桿IV 128套在兩根阻力引導(dǎo)軸129的左端,兩頭頂移心擺桿為三角形,其兩個(gè) 銳角改為圓角,且各角嵌有一個(gè)滾子119,阻力引導(dǎo)軸129在兩頭頂移心擺桿的中心孔內(nèi)正 反轉(zhuǎn)動(dòng)。兩頭頂移心擺桿I 117和兩頭頂移心擺桿III120的中心點(diǎn)與一端滾子119中心 點(diǎn)的連線的中點(diǎn)各與短連桿I 118的一頭連接,其位于下兩頭頂移心擺桿III120連接點(diǎn)又 與長(zhǎng)連桿III121的一頭連接,長(zhǎng)連桿III121的下端與短曲柄II 122連接,短曲柄II 122 的另一端固定配接在復(fù)合曲軸132的右端,復(fù)合曲軸132從右雙軸移動(dòng)支承架114穿過(guò),再 穿過(guò)左雙軸移動(dòng)支承架123與離合杠桿II 131配接,復(fù)合曲軸132的中點(diǎn)處是曲拐,曲拐 在主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條108的正下面,曲拐上套有一個(gè)回字形挺桿塊135,回字形挺桿 塊135的下端在回字形導(dǎo)向支承柱136內(nèi),離合杠桿II 131的一端與長(zhǎng)連桿IV 130下端連 接,長(zhǎng)連桿IV 130的上端與短連桿II 127和兩頭頂移心擺桿IV 128連接,短連桿II127的 另一端與兩頭頂移心擺桿II126連接,離合杠桿II131的另一端與長(zhǎng)短柄曲軸133的長(zhǎng)曲 柄連接,長(zhǎng)曲柄和短曲柄的中間是長(zhǎng)短曲軸承支座134,其短曲柄與杠桿挺桿112的下端連 接,杠桿挺桿112的上端為階梯形狀,其上階梯是挺桿塊111,挺桿塊111通過(guò)彈簧片113與 杠桿挺桿112連接,下階梯與主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條108下端的單曲面移動(dòng)凸輪盤110 離合接觸,單曲面移動(dòng)凸輪盤110向上間隔挺桿塊111的距離是雙面移動(dòng)凸輪盤109,且離 合接觸。主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條108又與終級(jí)反作功用力齒輪91離合嚙合聯(lián)接,終級(jí)反 作功用力齒輪91的左端面前方是動(dòng)力輸入軸承支座1129,終級(jí)反作功用力齒輪91的右端 面前方是動(dòng)力輸入齒輪24,其同軸相連,動(dòng)力輸入齒輪24的右端面前方是動(dòng)力輸入軸承支 座 I 23。 在靜止無(wú)動(dòng)力輸入的狀態(tài)時(shí),主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條108處于下止點(diǎn),此時(shí)主 動(dòng)擊推力通槽雙面齒條108與受擊推力齒輪7處于分離狀態(tài),主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條108 與終級(jí)反作功用力齒輪91處于嚙合狀態(tài)。當(dāng)力作用于動(dòng)力輸入齒輪24時(shí),動(dòng)力輸入齒輪 24帶動(dòng)同軸的終級(jí)反作功用力齒輪91轉(zhuǎn)動(dòng),終級(jí)反作功用力齒輪91將動(dòng)力傳遞于主動(dòng)擊 推力通槽雙面齒條108,主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條108上升將動(dòng)力傳遞于主力短連桿93,主 力短連桿93再將動(dòng)力傳遞于重力杠桿98,重力杠桿98舉起重力物體100,當(dāng)主動(dòng)擊推力 通槽雙面齒條108到達(dá)上止點(diǎn)時(shí),主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條108下端的單曲面移動(dòng)凸輪盤 110和雙曲面移動(dòng)凸輪盤109推動(dòng)杠桿挺桿112擺動(dòng),杠桿挺桿112推動(dòng)長(zhǎng)短柄曲軸133 擺動(dòng),長(zhǎng)短柄曲軸133推動(dòng)離合杠桿II 131運(yùn)動(dòng),離合杠桿II 131和短曲柄II 122同時(shí) 推動(dòng)長(zhǎng)連桿III121和長(zhǎng)連桿IV 130向上運(yùn)動(dòng),長(zhǎng)連桿III121和長(zhǎng)連桿IV 130通過(guò)短連桿 I 118和短連桿II127同時(shí)推動(dòng)兩頭頂移心擺桿I 117和兩頭頂移心擺桿111120、兩頭頂 移心擺桿II126和兩頭頂移心擺桿IV 128擺動(dòng),兩頭頂移心擺桿通過(guò)與長(zhǎng)擋塊產(chǎn)生的反作 用力推動(dòng)兩根阻力引導(dǎo)軸129移動(dòng),兩根阻力引導(dǎo)軸129再帶動(dòng)主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條 108 一起移動(dòng),主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條108與受擊推力齒輪7嚙合,主動(dòng)擊推力通槽雙面 齒條108與終級(jí)反作功用力齒輪91分離,重力物體100推動(dòng)重力杠桿98向下運(yùn)動(dòng)。重力 杠桿98將重力物體100的能量加速和能量減小后推動(dòng)主力短連桿93運(yùn)動(dòng),主力短連桿93 推動(dòng)主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條108向下運(yùn)動(dòng),主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條108將動(dòng)力傳遞于 受擊推力齒輪7,受擊推力齒輪7帶動(dòng)同軸的飛輪1轉(zhuǎn)動(dòng),飛輪1將若干分之一周的動(dòng)力連 續(xù)成整周的動(dòng)力,通過(guò)動(dòng)力輸出軸3輸出動(dòng)力。當(dāng)主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條108向下運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)時(shí),主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條108的下端面沖擊回字形挺桿塊135,回字形挺桿塊 135推動(dòng)復(fù)合曲軸132的曲拐向下運(yùn)動(dòng),復(fù)合曲軸132帶動(dòng)同軸的離合杠桿II 131和短曲 柄II 122轉(zhuǎn)動(dòng),離合杠桿II 131和短曲柄II 122同時(shí)拉動(dòng)長(zhǎng)連桿III121和長(zhǎng)連桿IV130 向上運(yùn)動(dòng),長(zhǎng)連桿III121和長(zhǎng)連桿IV130通過(guò)短連桿I 118和短連桿II 127同時(shí)拉動(dòng)兩 頭頂移心擺桿I 117和兩頭頂移心擺桿II1120、兩頭頂移心擺桿II 126和兩頭頂移心擺桿 IV128擺動(dòng),兩頭頂移心擺桿通過(guò)與長(zhǎng)擋塊產(chǎn)生的反作用力推動(dòng)兩根阻力引導(dǎo)軸129移動(dòng), 兩根阻力引導(dǎo)軸129再帶動(dòng)主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條108 —起移動(dòng),主動(dòng)擊推力通槽雙面 齒條108與受擊推力齒輪7分離,主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條108與終級(jí)反作功用力齒輪91 嚙合。如此連續(xù)的循環(huán)。圖16所示的第八個(gè)實(shí)施方例中,飛輪1各方案統(tǒng)一設(shè)置在動(dòng)力輸出軸3的右端, 飛輪1的左端面前方是動(dòng)力輸出軸承支座I 2,動(dòng)力輸出軸承支座I 2的左側(cè)是受擊推力 圓錐齒輪137,受擊推力圓錐齒輪137與飛輪1同軸相連在動(dòng)力輸出軸3上。受擊推力圓 錐齒輪137的左側(cè)是動(dòng)力輸出軸承支座1125。受擊推力圓錐齒輪137與主動(dòng)擊推力圓錐 齒輪138離合嚙合聯(lián)接,主動(dòng)擊推力圓錐齒輪138的軸向正前面是軸向滑動(dòng)軸承支座140, 主動(dòng)擊推力圓錐齒輪138的軸向后面是主動(dòng)擊推力軸從動(dòng)圓錐齒輪139,主動(dòng)擊推力軸從 動(dòng)圓錐齒輪139與終級(jí)反作功用力圓錐齒輪141離合嚙合聯(lián)接,主動(dòng)擊推力軸從動(dòng)圓錐齒 輪139的軸向正前面是雙軸向滑動(dòng)推力軸承142,雙軸向滑動(dòng)推力軸承142與滑動(dòng)軸拔叉 143連接,雙軸向滑動(dòng)推力軸承142的軸側(cè)兩側(cè)是擋環(huán)144,雙軸向滑動(dòng)推力軸承142的軸 向前面是套軸145,套軸145內(nèi)是主動(dòng)擊推力軸連接共同轉(zhuǎn)動(dòng),軸向雙盤凸輪146配接在套 軸145的前端,軸向雙盤凸輪146的矮凸盤徑向延伸出一個(gè)“7”字形狀的活動(dòng)凸輪盤支架, 活動(dòng)凸輪盤147尾端套接于小彈簧148內(nèi),活動(dòng)凸輪盤147前端穿過(guò)活動(dòng)凸輪盤支架伸向 軸中心,軸向雙盤凸輪146的兩個(gè)盤與曲形挺桿150的一側(cè)離合接觸,曲形挺桿150的另一 側(cè)與軸向單盤凸輪149離合接觸。曲形挺桿150為反“L”形狀,曲形挺桿150的拐彎中點(diǎn) 銷固定在雙銷支承架157上,曲形挺桿150的另一端與中間連桿153和上拔叉連桿152連 接,上拔叉連桿152的另一頭與滑動(dòng)軸拔叉中點(diǎn)連接,其連接點(diǎn)下是滑動(dòng)軸拔叉銷,滑動(dòng)軸 拔叉銷固定在拔叉銷支承架156上,滑動(dòng)軸拔叉143的尾端與下拔叉連桿154連接,下拔叉 連桿154的另一頭與中間連桿153的另一頭和搖桿155連接,搖桿155的另一端與雙銷支 承架157的下銷連接。軸向單盤凸輪149的另一側(cè)是套軸軸承支座151,套軸軸承支座151 的另一側(cè)是彈簧加速小比列齒輪35,彈簧加速小比列齒輪35與彈簧加速大比列半圓齒輪 輪84嚙合連接,彈簧加速大比列半圓齒84輪配接在彈簧始力軸的左端,彈簧加速大比列半 圓齒輪84的右端面前方是彈簧始力軸承支座I 85,彈簧始力軸承支座I 85的右側(cè)是彈簧 始力小齒輪86,彈簧始力小齒輪86的右端面前方是彈簧始力軸承支座II 90,彈簧始力小 齒輪86與短齒條87嚙合聯(lián)接,短齒條87的下端嵌固在氣壓彈簧柱88上,氣壓彈簧柱88插 在氣壓彈簧座89里。終級(jí)反作功用力圓錐齒輪141的右端面前方是動(dòng)力輸入軸承支座II 29,動(dòng)力輸入軸承支座II 29的右側(cè)是動(dòng)力輸入齒輪24,動(dòng)力輸入齒輪24的右端面前方是 動(dòng)力輸入軸承支座I 23。動(dòng)力輸入齒輪24與終級(jí)反作功用力圓錐齒輪141同軸相連。在靜止無(wú)動(dòng)力輸入的狀態(tài)時(shí),主動(dòng)擊推力軸從動(dòng)圓錐齒輪139與終級(jí)反作功用力 圓錐齒輪141處于嚙合狀態(tài),主動(dòng)擊推力圓錐齒輪138與受擊推力圓錐齒輪137處于分離 狀態(tài),當(dāng)動(dòng)力作用于動(dòng)力輸入齒輪24時(shí),動(dòng)力輸入齒輪24帶動(dòng)同軸的終級(jí)反作功用力圓
