專(zhuān)利名稱(chēng)：船用管塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
實(shí)用新型涉及一種船用管塞。
背景技術(shù)：
在船體上留有船內(nèi)管道的管口，為了管道、管件的檢修或使用的需要，管口內(nèi)安裝 有管塞將管口堵住。目前，常用的船用管塞是使用兩塊壓蓋夾住彈性套，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)壓緊螺桿 使壓蓋移動(dòng)，縮小兩壓蓋之間的距離擠壓彈性套，使彈性套鼓脹后堵住管口。由于壓蓋與彈 性套之間靠摩擦力連接，當(dāng)彈性套變形較大時(shí)，在使用過(guò)程中容易竄動(dòng)。而且，由于船體具 有一定的傾斜角度，管口不在同一平面上，而管塞只能安裝在管口處，當(dāng)船體傾斜角度較大 時(shí)，會(huì)有一部分壓蓋和彈性套露在管口外部，船體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，管塞容易從管口中出來(lái)， 而失去作用，安全、可靠性較低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種能夠與船體外部形狀相 適應(yīng)，使彈性套全部進(jìn)入管體內(nèi)部，而且，彈性套與壓蓋之間連接牢固，使用安全、可靠性高 的船用管塞。本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種船用管塞，包括兩端帶有連接臺(tái)的彈性套、與彈性套兩端連接臺(tái)配合的第一 壓蓋和第二壓蓋、壓緊螺桿，其特征在于，所述第二壓蓋上設(shè)置有限位孔，所述彈性套與第 二壓蓋連接的連接臺(tái)上設(shè)置有插入所述限位孔中的定位柱，所述壓緊螺桿一端固定有把 手，所述壓緊螺桿的另一端穿過(guò)所述第一壓蓋、彈性套、第二壓蓋與第二壓蓋底部的壓緊螺 母螺紋連接，所述第一壓蓋外側(cè)設(shè)置有套在壓緊螺桿上的第一定位套和第二定位套，在第 一定位套和第二定位套之間設(shè)置有活動(dòng)套在壓緊螺桿上的活動(dòng)蓋板，所述第一定位套和第 二定位套上與活動(dòng)蓋板相對(duì)的一側(cè)分別設(shè)置有限位凸臺(tái)，所述把手與第一定位套之間的壓 緊螺桿螺紋連接有手輪。所述第一壓蓋內(nèi)側(cè)設(shè)置有與彈性套相配合的定位臺(tái)。所述第二壓蓋與壓緊螺母之間設(shè)置有墊片。一種船用管塞，包括兩端帶有連接臺(tái)的彈性套、與彈性套兩端連接臺(tái)配合的第一 壓蓋和第二壓蓋、壓緊螺桿，其特征在于，所述第二壓蓋上設(shè)置有限位孔，所述彈性套與第 二壓蓋連接的連接臺(tái)上設(shè)置有插入所述限位孔中的定位柱，所述壓緊螺桿一端固定有把 手，所述壓緊螺桿的另一端穿過(guò)所述第一壓蓋、彈性套、第二壓蓋并與所述第二壓蓋螺紋連 接，所述第一壓蓋外側(cè)設(shè)置有與壓緊螺桿螺紋連接的第一定位套和第二定位套，在第一定 位套和第二定位套之間設(shè)置有活動(dòng)套在壓緊螺桿上的活動(dòng)蓋板，所述第一定位套和第二定 位套上與活動(dòng)蓋板相對(duì)的一側(cè)分別設(shè)置有限位凸臺(tái)。本實(shí)用新型具有下述技術(shù)效果1、本實(shí)用新型的船用管塞上安裝有活動(dòng)蓋板，能夠與船體外部形狀相適應(yīng)，而且，有利于彈性套和壓蓋全部位于管體內(nèi)部，保障了使用的可靠性。2、本實(shí)用新型的船用管塞中彈性套與第二壓蓋之間通過(guò)定位柱連接，能夠防止彈 性套與第二壓蓋脫離，保障了連接的可靠性。

