專利名稱：用于軸流壓縮機(jī)軸承箱的可調(diào)油封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及軸流式壓縮機(jī)軸承密封技術(shù)，更為具體地說，是涉及一種軸流壓 縮機(jī)軸承箱油封裝置。
背景技術(shù)：
回轉(zhuǎn)軸流式壓縮機(jī)是一種提供壓縮氣體的透平機(jī)械設(shè)備，是石油、化工、冶金、環(huán) 保、制藥、制氨等行業(yè)大型供風(fēng)、供氣需配備的重要?jiǎng)恿υO(shè)備。轉(zhuǎn)子是軸流壓縮機(jī)的核心部 件，其特點(diǎn)是體積大、重量重、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、運(yùn)轉(zhuǎn)速度高，為了保障壓縮機(jī)能安全可靠地工作， 支承壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的軸承需要安置在充滿潤滑冷卻油的軸承箱內(nèi)，為了防止和減少潤滑冷卻 油沿轉(zhuǎn)軸外漏，需在軸承箱與轉(zhuǎn)子軸接合處設(shè)置油封。對(duì)于軸流壓縮機(jī)來說，軸承箱油封裝 置是必須設(shè)置的?，F(xiàn)有技術(shù)的軸流壓縮機(jī)軸承箱油封裝置，其結(jié)構(gòu)由安裝在軸承箱殼體上 的油封座和油封構(gòu)成，油封又由油封架和安裝在油封架上的環(huán)狀油封片構(gòu)成，油封片的油 封刃口與轉(zhuǎn)子軸面配合形成密封副?，F(xiàn)有技術(shù)的油封裝置沒有設(shè)計(jì)調(diào)整油封相對(duì)于轉(zhuǎn)子軸 的對(duì)中結(jié)構(gòu)，即沒有調(diào)整油封與轉(zhuǎn)子間對(duì)中的功能，裝配時(shí)要得到滿足使用要求的油封與 轉(zhuǎn)子軸之間的間隙，就需要在油封片加工時(shí)留有一定的修磨量，在裝配修磨油封片時(shí)將油 封片修磨得使油封片刃口與轉(zhuǎn)子軸面間的間隙在整個(gè)圓周上均勻一致，才能得到良好的封 油效果。這樣就對(duì)油封安裝提出了十分苛刻的要求，在裝配時(shí)必須保證修磨的油封片與轉(zhuǎn) 子軸間在整個(gè)圓周都需在要求的間隙范圍內(nèi)。一旦達(dá)不到設(shè)計(jì)的安裝要求，就會(huì)致使油封 的封油效果大打折扣，使軸流壓縮機(jī)軸承箱油封處出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。冷卻潤滑油外流，一是造 成冷卻潤滑油浪費(fèi)，污染環(huán)境，二是轉(zhuǎn)子軸承運(yùn)行的安全保障性降低。為了使軸承箱油封裝置獲得好的密封效果，達(dá)到設(shè)計(jì)上的要求，軸流式壓縮機(jī)生 產(chǎn)企業(yè)在制造生產(chǎn)軸承箱油封的過程中，投入了很大的人力和技術(shù)制造生產(chǎn)軸承箱油封， 但由于油封裝置的油封和油封座的徑向尺寸較大，裝置的裝配面較多，很難保證在油封座 與軸承箱裝配面、油封座與油封片裝配面、油封片刃口與轉(zhuǎn)子軸密封面之間的同軸度，盡管 企業(yè)為此付出了很大的代價(jià)，但仍然會(huì)出現(xiàn)因加工精度及裝配精度不夠，使油封與轉(zhuǎn)子軸 面之間周向間隙不一致，致使間隙比較大的地方出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，給軸流壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)帶 來了很高的制造成本和困難，也給軸流壓縮機(jī)使用企業(yè)帶來了很大的維修困難和很高的運(yùn) 行成本。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的軸流壓縮機(jī)軸承箱油封裝置的不足，本實(shí)用新型的目的旨在提供 一種新結(jié)構(gòu)的用于軸流壓縮機(jī)軸承箱的可調(diào)油封裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)油封裝置由于無對(duì) 中調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，油封與轉(zhuǎn)子軸間不同方向間隙大小不能調(diào)整所帶來的，由于加工精度要求過 高導(dǎo)致的加工困難，裝配難度大，生產(chǎn)制造成本高等一些問題。本實(shí)用新型所要解決的上述問題可通過具有以下技術(shù)方案的軸承箱油封裝置來 實(shí)現(xiàn)。