      28錐齒輪141轉(zhuǎn)動(dòng),終級(jí)反作功用力圓錐齒輪141將動(dòng)力傳遞于主動(dòng)擊推力軸從動(dòng)圓錐齒輪 139,主動(dòng)擊推力軸從動(dòng)圓錐齒輪139帶動(dòng)主動(dòng)擊推力圓錐齒輪138轉(zhuǎn)動(dòng),主動(dòng)擊推力軸從 動(dòng)圓錐齒輪139帶動(dòng)套軸145和彈簧加速小比列齒輪36轉(zhuǎn)動(dòng),彈簧加速小比列齒輪36將 動(dòng)力傳遞于彈簧加速大比列半圓齒輪85,彈簧加速大比列半圓齒輪85帶動(dòng)同軸的彈簧始 力小齒輪87轉(zhuǎn)動(dòng),彈簧始力小齒輪87將動(dòng)力傳遞于短齒條88,短齒條88壓縮氣壓彈簧柱 89,當(dāng)主動(dòng)擊推力圓錐齒輪138和主動(dòng)擊推力軸從動(dòng)圓錐齒輪139轉(zhuǎn)動(dòng)半周時(shí),軸向雙盤凸 輪146推動(dòng)曲形挺桿150擺動(dòng),曲形挺桿150推動(dòng)上拔叉連桿152和拉動(dòng)中間連桿153,上 拔叉連桿152推動(dòng)滑動(dòng)軸拔叉143拔動(dòng)雙軸向滑動(dòng)推力軸承142,雙軸向滑動(dòng)推力軸承142 推動(dòng)主動(dòng)擊推力圓錐齒輪138和主動(dòng)擊推力軸從動(dòng)圓錐齒輪139 —起滑動(dòng),主動(dòng)擊推力圓 錐齒輪138與受擊推力圓錐齒輪137嚙合,主動(dòng)擊推力軸從動(dòng)圓錐齒輪139與終級(jí)反作功 用力圓錐齒輪141分離,主動(dòng)擊推力圓錐齒輪138將動(dòng)力傳遞于受擊推力圓錐齒輪137,受 擊推力圓錐齒輪137帶動(dòng)同軸的飛輪1轉(zhuǎn)動(dòng),飛輪1將若干分之一周的動(dòng)力連續(xù)成整周的 動(dòng)力,通過(guò)動(dòng)力輸出軸3輸出動(dòng)力。,當(dāng)主動(dòng)擊推力圓錐齒輪138和主動(dòng)擊推力軸從動(dòng)圓錐 齒輪139轉(zhuǎn)動(dòng)半周時(shí),軸向單盤凸輪149推動(dòng)曲形挺桿150擺動(dòng),曲形挺桿150推動(dòng)中間連 桿153,中間連桿153推動(dòng)下拔叉連桿154和搖桿155,下拔叉連桿154通過(guò)與搖桿155產(chǎn) 生的反作用力推動(dòng)滑動(dòng)軸拔叉143拔動(dòng)雙軸向滑動(dòng)推力軸承142,雙軸向滑動(dòng)推力軸承142 推動(dòng)主動(dòng)擊推力圓錐齒輪138和主動(dòng)擊推力軸從動(dòng)圓錐齒輪139 —起滑動(dòng),主動(dòng)擊推力圓 錐齒輪138與受擊推力圓錐齒輪137分離,主動(dòng)擊推力軸從動(dòng)圓錐齒輪139與終級(jí)反作功 用力圓錐齒輪141嚙合。如此連續(xù)的循環(huán)。圖18所示的第九個(gè)實(shí)施方例中,飛輪1各方案統(tǒng)一設(shè)置在動(dòng)力輸出軸3的右端, 飛輪1的左端面前方是動(dòng)力輸出軸承支座I 2,動(dòng)力輸出軸承支座I 2的左側(cè)是內(nèi)離合受 擊推力齒輪158,內(nèi)離合受擊推力齒輪158在動(dòng)力輸出軸上轉(zhuǎn)動(dòng),內(nèi)離合受擊推力齒輪158 與滾柱160離合鍥緊相聯(lián),滾柱160與彈簧頂桿161連接,彈簧頂桿161和小彈簧162置于 星輪159的星辨內(nèi),星輪159與飛輪1同軸相連,星輪159的左端面前方是動(dòng)力輸出軸承支 座1125。內(nèi)離合受擊推力齒輪158與主動(dòng)擊推力凸塊單面齒條163嚙合聯(lián)接,主動(dòng)擊推力 凸塊單面齒條163的上端與主力短連桿93連接,主力短連桿93的另一頭與重力杠桿98連 接,重力杠桿98的另一端是支點(diǎn)軸穿過(guò),支點(diǎn)軸的兩端分別在重力支點(diǎn)軸承支座1102和重 力支點(diǎn)軸承支座II103的孔里,重力杠桿98的若干分之一點(diǎn)與重力物體100的導(dǎo)向柱99 連接,導(dǎo)向柱99的上端是重力物體100,重力物體100的底面有兩個(gè)孔,有兩根穩(wěn)定柱101 在其孔中,穩(wěn)定柱101固定在機(jī)座上。主動(dòng)擊推力凸塊單面齒條163的左右兩側(cè)面上是塊, 主動(dòng)擊推力凸塊單面齒條163的左右兩側(cè)是左滑槽支承架165和右滑槽支承架164,主動(dòng)擊 推力凸塊單面齒條163的兩個(gè)凸塊分別伸入左滑槽支承架165和右滑槽支承架164的凹槽 內(nèi)。主動(dòng)擊推力凸塊單面齒條163的下端與反作功用力凸輪166接觸相聯(lián),反作功用力凸 輪166配接在終級(jí)反作功用力軸的左端,反作功用力凸輪166的右端面前方是動(dòng)力輸入軸 承支座II 29,動(dòng)力輸入軸承支座II 29的右側(cè)是動(dòng)力輸入齒輪24,動(dòng)力輸入齒輪24的右 端面前方是動(dòng)力輸入軸承支座I 23。在靜止無(wú)動(dòng)力輸入的狀態(tài)時(shí),主動(dòng)擊推力凸塊單面齒條163處于下止點(diǎn),當(dāng)動(dòng)力 作用于動(dòng)力輸入齒輪24時(shí),動(dòng)力輸入齒輪24帶動(dòng)同軸的反作功用力凸輪166轉(zhuǎn)動(dòng),反作功 用力凸輪166將動(dòng)力傳遞于主動(dòng)擊推力凸塊單面齒條163,主動(dòng)擊推力凸塊單面齒條163上升將動(dòng)力傳遞于主力短連桿93,主力短連桿93再將動(dòng)力傳遞于重力杠桿98,重力杠桿98 舉起重力物體100,當(dāng)主動(dòng)擊推力凸塊單面齒條163到達(dá)上止點(diǎn)時(shí),反作功用力凸輪166與 主動(dòng)擊推力凸塊單面齒條163分離,重力物體100推動(dòng)重力杠桿98向下運(yùn)動(dòng)。重力杠桿98 將重力物體100的能量加速和能量減小后推動(dòng)主力短連桿93運(yùn)動(dòng),主力短連桿93將動(dòng)力 的傳遞于主動(dòng)擊推力凸塊單面齒條163,主動(dòng)擊推力凸塊單面齒條163將的動(dòng)力傳遞于內(nèi) 離合受擊推力齒輪158,內(nèi)離合受擊推力齒輪158帶動(dòng)星輪159 —起轉(zhuǎn)動(dòng),星輪159帶動(dòng)同 軸飛輪1轉(zhuǎn)動(dòng),飛輪1將若干分之一周的動(dòng)力連續(xù)成整周的動(dòng)力,通過(guò)動(dòng)力輸出軸3輸出動(dòng) 力。如此連續(xù)的循環(huán)。
      權(quán)利要求
      本發(fā)明涉及一種機(jī)械能增大能量裝置,原理1利用彈性勢(shì)能或重力勢(shì)能的若干分之一的速度和力量,來(lái)緩慢的使彈性勢(shì)能或重力勢(shì)能受反作功用力具備能,當(dāng)作功完成之后,就與彈性勢(shì)能或重力勢(shì)能分離,分離后彈性勢(shì)能或重力勢(shì)能快速釋放能。能傳遞于飛輪,飛輪受到擊推力能量后轉(zhuǎn)動(dòng)輸出能量,進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)。就實(shí)現(xiàn)了將彈性勢(shì)能或重力勢(shì)能若干分之一的速度和力量,增大到與彈性勢(shì)能或重力勢(shì)能相等的速度和力量。
      2.原理2彈性勢(shì)能或重力勢(shì)能通過(guò)一個(gè)加速減力裝置,使能量的速度增加若干倍力 量減小若干倍。加速減力裝置有多種方案實(shí)現(xiàn)一種是由杠桿、齒條和齒輪組成;一種是由 杠桿、連桿、曲軸和齒輪組成;一種是由齒條和多個(gè)齒輪組成等方案。輸入動(dòng)力齒輪通過(guò)轉(zhuǎn) 換裝置與加速減力裝置聯(lián)接,輸入的動(dòng)力為彈性勢(shì)能或重力勢(shì)能的若干分之一,輸入的動(dòng) 力全部用于對(duì)彈性勢(shì)能或重力勢(shì)能反作功用力,使彈性勢(shì)能或重力勢(shì)能具備能后就分離。 彈性勢(shì)能或重力勢(shì)能釋放出的能量通過(guò)加速減力裝置傳遞于減速加力轉(zhuǎn)換裝置,減速加力 轉(zhuǎn)換裝置將能量傳遞于飛輪,飛輪的動(dòng)力輸出軸輸出動(dòng)能。其中減速加力轉(zhuǎn)換裝置包括多 種裝置半圓齒輪與齒輪裝置,半圓齒輪與單爪聯(lián)軸器裝置,各種自動(dòng)牙嵌離合器裝置,各 種棘輪機(jī)構(gòu),各種凸輪機(jī)構(gòu),各種移動(dòng)齒輪裝置,各種移動(dòng)齒條裝置等??梢院?jiǎn)單的說(shuō)明為 動(dòng)能減低速度增大能量來(lái)對(duì)勢(shì)能作功,使勢(shì)能具備能,勢(shì)能通過(guò)轉(zhuǎn)換裝置和飛輪變成大的 動(dòng)能輸出。
