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      一種汽車用緊固件的制作方法

      文檔序號:5648896閱讀:212來源:國知局
      專利名稱:一種汽車用緊固件的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及汽車配件,具體涉及一種汽車用緊固件。
      背景技術(shù)
      汽車用緊固件是汽車配件中的重要零部件?,F(xiàn)有汽車用緊固件,常用的有金屬螺 母和螺柱配合的形式。這種結(jié)構(gòu)的緊固件,一般需要套筒扳手之類的工具進(jìn)行緊固,才能將 金屬螺母和螺柱緊固連接。這樣,當(dāng)在空間比較小的地方,例如在輪罩襯板固定到車輪鼓包 上時,安裝、拆卸零配件時,套筒之類的工具就很難起到作用,導(dǎo)致零配件的安裝、拆卸比較 困難,不僅增大了工作量,而且裝配效果也不夠好。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車用緊固件,它適合于對空間比較窄的部位進(jìn)行 緊固,安裝、拆卸都很方便。本實(shí)用新型所述的一種汽車用緊固件,包括螺母和與其配合的螺柱,其特征是螺 母包括壓接面、疊置于壓接面上的螺母本體,兩者為一體的同心圓形體,螺母本體的外徑小 于壓接面的外徑;在螺母本體的外圓設(shè)有相互對稱的第一支耳和第二支耳,第一支耳和第二支耳為 條形體且高度與螺母本體的高度相等,兩支耳分別從螺母本體的外圓向外輻射延伸至壓接 面的邊緣,并與壓接面連接為一體;在螺母本體的邊緣上還設(shè)有相互對稱的第一卡腳和第二卡腳,第一卡腳和第二卡 腳由外向里傾斜向上輻射延伸至螺母本體內(nèi)圓處形成拱橋式的懸臂梁,并與第一支耳和第 二支耳相互垂直;第一卡腳的前端和第二卡腳的前端均為圓弧形,并與螺柱的螺紋的表面 貼合。所述的一種汽車用緊固件,其所述螺母為注塑件,其螺母本體與第一支耳、第二支 耳、第一卡腳和第二卡腳為一體。本實(shí)用新型通過用手扳動螺母本體的外圓上的第一支耳和第二支耳,使螺母與螺 柱配合,并使螺母本體上的第一卡腳和第二卡腳與螺柱的螺牙配合,第一卡腳和第二卡腳 插入到螺柱的螺牙中起到限位緊固作用,而且不受被緊固件的厚度限制,只取決于螺柱的 長度。本實(shí)用新型的有益效果塑料螺母結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,拆裝方便。緊固可靠,能在狹小 的空間內(nèi)布置固定點(diǎn),無需專用工具,特別是在零件經(jīng)常拆卸且空間小情況下,使用該類型 塑料螺母更方便。

      圖1是本實(shí)用新型的螺母與螺柱裝配后的剖視圖。圖2是螺母的軸測圖。
      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。參見圖1和圖2、所示的一種汽車用緊固件,包括螺母9和與其配合的螺柱8 ;螺母 包括壓接面6、疊置于壓接面上的螺母本體4,兩者為一體的同心圓形體,螺母本體的外徑 小于壓接面的外徑;在螺母本體4的外圓設(shè)有相互對稱的 第一支耳1和第二支耳3,第一支耳和第二支 耳為條形體且高度與螺母本體的高度相等,兩支耳分別從螺母本體4的外圓向外輻射延伸 至壓接面6的邊緣,邊緣壓接面連接為一體;在螺母本體4的邊緣上還設(shè)有相互對稱的第一卡腳2和第二卡腳5,第一卡腳和第 二卡腳由外向里傾斜向上輻射延伸至螺母本體4內(nèi)圓處形成拱橋式的懸臂梁,并與第一支 耳和第二支耳相互垂直;第一卡腳的前端10和第二卡腳的前端11均為圓弧形,并與螺柱8 的螺紋7的表面貼合。所述螺母9為注塑件,其螺母本體4與第一支耳1、第二支耳3、第一卡腳2和第二 卡腳5為一體。螺母9與螺柱8固定時,螺母9上的兩個對稱的第一卡腳2和第二卡腳5的卡腳 前端10和11嵌入到螺柱8的螺紋7中,干涉變形后,緊緊卡住螺牙,防止脫落。兩卡腳形 成懸空臂,具有一定的彈性和剛性,能有效保證螺母的裝配或拆卸的可靠性。
      權(quán)利要求一種汽車用緊固件,包括螺母(9)和與其配合的螺柱(8),其特征是螺母包括壓接面(6)、疊置于壓接面上的螺母本體(4),兩者為一體的同心圓形體,螺母本體的外徑小于壓接面的外徑;在螺母本體(4)的外圓設(shè)有相互對稱的第一支耳(1)和第二支耳(3),第一支耳和第二支耳為條形體且高度與螺母本體的高度相等,兩支耳分別從螺母本體的外圓向外輻射延伸至壓接面(6)的邊緣,并與壓接面連接為一體;在螺母本體(4)的邊緣上還設(shè)有相互對稱的第一卡腳(2)和第二卡腳(5),第一卡腳和第二卡腳由外向里傾斜向上輻射延伸至螺母本體(4)內(nèi)圓處形成拱橋式的懸臂梁,并與第一支耳和第二支耳相互垂直;第一卡腳的前端(10)和第二卡腳的前端(11)均為圓弧形,并與螺柱(8)的螺紋(7)的表面貼合。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用緊固件,其特征是所述螺母(9)為注塑件,其壓 接面(6)、螺母本體(4)與第一支耳(1)、第二支耳(3)、第一卡腳(2)和第二卡腳(5)為一 體。
      專利摘要本實(shí)用新型公開一種汽車用緊固件,包括螺母和與其配合的螺柱,其特征是螺母包括壓接面、螺母本體;在螺母本體的外圓設(shè)有相互對稱的第一支耳和第二支耳,第一支耳和第二支耳為條形體且高度與螺母本體的高度相等,并與壓接面連接為一體;在螺母本體的邊緣上還設(shè)有相互對稱的第一卡腳和第二卡腳,第一卡腳和第二卡腳與第一支耳和第二支耳相互垂直;第一卡腳的前端和第二卡腳的前端均為圓弧形,并與螺柱的螺紋的表面貼合。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,拆裝方便。緊固可靠,能在狹小的空間內(nèi)布置固定點(diǎn),無需專用工具,特別是在零件經(jīng)常拆卸且空間小情況下,使用該類型塑料螺母更方便。
      文檔編號F16B39/284GK201739302SQ20102027598
      公開日2011年2月9日 申請日期2010年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月29日
      發(fā)明者張永, 李躍, 莫利瓊 申請人:重慶長安汽車股份有限公司
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