專利名稱：用于全封閉往復(fù)式壓縮機(jī)的止推軸承結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型主要涉及壓縮機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于全封閉往復(fù)式壓縮機(jī)的止推 軸承結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景目前，壓縮機(jī)廣泛運(yùn)用止推軸承結(jié)構(gòu)來降低壓縮機(jī)功率消耗，提升壓縮機(jī)的性能 水平。現(xiàn)有的止推軸承結(jié)構(gòu)一般包含上墊片、軸承保持架、鋼珠、下墊片等?，F(xiàn)有平面止推 軸承方案為將止推軸承安裝在曲軸下支承面與機(jī)架上支承面之間，上墊片、軸承保持架與 下墊片在壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子帶動曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)均存在自轉(zhuǎn)，導(dǎo)致上墊片與曲軸下支承面進(jìn)行摩擦， 同時(shí)下墊片與機(jī)架上支承面與鋼球均在進(jìn)行摩擦，此摩擦?xí)a(chǎn)生額外的功率損耗，導(dǎo)致壓 縮機(jī)性能下降。同時(shí)因鋼球與上、下墊片在高速旋轉(zhuǎn)，若鋼球與上、下墊片之間潤滑不暢，可 能會導(dǎo)致上、下墊片磨損，最后導(dǎo)致壓縮機(jī)的可靠性降低
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種用于全封閉往復(fù)式壓縮 機(jī)的止推軸承結(jié)構(gòu)，它克服現(xiàn)有下墊片的自轉(zhuǎn)，減少了摩擦功耗，并使鋼球與上、下墊片之 間的潤滑更加充分，提高壓縮機(jī)可靠性。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的用于全封閉往復(fù)式壓縮機(jī)的止推軸承結(jié)構(gòu)，包括有機(jī)架，機(jī)架中間有穿孔，穿孔內(nèi) 套裝有曲軸，曲軸上套裝有止推軸承，所述止推軸承夾于機(jī)架與曲軸的連桿軸頸之間，其特 征在于所述止推軸承包括有上墊片、下墊片、軸承保持架和鋼球，軸承保持架設(shè)有若干鋼 球孔，所述鋼球置于軸承保持架的鋼球孔內(nèi)，所述上、下墊片分別位于軸承保持架的上、下 兩側(cè)；所述機(jī)架穿孔的開口處設(shè)有環(huán)形臺階，所述環(huán)形臺階的環(huán)形內(nèi)壁上設(shè)有徑向的限位 槽；所述下墊片的環(huán)形邊沿上設(shè)有與限位槽匹配的突起，所述下墊片和軸承保持架位于環(huán) 形臺階內(nèi)且下墊片邊沿上的突起卡在限位槽內(nèi)。所述的止推軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于所述環(huán)形臺階上設(shè)有兩處限位槽，所述限位槽 分別位于環(huán)形臺階的左右兩側(cè)；所述下墊片的左右兩側(cè)邊沿分別設(shè)有與限位槽對應(yīng)的突 起。所述的止推軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于軸承保持架設(shè)有若干均勻分布的鋼球孔，所述 鋼球置于軸承保持架的鋼球孔內(nèi)，所述鋼球不少于三顆。在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于限位槽和突起間裝配后對下墊片起到限位作用，避免了下 墊片與曲軸同時(shí)旋轉(zhuǎn)，同時(shí)，也避免因下墊片與機(jī)架上支承面摩擦而導(dǎo)致摩擦功率上升的 現(xiàn)象。同時(shí)止推軸承裝配在機(jī)架環(huán)形臺階中，曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力將潤滑油泵到曲軸上 端，部分潤滑油積聚到機(jī)架環(huán)形臺階內(nèi)，增加軸承保持架、鋼球與上、下墊片的潤滑，避免了 因止推軸承潤滑不良導(dǎo)致壓縮機(jī)可靠性能下降的現(xiàn)象。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是[0010]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，通過克服下墊片的自轉(zhuǎn)，減少了摩擦功耗，提升了壓縮機(jī)的 性能水平；同時(shí)通過增加環(huán)形臺階使止推軸承潤滑更加充分。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型分解后的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