      3.供能體為各種彈性勢(shì)能體包括各種壓縮彈簧、各種拉伸彈簧、各種扭轉(zhuǎn)彈簧、各 種彎曲彈簧、各種氣壓彈簧、各種能產(chǎn)生彈性勢(shì)能的材料、各種能產(chǎn)生彈性勢(shì)能的機(jī)構(gòu)等。 轉(zhuǎn)換裝置為各種離合器裝置、各種傳動(dòng)裝置、各種棘輪機(jī)構(gòu)、各種凸輪機(jī)構(gòu)等。
      4.圖1所示的第一個(gè)實(shí)施方例中,飛輪(1)各方案統(tǒng)一設(shè)置在動(dòng)力輸出軸(3)的右端, 飛輪(1)的左端面前方是動(dòng)力輸出軸承支座I (2),動(dòng)力輸出軸承支座I (2)的左側(cè)是作功輸 出從動(dòng)小齒輪(4),作功輸出從動(dòng)小齒輪(4)的左端面前方是雙軸承支座I (5),雙軸承支座 1(5)支承著動(dòng)力輸出軸(3)的左端又支承著受擊推力軸的。作功輸出從動(dòng)小齒輪(4)與 飛輪(1)同軸相連在動(dòng)力輸出軸(3)上。作功輸出從動(dòng)小齒輪(4)與受擊推力傳動(dòng)小齒輪 (6)嚙合聯(lián)接。受擊推力傳動(dòng)小齒輪(6)的左端面前方是雙軸承支座I (5),雙軸承支座I (5) 的左側(cè)是受擊推力齒輪(7),受擊推力齒輪(7)與受擊推力傳動(dòng)小齒輪(6)同軸相連,受擊 推力齒輪(7)的左端面前方是受擊推力軸承支座(8),受擊推力齒輪(7)與主動(dòng)擊推力半 圓小齒輪(9)嚙合聯(lián)接,主動(dòng)擊推力半圓小齒輪(9)配接在曲軸(11)的左端,主動(dòng)擊推力 半圓小齒輪(9)的右端面前方是曲軸軸承支座I (10),曲軸軸承支座I (10)的右側(cè)是曲拐。 曲拐與主連桿(12)的大頭相連接,主連桿(12)的小頭端與杠桿(13)的長(zhǎng)力臂端連接,杠 桿(13)的短力臂端與活動(dòng)接頭(14)連接,活動(dòng)接頭(14)的另一端與彈簧導(dǎo)向桿(15)連 接,彈簧導(dǎo)向桿(15)的凸緣壓在彈簧(16)上,彈簧(16)的下端壓在彈簧穩(wěn)固座(17)的凸 緣上,彈簧穩(wěn)固座(17)的中心鉆孔,彈簧導(dǎo)向桿(15)的下端插入孔中,且在孔中滑動(dòng)。杠 桿(13)的長(zhǎng)短力臂交分點(diǎn)是支點(diǎn)軸穿過(guò),垂直于杠桿中心線,支點(diǎn)軸的兩端分別裝配接在 支點(diǎn)軸承支座I (18)和支點(diǎn)軸承支座II (19)的軸承孔里。曲拐的右端面前方是雙軸承支 座II (20),雙軸承支座II (20)支承著曲軸和動(dòng)力輸入軸。雙軸承支座II (20)的右側(cè)是反 作功用力半圓小齒輪(21)配接于曲軸右端。反作功用力半圓小齒輪(21)與反作功用力變 換齒輪(22)嚙合聯(lián)接,反作功用力變換齒輪(22)與動(dòng)力輸入齒輪(24)同軸相連。動(dòng)力輸 入軸的右端面前方是動(dòng)力輸入軸承支座I (23)。在靜止無(wú)動(dòng)力輸入的狀態(tài)時(shí),曲軸(11)的曲拐處于下止點(diǎn),反作功用力半圓小齒輪 (21)與反作功用力變換齒輪(22)處于嚙合狀態(tài),主動(dòng)擊推力半圓小齒輪(9)與受擊推力齒 輪(7)處于分離狀態(tài)。當(dāng)動(dòng)力作用于動(dòng)力輸入齒輪(24)時(shí),動(dòng)力輸入齒輪(24)帶動(dòng)同軸 的反作功用力變換齒輪(22)轉(zhuǎn)動(dòng),反作功用力變換齒輪(22)將動(dòng)力傳遞于反作功用力半 圓小齒輪(21),反作功用力半圓小齒輪(21)帶動(dòng)曲軸(11)和主動(dòng)擊推力半圓小齒輪(9) 轉(zhuǎn)動(dòng),曲軸(11)的曲拐推動(dòng)主連桿(12)向上運(yùn)動(dòng),主連桿(12)推動(dòng)杠桿(13)的長(zhǎng)臂端向 上運(yùn)動(dòng),杠桿(13)的短臂向下運(yùn)動(dòng),杠桿(13)的短臂端推動(dòng)彈簧導(dǎo)向桿(15)向下運(yùn)動(dòng)壓 縮彈簧(16)。當(dāng)動(dòng)力輸入齒輪(24)轉(zhuǎn)過(guò)半周時(shí),曲軸(11)的曲拐轉(zhuǎn)過(guò)上止點(diǎn)若干度,反作 功用力變換齒輪(22)與反作功用力半圓小齒輪(21)分離,主動(dòng)擊推力半圓小齒輪(9)與 受擊推力齒輪(7)嚙合。彈簧(16)受到的反作功用力消除,彈簧(16)向上彈起釋放能,彈 簧(16)推動(dòng)杠桿運(yùn)動(dòng),杠桿(13)將彈簧(16)的能量加速和能量減小后推動(dòng)主連桿(12)運(yùn) 動(dòng)。主連桿(12)快速推動(dòng)曲拐向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),曲拐帶動(dòng)主動(dòng)擊推力半圓小齒輪(9)轉(zhuǎn)動(dòng), 主動(dòng)擊推力半圓小齒輪(9)將動(dòng)力傳遞于受擊推力齒輪(7),受擊推力齒輪(7)帶動(dòng)受擊推 力傳動(dòng)小齒輪(6)轉(zhuǎn)動(dòng),受擊推力傳動(dòng)小齒輪(6)將動(dòng)力傳遞于作功輸出從動(dòng)小齒輪(4), 作功輸出從動(dòng)小齒輪(4)帶動(dòng)飛輪(1)轉(zhuǎn)動(dòng),飛輪(1)將若干分之一周的動(dòng)力連續(xù)成整周 的動(dòng)力,通過(guò)動(dòng)力輸出軸⑶輸出動(dòng)力。如此連續(xù)的循環(huán)。圖2所示的第二個(gè)實(shí)施方例中,飛輪(1)各方案統(tǒng)一設(shè)置在動(dòng)力輸出軸(3)的右端,飛 輪的左端面前方是動(dòng)力輸出軸承支座I (2),動(dòng)力輸出軸承支座1(2)的左側(cè)是動(dòng)力輸出軸 承支座II (25),動(dòng)力輸出軸承支座II (25)的左側(cè)是受擊推力齒輪(7),受擊推力齒輪(7) 與飛輪(1)同軸相連在動(dòng)力輸出軸(3)上。受擊推力齒輪(7)與主動(dòng)擊推力半圓小齒輪 (9)嚙合聯(lián)接,主動(dòng)擊推力半圓小齒輪(9)配接在曲軸(11)的左端,主動(dòng)擊推力半圓小齒 輪(9)的右端面前方是曲軸軸承支座I (10),曲軸軸承支座I (10)的右側(cè)是曲拐。曲拐與 主連桿(12)的大頭相連接,主連桿(12)的小頭端與杠桿(13)的長(zhǎng)力臂端連接,杠桿(13) 的短力臂端與活動(dòng)接頭(14)連接,活動(dòng)接頭(14)的另一端與彈簧導(dǎo)向桿(15)連接,彈簧 導(dǎo)向桿(15)的凸緣壓在彈簧(16)上,彈簧(16)的下端壓在彈簧穩(wěn)固座(17)的凸緣上,彈 簧穩(wěn)固座(17)的中心鉆孔,彈簧導(dǎo)向桿(15)的下端插入孔中,且在孔中滑動(dòng)。杠桿(13) 的長(zhǎng)短力臂交分點(diǎn)是支點(diǎn)軸穿過(guò),垂直于杠桿(13)中心線,支點(diǎn)軸的兩端分別裝配接在支 點(diǎn)軸承支座I (18)和支點(diǎn)軸承支座II (19)的軸承孔里。曲拐的右端面前方是曲軸軸承支 座II (26),曲軸軸承支座II (26)的右側(cè)是半單爪聯(lián)軸離合器條(27),半單爪聯(lián)軸離合器條 (27)配接于曲軸(11)的右端,半單爪聯(lián)軸離合器條(27)與半單爪聯(lián)軸離合器爪(28)追 觸差速離合聯(lián)接,半單爪聯(lián)軸離合器爪(28)配接于動(dòng)力輸入軸的左端,并與動(dòng)力輸入齒輪 (24)同軸相連,半單爪聯(lián)軸離合器爪(28)的右端面前方是動(dòng)力輸入軸承支座II (29)。動(dòng) 力輸入軸承支座II (29)的右側(cè)是動(dòng)力輸入齒輪(24),動(dòng)力輸入齒輪(24)的右端面前方是 動(dòng)力輸入軸承支座I (23)。在靜止無(wú)動(dòng)力輸入的狀態(tài)時(shí),曲軸(11)的曲拐處于下止點(diǎn),半單爪聯(lián)軸離合器爪(28) 與半單爪聯(lián)軸離合器條(27)接觸聯(lián)接狀態(tài),主動(dòng)擊推力半圓小齒輪(9)與受擊推力齒輪 (7)處于分離狀態(tài)。當(dāng)動(dòng)力作用于動(dòng)力輸入齒輪(24)時(shí),動(dòng)力輸入齒輪(24)帶動(dòng)同軸的 半單爪聯(lián)軸離合器爪(28)轉(zhuǎn)動(dòng),半單爪聯(lián)軸離合器爪(28)將動(dòng)力傳遞于半單爪聯(lián)軸離合 器條(27),半單爪聯(lián)軸離合器條(27)帶動(dòng)曲軸(11)和主動(dòng)擊推力半圓小齒輪(9)轉(zhuǎn)動(dòng),曲軸(11)的曲拐推動(dòng)主連桿(12)向上運(yùn)動(dòng),主連桿(12)推動(dòng)杠桿(13)的長(zhǎng)臂端向上運(yùn) 動(dòng),杠桿(13)的短臂向下運(yùn)動(dòng),杠桿(13)的短臂端推動(dòng)彈簧導(dǎo)向桿(15)向下運(yùn)動(dòng)壓縮彈 簧(16)。當(dāng)動(dòng)力輸入齒輪(24)轉(zhuǎn)過(guò)半周時(shí),曲軸(11)的曲拐轉(zhuǎn)過(guò)上止點(diǎn)若干度,半單爪聯(lián) 軸離合器爪(28)與半單爪聯(lián)軸離合器條(27)分離,主動(dòng)擊推力半圓小齒輪(9)與受擊推 力齒輪(7)嚙合。彈簧(16)受到的反作功用力消除,彈簧(16)向上彈起釋放能,彈簧(16) 推動(dòng)杠桿(13)運(yùn)動(dòng),杠桿(13)將彈簧(16)的能量加速和能量減小后推動(dòng)主連桿(12)運(yùn) 動(dòng)。主連桿(12)快速推動(dòng)曲拐向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),曲拐帶動(dòng)主動(dòng)擊推力半圓小齒輪(9)轉(zhuǎn)動(dòng), 主動(dòng)擊推力半圓小齒輪(9)將動(dòng)力傳遞于受擊推力齒輪(7),受擊推力齒輪(7)帶動(dòng)飛輪 (1)轉(zhuǎn)動(dòng),飛輪(1)將若干分之一周的動(dòng)力連續(xù)成整周的動(dòng)力,通過(guò)動(dòng)力輸出軸(3)輸出動(dòng) 力。