專利名稱：用于pe球閥啟閉的減力傳動裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬于燃氣輸送領域，特別涉及一種用于PE球閥啟閉的減力傳動裝置。
背景技術(shù)：
目前，隨著聚乙烯(PE)管道在各地燃氣管網(wǎng)中的大量應用，作為PE管道中不可缺 少的控制元件一PE球閥越來越多地使用。而PE管道直徑越大，所需的與其配套的PE球閥 規(guī)格越大。
目前，PE球閥的開啟或關閉均是工人利用扳手手工操作。通常PE閥門規(guī)格越大需要 開啟或關閉的扭矩就越大，當開啟或關閉球閥所需的扭矩超過300Nm時， 一個普通工人是 很難進行操作的，因此存在操作困難、并且工人勞動強度大的缺陷。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種用于PE球閥啟閉的減力 傳動裝置，它具有操作方便，減力效果明顯的優(yōu)點，很大程度降低了工人的勞動強度。
為了實現(xiàn)上述目的本實用新型采取的技術(shù)方案是 一種用于PE球閥啟閉的減力傳
動裝置，包括傳動箱體、設于傳動箱體內(nèi)的二級傳動機構(gòu)，其中傳動箱體包括分體連接 的上蓋和下蓋，二級傳動機構(gòu)中的首級傳動為輸入端與扳手相連、末級傳動為輸出端與
PE球閥相連。由于本實用新型采用二級傳動，因此具有操作簡單，減力效果明顯的優(yōu)
點，很大程度降低了工人的勞動強度。
所述二級傳動機構(gòu)是直齒齒輪傳動機構(gòu)、斜齒齒輪傳動機構(gòu)或渦輪蝸桿傳動機構(gòu)。 進一步的，所述二級傳動機構(gòu)為二級齒輪傳動機構(gòu)，包括小齒輪、大齒輪及分別與
它們嚙合的雙聯(lián)齒輪，小齒輪、大齒輪及雙聯(lián)齒輪分別通過各自的齒輪軸傳動，齒輪軸
的兩端分別嵌入在所述傳動箱體的上蓋和下蓋中。
為了減化傳動結(jié)構(gòu)，所述大齒輪與大齒輪軸之間及所述雙聯(lián)齒輪與雙聯(lián)齒輪軸之間
均采用過盈配合，且配合處形狀均為方形。即方孔配方軸代替圓孔配圓軸，配合處不用
裝鍵即可傳遞扭矩。
為了達到良好的密封效果，確保本實用新型埋地后水、泥沙不滲透到內(nèi)部，所述大 齒輪軸及所述小齒輪軸中分別與所述傳動箱體相接觸部位設有密封件，所述傳動箱體中 上蓋和下蓋相結(jié)合處設有密封件。密封件為密封圈或密封墊。
為了方便與扳手及PE球閥連接，所述小齒輪通過兩個固定連接的齒輪軸連入到所述
3傳動箱體中，其中露出所述傳動箱體上蓋的齒輪軸為所述輸入端，輸入端連接扳手；所述 大齒輪的齒輪軸中露出所述傳動箱體上蓋的一端套設有指示帽、另一端套設有連接桿，其 中連接桿為所述輸出端與所述PE球閥相連。
為了保護PE球閥，所述傳動箱體的下蓋圍繞所述連接桿處設有緊貼所述下蓋的護套， 護套起封閉所述PE球閥及所述傳動箱體的作用。
作為優(yōu)選，所述的齒輪采用黃銅材料制造，所述齒輪軸采用尼龍加玻纖材料制造，所 述連接桿采用不銹鋼材料制造，所述傳動箱體的上蓋和下蓋采用PE材料制造。所有材料 均耐腐蝕，適用于地下PE管網(wǎng)的應用。
本實用新型實施例的有益效果是相比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型采用二級傳動，因此 具有操作簡單，減力效果明顯的優(yōu)點，很大程度降低了工人的勞動強度。