用于全封閉往復(fù)式壓縮機(jī)的止推軸承結(jié)構(gòu)，包括有機(jī)架1，機(jī)架1中間有穿孔，穿 孔內(nèi)套裝有曲軸2，曲軸2上套裝有止推軸承，所述止推軸承夾于機(jī)架1與曲軸2的連桿軸 頸之間，止推軸承包括有上墊片3、下墊片4、軸承保持架5和鋼球6，軸承保持架5設(shè)有三個(gè) 以上均勻分布的鋼球孔，所述鋼球6置于軸承保持架5的鋼球孔內(nèi)，所述上、下墊片3、4分 別位于軸承保持架5的上、下兩側(cè)；所述機(jī)架1穿孔的開口處設(shè)有環(huán)形臺階，所述環(huán)形臺階 的環(huán)形內(nèi)壁的兩側(cè)分別設(shè)有徑向的限位槽；所述下墊片4的環(huán)形邊沿上設(shè)有與限位槽匹配 的突起8，所述下墊片4和軸承保持架5位于環(huán)形臺階內(nèi)且下墊片4邊沿上的突起8卡在限 位槽內(nèi)。
權(quán)利要求1.用于全封閉往復(fù)式壓縮機(jī)的止推軸承結(jié)構(gòu)，包括有機(jī)架，機(jī)架中間有穿孔，穿孔內(nèi)套 裝有曲軸，曲軸上套裝有止推軸承，所述止推軸承夾于機(jī)架與曲軸的連桿軸頸之間，其特征 在于所述止推軸承包括有上墊片、下墊片、軸承保持架和鋼球，軸承保持架設(shè)有若干鋼球 孔，所述鋼球置于軸承保持架的鋼球孔內(nèi)，所述上、下墊片分別位于軸承保持架的上、下兩 側(cè)；所述機(jī)架穿孔的開口處設(shè)有環(huán)形臺階，所述環(huán)形臺階的環(huán)形內(nèi)壁上設(shè)有徑向的限位槽； 所述下墊片的環(huán)形邊沿上設(shè)有與限位槽匹配的突起，所述下墊片和軸承保持架位于環(huán)形臺 階內(nèi)且下墊片邊沿上的突起卡在限位槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的止推軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于所述環(huán)形臺階上設(shè)有兩處限位 槽，所述限位槽分別位于環(huán)形臺階的左右兩側(cè)；所述下墊片的左右兩側(cè)邊沿分別設(shè)有與限 位槽對應(yīng)的突起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的止推軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于下墊片與軸承保持架安裝在機(jī) 架環(huán)形臺階內(nèi)，上墊片安裝于環(huán)形臺階外，套裝在曲軸上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的止推軸承，其特征在于軸承保持架設(shè)有若干均勻分布的鋼 球孔，所述鋼球置于軸承保持架的鋼球孔內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了用于全封閉往復(fù)式壓縮機(jī)的止推軸承結(jié)構(gòu)，包括有機(jī)架，機(jī)架中間有穿孔，穿孔內(nèi)套裝有曲軸，曲軸上套裝有止推軸承，所述止推軸承夾于機(jī)架與曲軸的連桿軸頸之間，軸承包括有上墊片、下墊片、軸承保持架和鋼球，軸承保持架設(shè)有若干鋼球孔，所述鋼球置于軸承保持架的鋼球孔內(nèi)，所述上、下墊片分別位于軸承保持架的上、下兩側(cè)；所述機(jī)架穿孔的開口處設(shè)有環(huán)形臺階，所述環(huán)形臺階的環(huán)形內(nèi)壁上設(shè)有徑向的限位槽；所述下墊片的環(huán)形邊沿上設(shè)有與限位槽匹配的突起，所述下墊片和軸承保持架位于環(huán)形臺階內(nèi)且下墊片邊沿上的突起卡在限位槽內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，通過克服下墊片的自轉(zhuǎn)，減少了摩擦功耗，提升了壓縮機(jī)的性能水平。
文檔編號F16C19/12GK201786605SQ201020135150
公開日2011年4月6日 申請日期2010年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月16日
發(fā)明者嚴(yán)志奇, 李瓊, 陸銘 申請人:安徽美芝制冷設(shè)備有限公司