如此連續(xù)的循環(huán)。圖3所示的第三個(gè)實(shí)施方例中,飛輪(1)各方案統(tǒng)一設(shè)置在動(dòng)力輸出軸4的右端,飛輪 (1)的左端面前方是動(dòng)力輸出軸承支座I (2)。動(dòng)力輸出軸承支座I (2)左側(cè)是動(dòng)力輸出軸 承支座II (25),動(dòng)力輸出軸承支座II (25)的左側(cè)是內(nèi)棘爪受擊推力齒輪(30),內(nèi)棘爪受擊 推力齒輪(30)內(nèi)設(shè)有若干個(gè)棘爪(32),內(nèi)棘爪受擊推力齒輪(30)在動(dòng)力輸出軸4上轉(zhuǎn)動(dòng), 內(nèi)棘爪受擊推力齒輪(30)與受擊推力棘輪(33)單向嚙合聯(lián)接,受擊推力棘輪(33)與飛輪 (1)同軸共轉(zhuǎn)相連。內(nèi)棘爪受擊推力齒輪(30)與主動(dòng)擊推力齒輪(34)嚙合聯(lián)接,主動(dòng)擊推 力齒輪(34)的左端面前方是彈簧加速小比列齒輪(35)。彈簧加速小比列齒輪(35)與主動(dòng) 擊推力齒輪(34)同軸相連,彈簧加速小比列齒輪(35)的左端面前方是主動(dòng)擊推力軸承支 座II (36),彈簧加速小比列齒輪(35)與彈簧加速大比列齒輪(37)嚙合聯(lián)接,彈簧加速大 比列齒輪(37)配接在曲軸的左端,彈簧加速大比列齒輪(37)的右端面前方是曲軸軸承支 座I (10),曲軸軸承支座I (10)的右側(cè)是曲軸(11)的曲拐,曲拐的右端面前方是曲軸軸承支 座11(26),曲拐與主連桿(12)的大頭端連接,主連桿(12)的小頭與彈簧導(dǎo)向桿(15)連接, 彈簧導(dǎo)向桿(15)的凸緣壓在彈簧(16)上,彈簧(16)的下端壓在彈簧穩(wěn)固座(17)的凸緣 上,彈簧穩(wěn)固座(17)的中心鉆孔,彈簧導(dǎo)向桿(15)的下端插入孔中,且在孔中滑動(dòng)。主動(dòng) 擊推力齒輪(34)的右端面前方是主動(dòng)擊推力軸承支座I (38),主動(dòng)擊推力軸承支座1(38) 的右側(cè)是反作功用力棘輪(39),反作功用力棘輪(39)配接于主動(dòng)擊推力軸的右端,反作功 用力棘輪(39)與主動(dòng)擊推力齒輪(34)和彈簧加速小比列齒輪(35)同軸相連,反作功用力 棘輪(39)與多棘爪轉(zhuǎn)動(dòng)推盤(42)單向嚙合聯(lián)接,多棘爪轉(zhuǎn)動(dòng)推盤(42)配接于動(dòng)力輸入軸 的左端,多棘爪轉(zhuǎn)動(dòng)推盤(42)的右端面前方是動(dòng)力輸入軸承支座II (29),動(dòng)力輸入軸承支 座II (29)的右側(cè)是動(dòng)力輸入齒輪(24),動(dòng)力輸入齒輪(24)的右端面前方是動(dòng)力輸入軸承 支座I (23)。動(dòng)力輸入齒輪(24)與多棘爪轉(zhuǎn)動(dòng)推盤(42)同軸相連。在靜止無(wú)動(dòng)力輸入的狀態(tài)時(shí),曲軸(11)的曲拐處于上止點(diǎn)。當(dāng)動(dòng)力作用于動(dòng)力輸入 齒輪(24)時(shí),動(dòng)力輸入齒輪(24)帶動(dòng)同軸的多棘爪轉(zhuǎn)動(dòng)推盤(42)轉(zhuǎn)動(dòng),多棘爪轉(zhuǎn)動(dòng)推盤 (42)將動(dòng)力傳遞于反作功用力棘輪(39),反作功用力棘輪(39)帶動(dòng)主動(dòng)擊推力齒輪(34) 和彈簧加速小比列齒輪(35)轉(zhuǎn)動(dòng),彈簧加速小比列齒輪(35)將動(dòng)力傳遞于彈簧加速大比 列齒輪(37),彈簧加速大比列齒輪(37)帶動(dòng)曲軸(11)轉(zhuǎn)動(dòng),曲軸(11)的曲拐推動(dòng)主連桿 (12)向下運(yùn)動(dòng),主連桿(12)推動(dòng)彈簧導(dǎo)向桿(15)向下運(yùn)動(dòng)壓縮彈簧(16)。當(dāng)曲軸(11)的 曲拐轉(zhuǎn)過(guò)下止點(diǎn)若干度時(shí),彈簧(16)受到的反作功用力消除,彈簧(16)向上彈起釋放能, 彈簧(16)推動(dòng)彈簧導(dǎo)向桿(15)向上運(yùn)動(dòng),彈簧導(dǎo)向桿(15)推動(dòng)主連桿(12)向上運(yùn)動(dòng),主連桿(12)快速推動(dòng)曲拐向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),曲拐帶動(dòng)彈簧加速大比列齒輪(37)轉(zhuǎn)動(dòng),彈簧加速 大比列齒輪(37)將動(dòng)力傳遞于彈簧加速小比列齒輪(35),彈簧加速小比列齒輪(35)將彈 簧(16)的能量加速和能量減小后帶動(dòng)主動(dòng)擊推力齒輪(34)轉(zhuǎn)動(dòng),主動(dòng)擊推力齒輪(34)將 動(dòng)力傳遞于內(nèi)棘爪受擊推力齒輪(30),內(nèi)棘爪受擊推力齒輪(30)推動(dòng)受擊推力棘輪(33) 轉(zhuǎn)動(dòng),受擊推力棘輪(33)帶動(dòng)同軸的飛輪(1)轉(zhuǎn)動(dòng),飛輪(1)將若干分之一周的動(dòng)力連續(xù) 成整周的動(dòng)力,通過(guò)動(dòng)力輸出軸(3)輸出動(dòng)力。如此連續(xù)的循環(huán)。圖5所示的第四個(gè)實(shí)施方例中,飛輪(1)各方案統(tǒng)一設(shè)置在動(dòng)力輸出軸(3)的右端, 飛輪(1)的右端面前方是動(dòng)力輸出軸承支座I (2),飛輪(1)的左端面前方是動(dòng)力輸出軸承 支座II (25),動(dòng)力輸出軸承支座II (25)左側(cè)是牙嵌離合器滑動(dòng)盤(43),牙嵌離合器滑動(dòng)盤 (43)與飛輪(1)同軸共轉(zhuǎn)連接,牙嵌離合器滑動(dòng)盤(43)的中部是滑環(huán)I (44),滑環(huán)1(44) 與拔叉(45)的叉頭連接,牙嵌離合器滑動(dòng)盤(43)與牙嵌離合器定轉(zhuǎn)盤(46)離合嵌接,牙 嵌離合器定轉(zhuǎn)盤(46)配接在受擊推力軸的右端,牙嵌離合器定轉(zhuǎn)盤(46)的左端面前方是 倒凹字形軸承支座I (47),倒凹字形軸承支座I (47)的左側(cè)是受擊推力齒輪(7),受擊推力 齒輪(7)與牙嵌離合器定轉(zhuǎn)盤(46)同軸相聯(lián),受擊推力齒輪(7)的左端面前方是受擊推力 軸承支座(48),受擊推力齒輪(7)與主動(dòng)擊推力齒輪(34)嚙合聯(lián)接,主動(dòng)擊推力齒輪(34) 的左端面前方是曲軸軸承支座11(26),曲軸軸承支座11(26)的左側(cè)是曲軸(11)的曲拐, 曲拐的左端面前方是曲軸軸承支座I (10)。曲拐與主連桿(12)的大頭相連接,主連桿(12) 的小頭端與杠桿(13)的長(zhǎng)力臂端連接,杠桿(13)的短力臂端與活動(dòng)接頭(14)連接,活動(dòng) 接頭(14)的另一端與彈簧導(dǎo)向桿(15)連接,彈簧導(dǎo)向桿(15)的凸緣壓在彈簧(16)上, 彈簧(16)的下端壓在彈簧穩(wěn)固座(17)的凸緣上,彈簧穩(wěn)固座(17)的中心鉆孔,彈簧導(dǎo)向 桿(15)的下端插入孔中,且在孔中滑動(dòng)。杠桿(13)的長(zhǎng)短力臂交分點(diǎn)是支點(diǎn)軸穿過(guò),垂 直于杠桿(13)中心線,支點(diǎn)軸的兩端分別裝配接在支點(diǎn)軸承支座1(18)和支點(diǎn)軸承支座 11(19)的軸承孔里。主動(dòng)擊推力齒輪(34)的右端面前方是徑向單盤凸輪(49),徑向單盤 凸輪(49)與雙向用力挺桿(50)接觸聯(lián)接,雙向用力挺桿(50)設(shè)置在徑向單盤凸輪(49) 的徑向前方,雙向用力挺桿(50)為“F”形狀,雙向用力挺桿(50)在導(dǎo)滑動(dòng)支承柱(51)的 槽里上下滑行,雙向用力挺桿(50)的下端與三曲柄軸(52)的曲柄二連接,三曲柄軸(52) 的曲柄一和曲柄三的中心線不在同一平面上,相互成若干角度,三曲柄軸(52)的左端是曲 柄一,曲柄一與拔叉連桿(53)的一頭連接,拔叉連桿(53)的另一頭與拔叉(45)柄的尾端 連接,拔叉(45)柄的中點(diǎn)是支點(diǎn)銷,支點(diǎn)銷固定在支點(diǎn)銷支承柱I (54)上,曲柄一的內(nèi)側(cè)是 三曲柄軸承支座I (55),三曲柄軸(52)的右端是三曲柄軸承支座II (58),三曲柄軸承支座 11(58)的內(nèi)側(cè)是曲柄三,曲柄三與反作功用力拔叉連桿(56)的一頭連接,反作功用力拔叉 連桿(56)的另一頭與反作功用力拔叉(63)柄的尾端連接,反作功用力拔叉(63)柄的中點(diǎn) 是支點(diǎn)銷,支點(diǎn)銷固定在支點(diǎn)銷支承柱11(57)。徑向單盤凸輪(49)的右端面前方是倒凹 字形軸承支座II (59),倒凹字形軸承支座11(59)的右側(cè)是反作功用力牙嵌離合器定轉(zhuǎn)盤 (60),反作功用力牙嵌離合器定轉(zhuǎn)盤(60)配接在曲軸的右端,反作功用力牙嵌離合器定轉(zhuǎn) 盤(60)與徑向單盤凸輪(49)和主動(dòng)擊推力齒輪(34)同軸聯(lián)接在曲軸上,反作功用力牙嵌 離合器定轉(zhuǎn)盤(60)與反作功用力牙嵌離合器滑動(dòng)盤(61)離合嵌接。反作功用力牙嵌離合 器滑動(dòng)盤(61)的中部是滑環(huán)II (62),滑環(huán)11(62)與反作功用力拔叉(63)的叉頭連接,反 作功用力牙嵌離合器滑動(dòng)盤(61)的右端面前方是動(dòng)力輸入軸承支座II (29),動(dòng)力輸入軸承支座II (29)的右側(cè)是動(dòng)力輸入齒輪(24),動(dòng)力輸入齒輪(24)與反作功用力牙嵌離合器 滑動(dòng)盤63同軸相聯(lián),動(dòng)力輸入齒輪(24)的右端面前方是動(dòng)力輸入軸承支座1(23)。在靜止無(wú)動(dòng)力輸入的狀態(tài)時(shí),曲軸(11)的曲拐處于下止點(diǎn),反作功用力牙嵌離合器定 轉(zhuǎn)盤(60)與反作功用力牙嵌離合器滑動(dòng)盤(61)處于嵌接合狀態(tài),牙嵌離合器定轉(zhuǎn)盤(46) 與牙嵌離合器滑動(dòng)盤(43)處于分離狀態(tài)。