專利名稱：雙導流槽氣控阻尼支撐彈簧的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種支撐桿氣彈簧，尤其是涉及一種雙導流槽氣控阻尼支撐彈簧
背景技術：
支撐桿氣彈簧目前在各行各業(yè)中已得到廣泛使用，其基本結構和設計原理是主 要由缸筒、缸筒內的活塞以及支撐桿和導向套等組成氣彈簧，在活塞上設置有導流孔，在缸 筒內充入高壓氮氣，氣體壓強作用在截面積不同的活塞兩端面，借助有桿腔和無桿腔的面 積差，形成支撐桿的輸出推力。工作時支撐桿回縮壓入缸筒內；當加載在支撐桿上的外力消 失后，則氣體復原而膨脹，膨脹的氣體推動活塞復位，將支撐桿推出，從而使氣彈簧實現(xiàn)壓 縮運動和支撐運動。為達到阻尼平緩而避免慣性沖擊，目前一些氣彈簧在缸筒的內壁上開 設了軸向導流槽，來代替活塞上的導流孔，但由于支撐狀態(tài)下和關閉狀態(tài)下缸筒緩沖段內 壁是沒有導流槽的，僅僅依靠內壁上的軸向導流槽控制，在支撐狀態(tài)下有桿腔儲氣室內可 能形成真空氣室，支撐桿在由支撐狀態(tài)回到壓縮狀態(tài)的移動過程時，其移動過程不穩(wěn)定，易 產生增大開啟和關閉有效力。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種能使支撐桿移動過程穩(wěn)定、氣彈簧工作可靠的雙導 流槽氣控阻尼支撐彈簧。本實用新型的技術方案是一種雙導流槽氣控阻尼支撐彈簧，主要包括內壁上設 有軸向導流槽的缸筒、設置在缸筒內的活塞、安裝在活塞上的密封環(huán)、與活塞連接且一端穿 出缸筒的支撐桿、連接在有桿腔缸筒上并套裝在支撐桿上的導向套和密封圈，活塞外周徑 上設有若干個副導流槽。作為本實用新型的一種改進，副導流槽沿活塞外周徑等徑分開設為四個。作為本實用新型的一種改進，軸向導流槽的橫截面形狀設為球狀(R)槽。其工作原理為氣彈簧受外力作用，支撐桿在壓縮過程時，缸筒內的氮氣自無桿腔 經(jīng)缸筒上的導流槽、活塞上的副導流槽流向有桿腔。在伸展回彈過程時，缸筒有桿腔內的氮 氣在引流作用下，先由活塞四周的副導流槽流回無桿腔，調節(jié)活塞兩側壓力，然后通過內壁 導流槽返回無桿腔，再次實現(xiàn)支撐狀態(tài)。本實用新型采用上述技術方案后，儲氣缸筒內壁開 有軸向導流槽，活塞外周徑上開有副導流槽，作為支撐桿在支撐、回縮的軸向運動中調節(jié)壓 力氣體流向的通道，雙導流槽的設計避免了支撐桿移動過程不穩(wěn)定、產生增大開啟和關閉 有效力的缺陷，氣彈簧工作性能可靠、穩(wěn)定。另外，軸向導流槽的橫截面形狀是球狀(R)槽， 可采用可調控尺寸的拉刀(球型鋼珠)漲縮方式完成，形成槽與儲氣缸筒內壁光滑接圓，更 有利于缸筒內氮氣流向穩(wěn)定。
圖1為本實用新型雙導流槽氣控阻尼支撐彈簧的支撐狀態(tài)的結構示意圖。圖2為圖1所示活塞的左視圖。圖3為圖1所示缸筒的A-A向視圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型雙導流槽氣控阻尼支撐彈簧，主要包括缸筒1、活塞2、密 封環(huán)3、支撐桿4、導向套5和密封圈6，導向套5和密封圈6固定連接在缸筒1內并套裝在 支撐桿4上，支撐桿4可在導向套5、密封圈6的軸孔內作軸向往復運動，密封環(huán)3安裝在 活塞2上，活塞2將缸筒內腔分隔為有桿腔12和無桿腔11，缸筒內壁上開設有軸向導流槽 13，該軸向導流槽13的長度、深度、過渡接圓(緩沖帶)都是可以變化的，可根椐需支撐力 (重量)確定的。如圖3所示，軸向導流槽13的橫截面形狀是球狀(R)槽，可采用可調控 尺寸的拉刀(球型鋼珠)漲縮方式完成，形成槽與儲氣缸筒內壁光滑接圓，有利于氮氣流向 穩(wěn)定。支撐桿4的一端固定在活塞2上，支撐桿4的另一端穿出缸筒1，活塞2設置在缸筒 1內并可軸向移動?；钊?外周徑上開有若干個副導流槽21，如圖2所示，活塞2外周徑上 開有4個副導流槽21，當然根據(jù)需要，副導流槽21也可為2個、6個，并沿圓周均勻分布。本實用新型雙導流槽氣控阻尼支撐彈簧工作時，支撐桿4加載外力后向缸筒1 一 側移動，支撐桿4與活塞2同步移動，缸筒內的氮氣自無桿腔11經(jīng)缸筒上的導流槽13、副導 流槽21流向有桿腔12，支撐桿4達到工作行程。當加載在支撐桿4上的外力消失后在伸展 回彈過程時，缸筒有桿腔12內的氮氣先由活塞四周的副導流槽21調節(jié)活塞2兩側壓力，在 引流作用下，通過內壁導流槽13返回無桿腔11，再次實現(xiàn)支撐狀態(tài)。
權利要求一種雙導流槽氣控阻尼支撐彈簧，主要包括內壁上設有軸向導流槽(13)的缸筒(1)、設置在缸筒(1)內的活塞(2)、安裝在活塞(2)上的密封環(huán)(3)、與活塞(2)連接且一端穿出缸筒(1)的支撐桿(4)、連接在有桿腔(12)缸筒上并套裝在支撐桿(4)上的導向套(5)和密封圈(6)，其特征在于所述活塞(2)外周徑上設有若干個副導流槽(21)。
2.根據(jù)權利要求1所述的雙導流槽氣控阻尼支撐彈簧，其特征在于所述副導流槽 (21)沿活塞外周徑等徑分開設為四個。
3.根據(jù)權利要求1所述的雙導流槽氣控阻尼支撐彈簧，其特征在于所述軸向導流槽 (13)的橫截面形狀設為球狀(R)槽。
專利摘要本實用新型公開了一種雙導流槽氣控阻尼支撐彈簧，主要包括內壁上設有軸向導流槽(13)的缸筒(1)、設置在缸筒(1)內的活塞(2)、安裝在活塞(2)上的密封環(huán)(3)、與活塞(2)連接且一端穿出缸筒(1)的支撐桿(4)、連接在有桿腔(12)缸筒上并套裝在支撐桿(4)上的導向套(5)和密封圈(6)，活塞(2)外周徑上設有若干個副導流槽(21)。本實用新型采用上述技術方案后，儲氣缸筒內壁開有軸向導流槽，活塞外周徑上開有副導流槽，作為支撐桿在支撐、回縮的軸向運動中調節(jié)壓力氣體流向的通道，雙導流槽的設計使支撐桿移動過程穩(wěn)定，氣彈簧工作性能可靠、穩(wěn)定。
文檔編號F16F9/02GK201554814SQ20092010336
公開日2010年8月18日 申請日期2009年6月19日 優(yōu)先權日2009年6月19日
發(fā)明者殷彥彬 申請人:河北隆昌汽車零部件有限公司