專利名稱：多點(diǎn)油脂潤(rùn)滑泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種多點(diǎn)油脂潤(rùn)滑泵，屬于潤(rùn)滑技術(shù)領(lǐng)域中的功能基礎(chǔ)件，適用 于以壓縮空氣或壓力油作為動(dòng)力源的氣動(dòng)或者液動(dòng)多點(diǎn)油脂潤(rùn)滑泵。
背景技術(shù)：
目前，公知的多點(diǎn)油脂潤(rùn)滑泵均是以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)各點(diǎn)子 泵工作；也有以壓縮空氣或壓力油作為動(dòng)力源的氣動(dòng)單點(diǎn)油脂潤(rùn)滑泵或液動(dòng)單點(diǎn)油脂潤(rùn)滑 泵。而在不少設(shè)備中，已配有液壓或氣動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)需要采用有多個(gè)獨(dú)立出油口的油脂潤(rùn)滑 泵，并要求利用現(xiàn)有動(dòng)力系統(tǒng)時(shí)，則現(xiàn)有公知產(chǎn)品卻無(wú)法滿足要求。經(jīng)對(duì)專利文獻(xiàn)進(jìn)行檢 索，在文獻(xiàn)中登載多項(xiàng)涉及液壓驅(qū)動(dòng)的多點(diǎn)油脂泵的專利技術(shù)(專利號(hào)ZL 00266391.0， ZL 95225288.0等)。該類專利技術(shù)中基本結(jié)構(gòu)類同，都是通過(guò)大直徑單作用盤(pán)形活塞同時(shí) 驅(qū)動(dòng)多個(gè)沿圓周分布的壓油柱塞，但當(dāng)各出油口實(shí)際工作壓力不同或柱塞直徑不同時(shí)，各 壓油柱塞驅(qū)動(dòng)力不同，使之盤(pán)形活塞承受附加傾覆彎矩，受力狀態(tài)惡化，導(dǎo)致活塞或?qū)蝮w 單側(cè)偏磨，密封早期失效而影響可靠性；其次，該類結(jié)構(gòu)中一個(gè)明顯缺陷是機(jī)體外形偏大， 加工裝配工藝性差，尤其拆裝維修極為困難，即使維修檢查其中一組柱塞，也必須完全拆解 液壓缸部分，因此，實(shí)用性較差。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種以壓縮空氣或壓力油為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)源 的多點(diǎn)油脂潤(rùn)滑泵，以克服現(xiàn)有同類潤(rùn)滑泵存在的缺陷。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種多點(diǎn)油脂潤(rùn)滑泵，包括儲(chǔ)油筒，所述儲(chǔ)油筒 的底面安裝本體，在本體內(nèi)平行配置有若干列子泵，所述本體內(nèi)設(shè)有若干個(gè)與儲(chǔ)油筒內(nèi)腔 貫通的吸油通道孔和二個(gè)連接動(dòng)力源的動(dòng)力源通道孔，所述動(dòng)力源通道孔與位于本體上 外接動(dòng)力源的螺孔連通，每一列子泵包括一組雙作用活塞和由雙作用活塞驅(qū)動(dòng)并對(duì)稱設(shè)置 的兩組油脂泵單元，雙作用活塞的兩側(cè)運(yùn)動(dòng)止點(diǎn)處與本體內(nèi)的動(dòng)力源通道孔連通，每一組 油脂泵單元包括泵體、排油閥以及壓油柱塞，壓油柱塞與雙作用活塞之間采用浮動(dòng)連接傳 遞驅(qū)動(dòng)力，泵體上設(shè)有與本體內(nèi)的吸油通道孔連通的油脂吸入孔。由作為動(dòng)力源的壓縮空氣或壓力油通過(guò)本體上的通道孔，驅(qū)動(dòng)各雙作用活塞作往 復(fù)運(yùn)動(dòng)，使二側(cè)與之連接的油脂泵單元的壓油柱塞交替完成吸油和排油過(guò)程，通過(guò)增壓，從 各自出油口獨(dú)立排出高壓油脂，以完成向潤(rùn)滑點(diǎn)供送油脂。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工藝性強(qiáng)，拆裝方便，運(yùn)行安全可靠，而且通用化、標(biāo)準(zhǔn)化系 列化程度高，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。
以下結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。[0009]圖2是圖1的側(cè)視局部剖視圖。圖3是圖2的A-A局部剖視圖。圖中1.儲(chǔ)油筒，2.本體，3.油脂泵單元，4.油脂吸入孔，5.吸油通道孔，6.動(dòng)力 源通道孔，7.螺栓，8.過(guò)渡接頭，9.安全閥，10.泵體，11.排油閥，12.0型密封圈，13.0型 密封圈，14.壓油柱塞，15. Yx型密封圈，16.雙作用活塞，17.螺孔，18.出油口，19.0型密封圈。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示的本實(shí)施例，包括儲(chǔ)油筒1，所述儲(chǔ)油筒1的底面安裝由螺栓7固 定的本體2，在本體2內(nèi)平行配置有若干列子泵。本體2內(nèi)設(shè)有若干個(gè)與儲(chǔ)油筒1內(nèi)腔貫通 的吸油通道孔5和兩個(gè)連接動(dòng)力源的動(dòng)力源通道孔6，儲(chǔ)油筒1的底面與本體2之間平面用 0型密封圈19密封，兩個(gè)動(dòng)力源通道孔6與位于本體2上兩個(gè)外接動(dòng)力源的螺孔17連通。 