圖la是本實用新型實施例所述的用于PE球閥啟閉的減力傳動裝置的主視圖lb是圖la的A-A剖視圖2是圖la中所述大齒輪軸的俯視圖3是圖la中所述雙連齒輪軸俯視圖4是圖la中所述小齒輪軸A、小齒輪軸B、小齒輪及銷釘配合處剖面圖。 圖中l(wèi)上蓋、2下蓋、3大齒輪、4大齒輪軸、5齒輪A、 6齒輪B、 7雙聯(lián)齒輪軸、8 小齒輪、9小齒輪軸A、 IO指示帽、11護套、12密封墊、13密封圈A、 14密封圈B、 15 密封圈C、 16連接桿、17螺栓A、 19小齒輪軸B、 20螺栓B， 21銷釘。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，但不作為對本實用新型的限定。
如圖la及圖lb所示，本實用新型所述的用于PE球閥啟閉的減力傳動裝置，包括傳 動箱體、設于傳動箱體內(nèi)的二級傳動機構(gòu)。其中傳動箱體包括分體連接的上蓋1和下蓋2， 上蓋1與下蓋2間裝有密封墊12并用螺絲栓A 17連接。二級傳動機構(gòu)中的首級傳動為輸 入端與扳手相連、末級傳動為輸出端與PE球閥相連。所述二級傳動機構(gòu)是直齒齒輪傳動 機構(gòu)、斜齒齒輪傳動機構(gòu)或渦輪蝸桿傳動機構(gòu)。
如圖lb所示，本例中二級傳動機構(gòu)為二級齒輪傳動機構(gòu)，包括小齒輪8、大齒輪3及 雙聯(lián)齒輪。雙聯(lián)齒輪中的齒輪A 5及齒輪B 6分別與小齒輪8、大齒輪3嚙合的。小齒輪 8、大齒輪3及雙聯(lián)齒輪分別通過小齒輪軸A9、大齒輪軸4、雙聯(lián)齒輪軸7傳動。為了減化傳動結(jié)構(gòu)，大齒輪3與大齒輪軸4配合(參見圖2中m)齒輪A 5和齒輪B 6與雙聯(lián)齒 輪軸7配合(參見圖3中n， p)，它們均采用過盈配合，且配合處的形狀為方型，即方孔 配方軸代替圓孔配圓軸，配合處不安裝鍵即可傳遞扭矩。如圖4所示，小齒輪軸A9與小 齒輪軸B 19是過盈配合并由銷釘21連接成一體。小齒輪軸B 19連入到所述傳動箱體上 蓋1中，小齒輪軸B 19露出所述傳動箱體上蓋1的那端為所述輸入端，輸入端連接扳手。 如圖lb所示，大齒輪軸4中露出所述傳動箱體上蓋1的一端套設有指示帽10，另一端套 設有連接桿16，連接桿16為所述輸出端與PE球閥相連(圖中未示出)。大齒輪軸4、小 齒輪軸B 19與傳動箱上蓋1配合處裝有密封圈A 13，密封圈B 14，小齒輪軸A 9與齒輪 箱下蓋2配合處裝有密封圈C15，確保該減力傳動機構(gòu)埋地后水、泥沙不滲透到內(nèi)部。為 了保護PE球閥，所述傳動箱體的下蓋2圍繞所述連接桿16處設有緊貼所述下蓋2的護套 11，護套11起封閉所述PE球閥及所述傳動箱體的作用。所述的護套11與閥體(圖中未 畫)及傳動箱下蓋2采用密封連接，
作為優(yōu)選，所述的大齒輪3、齒輪A5、齒輪B6、小齒輪8材料為黃銅，大齒輪軸4、 雙聯(lián)齒輪軸7、小齒輪軸A9、小齒輪軸B 19材料為尼龍加玻纖，螺栓A17、螺栓B20與 連接桿16材料為不銹鋼，傳動箱體的上蓋1及傳動箱體的下蓋2的材料為PE，所有材料 耐腐蝕，適用于地下PE管網(wǎng)。
本實用新型實施例的工作過程，如圖la及l(fā)b所示，操作工人用操作桿(圖中未畫) 在小齒輪軸B19上部(見附圖4中K)施加較小的扭矩，通過小齒輪8傳遞給與其嚙合的 齒輪A 5，齒輪A 5又帶動同軸的齒輪B 6轉(zhuǎn)動，齒輪B 6傳遞扭矩給與其嚙合的大齒輪 3，這時大齒輪軸4上產(chǎn)生較大的扭矩，通過連接桿16開啟或關閉球閥(參見圖lb)。
由于本實用新型采用二級傳動，因此具有操作簡單，減力效果明顯的優(yōu)點，很大程度 降低了工人的勞動強度。