[0006]本實(shí)用新型提供的用于軸流壓縮機(jī)軸承箱的可調(diào)油封裝置，其結(jié)構(gòu)主要包括油封 和安裝在軸承箱上的油封座，所述油封主要由油封架和固定安裝在油封架上與壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子 軸回轉(zhuǎn)面構(gòu)成軸向密封副的油封構(gòu)件構(gòu)成，在油封架與油封座之間設(shè)計(jì)有用于調(diào)整油封構(gòu) 件密封口與轉(zhuǎn)子軸回轉(zhuǎn)面間不同方向間隙大小的對(duì)中調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。在上述技術(shù)方案中，所述對(duì)中調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)可設(shè)計(jì)成由設(shè)置在油封架與油封座之間的 可更換墊塊構(gòu)成的對(duì)中調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，通過更換不同厚度的墊塊以調(diào)節(jié)油封相對(duì)于轉(zhuǎn)子軸的對(duì) 中，實(shí)現(xiàn)對(duì)油封與轉(zhuǎn)子軸間不同方向的間隙調(diào)整。最好是將墊塊設(shè)計(jì)成由厚度較小的調(diào)整 墊塊和厚度較大的增強(qiáng)墊塊構(gòu)成的組合墊塊，通過更換厚度不同的調(diào)整墊塊實(shí)現(xiàn)油封相對(duì) 于轉(zhuǎn)子軸的對(duì)中調(diào)整。厚度較大的增強(qiáng)墊塊用于墊塊整體的裝配固定。當(dāng)然也可采用整體 結(jié)構(gòu)的墊塊，通過更換不同厚度的墊塊實(shí)現(xiàn)對(duì)中調(diào)整。優(yōu)先采用前者結(jié)構(gòu)的墊塊。對(duì)于上 述組合式結(jié)構(gòu)墊塊，最好設(shè)計(jì)成使厚度較小的調(diào)整墊塊與油封架相配接，厚度較大的增強(qiáng) 墊塊與油封座相配接。當(dāng)然也可采用與之相反的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。構(gòu)成對(duì)中調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的厚度較小 的調(diào)整墊塊和厚度較大的增強(qiáng)墊塊，通常采用共用螺釘固定在油封架上的結(jié)構(gòu)，同樣也可 采用共用螺釘固定在油封座上的結(jié)構(gòu)。在上述技術(shù)方案中，油封裝置的對(duì)中調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，可設(shè)計(jì)為三個(gè)，一個(gè)設(shè)置在底部的 油封架與油封座之間，另兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置在接近過軸線水平面的油封架與油封座之間。當(dāng)然， 對(duì)中調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)可設(shè)計(jì)為四個(gè)或四個(gè)以上，不過從簡單結(jié)構(gòu)的角度來講，優(yōu)選的結(jié)構(gòu)是設(shè)計(jì) 為三個(gè)。在上述技術(shù)方案中，所述油封為上下對(duì)剖式結(jié)構(gòu)，上下兩部分通過定位銷和螺栓 裝配成一體。所述油封，其優(yōu)選結(jié)構(gòu)為由固定設(shè)置在油封架作為油封構(gòu)件的環(huán)形油封片構(gòu) 成的迷宮密封，油封片刃口與轉(zhuǎn)子軸上的密封環(huán)槽構(gòu)成密封副。油封片刃口優(yōu)先采用單向 切口式刃口。油封最少設(shè)計(jì)一對(duì)油封片，且兩兩油封片的刃口切口方向相反，優(yōu)先設(shè)計(jì)兩對(duì) 油封片，即設(shè)計(jì)四個(gè)油封片。本實(shí)用新型提供的用于軸流壓縮機(jī)軸承箱的油封裝置，由于在其油封架與油封座 之間設(shè)計(jì)有用于調(diào)整油封構(gòu)件密封口與轉(zhuǎn)子軸間不同方向間隙大小的對(duì)中調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，可對(duì) 油封構(gòu)件密封口與轉(zhuǎn)子軸間不同方向的間隙進(jìn)行調(diào)整，因此相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的軸承箱油封裝 置，本實(shí)用新型不但解決了軸流壓縮機(jī)安裝過程中油封與轉(zhuǎn)子的同軸度問題，使安裝變得 方便快捷，保證具有良好的密封效果，同時(shí)也解決了軸承箱油封裝置各裝配處裝配面由于 加工精度要求過高所帶來的加工困難的問題，降低了生產(chǎn)制造成本。