當(dāng)動(dòng)力作用于動(dòng)力輸入齒輪(24)時(shí),動(dòng)力輸入 齒輪(24)帶動(dòng)同軸的反作功用力牙嵌離合器滑動(dòng)盤(61)轉(zhuǎn)動(dòng),反作功用力牙嵌離合器滑 動(dòng)盤(61)將動(dòng)力傳遞于反作功用力牙嵌離合器定轉(zhuǎn)盤(60),反作功用力牙嵌離合器定轉(zhuǎn) 盤(60)帶動(dòng)徑向單盤凸輪(49)、主動(dòng)擊推力齒輪(34)和曲軸(11) 一起轉(zhuǎn)動(dòng),曲軸(11)的 曲拐推動(dòng)主連桿(12)向上運(yùn)動(dòng),主連桿(12)推動(dòng)杠桿(13)的長(zhǎng)臂端向上運(yùn)動(dòng),杠桿(13) 的短臂向下運(yùn)動(dòng),杠桿(13)的短臂端推動(dòng)彈簧導(dǎo)向桿(15)向下運(yùn)動(dòng)壓縮彈簧。當(dāng)動(dòng)力輸 入齒輪(24)轉(zhuǎn)過(guò)半周時(shí),曲軸(11)的曲拐轉(zhuǎn)過(guò)上止點(diǎn)若干度,配接于曲軸(11)上的徑向 單盤凸輪(49)推動(dòng)雙向用力挺桿(50)向上運(yùn)動(dòng),雙向用力挺桿(50)拉動(dòng)三曲柄軸(52) 擺動(dòng),三曲柄軸(52)同時(shí)推動(dòng)拔叉(45)拔動(dòng)牙嵌離合器滑動(dòng)盤(43)與牙嵌離合器定轉(zhuǎn)盤 (46)嵌接合,和拉動(dòng)反作功用力拔叉(63)拔動(dòng)反作功用力牙嵌離合器滑動(dòng)盤(61)與反作 功用力牙嵌離合器定轉(zhuǎn)盤(60)分離。彈簧(16)受到的反作功用力消除,彈簧(16)向上彈 起釋放能,彈簧(16)推動(dòng)杠桿(13)運(yùn)動(dòng),杠桿(13)將彈簧(16)的能量加速和能量減小后 推動(dòng)主連桿(12)運(yùn)動(dòng)。主連桿(12)快速推動(dòng)曲拐向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),曲拐帶動(dòng)主動(dòng)擊推力齒 輪(34)轉(zhuǎn)動(dòng),主動(dòng)擊推力齒輪(34)將動(dòng)力傳遞于受擊推力齒輪(7),受擊推力齒輪(7)帶 動(dòng)牙嵌離合器定轉(zhuǎn)盤(46)轉(zhuǎn)動(dòng),牙嵌離合器定轉(zhuǎn)盤(46)將動(dòng)力傳遞于牙嵌離合器滑動(dòng)盤 (43),牙嵌離合器滑動(dòng)盤(43)帶動(dòng)同軸的飛輪(1)轉(zhuǎn)動(dòng),飛輪(1)將若干分之一周的動(dòng)力 連續(xù)成整周的動(dòng)力,通過(guò)動(dòng)力輸出軸(3)輸出動(dòng)力。如此連續(xù)的循環(huán)。圖7所示的第五個(gè)實(shí)施方例中,飛輪(1)各方案統(tǒng)一設(shè)置在動(dòng)力輸出軸(3)的右端, 飛輪(1)的左端面前方是動(dòng)力輸出軸承支座I (2),動(dòng)力輸出軸承支座1(2)的左側(cè)是受擊 推力齒輪(7),受擊推力齒輪(7)與飛輪(1)同軸相連在動(dòng)力輸出軸(3)上。受擊推力齒 輪(7)的左端面前方是動(dòng)力輸出軸承支座II (25)。受擊推力齒輪(7)與主動(dòng)擊推力齒輪 (34)離合嚙合聯(lián)接,主動(dòng)擊推力齒輪(34)的兩端面前方是左單軸移動(dòng)支承架(71)和右單 軸移動(dòng)支承架(64)對(duì)稱設(shè)置,主動(dòng)擊推力軸穿過(guò)左和右單軸移動(dòng)支承架,在兩個(gè)支承架的 矩形孔內(nèi)做徑向移動(dòng),左和右單軸移動(dòng)支承架的主動(dòng)擊推力軸的徑向兩個(gè)側(cè)面上,分別有 一塊短擋塊固接,其中左單軸移動(dòng)支承架(71)上是擋塊I (72)和擋塊II (73),右單軸移動(dòng) 支承架(64)上是擋塊III (65)和擋塊IV(66),兩頭頂移心擺桿I (67)套接在主動(dòng)擊推力軸 的右端,并且在軸上擺動(dòng),兩頭頂移心擺桿為三角形,其三個(gè)角為圓角,兩個(gè)端角各一個(gè)滾 子(68),一頭滾子(68)中心點(diǎn)與兩頭頂移心擺桿中心點(diǎn)連線的中點(diǎn)孔與長(zhǎng)連桿1(69)連 接,長(zhǎng)連桿1(69)的另一端與短曲柄(70)連接,短曲柄(70)配接在支點(diǎn)傳動(dòng)軸(77)的右 端,支點(diǎn)傳動(dòng)軸(77)從右單軸移動(dòng)支承架(64)穿過(guò),再穿過(guò)左單軸移動(dòng)支承架(71)與離 合杠桿(76)配接,離合杠桿(76)的一端與長(zhǎng)連桿11(75)連接,長(zhǎng)連桿11(75)再與兩頭頂 移心擺桿11(74)連接,兩頭頂移心擺桿11(74)與兩頭頂移心擺桿1(67)對(duì)稱設(shè)置共同作 用,兩頭頂移心擺桿11(74)的左前方是回位小彈簧(78),回位小彈簧(78)與滑動(dòng)雙盤凸 (79)輪連接,滑動(dòng)雙盤凸輪(79)在主動(dòng)擊推力軸上滑動(dòng),滑動(dòng)雙盤凸輪(79)的大盤比小盤 高一倍,滑動(dòng)雙盤凸輪(79)的左端面前方是徑向單盤凸輪(81),其共同與帶凸盤雙向用力挺桿(80)接觸相連,帶凸盤雙向用力挺桿(80)為“F”形狀,其下橫與徑向單盤凸輪(81) 接觸相聯(lián),其上橫的右側(cè)面前端有一個(gè)凸輪盤。徑向單盤凸輪(81)的左端面前方是雙萬(wàn)向 節(jié)(82),雙萬(wàn)向節(jié)(82)的頭與主擊推力軸左端連接,另一頭與彈簧加速軸右端連接,雙萬(wàn) 向節(jié)(82)的左端前方是彈簧加速軸承支座(83),彈簧加速軸承支座(83)的左側(cè)是彈簧加 速小比列齒輪(35),彈簧加速小比列齒輪(35)與彈簧加速大比列半圓齒輪(84)嚙合連接, 彈簧加速大比列半圓齒輪(84)配接在彈簧始力軸的左端,彈簧加速大比列半圓齒輪(84) 的右端面前方是彈簧始力軸承支座I (85),彈簧始力軸承支座I (85)的右側(cè)是彈簧始力小 齒輪(86),彈簧始力小齒輪(86)的右端面前方是彈簧始力軸承支座II (90),彈簧始力小齒 輪(86)與短齒條(87)嚙合聯(lián)接,短齒條(87)的下端嵌固在氣壓彈簧柱(88)上,氣壓彈簧 柱(88)插在氣壓彈簧座(89)里。主動(dòng)擊推力齒輪(34)又與終級(jí)反作功用力齒輪(91)離 合嚙合聯(lián)接,終級(jí)反作功用力齒輪(91)的左端面前方是動(dòng)力輸入軸承支座II (29),終級(jí)反 作功用力齒輪(91)的右端面前方是動(dòng)力輸入齒輪(24),并且同軸相連,動(dòng)力輸入齒輪(24) 的右端面前方是動(dòng)力輸入軸承支座I (23)。在靜止無(wú)動(dòng)力輸入的狀態(tài)時(shí),主動(dòng)擊推力齒輪(34)與終級(jí)反作功用力齒輪(91)處于 嚙合狀態(tài),主動(dòng)擊推力齒輪(34)與受擊推力齒輪(7)處于分離狀態(tài)。當(dāng)動(dòng)力作用于動(dòng)力 輸入齒輪(24)時(shí),動(dòng)力輸入齒輪(24)帶動(dòng)同軸的終級(jí)反作功用力齒輪(91)轉(zhuǎn)動(dòng),終級(jí)反 作功用力齒輪(91)將動(dòng)力傳遞于主動(dòng)擊推力齒輪(34),主動(dòng)擊推力齒輪(34)帶動(dòng)同軸的 雙萬(wàn)向節(jié)(82)轉(zhuǎn)動(dòng),雙萬(wàn)向節(jié)(82)帶動(dòng)同軸的彈簧加速小比列齒輪(35)轉(zhuǎn)動(dòng),彈簧加速 小比列齒輪(35)將動(dòng)力傳遞于彈簧加速大比列半圓齒輪(84),彈簧加速大比列半圓齒輪 (84)帶動(dòng)同軸的彈簧始力小齒輪(86) —起轉(zhuǎn)動(dòng),彈簧始力小齒輪(86)將動(dòng)力傳遞于短 齒條(87),短齒條(87)壓縮氣壓彈簧柱(88),當(dāng)主動(dòng)擊推力齒輪(34)被反作功用力轉(zhuǎn)動(dòng) 一周時(shí),滑動(dòng)雙盤凸輪(79)推動(dòng)帶凸盤雙向用力挺桿(80)向上運(yùn)動(dòng),帶凸盤雙向用力挺 桿(80)拉動(dòng)離合杠桿(76),離合杠桿(76)和短曲柄(70)同時(shí)拉動(dòng)長(zhǎng)連桿1(69)和長(zhǎng)連 桿II (75),長(zhǎng)連桿1(69)和長(zhǎng)連桿11(75)同時(shí)拉動(dòng)兩頭頂移心擺桿I (67)和兩頭頂移心 擺桿11(74)擺動(dòng),兩頭頂移心擺桿通過(guò)與擋塊產(chǎn)生的反推力移動(dòng)主動(dòng)擊推力齒輪(34),主 動(dòng)擊推力齒輪(34)與受擊推力齒輪(7)嚙合與終級(jí)反作功用力齒輪(91)分離,氣壓彈簧 柱(88)不再受反作功用力,氣壓彈簧柱(88)向上彈起釋放能,氣壓彈簧柱(88)推動(dòng)短齒 條(87)向上運(yùn)動(dòng),短齒條(87)將動(dòng)力傳遞于彈簧始力小齒輪(86),彈簧始力小齒輪(86) 帶動(dòng)彈簧加速大比列半圓齒輪(84)轉(zhuǎn)動(dòng),彈簧加速大比列半圓齒輪(84)將動(dòng)力傳遞于彈 簧加速小比列齒輪(35),彈簧加速小比列齒輪(35)高速帶動(dòng)雙萬(wàn)向節(jié)(82)和主動(dòng)擊推力 齒輪(34)高速轉(zhuǎn)動(dòng),主動(dòng)擊推力齒輪(34)將動(dòng)力傳遞于受擊推力齒輪(7),受擊推力齒輪 (7)帶動(dòng)同軸的飛輪(1)轉(zhuǎn)動(dòng),飛輪(1)將若干分之一周的動(dòng)力連續(xù)成整周的動(dòng)力,通過(guò)動(dòng) 力輸出軸(3)輸出動(dòng)力。當(dāng)主動(dòng)擊推力齒輪(34)運(yùn)轉(zhuǎn)第二周時(shí),徑向單盤凸輪(81)推動(dòng) 帶凸盤雙向用力挺桿(80)向下運(yùn)動(dòng),帶凸盤雙向用力挺桿(80)推動(dòng)離合杠桿(76)擺動(dòng), 離合杠桿(76)和短曲柄(70)同時(shí)推動(dòng)長(zhǎng)連桿1(68)和長(zhǎng)連桿11(75)向上運(yùn)動(dòng),長(zhǎng)連桿 I (69)和長(zhǎng)連桿II (75)同時(shí)推動(dòng)兩頭頂移心擺桿I (67)和兩頭頂移心擺桿II (74)擺動(dòng),兩 頭頂移心擺桿通過(guò)與擋塊的反作用力使主動(dòng)擊推力齒輪(34)與受擊推力齒輪(7)分離,主 動(dòng)擊推力齒輪(34)與終級(jí)反作功用力齒輪(91)嚙合。