圖1為本實(shí)用新型船用管塞實(shí)施例1的剖面圖；圖2為本實(shí)用新型船用管塞實(shí)施例2的剖面圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型詳細(xì)說(shuō)明。本實(shí)用新型的船用管塞通過(guò)在第二壓蓋與彈性套之間增加定位柱，并在壓緊螺桿 上安裝活動(dòng)蓋板來(lái)提高管塞的可靠性。兩塊壓蓋擠壓彈性套可以采用兩種常規(guī)的方式。實(shí)施例1本實(shí)用新型的船用管塞的示意圖如圖1所示，包括兩端帶有連接臺(tái)12、14的彈性 套6、與彈性套兩端連接臺(tái)配合的第一壓蓋5和第二壓蓋7、壓緊螺桿2，第二壓蓋上設(shè)置有 限位孔，彈性套6與第二壓蓋連接的連接臺(tái)14上設(shè)置有插入所述限位孔中的定位柱15。壓 緊螺桿2 —端固定有把手1，壓緊螺桿的另一端穿過(guò)第一壓蓋5、彈性套6、第二壓蓋7與第 二壓蓋底部的壓緊螺母9螺紋連接。第一壓蓋5外側(cè)設(shè)置有與套在壓緊螺桿上的第一定位 套10和第二定位套11，在第一定位套和第二定位套之間設(shè)置有活動(dòng)套在壓緊螺桿上的活 動(dòng)蓋板4，活動(dòng)蓋板可以加密封墊，第一定位套和第二定位套上與活動(dòng)蓋板相對(duì)的一側(cè)分別 設(shè)置有限位凸臺(tái)，兩個(gè)限位凸臺(tái)配合對(duì)活動(dòng)蓋板進(jìn)行限位。把手1與第一定位套10之間的 壓緊螺桿上螺紋連接有手輪3。第二壓蓋14與壓緊螺母9之間設(shè)置有墊片8。為了適應(yīng)較大管徑管口，在第一壓蓋5內(nèi)側(cè)設(shè)置有與彈性套上連接臺(tái)相配合的定 位臺(tái)13。使用時(shí)，將彈性套及第一壓蓋和第二壓蓋放入管體中，活動(dòng)蓋板傾斜的角度與船 體外部形狀相同留在管口外部。用手握緊把手，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪推動(dòng)第一定位套、活動(dòng)蓋板、第二 定位套，第二定位套與第一壓蓋接觸，并使第一壓蓋擠壓彈性套，直到彈性套鼓脹后堵住管 口為止。由于活動(dòng)蓋板與彈性套之間具有一定的距離，可以保障彈性套及第一壓蓋完全進(jìn) 入管體內(nèi)部。本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)適用于直徑較大的管口。實(shí)施例2本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1基本相同，只是對(duì)于直徑較小的管口可以使用緊螺桿 直接驅(qū)動(dòng)第二壓蓋擠壓彈性套，具體結(jié)構(gòu)為包括兩端帶有連接臺(tái)12、14的彈性套6、與彈性套兩端連接臺(tái)配合的第一壓蓋5和 第二壓蓋7、壓緊螺桿2，所述第二壓蓋上設(shè)置有限位孔，彈性套5與第二壓蓋連接的連接臺(tái) 14上設(shè)置有插入所述限位孔中的定位柱15，壓緊螺桿2 —端固定有把手1，壓緊螺桿的另一 端穿過(guò)第一壓蓋5、彈性套6、第二壓蓋7-1并與第二壓蓋7-1螺紋連接。第一壓蓋5外側(cè) 設(shè)置有與壓緊螺桿螺紋連接的第一定位套10和第二定位套11，在第一定位套和第二定位 套之間設(shè)置有活動(dòng)套在壓緊螺桿上的活動(dòng)蓋板4，活動(dòng)蓋板可以加密封墊，第一定位套和第 二定位套上與活動(dòng)蓋板相對(duì)的一側(cè)分別設(shè)置有定位限位凸臺(tái)。[0023] 使用時(shí)，將彈性套及第一壓蓋和第二壓蓋放入管體中，活動(dòng)蓋板傾斜的抵住船體 外部。用手握緊把手轉(zhuǎn)動(dòng)壓緊螺桿，帶動(dòng)第二壓蓋擠壓彈性套，直到彈性套鼓脹后堵住管口 為止。本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)適用于直徑較小的管口。