附圖1是本實(shí)用新型的軸流式壓縮機(jī)可調(diào)油封裝置裝配及縱向調(diào)節(jié)示意圖。附圖2是本實(shí)用新型的軸流式壓縮機(jī)可調(diào)油封裝置裝配及橫向調(diào)節(jié)示意圖。附圖3是附圖1中的A-A向視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖4是附圖2中的B-B向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。各附圖中的圖示標(biāo)號(hào)標(biāo)識(shí)的對(duì)象為1-轉(zhuǎn)子軸；2-上半油封架；3-軸承箱蓋； 4-下半軸封架；5-軸承箱油封座；6-縱向增強(qiáng)墊塊；7-縱向調(diào)整墊塊；8-橫向調(diào)整墊塊； 9-橫向增強(qiáng)墊塊。
具體實(shí)施方式
以下通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的具體描述。有必要指出的是，以下的實(shí) 施例只用于對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，所 屬領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型公開的內(nèi)容，可對(duì)本實(shí)用新型做出一些非本質(zhì)的改進(jìn)和調(diào) 整，但這樣的改進(jìn)和調(diào)整應(yīng)仍屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。實(shí)施例1本實(shí)施例的用于軸流壓縮機(jī)軸承箱的可調(diào)油封裝置，其結(jié)構(gòu)如附圖1、2、3和4所 示，主要由油封和位于軸承箱殼體上的油封座構(gòu)成。其中油封由油封架、固定設(shè)置在油封架 上的環(huán)形油封片、和設(shè)置在油封架與油封座之間的墊塊式對(duì)中調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)成，為迷宮式油 封，采用上下對(duì)剖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，上下兩部分通過定位銷和螺栓裝配成一體，構(gòu)成油封的油封片 刃口與轉(zhuǎn)子軸上的密封環(huán)槽構(gòu)成密封副，油封片設(shè)計(jì)有4個(gè)，其中三個(gè)以嵌入方式安裝在 油封架上，另一個(gè)通過螺釘固定安裝在油封架的端面上，油封片的刃口為單向切口刃口，兩 兩油封片的刃口切口方向相反。設(shè)置在油封架與油封座之間用于調(diào)整油封片刃口與轉(zhuǎn)子軸 上的密封環(huán)槽間不同方向間隙大小的墊塊式對(duì)中調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其墊塊為由厚度較小的調(diào)整墊 塊和厚度較大的增強(qiáng)墊塊構(gòu)成的組合墊塊，調(diào)整墊塊與油封架相配接，增強(qiáng)墊塊與油封座 相配接，調(diào)整墊塊和增強(qiáng)墊塊通過共用螺釘固定在油封架上。油封裝置設(shè)計(jì)三個(gè)墊塊對(duì)中 調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，一個(gè)設(shè)置在底部的油封架與油封座之間，另兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置在接近軸線平面的油 封架與油封座之間。在油封裝置裝配時(shí)，軸流式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子與軸承、靜葉承缸及殼體裝配找中后，將軸 封置于裝配處，測量其頂間隙、側(cè)間隙、底間隙。然后根據(jù)所測各間隙值修配左右兩側(cè)調(diào)整 墊8及底部調(diào)整墊7，使其間隙達(dá)到要求的范圍之內(nèi)，從而達(dá)到預(yù)定的調(diào)整目標(biāo)。
權(quán)利要求1.一種用于軸流壓縮機(jī)軸承箱的可調(diào)油封裝置，主要包括油封和位于軸承箱上的油封 座(5)，所述油封主要由油封架(2、4)和固定安裝在油封架上與壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子軸(1)回轉(zhuǎn)面構(gòu) 成軸向密封副的油封構(gòu)件構(gòu)成，其特征在于在油封架與油封座之間設(shè)計(jì)有用于調(diào)整油封構(gòu) 件密封口與轉(zhuǎn)子軸回轉(zhuǎn)面間不同方向間隙大小的對(duì)中調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于軸流壓縮機(jī)軸承箱的可調(diào)油封裝置，其特征在于所述對(duì) 