專利名稱：一種主動冷卻式齒輪箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種齒輪箱，尤其是一種可主動冷卻的齒輪箱。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的機(jī)床生產(chǎn)中齒輪箱是主要設(shè)備之一，而齒輪箱中輪系工作時(shí)會產(chǎn)生大 量的熱而導(dǎo)致齒輪箱溫度的升高，在熱傳遞的作用下，將使與其接觸的零部件發(fā)生熱變形， 這種熱變形在精密加工中將嚴(yán)重影響設(shè)備加工精度。

發(fā)明內(nèi)容為了降低齒輪箱工作時(shí)發(fā)熱產(chǎn)生的熱變形，本實(shí)用新型提出了一種主動冷卻式齒 輪箱。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種主動冷卻式齒輪箱，包括齒 輪箱傳動系統(tǒng)，其特征在于在齒輪箱傳動系統(tǒng)底部的腔室設(shè)置有冷卻液腔室，冷卻液腔室 一端為冷卻液進(jìn)口 ，另一端為冷卻液出口 。 本實(shí)用新型在工作時(shí)，將機(jī)床冷卻液從冷卻液腔室進(jìn)口引入，在冷卻液腔室中吸 收齒輪箱傳動系統(tǒng)的熱量，從冷卻液腔室出口回流到機(jī)床的冷卻液箱，利用機(jī)床冷卻液的 循環(huán)，帶走齒輪箱工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，降低齒輪箱的溫度，從而減少使與其接觸的零部件發(fā) 生熱變形，進(jìn)而保證機(jī)床加工精度。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖1對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述一種主動冷卻式齒輪箱，包括齒 輪箱傳動系統(tǒng)l，在齒輪箱傳動系統(tǒng)1底部的腔室內(nèi)設(shè)置有冷卻液腔室2，冷卻液腔室2的 輸入端3為冷卻液進(jìn)口 ，另一端4為冷卻液出口 。本實(shí)用新型在工作時(shí)，將冷卻液從機(jī)床冷 卻液腔室2的輸入端3引入，在冷卻液腔室2中吸收齒輪箱傳動系統(tǒng)1的熱量，從冷卻液腔 室2的另一端4回流到機(jī)床的冷卻液箱，利用機(jī)床冷卻液的循環(huán)，帶走齒輪箱工作時(shí)產(chǎn)生的 熱量，降低齒輪箱的溫度，從而減少使與其接觸的零部件發(fā)生熱變形，進(jìn)而保證機(jī)床加工精 度。
權(quán)利要求一種主動冷卻式齒輪箱，包括齒輪箱傳動系統(tǒng)，其特征在于在齒輪箱傳動系統(tǒng)底部腔室內(nèi)設(shè)置有冷卻液腔室，冷卻液腔室一端為冷卻液進(jìn)口，另一端為冷卻液出口。
專利摘要本實(shí)用新型提出了一種主動冷卻式齒輪箱，包括齒輪箱傳動系統(tǒng)，其特征在于在齒輪箱傳動系統(tǒng)底部腔室內(nèi)設(shè)置有冷卻液腔室，冷卻液腔室一端為冷卻液進(jìn)口，另一端為冷卻液出口。本實(shí)用新型在工作時(shí)，將機(jī)床冷卻液從冷卻液腔室進(jìn)口引入，在冷卻液腔室中吸收齒輪箱傳動系統(tǒng)的熱量，從冷卻液腔室出口回流到機(jī)床的冷卻液箱，利用機(jī)床冷卻液的循環(huán)，帶走齒輪箱工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，降低齒輪箱的溫度，從而減少使與其接觸的零部件發(fā)生熱變形，進(jìn)而保證機(jī)床加工精度。
文檔編號F16H57/04GK201461926SQ20092008693
公開日2010年5月12日 申請日期2009年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月26日
發(fā)明者張日新 申請人:東風(fēng)汽車有限公司設(shè)備制造廠