以上所述的實施例，只是本實用新型較優(yōu)選的具體實施方式
的一種，本領域的技術(shù)人 員在本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進行的通常變化和替換都應包含在本實用新型的保護范 圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于PE球閥啟閉的減力傳動裝置，其特征在于包括傳動箱體、設于傳動箱體內(nèi)的二級傳動機構(gòu)，其中傳動箱體包括分體連接的上蓋和下蓋，二級傳動機構(gòu)中的首級傳動為輸入端與扳手相連、末級傳動為輸出端與PE球閥相連。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于PE球閥啟閉的減力傳動裝置，其特征在于所述二級 傳動機構(gòu)為二級齒輪傳動機構(gòu)，包括小齒輪、大齒輪及分別與它們嚙合的雙聯(lián)齒輪，小齒 輪、大齒輪及雙聯(lián)齒輪分別通過各自的齒輪軸傳動，齒輪軸的兩端分別嵌入在所述傳動箱 體的上蓋和下蓋中。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于PE球閥啟閉的減力傳動裝置，其特征在于所述大齒輪與大齒輪軸之間及所述雙聯(lián)齒輪與雙聯(lián)齒輪軸之間均采用過盈配合，且配合處形狀均為 方形。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于PE球閥啟閉的減力傳動裝置，其特征在于所述大齒輪軸及所述小齒輪軸中分別與所述傳動箱體相接觸部位設有密封件，所述傳動箱體中上蓋 和下蓋相結(jié)合處設有密封件。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于PE球閥啟閉的減力傳動裝置，其特征在于所述小齒輪通過兩個固定連接的齒輪軸連入到所述傳動箱體中，其中露出所述傳動箱體上蓋的齒輪軸為所述輸入端；所述大齒輪的齒輪軸中露出所述傳動箱體上蓋的一端套設有指示帽、另 一端套設有連接桿，其中連接桿為所述輸出端與所述PE球閥相連。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于PE球閥啟閉的減力傳動裝置，其特征在于所述傳動 箱體的下蓋圍繞所述連接桿處設有緊貼所述下蓋的護套，護套起封閉所述PE球閥及所述傳動箱體的作用。
7. 根據(jù)權(quán)利要求2-6任一權(quán)利要求所述的用于PE球閥啟閉的減力傳動裝置，其特征在于所述的齒輪采用黃銅材料制造，所述齒輪軸釆用尼龍加玻纖材料制造，所述連接桿采用不銹鋼材料制造，所述傳動箱體的上蓋和下蓋采用PE材料制造。
專利摘要本實用新型提供了一種用于PE球閥啟閉的減力傳動裝置，包括傳動箱體、設于傳動箱體內(nèi)的二級傳動機構(gòu)，其中傳動箱體包括分體連接的上蓋和下蓋，二級傳動機構(gòu)中的首級傳動為輸入端與扳手相連、末級傳動為輸出端與PE球閥相連。由于本實用新型采用二級傳動，因此具有操作簡單，減力效果明顯的優(yōu)點，很大程度降低了工人的勞動強度。
文檔編號F16K31/53GK201428852SQ200920157728
公開日2010年3月24日 申請日期2009年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月1日
發(fā)明者常志成, 韓黎清 申請人:北京京燃凌云燃氣設備有限公司