中調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)為由可更換墊塊構(gòu)成的對(duì)中調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于軸流壓縮機(jī)軸承箱的可調(diào)油封裝置，其特征在于構(gòu)成對(duì) 中調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的墊塊是由厚度較小的調(diào)整墊塊(7、8)和厚度較大的增強(qiáng)墊塊(6、9)構(gòu)成的組 合墊塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于軸流壓縮機(jī)軸承箱的可調(diào)油封裝置，其特征在于構(gòu)成對(duì) 中調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)厚度較小的調(diào)整墊塊與油封架相配接，厚度較大的增強(qiáng)墊塊與油封座相配接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于軸流壓縮機(jī)軸承箱的可調(diào)油封裝置，其特征在于構(gòu)成對(duì) 中調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)厚度較小的調(diào)整墊塊和厚度較大的增強(qiáng)墊塊通過共用螺釘固定與油封架上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5之一所述的用于軸流壓縮機(jī)軸承箱的可調(diào)油封裝置，其特征在 于設(shè)計(jì)有三個(gè)對(duì)中調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，一個(gè)設(shè)置在底部的油封架與油封座之間，另兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置在 接近過軸線水平面的油封架與油封座之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于軸流壓縮機(jī)軸承箱的可調(diào)油封裝置，其特征在于油封為 上下對(duì)剖式結(jié)構(gòu)，上下兩部分通過定位銷和螺栓裝配成一體。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于軸流壓縮機(jī)軸承箱的可調(diào)油封裝置，其特征在于油封為 由固定設(shè)置在油封架作為油封構(gòu)件的環(huán)形油封片構(gòu)成的迷宮密封，油封片刃口與轉(zhuǎn)子軸上 的密封環(huán)槽構(gòu)成密封副。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于軸流壓縮機(jī)軸承箱的可調(diào)油封裝置，其特征在于油封片 刃口為單向切口式刃口。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于軸流壓縮機(jī)軸承箱的可調(diào)油封裝置，其特征在于油封 架至少設(shè)計(jì)一對(duì)油封片，且兩兩油封片的刃口切口方向相反。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于軸流壓縮機(jī)軸承箱的可調(diào)油封裝置，主要包括油封和軸承箱上的油封座，所述油封主要由油封架、固定安裝在油封架上與壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子軸構(gòu)成軸向密封副的油封構(gòu)件，和設(shè)置在油封架與油封座之間用于調(diào)整油封構(gòu)件密封口與轉(zhuǎn)子軸間不同方向間隙大小的對(duì)中調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的可調(diào)油封裝置，有效解決了軸流壓縮機(jī)安裝過程中油封與轉(zhuǎn)子的同軸度問題，使安裝變得方便快捷，保證了油封具有良好的封油效果，同時(shí)也解決了油封裝置各裝配處裝配面加工精度要求過高帶來的加工困難的問題，降低了生產(chǎn)造成本。
文檔編號(hào)F16J15/16GK201925472SQ201020649449
公開日2011年8月10日 申請(qǐng)日期2010年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月9日
發(fā)明者師亞洲, 王國有, 范東升, 陳煒 申請(qǐng)人:成都發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限公司