如此連續(xù)的循環(huán)。圖10所示的第六個(gè)實(shí)施方例中,飛輪(1)各方案統(tǒng)一設(shè)置在動(dòng)力輸出軸(3)的右端,飛輪(1)的左端面前方是動(dòng)力輸出軸承支座I (2),動(dòng)力輸出軸承支座I (2)的左側(cè)是內(nèi)棘爪 受擊推力齒輪(30),內(nèi)棘爪受擊推力齒輪(30)內(nèi)設(shè)有若干個(gè)棘爪(32),內(nèi)棘爪受擊推力齒 輪(30)在動(dòng)力輸出軸(3)上轉(zhuǎn)動(dòng),內(nèi)棘爪受擊推力齒輪(30)與受擊推力棘輪(33)單向嚙 合聯(lián)接,受擊推力棘輪(33)與飛輪(1)同軸相連,受擊推力棘輪(33)的左端面前方是動(dòng)力 輸出軸承支座II (25)。內(nèi)棘爪受擊推力齒輪(30)與主動(dòng)擊推力多孔單面齒條(92)嚙合聯(lián) 接,主動(dòng)擊推力多孔單面齒條(92)的通孔是中點(diǎn)布一個(gè)和下端滾子挺桿(94)之上,主動(dòng)擊 推力多孔單面齒條(92)的左右兩側(cè)是左通槽引導(dǎo)軸支架(97)和右通槽引導(dǎo)軸支架(96), 主動(dòng)擊推力多孔單面齒條(92)和左、右通槽引導(dǎo)軸支架((97)、(96))的中心線在同一平面 內(nèi)平行,其兩根阻力引導(dǎo)軸(95)分別穿過(guò)主動(dòng)擊推力多孔單面齒條(92)的兩個(gè)通孔,并且 兩根阻力引導(dǎo)軸(95)的兩端軸承分別在左和右通槽引導(dǎo)軸支架((97)、(96))的通槽里滾 動(dòng)。主動(dòng)擊推力多孔單面齒條(92)的上端與主力短連桿(93)連接,主力短連桿(93)的另 一頭與重力杠桿(98)連接,重力杠桿(98)的另一端是支點(diǎn)軸穿過(guò),支點(diǎn)軸的兩端分別在重 力支點(diǎn)軸承支座1(102)和重力支點(diǎn)軸承支座II (103)的孔里,重力杠桿(98)的若干分之 一點(diǎn)與重力物體(100)的導(dǎo)向柱(99)連接,導(dǎo)向柱(99)的上端是重力物體(100),重力物 體(100)的底面有兩個(gè)孔,有兩根穩(wěn)定柱(101)在其孔中,穩(wěn)定柱(101)固定在機(jī)座上。主 動(dòng)擊推力多孔單面齒條(92)的下端與齒側(cè)面相反的側(cè)面有一個(gè)孔,其滾子挺桿(94)固接 于孔內(nèi),滾子挺桿(94)的另一端伸入圓柱凸輪(104)的凹槽內(nèi),圓柱凸輪(104)的下端在 機(jī)座上轉(zhuǎn)動(dòng),圓柱凸輪(104)的上端是圓柱凸輪從動(dòng)圓錐齒輪(105),圓柱凸輪從動(dòng)圓錐齒 輪(105)的上端是柱頂支架(106),柱頂支架(106)為倒“U”字形狀。圓柱凸輪從動(dòng)圓錐齒 輪(105)與終級(jí)反作功用力小比列圓錐齒輪(107)嚙合聯(lián)接,終級(jí)反作功用力小比列圓錐 齒輪(107)配接在動(dòng)力輸入軸的左端,終級(jí)反作功用力小比列圓錐齒輪(107)的右端面前 方是動(dòng)力輸入軸承支座II (29),動(dòng)力輸入軸承支座II (29)的右側(cè)是動(dòng)力輸入齒輪(24),動(dòng) 力輸入齒輪(24)與終級(jí)反作功用力小比列圓錐齒輪(107)同軸相連,動(dòng)力輸入齒輪(24) 的右端面前方是動(dòng)力輸入軸承支座I (23)。在靜止無(wú)動(dòng)力輸入的狀態(tài)時(shí),主動(dòng)擊推力多孔單面齒條(92)處于下止點(diǎn)。當(dāng)動(dòng)力作 用于動(dòng)力輸入齒輪(24)時(shí),動(dòng)力輸入齒輪(24)帶動(dòng)同軸的終級(jí)反作功用力小比列圓錐齒 輪(107)轉(zhuǎn)動(dòng),終級(jí)反作功用力小比列圓錐齒輪(107)將動(dòng)力傳遞于圓柱凸輪從動(dòng)圓錐齒 輪(105),圓柱凸輪從動(dòng)圓錐齒輪(105)帶動(dòng)圓柱凸輪(104)轉(zhuǎn)動(dòng),圓柱凸輪通過(guò)滾子挺桿 (94)將動(dòng)力傳遞于主動(dòng)擊推力多孔單面齒條(92),主動(dòng)擊推力多孔單面齒條(92)再將動(dòng) 力傳遞于主力短連桿(93),主力短連桿(93)再將動(dòng)力傳遞于重力杠桿(98),重力杠桿(98) 舉起重力物體(100),當(dāng)圓柱凸輪(104)轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí),圓柱凸輪(104)不再對(duì)主動(dòng)擊推力多 孔單面齒條(92)產(chǎn)生升力,重力物體(100)推動(dòng)重力杠桿(98)向下運(yùn)動(dòng)。重力杠桿(98) 將重力物體(100)的能量加速和能量減小后推動(dòng)主力短連桿(93)運(yùn)動(dòng),主力短連桿(93) 將動(dòng)力的傳遞于主動(dòng)擊推力多孔單面齒條(92),主動(dòng)擊推力多孔單面齒條(92)將動(dòng)力的 傳遞于內(nèi)棘爪受擊推力齒輪(30),內(nèi)棘爪受擊推力齒輪(30)帶動(dòng)受擊推力棘輪(33)轉(zhuǎn)動(dòng), 受擊推力棘輪(33)帶動(dòng)同軸飛輪(1)轉(zhuǎn)動(dòng),飛輪(1)將若干分之一周的動(dòng)力連續(xù)成整周的 動(dòng)力,通過(guò)動(dòng)力輸出軸⑶輸出動(dòng)力。如此連續(xù)的循環(huán)。圖12所示的第七個(gè)實(shí)施方例中,飛輪(1)各方案統(tǒng)一設(shè)置在動(dòng)力輸出軸(3)的右端, 飛輪(1)的左端面前方是動(dòng)力輸出軸承支座I (2),動(dòng)力輸出軸承支座I (2)的左側(cè)是受擊推力齒輪(7),受擊推力齒輪(7)與飛輪(1)同軸相連在動(dòng)力輸出軸(3)上。受擊推力齒 輪(7)的左端面前方是動(dòng)力輸出軸承支座II (25)。受擊推力齒輪(7)與主動(dòng)擊推力通槽 雙面齒條(108)離合嚙合聯(lián)接,主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條(108)的無(wú)齒側(cè)面中間有一個(gè)矩 形通槽滑道,其長(zhǎng)度上為齒條行程的兩倍,主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條(108)的上端與主力 短連桿(93)連接,主力短連桿(93)的另一頭與重力杠桿(98)連接,重力杠桿(98)的另 一端是支點(diǎn)軸穿過(guò),支點(diǎn)軸的兩端分別在重力支點(diǎn)軸承支座1(102)和重力支點(diǎn)軸承支座 11(103)的孔里,重力杠桿(98)的若干分之一點(diǎn)與重力物體(100)的導(dǎo)向柱(99)連接,導(dǎo) 向柱(99)的上端是重力物體(100),重力物體(100)的底面有兩個(gè)孔,有兩根穩(wěn)定柱(101) 在其孔中,穩(wěn)定柱(101)固定在機(jī)座上。主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條(108)的兩側(cè)是左雙軸 移動(dòng)支承架(123)和右雙軸移動(dòng)支承架(114),左和右雙軸移動(dòng)支承架上各有兩個(gè)通槽,其 無(wú)槽兩側(cè)面上各有塊長(zhǎng)擋塊固接在上面,其中右雙軸移動(dòng)支承架(114)上是長(zhǎng)擋塊1(115) 和長(zhǎng)擋塊II (116),左雙軸移動(dòng)支承架(123)上是長(zhǎng)擋塊III (124)和長(zhǎng)擋塊IV(125),長(zhǎng) 度是雙軸移動(dòng)支承架的一半。兩根阻力引導(dǎo)軸(129)穿過(guò)左側(cè)雙軸移動(dòng)支承架(123)再 穿過(guò)主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條(108)和右側(cè)雙軸移動(dòng)支承架(114)的通槽,兩頭頂移心擺 桿1(117)和兩頭頂移心擺桿III (120)套在兩根阻力引導(dǎo)軸(129)的右端,兩頭頂移心擺 桿11(126)和兩頭頂移心擺桿IV(128)套在兩根阻力引導(dǎo)軸(129)的左端,兩頭頂移心擺 桿為三角形,其兩個(gè)銳角改為圓角,且各角嵌有一個(gè)滾子(119),阻力引導(dǎo)軸(129)在兩頭 頂移心擺桿的中心孔內(nèi)正反轉(zhuǎn)動(dòng)。兩頭頂移心擺桿I (117)和兩頭頂移心擺桿III (120)的 中心點(diǎn)與一端滾子(119)中心點(diǎn)的連線的中點(diǎn)各與短連桿I (118)的一頭連接,其位于下兩 頭頂移心擺桿III (120)連接點(diǎn)又與長(zhǎng)連桿III (121)的一頭連接,長(zhǎng)連桿III (121)的下端 與短曲柄11(122)連接,短曲柄11(122)的另一端固定配接在復(fù)合曲軸(132)的右端,復(fù)合 曲軸(132)從右雙軸移動(dòng)支承架(114)穿過(guò),再穿過(guò)左雙軸移動(dòng)支承架(123)與離合杠桿 11(131)配接,復(fù)合曲軸(132)的中點(diǎn)處是曲拐,曲拐在主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條(108)的 正下面,曲拐上套有一個(gè)回字形挺桿塊(135),回字形挺桿塊(135)的下端在回字形導(dǎo)向支 承柱(136)內(nèi),離合杠桿11(131)的一端與長(zhǎng)連桿IV(130)下端連接,長(zhǎng)連桿IV (130)的上 端與短連桿11(127)和兩頭頂移心擺桿IV(128)連接,短連桿11(127)的另一端與兩頭頂 移心擺桿II (126)連接,離合杠桿II (131)的另一端與長(zhǎng)短柄曲軸(133)的長(zhǎng)曲柄連接, 長(zhǎng)曲柄和短曲柄的中間是長(zhǎng)短曲軸承支座(134),其短曲柄與杠桿挺桿(112)的下端連接, 杠桿挺桿(112)的上端為階梯形狀,其上階梯是挺桿塊(111),挺桿塊(111)通過(guò)彈簧片 (113)與杠桿挺桿(112)連接,下階梯與主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條(108)下端的單曲面移動(dòng) 凸輪盤(110)離合接觸,單曲面移動(dòng)凸輪盤(110)向上間隔挺桿塊(111)的距離是雙面移 動(dòng)凸輪盤(109),且離合接觸。