專(zhuān)利名稱(chēng)：連續(xù)供油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及供油裝置，尤其是涉及一種連續(xù)供油裝置。
背景技術(shù)：
連續(xù)供油裝置在現(xiàn)有技術(shù)中是公知的，有油繩潤(rùn)滑、滴油潤(rùn)滑、油環(huán)潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn) 滑及壓力循環(huán)潤(rùn)滑等形式。上述的供油裝置存在供油不充分、成本較高或?qū)ぷ鳁l件有較 多要求。如果直接在與需潤(rùn)滑裝置相接的螺桿上開(kāi)槽，則潤(rùn)滑油經(jīng)擋圈的徑向側(cè)壁孔、槽、 螺紋嚙合間隙進(jìn)入需潤(rùn)滑的裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且油在封閉空間槽內(nèi)流動(dòng)無(wú)堵塞危險(xiǎn)，且對(duì)工 作條件如速度、載荷、油質(zhì)量無(wú)特別要求螺紋嚙合空隙改變，即可改變供油量；且擰緊螺 紋，可停止供油。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種連續(xù)供油裝置，改變傳統(tǒng)問(wèn)題較多的連續(xù)供油設(shè)計(jì)， 以期獲得簡(jiǎn)單、可控的連續(xù)供油方法，從而提高連續(xù)潤(rùn)滑效果，簡(jiǎn)化供油裝置，降低成本，提 高效率。本發(fā)明采用的技術(shù)方案是本發(fā)明在盛有潤(rùn)滑油的油杯或油箱的側(cè)壁與需潤(rùn)滑油的裝置的側(cè)壁之間采用開(kāi) 槽的螺桿連接，螺桿上裝有徑向側(cè)壁開(kāi)小孔的擋圈，且螺桿頭浸在油杯或油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油 中，擋圈的徑向側(cè)壁孔、螺桿開(kāi)槽和螺紋嚙合間隙處均為油道。所述的螺桿的開(kāi)槽為直通槽或螺旋槽。所述的螺旋槽與螺桿的螺紋旋向相反。本發(fā)明具有的有益效果是1、潤(rùn)滑油從油杯或油箱經(jīng)擋圈的徑向側(cè)壁孔、開(kāi)槽、螺紋嚙合間隙流入要潤(rùn)滑的 裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。2、油在封閉空間槽內(nèi)流動(dòng)基本無(wú)堵塞危險(xiǎn)，且對(duì)工作條件如速度、載荷、油質(zhì)量無(wú) 特別要求，保證供油連續(xù)。3、調(diào)節(jié)螺桿預(yù)緊力大小，即可改變螺紋嚙合間隙，從而改變供油量，實(shí)現(xiàn)油量可 調(diào)；停機(jī)時(shí)，擰緊螺桿，達(dá)到最大預(yù)緊力，供油停止，控制簡(jiǎn)單、方便。4、該連續(xù)供油裝置潤(rùn)滑油流過(guò)油道不是利用潤(rùn)滑油的重力，而是利用內(nèi)外螺紋間 微小間隙的毛細(xì)管力來(lái)連續(xù)供油，因而可以水平放置，應(yīng)用場(chǎng)合廣泛。


圖1是連續(xù)供油裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中的A處螺紋嚙合放大圖。圖3是連續(xù)供油裝置中直通槽螺桿結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是連續(xù)供油裝置反向螺紋槽螺桿結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、潤(rùn)滑油；2、開(kāi)槽的螺桿；3、擋圈；4、油杯或油箱；5、需潤(rùn)滑裝置。
具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合附圖和具體實(shí)例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。如圖1、圖2所示，在盛有潤(rùn)滑油1的油杯或油箱4的側(cè)壁與需潤(rùn)滑油的裝置5的 側(cè)壁之間采用開(kāi)槽的螺桿2連接，開(kāi)槽的螺桿2上裝有徑向側(cè)壁開(kāi)小孔的擋圈3，且螺桿頭 浸在油杯或油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油中，擋圈3的徑向側(cè)壁孔、螺桿開(kāi)槽和螺紋嚙合間隙處均為油道。