權(quán)利要求一種船用管塞，包括兩端帶有連接臺(tái)的彈性套、與彈性套兩端連接臺(tái)配合的第一壓蓋和第二壓蓋、壓緊螺桿，其特征在于，所述第二壓蓋上設(shè)置有限位孔，所述彈性套與第二壓蓋連接的連接臺(tái)上設(shè)置有插入所述限位孔中的定位柱，所述壓緊螺桿一端固定有把手，所述壓緊螺桿的另一端穿過(guò)所述第一壓蓋、彈性套、第二壓蓋與第二壓蓋底部的壓緊螺母螺紋連接，所述第一壓蓋外側(cè)設(shè)置有套在壓緊螺桿上的第一定位套和第二定位套，在第一定位套和第二定位套之間設(shè)置有活動(dòng)套在壓緊螺桿上的活動(dòng)蓋板，所述第一定位套和第二定位套上與活動(dòng)蓋板相對(duì)的一側(cè)分別設(shè)置有限位凸臺(tái)，兩個(gè)限位凸臺(tái)配合對(duì)活動(dòng)蓋板進(jìn)行限位，所述把手與第一定位套之間的壓緊螺桿螺紋連接有手輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用管塞，其特征在于，所述第一壓蓋內(nèi)側(cè)設(shè)置有與彈性套 相配合的定位臺(tái)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用管塞，其特征在于，所述第二壓蓋與壓緊螺母之間設(shè)置 有墊片。
4.一種船用管塞，包括兩端帶有連接臺(tái)的彈性套、與彈性套兩端連接臺(tái)配合的第一壓 蓋和第二壓蓋、壓緊螺桿，其特征在于，所述第二壓蓋上設(shè)置有限位孔，所述彈性套與第二 壓蓋連接的連接臺(tái)上設(shè)置有插入所述限位孔中的定位柱，所述壓緊螺桿一端固定有把手， 所述壓緊螺桿的另一端穿過(guò)所述第一壓蓋、彈性套、第二壓蓋并與所述第二壓蓋螺紋連接， 所述第一壓蓋外側(cè)設(shè)置有與壓緊螺桿螺紋連接的第一定位套和第二定位套，在第一定位套 和第二定位套之間設(shè)置有活動(dòng)套在壓緊螺桿上的活動(dòng)蓋板，所述第一定位套和第二定位套 上與活動(dòng)蓋板相對(duì)的一側(cè)分別設(shè)置有限位凸臺(tái)，兩個(gè)限位凸臺(tái)配合對(duì)活動(dòng)蓋板進(jìn)行限位。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種船用管塞，旨在提供一種能夠與船體外部形狀相適應(yīng)，使彈性套全部進(jìn)入管體內(nèi)部，彈性套與壓蓋之間連接牢固，使用可靠性高的船用管塞。第二壓蓋上設(shè)置有限位孔，彈性套與第二壓蓋連接的連接臺(tái)上設(shè)置有插入所述限位孔中的定位柱，壓緊螺桿一端固定有把手，另一端穿過(guò)所述第一壓蓋、彈性套、第二壓蓋與第二壓蓋底部的壓緊螺母螺紋連接，第一壓蓋外側(cè)設(shè)置有套在壓緊螺桿上的第一定位套和第二定位套，在第一定位套和第二定位套之間設(shè)置有活動(dòng)套在壓緊螺桿上的活動(dòng)蓋板，把手與第一定位套之間的壓緊螺桿螺紋連接有手輪。該管塞上有活動(dòng)蓋板，能夠與船體外部形狀相適應(yīng)，有利于彈性套和壓蓋全部位于管體內(nèi)部，可靠性高。
文檔編號(hào)F16L55/11GK201582526SQ20092031566
公開(kāi)日2010年9月15日 申請(qǐng)日期2009年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月25日
發(fā)明者王維平 申請(qǐng)人:王維平