主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條(108)又與終級(jí)反作功用力齒輪 (91)離合嚙合聯(lián)接,終級(jí)反作功用力齒輪(91)的左端面前方是動(dòng)力輸入軸承支座II (29), 終級(jí)反作功用力齒輪(91)的右端面前方是動(dòng)力輸入齒輪(24),其同軸相連,動(dòng)力輸入齒輪 (24)的右端面前方是動(dòng)力輸入軸承支座I (23)。在靜止無(wú)動(dòng)力輸入的狀態(tài)時(shí),主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條(108)處于下止點(diǎn),此時(shí)主動(dòng) 擊推力通槽雙面齒條(108)與受擊推力齒輪(7)處于分離狀態(tài),主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條 (108)與終級(jí)反作功用力齒輪(91)處于嚙合狀態(tài)。當(dāng)力作用于動(dòng)力輸入齒輪(24)時(shí),動(dòng) 力輸入齒輪(24)帶動(dòng)同軸的終級(jí)反作功用力齒輪(91)轉(zhuǎn)動(dòng),終級(jí)反作功用力齒輪(91)將動(dòng)力傳遞于主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條(108),主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條(108)上升將動(dòng)力 傳遞于主力短連桿(93),主力短連桿(93)再將動(dòng)力傳遞于重力杠桿(98),重力杠桿(98) 舉起重力物體(100),當(dāng)主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條(108)到達(dá)上止點(diǎn)時(shí),主動(dòng)擊推力通槽 雙面齒條(108)下端的單曲面移動(dòng)凸輪盤(110)和雙曲面移動(dòng)凸輪盤(109)推動(dòng)杠桿挺 桿(112)擺動(dòng),杠桿挺桿(112)推動(dòng)長(zhǎng)短柄曲軸(133)擺動(dòng),長(zhǎng)短柄曲軸(133)推動(dòng)離合 杠桿II (131)運(yùn)動(dòng),離合杠桿II (131)和短曲柄11(122)同時(shí)推動(dòng)長(zhǎng)連桿III (121)和長(zhǎng) 連桿IV(130)向上運(yùn)動(dòng),長(zhǎng)連桿111(121)和長(zhǎng)連桿IV(130)通過(guò)短連桿1(118)和短連 桿II (127)同時(shí)推動(dòng)兩頭頂移心擺桿1(117)和兩頭頂移心擺桿III (120)、兩頭頂移心擺 桿11(126)和兩頭頂移心擺桿IV(128)擺動(dòng),兩頭頂移心擺桿通過(guò)與長(zhǎng)擋塊產(chǎn)生的反作用 力推動(dòng)兩根阻力引導(dǎo)軸(129)移動(dòng),兩根阻力引導(dǎo)軸(129)再帶動(dòng)主動(dòng)擊推力通槽雙面齒 條(108) —起移動(dòng),主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條(108)與受擊推力齒輪(7)嚙合,主動(dòng)擊推 力通槽雙面齒條(108)與終級(jí)反作功用力齒輪(91)分離,重力物體(100)推動(dòng)重力杠桿 (98)向下運(yùn)動(dòng)。重力杠桿(98)將重力物體(100)的能量加速和能量減小后推動(dòng)主力短連 桿(93)運(yùn)動(dòng),主力短連桿(93)推動(dòng)主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條(108)向下運(yùn)動(dòng),主動(dòng)擊推 力通槽雙面齒條(108)將動(dòng)力傳遞于受擊推力齒輪(7),受擊推力齒輪(7)帶動(dòng)同軸的飛 輪(1)轉(zhuǎn)動(dòng),飛輪(1)將若干分之一周的動(dòng)力連續(xù)成整周的動(dòng)力,通過(guò)動(dòng)力輸出軸(3)輸 出動(dòng)力。當(dāng)主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條(108)向下運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)時(shí),主動(dòng)擊推力通槽雙面齒 條(108)的下端面沖擊回字形挺桿塊(135),回字形挺桿塊(135)推動(dòng)復(fù)合曲軸(132)的 曲拐向下運(yùn)動(dòng),復(fù)合曲軸(132)帶動(dòng)同軸的離合杠桿II (131)和短曲柄II (122)轉(zhuǎn)動(dòng),離合 杠桿II (131)和短曲柄II (122)同時(shí)拉動(dòng)長(zhǎng)連桿III (121)和長(zhǎng)連桿IV(130)向上運(yùn)動(dòng),長(zhǎng) 連桿III (121)和長(zhǎng)連桿IV(130)通過(guò)短連桿I (118)和短連桿II (127)同時(shí)拉動(dòng)兩頭頂移 心擺桿1(117)和兩頭頂移心擺桿III (120)、兩頭頂移心擺桿11(126)和兩頭頂移心擺桿 IV(128)擺動(dòng),兩頭頂移心擺桿通過(guò)與長(zhǎng)擋塊產(chǎn)生的反作用力推動(dòng)兩根阻力引導(dǎo)軸(129) 移動(dòng),兩根阻力引導(dǎo)軸(129)再帶動(dòng)主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條(108) —起移動(dòng),主動(dòng)擊推力 通槽雙面齒條(108)與受擊推力齒輪(7)分離,主動(dòng)擊推力通槽雙面齒條(108)與終級(jí)反 作功用力齒輪(91)嚙合。如此連續(xù)的循環(huán)。圖16所示的第八個(gè)實(shí)施方例中,飛輪(1)各方案統(tǒng)一設(shè)置在動(dòng)力輸出軸(3)的右端, 飛輪(1)的左端面前方是動(dòng)力輸出軸承支座I (2),動(dòng)力輸出軸承支座1(2)的左側(cè)是受擊 推力圓錐齒輪(137),受擊推力圓錐齒輪(137)與飛輪(1)同軸相連在動(dòng)力輸出軸(3)上。 受擊推力圓錐齒輪(137)的左側(cè)是動(dòng)力輸出軸承支座II (25)。受擊推力圓錐齒輪(137) 與主動(dòng)擊推力圓錐齒輪(138)離合嚙合聯(lián)接,主動(dòng)擊推力圓錐齒輪(138)的軸向正前面是 軸向滑動(dòng)軸承支座(140),主動(dòng)擊推力圓錐齒輪(138)的軸向后面是主動(dòng)擊推力軸從動(dòng)圓 錐齒輪(139),主動(dòng)擊推力軸從動(dòng)圓錐齒輪(139)與終級(jí)反作功用力圓錐齒輪(141)離合 嚙合聯(lián)接,主動(dòng)擊推力軸從動(dòng)圓錐齒輪(139)的軸向正前面是雙軸向滑動(dòng)推力軸承(142), 雙軸向滑動(dòng)推力軸承(142)與滑動(dòng)軸拔叉(143)連接,雙軸向滑動(dòng)推力軸承(142)的軸側(cè) 兩側(cè)是擋環(huán)(144),雙軸向滑動(dòng)推力軸承(142)的軸向前面是套軸(145),套軸(145)內(nèi)是 主動(dòng)擊推力軸連接共同轉(zhuǎn)動(dòng),軸向雙盤凸輪(146)配接在套軸(145)的前端,軸向雙盤凸輪 (146)的矮凸盤徑向延伸出一個(gè)“7”字形狀的活動(dòng)凸輪盤支架,活動(dòng)凸輪盤(147)尾端套接 于小彈簧(148)內(nèi),活動(dòng)凸輪盤(147)前端穿過(guò)活動(dòng)凸輪盤支架伸向軸中心,軸向雙盤凸輪(146)的兩個(gè)盤與曲形挺桿(150)的一側(cè)離合接觸,曲形挺桿(150)的另一側(cè)與軸向單盤凸 輪(149)離合接觸。曲形挺桿(150)為反“L”形狀,曲形挺桿(150)的拐彎中點(diǎn)銷固定在 雙銷支承架(157)上,曲形挺桿(150)的另一端與中間連桿(153)和上拔叉連桿(152)連 接,上拔叉連桿(152)的另一頭與滑動(dòng)軸拔叉中點(diǎn)連接,其連接點(diǎn)下是滑動(dòng)軸拔叉銷,滑動(dòng) 軸拔叉銷固定在拔叉銷支承架(156)上,滑動(dòng)軸拔叉(143)的尾端與下拔叉連桿(154)連 接,下拔叉連桿(154)的另一頭與中間連桿(153)的另一頭和搖桿(155)連接,搖桿(155) 的另一端與雙銷支承架(157)的下銷連接。軸向單盤凸輪(149)的另一側(cè)是套軸軸承支 座(151),套軸軸承支座(151)的另一側(cè)是彈簧加速小比列齒輪(35),彈簧加速小比列齒 輪(35)與彈簧加速大比列半圓齒輪輪(84)嚙合連接,彈簧加速大比列半圓齒(84)輪配接 在彈簧始力軸的左端,彈簧加速大比列半圓齒輪(84)的右端面前方是彈簧始力軸承支座 I (85),彈簧始力軸承支座I (85)的右側(cè)是彈簧始力小齒輪(86),彈簧始力小齒輪(86)的右 端面前方是彈簧始力軸承支座II (90),彈簧始力小齒輪(86)與短齒條(87)嚙合聯(lián)接,短齒 條(87)的下端嵌固在氣壓彈簧柱(88)上,氣壓彈簧柱(88)插在氣壓彈簧座(89)里。終 級(jí)反作功用力圓錐齒輪(141)的右端面前方是動(dòng)力輸入軸承支座II (29),動(dòng)力輸入軸承支 座II (29)的右側(cè)是動(dòng)力輸入齒輪(24),動(dòng)力輸入齒輪(24)的右端面前方是動(dòng)力輸入軸承 支座I (23)。動(dòng)力輸入齒輪(24)與終級(jí)反作功用力圓錐齒輪(141)同軸相連。