專利名稱：一種內(nèi)齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及齒輪，尤其是涉及一種內(nèi)齒輪。
背景技術(shù)：
齒輪是輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。齒輪是能互相嚙合的 有齒的機(jī)械零件，齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。展成切齒法的原理及利用此原理切 齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。而有齒安 裝在輪內(nèi)緣連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)便稱為內(nèi)齒輪，簡之，齒頂曲面位于齒根曲面之內(nèi)的齒輪。齒輪及其齒輪產(chǎn)品是機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)件，絕大部分機(jī)械成套設(shè)備的主要傳動(dòng) 部件都是齒輪傳動(dòng)。齒輪傳動(dòng)是現(xiàn)代機(jī)械產(chǎn)品中應(yīng)用最廣的一種機(jī)械傳動(dòng)。這是因?yàn)樗?能保證恒定的傳動(dòng)比，具有傳動(dòng)功率范圍大、效率高、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。而用粉末冶金工藝制 造的齒輪恰恰可降低生產(chǎn)成本，保證齒輪的形位與尺寸公差的一致性。與用硬模鑄造、灰 鑄鐵件、鍛軋材料、鍛件等機(jī)械加工、沖壓、擠壓、精密鑄造等制造的齒輪相比，粉末冶金齒 輪有一系列的優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)，由于各種制造因素上的考慮，粉末冶金齒輪的應(yīng)用受到一些限 制。雖然粉末冶金齒輪在整個(gè)粉末冶金零件中難以單獨(dú)統(tǒng)計(jì)，但無論是按質(zhì)量還是按零件 數(shù)量，粉末冶金齒輪在汽車、摩托車中所占的比例都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他領(lǐng)域中的粉末冶金零件。 因此，從汽車、摩托車零件在整個(gè)粉末冶金零件中所占比例的上升，可以看出，粉末冶金齒 輪在整個(gè)粉末冶金金零件中處于飛速發(fā)展的地位。但是，現(xiàn)有的內(nèi)齒輪依然有不些不足之處；是齒輪的生產(chǎn)成本高、制造與安裝精度
尚ο
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對上述問題，提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低的 一種內(nèi)齒輪。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案一種內(nèi)齒輪，其特征在于，包 括齒輪本體，所述的本體圓柱形，所述的本體中心設(shè)有中心通孔，沿中心通孔周邊均勻分布 有若干個(gè)固定孔，本體外延連接有齒環(huán)，該齒環(huán)內(nèi)側(cè)設(shè)有齒牙。在上述的一種內(nèi)齒輪中，所述的固定孔有六個(gè)，固定孔的直徑均小于中心通孔的直徑。在上述的一種內(nèi)齒輪中，所述的本體、齒環(huán)以及齒牙均采用不銹鋼制造。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本內(nèi)齒輪的優(yōu)點(diǎn)在于1、由于沿中心通孔周邊均勻分布有若干個(gè)固定孔，便于內(nèi)齒輪內(nèi)部設(shè)置能夠傳動(dòng) 的小齒輪。2、本實(shí)用新型中，本體、齒環(huán)以及齒牙均采用不銹鋼制造，通過鑄造而成，實(shí)現(xiàn)了 三者之間連接的牢固，避免其有脫離或者松動(dòng)的情況，導(dǎo)致齒輪使用壽命的縮短。
圖1是本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)主視示意圖。圖中1、本體2、通孔3、固定孔4、齒環(huán)5、齒牙
具體實(shí)施方式
如圖所示，一種內(nèi)齒輪，其特征在于，包括齒輪本體1，所述的本體1圓柱形，所述 的本體1中心設(shè)有中心通孔2，沿中心通孔2周邊均勻分布有若干個(gè)固定孔3，由于沿中心 通孔2周邊均勻分布有若干個(gè)固定孔3，便于內(nèi)齒輪內(nèi)部不設(shè)置能夠傳動(dòng)的小齒輪。另外， 固定孔3有六個(gè)，固定孔3的直徑均小于中心通孔2的直徑。本體1外延連接有齒環(huán)4，該 齒環(huán)4內(nèi)側(cè)設(shè)有齒牙5，本體1、齒環(huán)4以及齒牙5均采用不銹鋼制造，本體1、齒環(huán)4以及齒 牙5均采用不銹鋼制造，通過鑄造而成，實(shí)現(xiàn)了三者之間連接的牢固，避免其有脫離或者松 動(dòng)的情況，導(dǎo)致齒輪使用壽命的縮短。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)齒輪，其特征在于，包括齒輪本體(1)，所述的本體(1)圓柱形，所述的本體 ⑴中心設(shè)有中心通孔(2)，沿中心通孔⑵周邊均勻分布有若干個(gè)固定孔(3)，本體⑴外 延連接有齒環(huán)(4)，該齒環(huán)(4)內(nèi)側(cè)設(shè)有齒牙(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的內(nèi)齒輪，其特征在于，所述的固定孔(3)有六個(gè)，固定孔 (3)的直徑均小于中心通孔(2)的直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的內(nèi)齒輪，其特征在于，所述的本體(1)、齒環(huán)⑷以及齒牙 (5)均采用不銹鋼制造。
專利摘要本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及齒輪，尤其是涉及一種內(nèi)齒輪。它包括齒輪本體，所述的本體圓柱形，所述的本體中心設(shè)有中心通孔，沿中心通孔周邊均勻分布有若干個(gè)固定孔，本體外延連接有齒環(huán)，該齒環(huán)內(nèi)側(cè)設(shè)有齒牙。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用范圍較廣等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F16H55/06GK201866201SQ20102059450
公開日2011年6月15日 申請日期2010年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月5日
發(fā)明者徐群永 申請人:杭州巨能鑄鋼有限公司