如圖3、圖4所示，所述的螺桿的開(kāi)槽為直通槽或螺旋槽。開(kāi)槽為直通槽時(shí)，若開(kāi)槽 螺紋桿為M20mm，則開(kāi)槽寬度范圍為0. 1 1mm。開(kāi)槽為螺旋槽時(shí)，螺旋槽與螺桿的螺紋旋 向相反，螺旋槽的螺距一般可為螺桿螺距的2 10倍。本發(fā)明的工作原理如下開(kāi)槽的螺桿2以螺紋嚙合形式將油杯或油箱4與需潤(rùn)滑裝置5相接。螺紋未預(yù)緊 時(shí)，油杯或油箱4中潤(rùn)滑油1通過(guò)擋圈3徑向側(cè)壁小孔或直接進(jìn)入開(kāi)槽的螺桿2上螺紋開(kāi)槽 流入螺紋嚙合間隙，然后進(jìn)入下一個(gè)開(kāi)槽，潤(rùn)滑油利用毛細(xì)管力在微小間隙內(nèi)流動(dòng)，如此連 續(xù)，最終進(jìn)入需潤(rùn)滑裝置5，此時(shí)供油量最大；需要減少供油時(shí)，施加預(yù)緊力使開(kāi)槽的螺桿2 的螺帽、擋圈3、油杯或油箱4的內(nèi)壁兩兩接觸，油杯或油箱4中潤(rùn)滑油1通過(guò)擋圈3的徑 向側(cè)壁小孔進(jìn)入開(kāi)槽的螺桿2上螺紋開(kāi)槽流入螺紋嚙合間隙，然后進(jìn)入下一個(gè)開(kāi)槽，潤(rùn)滑 油利用微小間隙間毛細(xì)管力在封閉空間內(nèi)流動(dòng)，如此連續(xù)，最終進(jìn)入需潤(rùn)滑裝置5，此時(shí)由 于預(yù)緊力的作用，所述的開(kāi)槽的螺桿2和需潤(rùn)滑裝置5內(nèi)螺紋螺紋嚙合間隙變小，即可降低 供油量；同上，如果降低預(yù)緊力使其小于當(dāng)前預(yù)緊力，螺紋間隙增大，供油量增大；停機(jī)時(shí)， 將開(kāi)槽的螺桿2預(yù)緊，外螺紋頂死內(nèi)螺紋，則停止供油。如此達(dá)到少量、可調(diào)、連續(xù)供油的目 的。上述具體實(shí)施方式
用來(lái)解釋說(shuō)明本發(fā)明，而不是對(duì)本發(fā)明進(jìn)行限制，在本發(fā)明的 精神和權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)，對(duì)本發(fā)明作出的任何修改和改變，都落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種連續(xù)供油裝置，其特征在于在盛有潤(rùn)滑油的油杯或油箱的側(cè)壁與需潤(rùn)滑油的 裝置的側(cè)壁之間采用開(kāi)槽的螺桿連接，螺桿上裝有徑向側(cè)壁開(kāi)小孔的擋圈，且螺桿頭浸在 油杯或油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油中，擋圈的徑向側(cè)壁孔、螺桿開(kāi)槽和螺紋嚙合間隙處均為油道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種連續(xù)供油裝置，其特征在于所述的螺桿的開(kāi)槽為直 通槽或螺旋槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2中所述的一種連續(xù)供油裝置，其特征在于所述的螺旋槽與螺桿的 螺紋旋向相反。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種連續(xù)供油裝置。在盛有潤(rùn)滑油的油杯或油箱的側(cè)壁與需潤(rùn)滑油的裝置的側(cè)壁之間采用開(kāi)槽的螺桿連接，螺桿上裝有徑向側(cè)壁開(kāi)小孔的擋圈，且螺桿頭浸在油杯或油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油中，擋圈的徑向側(cè)壁孔、螺桿開(kāi)槽和螺紋嚙合間隙處均為油道。本發(fā)明是連續(xù)供油裝置，能夠支持潤(rùn)滑油通過(guò)螺紋開(kāi)槽及螺紋嚙合間隙流入需要潤(rùn)滑油的裝置；所述的螺紋嚙合長(zhǎng)度改變，即可改變供油量；擰緊螺紋連接時(shí)，外螺紋預(yù)緊內(nèi)螺紋，即停止供油。
文檔編號(hào)F16N7/00GK102003601SQ20101057306
公開(kāi)日2011年4月6日 申請(qǐng)日期2010年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月30日
發(fā)明者李慧, 汪久根, 黎偉 申請(qǐng)人:浙江大學(xué)