在靜止無(wú)動(dòng)力輸入的狀態(tài)時(shí),主動(dòng)擊推力軸從動(dòng)圓錐齒輪(139)與終級(jí)反作功用力圓 錐齒輪(141)處于嚙合狀態(tài),主動(dòng)擊推力圓錐齒輪(138)與受擊推力圓錐齒輪(137)處于 分離狀態(tài),當(dāng)動(dòng)力作用于動(dòng)力輸入齒輪(24)時(shí),動(dòng)力輸入齒輪(24)帶動(dòng)同軸的終級(jí)反作功 用力圓錐齒輪(141)轉(zhuǎn)動(dòng),終級(jí)反作功用力圓錐齒輪(141)將動(dòng)力傳遞于主動(dòng)擊推力軸從 動(dòng)圓錐齒輪(139),主動(dòng)擊推力軸從動(dòng)圓錐齒輪(139)帶動(dòng)主動(dòng)擊推力圓錐齒輪(138)轉(zhuǎn) 動(dòng),主動(dòng)擊推力軸從動(dòng)圓錐齒輪(139)帶動(dòng)套軸(145)和彈簧加速小比列齒輪36轉(zhuǎn)動(dòng),彈 簧加速小比列齒輪36將動(dòng)力傳遞于彈簧加速大比列半圓齒輪(85),彈簧加速大比列半圓 齒輪(85)帶動(dòng)同軸的彈簧始力小齒輪(87)轉(zhuǎn)動(dòng),彈簧始力小齒輪(87)將動(dòng)力傳遞于短齒 條(88),短齒條(88)壓縮氣壓彈簧柱(89),當(dāng)主動(dòng)擊推力圓錐齒輪(138)和主動(dòng)擊推力軸 從動(dòng)圓錐齒輪(139)轉(zhuǎn)動(dòng)半周時(shí),軸向雙盤凸輪(146)推動(dòng)曲形挺桿(150)擺動(dòng),曲形挺 桿(150)推動(dòng)上拔叉連桿(152)和拉動(dòng)中間連桿(153),上拔叉連桿(152)推動(dòng)滑動(dòng)軸拔 叉(143)拔動(dòng)雙軸向滑動(dòng)推力軸承(142),雙軸向滑動(dòng)推力軸承(142)推動(dòng)主動(dòng)擊推力圓錐 齒輪(138)和主動(dòng)擊推力軸從動(dòng)圓錐齒輪(139) —起滑動(dòng),主動(dòng)擊推力圓錐齒輪(138)與 受擊推力圓錐齒輪(137)嚙合,主動(dòng)擊推力軸從動(dòng)圓錐齒輪(139)與終級(jí)反作功用力圓錐 齒輪(141)分離,主動(dòng)擊推力圓錐齒輪(138)將動(dòng)力傳遞于受擊推力圓錐齒輪(137),受擊 推力圓錐齒輪(137)帶動(dòng)同軸的飛輪(1)轉(zhuǎn)動(dòng),飛輪(1)將若干分之一周的動(dòng)力連續(xù)成整 周的動(dòng)力,通過(guò)動(dòng)力輸出軸(3)輸出動(dòng)力。,當(dāng)主動(dòng)擊推力圓錐齒輪(138)和主動(dòng)擊推力軸 從動(dòng)圓錐齒輪(139)轉(zhuǎn)動(dòng)半周時(shí),軸向單盤凸輪(149)推動(dòng)曲形挺桿(150)擺動(dòng),曲形挺桿 (150)推動(dòng)中間連桿(153),中間連桿(153)推動(dòng)下拔叉連桿(154)和搖桿(155),下拔叉連 桿(154)通過(guò)與搖桿(155)產(chǎn)生的反作用力推動(dòng)滑動(dòng)軸拔叉(143)拔動(dòng)雙軸向滑動(dòng)推力軸 承(142),雙軸向滑動(dòng)推力軸承(142)推動(dòng)主動(dòng)擊推力圓錐齒輪(138)和主動(dòng)擊推力軸從 動(dòng)圓錐齒輪(139) —起滑動(dòng),主動(dòng)擊推力圓錐齒輪(138)與受擊推力圓錐齒輪(137)分離, 主動(dòng)擊推力軸從動(dòng)圓錐齒輪(139)與終級(jí)反作功用力圓錐齒輪(141)嚙合。如此連續(xù)的循環(huán)。圖18所示的第九個(gè)實(shí)施方例中,飛輪(1)各方案統(tǒng)一設(shè)置在動(dòng)力輸出軸(3)的右端, 飛輪(1)的左端面前方是動(dòng)力輸出軸承支座I (2),動(dòng)力輸出軸承支座I (2)的左側(cè)是內(nèi)離合 受擊推力齒輪(158),內(nèi)離合受擊推力齒輪(158)在動(dòng)力輸出軸上轉(zhuǎn)動(dòng),內(nèi)離合受擊推力齒 輪(158)與滾柱(160)離合鍥緊相聯(lián),滾柱(160)與彈簧頂桿(161)連接,彈簧頂桿(161) 和小彈簧(162)置于星輪(159)的星辨內(nèi),星輪(159)與飛輪(1)同軸相連,星輪(159)的 左端面前方是動(dòng)力輸出軸承支座II (25)。內(nèi)離合受擊推力齒輪(158)與主動(dòng)擊推力凸塊 單面齒條(163)嚙合聯(lián)接,主動(dòng)擊推力凸塊單面齒條(163)的上端與主力短連桿(93)連 接,主力短連桿(93)的另一頭與重力杠桿(98)連接,重力杠桿(98)的另一端是支點(diǎn)軸穿 過(guò),支點(diǎn)軸的兩端分別在重力支點(diǎn)軸承支座1(102)和重力支點(diǎn)軸承支座II (103)的孔里, 重力杠桿(98)的若干分之一點(diǎn)與重力物體(100)的導(dǎo)向柱(99)連接,導(dǎo)向柱(99)的上端 是重力物體(100),重力物體(100)的底面有兩個(gè)孔,有兩根穩(wěn)定柱(101)在其孔中,穩(wěn)定 柱(101)固定在機(jī)座上。主動(dòng)擊推力凸塊單面齒條(163)的左右兩側(cè)面上是塊,主動(dòng)擊推 力凸塊單面齒條(163)的左右兩側(cè)是左滑槽支承架(165)和右滑槽支承架(164),主動(dòng)擊推 力凸塊單面齒條(163)的兩個(gè)凸塊分別伸入左滑槽支承架(165)和右滑槽支承架(164)的 凹槽內(nèi)。主動(dòng)擊推力凸塊單面齒條(163)的下端與反作功用力凸輪(166)接觸相聯(lián),反作 功用力凸輪(166)配接在終級(jí)反作功用力軸的左端,反作功用力凸輪(166)的右端面前方 是動(dòng)力輸入軸承支座Π (29),動(dòng)力輸入軸承支座II (29)的右側(cè)是動(dòng)力輸入齒輪(24),動(dòng)力 輸入齒輪(24)的右端面前方是動(dòng)力輸入軸承支座I (23)。在靜止無(wú)動(dòng)力輸入的狀態(tài)時(shí),主動(dòng)擊推力凸塊單面齒條(163)處于下止點(diǎn),當(dāng)動(dòng)力作 用于動(dòng)力輸入齒輪(24)時(shí),動(dòng)力輸入齒輪(24)帶動(dòng)同軸的反作功用力凸輪(166)轉(zhuǎn)動(dòng),反 作功用力凸輪(166)將動(dòng)力傳遞于主動(dòng)擊推力凸塊單面齒條(163),主動(dòng)擊推力凸塊單面 齒條(163)上升將動(dòng)力傳遞于主力短連桿(93),主力短連桿(93)再將動(dòng)力傳遞于重力杠 桿(98),重力杠桿(98)舉起重力物體(100),當(dāng)主動(dòng)擊推力凸塊單面齒條(163)到達(dá)上止 點(diǎn)時(shí),反作功用力凸輪(166)與主動(dòng)擊推力凸塊單面齒條(163)分離,重力物體(100)推動(dòng) 重力杠桿(98)向下運(yùn)動(dòng)。重力杠桿(98)將重力物體(100)的能量加速和能量減小后推動(dòng) 主力短連桿(93)運(yùn)動(dòng),主力短連桿(93)將動(dòng)力的傳遞于主動(dòng)擊推力凸塊單面齒條(163), 主動(dòng)擊推力凸塊單面齒條(163)將的動(dòng)力傳遞于內(nèi)離合受擊推力齒輪(158),內(nèi)離合受擊 推力齒輪(158)帶動(dòng)星輪(159) —起轉(zhuǎn)動(dòng),星輪(159)帶動(dòng)同軸飛輪(1)轉(zhuǎn)動(dòng),飛輪(1)將 若干分之一周的動(dòng)力連續(xù)成整周的動(dòng)力,通過(guò)動(dòng)力輸出軸(3)輸出動(dòng)力。如此連續(xù)的循環(huán)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述,其中的飛輪對(duì)彈性勢(shì)能體或重力勢(shì)能體反作功用力的機(jī)構(gòu), 可以是減速器或變速器或無(wú)級(jí)變速器等任用其中案,對(duì)飛輪對(duì)彈性勢(shì)能體或重力勢(shì)能體反 作功用力變速可以實(shí)現(xiàn)對(duì)飛輪的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩控制。其各技術(shù)方案中的大與小齒輪之間比列 為2倍至無(wú)窮大倍,杠桿的長(zhǎng)臂與短臂之比列也是2倍至無(wú)窮大倍,也就是彈性勢(shì)能體或重 力勢(shì)能體的加速倍數(shù)為2倍至無(wú)窮大倍,再通過(guò)減速轉(zhuǎn)換裝置將高速減速2倍至無(wú)窮大倍 作用于飛輪。飛輪對(duì)彈性勢(shì)能體或重力勢(shì)能體反作功用力裝置,為減速2倍至無(wú)窮大倍之 后作用于彈性勢(shì)能體或重力勢(shì)能體。
      6.根據(jù)權(quán)利要求4所述,其各方案中的構(gòu)件和裝置能交換組合成新型的機(jī)械能力動(dòng)機(jī)。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種機(jī)械能增大能量裝置,主要由飛輪,主動(dòng)擊推力齒輪,受擊推力齒輪,半圓齒輪,曲軸,主連桿,杠桿,彈簧,單爪聯(lián)軸離合器,牙嵌離合器,內(nèi)棘爪受擊推力齒輪,棘輪,棘爪,齒條,氣壓彈簧,圓柱凸輪,帶輪,皮帶,鏈輪,鏈條,圓錐齒輪,凸輪,重力勢(shì)能體,彈性勢(shì)能體等相互組配成加速和減速機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能時(shí)間長(zhǎng)達(dá)10小時(shí)以上的機(jī)器。本發(fā)明的結(jié)構(gòu)精巧簡(jiǎn)單,制造方便易實(shí)現(xiàn),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng),成本低等優(yōu)點(diǎn)??捎糜诎l(fā)電,汽車動(dòng)力,輪船動(dòng)力,飛機(jī)動(dòng)力,工業(yè)動(dòng)力等,一切需要?jiǎng)恿Φ牡胤?,可以在高溫和低溫環(huán)境下工作。
      文檔編號(hào)F16H33/02GK101929534SQ20091006281
      公開日2010年12月29日 申請(qǐng)日期2009年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月24日
      發(fā)明者王鑫弘 申請(qǐng)人:王鑫弘
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