動(dòng)力源可以是壓縮空氣，也可以是壓力油。每一列子泵包括一組雙作用活塞16和由雙作用活塞驅(qū)動(dòng)并對(duì)稱設(shè)置的兩組嵌入 式油脂泵單元3。雙作用活塞16的兩側(cè)運(yùn)動(dòng)止點(diǎn)處與本體2內(nèi)的兩個(gè)動(dòng)力源通道孔6連 通。雙作用活塞上裝有兩件Yx型密封圈15，每一組油脂泵單元3包括泵體10、排油閥11以 及壓油柱塞14，壓油柱塞14與雙作用活塞16之間采用浮動(dòng)連接傳遞驅(qū)動(dòng)力。泵體10上設(shè) 有與本體2內(nèi)的吸油通道5連通的油脂吸入孔4，并在二側(cè)外周面設(shè)置兩件0型密封圈12 以及在壓油柱塞14的柱塞孔端部處設(shè)置輔助密封用的0型密封圈13，以隔離吸油腔與壓力 油腔。油脂泵單元3可配置不同直徑的壓油柱塞14，以形成不同排量規(guī)格，并具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 的安裝尺寸和接口尺寸，使之形成標(biāo)準(zhǔn)化單元部件，不僅提高加工工藝性，并可按用戶需要 對(duì)排油量規(guī)格進(jìn)行靈活配置，其拆卸、更換也十分方便，極適合專業(yè)制造廠批量生產(chǎn)。列子 泵的數(shù)量視具體油脂潤(rùn)滑泵要求設(shè)定，排油閥11采用復(fù)合式排油閥。根據(jù)實(shí)際需要，為防止超載，還可以對(duì)各本體的出油口 18配置安全閥9。安全閥9 一般可直接安裝在本體上，也可以通過(guò)過(guò)渡接頭8與本體2的出油口 18連接。當(dāng)超載時(shí)， 各出油口上的安全閥9開(kāi)啟，回油外溢，可以目視判斷。當(dāng)某出油口的排油量需要組合時(shí)，可對(duì)其同一側(cè)的相鄰出油口通過(guò)工藝孔進(jìn)行合 并，則排油量為合并出油口的排油量之和。
權(quán)利要求一種多點(diǎn)油脂潤(rùn)滑泵，包括儲(chǔ)油筒(1)，其特征在于所述儲(chǔ)油筒(1)的底面安裝本體(2)，在本體(2)內(nèi)平行配置有若干列子泵，所述本體(2)內(nèi)設(shè)有若干個(gè)與儲(chǔ)油筒(1)內(nèi)腔貫通的吸油通道孔(5)和二個(gè)連接動(dòng)力源的動(dòng)力源通道孔(6)，所述動(dòng)力源通道孔(6)與位于本體(2)上外接動(dòng)力源的螺孔(17)連通，每一列子泵包括一組雙作用活塞(16)和由雙作用活塞驅(qū)動(dòng)并對(duì)稱設(shè)置的兩組油脂泵單元(3)，雙作用活塞(16)的兩側(cè)運(yùn)動(dòng)止點(diǎn)處與本體(2)內(nèi)的動(dòng)力源通道孔(6)連通，每一組油脂泵單元(3)包括泵體(10)、排油閥(11)以及壓油柱塞(14)，壓油柱塞(14)與雙作用活塞(16)之間采用浮動(dòng)連接傳遞驅(qū)動(dòng)力，泵體(10)上設(shè)有與本體(2)內(nèi)的吸油通道孔(5)連通的油脂吸入孔(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多點(diǎn)油脂潤(rùn)滑泵，其特征在于所述泵體(10)上的油脂吸入 孔(4)的二側(cè)外周設(shè)置兩件0型密封圈(12)，所述壓油柱塞(14)的柱塞孔端部處設(shè)置輔助 密封用的0型密封圈(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多點(diǎn)油脂潤(rùn)滑泵，其特征在于所述本體(2)的出油口 (18)設(shè)有安全閥(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多點(diǎn)油脂潤(rùn)滑泵，其特征在于所述安全閥(9)通過(guò)過(guò)渡接 頭(8)與本體(2)的出油口(18)連接。
專利摘要一種多點(diǎn)油脂潤(rùn)滑泵，包括儲(chǔ)油筒，儲(chǔ)油筒的底面安裝本體，本體內(nèi)平行配置有若干列子泵，并設(shè)有若干個(gè)與儲(chǔ)油筒內(nèi)腔貫通的吸油通道孔和二個(gè)連接動(dòng)力源的動(dòng)力源通道孔，動(dòng)力源通道孔與位于本體上外接動(dòng)力源的螺孔連通，每一列子泵包括一組雙作用活塞和由雙作用活塞驅(qū)動(dòng)并對(duì)稱設(shè)置的兩組油脂泵單元，雙作用活塞的兩側(cè)運(yùn)動(dòng)止點(diǎn)處與本體內(nèi)的動(dòng)力源通道孔連通，每一組油脂泵單元包括泵體、排油閥以及壓油柱塞，壓油柱塞與雙作用活塞之間采用浮動(dòng)連接傳遞驅(qū)動(dòng)力，泵體上設(shè)有與吸油通道孔連通的油脂吸入孔。由作為動(dòng)力源的壓縮空氣或壓力油通過(guò)本體上的通道孔，驅(qū)動(dòng)各雙作用活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使二側(cè)與之連接的油脂泵單元的壓油柱塞交替完成吸油和排油過(guò)程，通過(guò)增壓，從各自出油口獨(dú)立排出高壓油脂，以完成向潤(rùn)滑點(diǎn)供送油脂。
文檔編號(hào)F16N13/16GK201764233SQ20102017869
公開(kāi)日2011年3月16日 申請(qǐng)日期2010年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月29日
發(fā)明者葉成良, 朱建敏, 王振永 申請(qǐng)人:浙江流遍機(jī)械潤(rùn)滑有限公司