專利名稱：一種新型阻力器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電子配件技術(shù)領(lǐng)域，特指一種新型阻力器。
背景技術(shù)：
自由振動(dòng)衰減的各種摩擦和其他阻礙作用，稱之為阻尼。而安置在結(jié)構(gòu)系統(tǒng)上的"特殊"構(gòu)件可以提供運(yùn)動(dòng)的阻力，耗減運(yùn)動(dòng)能量的裝置，稱為阻尼器。 利用阻尼來(lái)吸能減震技術(shù)，應(yīng)用在航天、航空、軍工、槍炮、汽車等行業(yè)中，應(yīng)用各種各樣的阻尼器(或減震器)來(lái)減振消能。試驗(yàn)得出，不裝上該阻力器時(shí)的設(shè)備，打開時(shí)突然彈出來(lái)，，存在著不安全易傷害到人的危險(xiǎn)，以及對(duì)產(chǎn)品的壽命有很大的影響，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生碰撞聲易反彈。 但現(xiàn)有應(yīng)用在汽車配件領(lǐng)域中的阻力器，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，結(jié)構(gòu)也復(fù)雜，使用壽命不長(zhǎng)，易出現(xiàn)故障
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種新型阻力器，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單科學(xué)，體積小，性能穩(wěn)定，能延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案， 一種新型阻力器，其包括底座、軸芯、膠圈、上蓋、齒輪，底座上設(shè)有軸芯，軸芯上套有上蓋，軸芯與上蓋之間設(shè)有膠圈，軸芯的頂端設(shè)有齒輪。 所述的底座的圓周上設(shè)有連接扣耳，底座的中心部成型有固定軸芯的固定臺(tái)。[0008] 所述的軸芯的下部成型有開設(shè)有扇形缺口的片體。[0009] 所述的上蓋的上端面成型有凹槽。 本實(shí)用新型有益效果為軸芯上套有上蓋，軸芯與上蓋之間設(shè)有膠圈，軸芯的頂端設(shè)有齒輪，底座的圓周上設(shè)有連接扣耳，底座的中心部成型有固定軸芯的固定臺(tái)，軸芯的下部成型有開設(shè)有扇形缺口的片體，裝上該產(chǎn)品后，機(jī)殼打開時(shí)慢慢往下落，無(wú)碰撞無(wú)聲音，不會(huì)傷害到人，機(jī)殼到底時(shí)不會(huì)反彈，性能穩(wěn)定。

圖1是本實(shí)用新型的正視圖；[0012] 圖2是本實(shí)用新型的剖視圖；[0013] 圖3是本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
見圖1至圖3所示本實(shí)用新型包括底座1、軸芯2、膠圈3、上蓋4、齒輪5，底座1上設(shè)有軸芯2，軸芯2上套有上蓋4，軸芯2與上蓋4之間設(shè)有膠圈3，軸芯2的頂端設(shè)有齒輪5。[0015] 所述的底座1的圓周上設(shè)有連接扣耳ll，底座1的中心部成型有固定軸芯2的固定臺(tái)12。 所述的軸芯2的下部成型有開設(shè)有扇形缺口 21的片體，扇形缺口 21的設(shè)置可產(chǎn)生生產(chǎn)用料。 所述的上蓋4的上端面成型有凹槽41。 使用時(shí)，將本實(shí)用新型安裝在汽車座椅底部一側(cè)的轉(zhuǎn)軸上，通過轉(zhuǎn)軸實(shí)現(xiàn)安全帶的伸縮，當(dāng)駕駛員及乘座者需要系安全帶時(shí)，用手拉安全帶，將套在安全帶上的掛扣與車上的扣位相扣合，不需要系安全帶時(shí)，用手按下扣位的控制按鍵，即可松開，但由于轉(zhuǎn)軸安裝有阻力裝置，軸芯2帶動(dòng)齒輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，由于膠圈3、上蓋4的磨擦?xí)a(chǎn)生阻力，安全帶收縮的速度慢，減慢了安全帶收縮速度，并可對(duì)安全的帶的旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行控制和緩沖，不會(huì)發(fā)生收縮過程中掛扣碰傷駕駛員及乘座者。 以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，故凡依本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種新型阻力器，其包括底座(1)、軸芯(2)、膠圈(3)、上蓋(4)、齒輪(5)，其特征在于底座(1)上設(shè)有軸芯(2)，軸芯(2)上套有上蓋(4)，軸芯(2)與上蓋(4)之間設(shè)有膠圈(3)，軸芯(2)的頂端設(shè)有齒輪(5)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種新型阻力器，其特征在于所述的底座(1)的圓周上設(shè) 有連接扣耳(ll)，底座(1)的中心部成型有固定軸芯(2)的固定臺(tái)(12)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種新型阻力器，其特征在于所述的軸芯(2)的下部成型 有開設(shè)有扇形缺口 (21)的片體。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型阻力器，其特征在于所述的上蓋(4)的上端面成 型有凹槽(41)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及電子配件技術(shù)領(lǐng)域，特指一種新型阻力器，其包括底座、軸芯、膠圈、上蓋、齒輪，底座上設(shè)有軸芯，軸芯上套有上蓋，軸芯與上蓋之間設(shè)有膠圈，軸芯的頂端設(shè)有齒輪，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單科學(xué)，體積小，性能穩(wěn)定，能延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命。
文檔編號(hào)F16F7/02GK201513501SQ20092011034
公開日2010年6月23日 申請(qǐng)日期2009年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月27日
發(fā)明者盧漢強(qiáng), 陳潮生 申請(qǐng)人:東莞市隆基塑膠電子有限公司