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      一種飛輪的制作方法

      文檔序號(hào):5795787閱讀:247來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種飛輪的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種飛輪,運(yùn)用在自行車、汽車上。
      背景技術(shù)
      目前,一般的飛輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)摩擦力大,精度比較低,跳動(dòng)的偏差大,使用的壽命也短。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是為了克服以上的不足,提供一種可靠性高,加工成本低的一種飛 輪。本發(fā)明的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種飛輪,包括圓外套和圓內(nèi)套,所述圓套圓周上安裝有齒輪,所述圓外套和圓內(nèi)套之間設(shè)有滾道,所述滾道內(nèi)部均勻分布有多個(gè)鋼球,各個(gè)所述鋼球在所述滾道內(nèi)通過(guò)保持架相連。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)飛輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)摩擦力小,精度比較高,跳動(dòng)的偏差小,使用的壽命也長(zhǎng)。


      圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;圖中標(biāo)號(hào)1-圓外套、2-圓內(nèi)套、3-齒輪、4-滾道、5-鋼珠、6-保持架。
      具體實(shí)施例方式為了加深對(duì)本發(fā)明的理解,下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述,該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。如圖I示出了一種飛輪,包括圓外套I和圓內(nèi)套2,所述圓套I圓周上安裝有齒輪3,所述圓外套I和圓內(nèi)套2之間設(shè)有滾道4,所述滾道4內(nèi)部均勻分布有多個(gè)鋼球5,各個(gè)所述鋼球5在所述滾道4內(nèi)通過(guò)保持架6相連。保持架6支承著鋼珠5,保持架6可以防止鋼珠5的跳動(dòng),減少了鋼珠5的摩擦。飛輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)摩擦力小,精度比較高,跳動(dòng)的偏差小,使用的壽命也長(zhǎng)。
      權(quán)利要求
      1. 一種飛輪,包括圓外套(I)和圓內(nèi)套(2),其特征在于所述圓套(I)圓周上安裝有齒輪(3),所述圓外套(I)和圓內(nèi)套(2)之間設(shè)有滾道(4),所述滾道(4)內(nèi)部均勻分布有多個(gè)鋼球(5),各個(gè)所述鋼 球(5)在所述滾道(4)內(nèi)通過(guò)保持架(6)相連。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種飛輪,包括圓外套和圓內(nèi)套,圓套圓周上安裝有齒輪,所述圓外套和圓內(nèi)套之間設(shè)有滾道,所述滾道內(nèi)部均勻分布有多個(gè)鋼球,各個(gè)所述鋼球在所述滾道內(nèi)通過(guò)保持架相連。本發(fā)明具有飛輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)摩擦力小,精度比較高,跳動(dòng)的偏差小,使用的壽命也長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
      文檔編號(hào)F16F15/30GK102734384SQ20111009201
      公開日2012年10月17日 申請(qǐng)日期2011年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月11日
      發(fā)明者朱建英, 葛小峰 申請(qǐng)人:朱建英
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