專利名稱：新型汽車防塵罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車配件的改進(jìn)，具體涉及汽車防塵罩結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的生活質(zhì)量也在不斷的提高，從近幾年來的汽車銷量和城市的交通狀況可見一斑。在汽車這種代步工具不斷走進(jìn)普通老百姓的生活中后，人們?cè)诳紤]安全性的前提下，慢慢的對(duì)汽車性能的要求也在一步步的提高，特別是一些易損件和影響舒適性的功能件，其更是受到汽車廠家及車主們的密切關(guān)注。防塵罩作為汽車上不可或缺的零部件之一，不管它是使用在擺臂球鉸上還是使用在穩(wěn)定桿連桿上，其在各分總成部件上的功能都是非常重要的，起著保護(hù)各分總成重要部件不受外部灰塵、水分及其他雜質(zhì)的污染，保證各分總成部件能正常的使用到設(shè)計(jì)的壽命?，F(xiàn)在汽車零部件三包件中有很多一部分是由于防塵罩上下口密封性不好或者破裂，導(dǎo)致灰塵或水份進(jìn)入分總成部件的重要部位，從而產(chǎn)生銹蝕后異響或失效。雖然目前有些汽車廠家的供應(yīng)商在發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象后進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)調(diào)整，在防塵罩上口設(shè)計(jì)時(shí)采用小卡圈的方法，但同時(shí)成本也在不斷提高，工序也在增多，工藝也在復(fù)雜化。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種新型汽車防塵罩，本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的汽車防塵罩上下口密封性不好的問題。新型汽車防塵罩，包括防塵罩1，防塵罩1下部是半球形的罩體，罩體上部中間位置有一中心孔；在防塵罩1中心孔端面外側(cè)邊沿有一環(huán)形沿軸向凸出的外凸臺(tái)A，在防塵罩 1中心孔端面位于外凸臺(tái)A內(nèi)側(cè)有一環(huán)形沿軸向凸出的內(nèi)凸臺(tái)B，外凸臺(tái)A與內(nèi)凸臺(tái)B之間形成一凹槽；在防塵罩1中心孔的孔壁上沿中心孔圓周方向有若干條沿徑向向內(nèi)凸出的凸
齒Co本實(shí)用新型的新型汽車防塵罩，通過外凸臺(tái)A、內(nèi)凸臺(tái)B、凸齒C三個(gè)區(qū)域與連桿形成徑向和軸向的過盈配合，形成密封結(jié)構(gòu)，提高了防塵罩的密封性能。本實(shí)用新型還具有便于加工，生產(chǎn)成本低的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中I處局部放大圖。圖中符號(hào)說明防塵罩1、外凸臺(tái)A、內(nèi)凸臺(tái)B、凸齒C。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖并用最佳的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說明。[0013]參閱圖1-圖2，新型汽車防塵罩，包括防塵罩1，防塵罩1下部是半球形的罩體，罩體上部中間位置有一中心孔；在防塵罩1中心孔端面外側(cè)邊沿有一環(huán)形沿軸向凸出的外凸臺(tái)A，在防塵罩1中心孔端面位于外凸臺(tái)A內(nèi)側(cè)有一環(huán)形沿軸向凸出的內(nèi)凸臺(tái)B，外凸臺(tái)A 與內(nèi)凸臺(tái)B之間形成一凹槽；在防塵罩1中心孔的孔壁上沿中心孔圓周方向有若干條沿徑向向內(nèi)凸出的凸齒C。本實(shí)用新型在保證成本、工藝及客戶要求的前提下，還可以保證分總成部件的防塵罩在密封試驗(yàn)機(jī)上泥漿水沖刷下連續(xù)擺動(dòng)100萬次后，其分總成部件的密封區(qū)域內(nèi)無水分進(jìn)入。本實(shí)用新型對(duì)防塵罩上口的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行了更改，采用徑向過盈+軸向過盈+90 度多區(qū)域設(shè)計(jì)方案。90度多區(qū)域迷宮式設(shè)計(jì)方案由A+B+C三個(gè)密封區(qū)域構(gòu)成。當(dāng)防塵罩上口與球銷指定安裝位置裝配后，其徑向和軸向都通過A、B、C三個(gè)區(qū)域的過盈設(shè)計(jì)的原因而被夾緊，從而形成A、B、C三個(gè)密封區(qū)。在泥漿水的沖刷下，當(dāng)有水分要進(jìn)入分總成部件時(shí)，必須先通過A密封區(qū)，要在A 密封區(qū)磨損后才能到達(dá)B密封區(qū)，同樣，要在A密封區(qū)和B密封區(qū)都磨損后才能到達(dá)C密封區(qū)，只有A、B、C三個(gè)密封區(qū)都磨損后水分才能進(jìn)入分總成部件的密封區(qū)域內(nèi)，從而導(dǎo)致分總成部件的失效。以上實(shí)施例是本實(shí)用新型較優(yōu)選具體實(shí)施方式
的一種，本領(lǐng)域技術(shù)人員在本技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.新型汽車防塵罩，包括防塵罩(1)，防塵罩(1)下部是半球形的罩體，罩體上部中間位置有一中心孔；其特征在于，在防塵罩(1)中心孔端面外側(cè)邊沿有一環(huán)形沿軸向凸出的外凸臺(tái)(A)，在防塵罩(1)中心孔端面位于外凸臺(tái)(A)內(nèi)側(cè)有一環(huán)形沿軸向凸出的內(nèi)凸臺(tái) (B)，外凸臺(tái)㈧與內(nèi)凸臺(tái)⑶之間形成一凹槽；在防塵罩⑴中心孔的孔壁上沿中心孔圓周方向有若干條沿徑向向內(nèi)凸出的凸齒(C)。
專利摘要新型汽車防塵罩，涉及汽車配件的改進(jìn)，具體涉及汽車防塵罩結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。包括防塵罩(1)，防塵罩(1)下部是半球形的罩體，罩體上部中間位置有一中心孔；在防塵罩(1)中心孔端面外側(cè)邊沿有一環(huán)形沿軸向凸出的外凸臺(tái)(A)，在防塵罩(1)中心孔端面位于外凸臺(tái)(A)內(nèi)側(cè)有一環(huán)形沿軸向凸出的內(nèi)凸臺(tái)(B)，外凸臺(tái)(A)與內(nèi)凸臺(tái)(B)之間形成一凹槽；在防塵罩(1)中心孔的孔壁上沿中心孔圓周方向有若干條沿徑向向內(nèi)凸出的凸齒(C)。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的汽車防塵罩上下口密封性不好的問題。
文檔編號(hào)F16J15/52GK202100719SQ20112007082
公開日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月17日
發(fā)明者干科鋒, 王昌武 申請(qǐng)人:寧?？h遠(yuǎn)信汽配有限公司