專利名稱：制動缸活塞總成的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種制動缸活塞總成，特別是關于一種用于鐵路貨車制動缸缸體內(nèi)的活塞總成。
背景技術：
隨著我國鐵路運輸事業(yè)的不斷發(fā)展，對鐵路車輛制動裝置的安全可靠性有了更高的要求。但是，傳統(tǒng)的鐵路貨車的制動缸活塞由于沒有設置導向裝置，在使用一段時間后容易出現(xiàn)較為嚴重的偏磨現(xiàn)象，且活塞上的橡膠皮碗或Y型橡膠密封圈容易老化，致使密封性能下降，缸體內(nèi)的潤滑脂流失，從而進一步加重制動缸缸體和活塞之間的偏磨，縮短制動缸的使用壽命，這些極有可能會引發(fā)鐵路貨車的制動故障，導致交通事故的發(fā)生。
發(fā)明內(nèi)容針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種能夠減少制動缸缸體和活塞之間的偏磨，密封性能更佳的鐵路貨車制動缸活塞總成。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取以下技術方案一種制動缸活塞總成，包括一設置在原有鐵路貨車制動缸缸體內(nèi)的活塞，活塞與制動缸缸體接觸的圓周面上設置有一圈凹槽，凹槽內(nèi)設置有一導向環(huán)；活塞圓周的平面段與斜面段接續(xù)的位置設置有一圈J形溝槽， J形溝槽內(nèi)設置有一密封圈，密封圈的截面呈橫向放置的U型，其U型開口端朝向J形溝槽的翹起端。所述密封圈的內(nèi)壁設置有一與其形狀對應的彈簧片。所述導向環(huán)采用摻入碳黑或銅粉的聚四氟乙烯材料制成。所述密封圈采用摻入碳黑或銅粉的聚四氟乙烯材料制成。本實用新型由于采取以上技術方案，其具有以下優(yōu)點1、本實用新型由于在活塞的圓周面上設置了導向環(huán)凹槽，且在凹槽內(nèi)設置了摻入碳黑或銅粉的聚四氟乙烯材料的導向環(huán)，從而有效地減輕了制動缸缸體和活塞之間的偏磨，提高了制動效率，延長了組件的使用壽命。2、本實用新型由于在活塞的圓周面上設置了密封圈溝槽，且在溝槽內(nèi)設置了摻入碳黑或銅粉的聚四氟乙烯材料的U型密封圈，從而使組件的工作溫度范圍更廣，低溫條件下性能良好，化學惰性好，密封性能更加穩(wěn)定。3、本實用新型由于在密封圈的內(nèi)壁設置了不銹鋼彈簧片，因此有效地增強了密封圈的強度、彈性和密封性能。本實用新型可以廣泛用于鐵路貨車制動裝置的制動缸缸體內(nèi)。

圖1是本實用新型剖視圖圖2是圖1中A處的局部剖視圖
具體實施方式
[0011]
以下結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型進行詳細的描述。如圖1所示，本實用新型包括一活塞1，在活塞1與制動缸缸體接觸的圓周面上設置有一圈凹槽2，在凹槽2內(nèi)設置有一導向環(huán)3，導向環(huán)3在活塞1運動時起到導向的作用。 在活塞圓周的平面段與斜面段接續(xù)的位置4設置有一圈J形溝槽5，在J形溝槽5內(nèi)設置有一密封圈6，密封圈6的橫截面呈橫向放置的U型，其U型開口端朝向J形溝槽5的翹起端，密封圈6在活塞1運動時起到密封的作用。上述實施例中為了增強密封圈6的彈性和密封性能，密封圈6的內(nèi)壁卡設有一與其形狀對應的不銹鋼彈簧片7。當系統(tǒng)有壓力時，U型腔內(nèi)充滿壓力介質(zhì)使其唇邊8緊貼制動缸缸壁；當系統(tǒng)壓力為零時，不銹鋼彈簧片7也會提供初始的預壓力，將唇邊8壓在制動缸的缸壁上，使裝置在整個壓力變化過程中，始終具有良好的密封性能。上述實施例中導向環(huán)3可以采用摻入碳黑或銅粉的聚四氟乙烯材料制成，其具有自潤滑和耐磨的特性，能夠減少活塞1運動時與制動缸缸體之間的偏磨。上述實施例中密封圈6可以采用摻入碳黑或銅粉的聚四氟乙烯材料制成，工作溫度范圍更廣，密封性能更穩(wěn)定。上述實施例僅用于說明本實用新型，其中部件的形狀、連接方式等是可以有所變化的，凡是在本實用新型技術方案的基礎上進行的等同變換和改進，均不應排除在本實用新型的保護范圍之外。
權利要求1.一種制動缸活塞總成，其特征在于它包括一活塞，所述活塞與制動缸缸體接觸的圓周面上設置有一圈凹槽，所述凹槽內(nèi)設置有一導向環(huán)；所述活塞圓周的平面段與斜面段接續(xù)的位置設置有一圈J形溝槽，所述J形溝槽內(nèi)設置有一密封圈，所述密封圈的截面呈橫向放置的U型，其U型開口端朝向所述J形溝槽的翹起端。
2.如權利要求1所述的一種制動缸活塞總成，其特征在于所述密封圈的內(nèi)壁設置有一與其形狀對應的彈簧片。
專利摘要本實用新型涉及一種制動缸活塞總成，它包括一活塞，在活塞與制動缸缸體接觸的圓周面上設置有一圈凹槽，在凹槽內(nèi)設置有一導向環(huán)，在活塞圓周的平面段與斜面段接續(xù)的位置設置有一圈J形溝槽，在J形溝槽內(nèi)設置有一密封圈，密封圈的截面為橫向放置的U型，其U型開口端朝向J形溝槽的翹起端。密封圈的內(nèi)壁設置有一與其形狀對應的彈簧片。導向環(huán)和密封圈的材質(zhì)為摻入碳黑或銅粉的聚四氟乙烯，具有自潤滑和耐磨的特性；在活塞運動時，導向環(huán)起到導向作用，減輕制動缸缸體、活塞的偏磨；密封圈起到密封作用。本實用新型可以廣泛用于鐵路貨車制動裝置的制動缸缸體內(nèi)。
文檔編號F16J9/20GK202280829SQ20112027577
公開日2012年6月20日 申請日期2011年8月1日 優(yōu)先權日2011年8月1日
發(fā)明者于建剛 申請人:南車二七車輛有限公司