專利名稱：一種汽車(chē)輪胎防盜螺栓的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種固定汽車(chē)車(chē)輪與輪轂的螺栓，具體涉及一種汽車(chē)防盜螺栓。
背景技術(shù)：
隨著汽車(chē)業(yè)的高速發(fā)展，汽車(chē)大量增加，很多車(chē)輛都是露天停泊，而汽車(chē)的輪胎都是通過(guò)螺栓的方式固定在汽車(chē)輪轂上，這種螺栓暴露在輪轂外，隨時(shí)都有可能被拆卸致使輪胎被盜。為了防止汽車(chē)輪胎被盜，現(xiàn)有用于固定汽車(chē)輪胎的螺栓一般特殊制造。目前，市場(chǎng)上使用的汽車(chē)螺栓多為標(biāo)準(zhǔn)螺栓，這些螺栓的安裝和拆卸工具也是標(biāo)準(zhǔn)件，因此螺栓很容易被盜走，給用戶造成不必要的損失。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 吃力效果和防盜效果好的汽車(chē)輪胎防盜螺栓。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案一種汽車(chē)輪胎防盜螺栓， 包括螺母和螺釘，螺母和螺釘同軸設(shè)置，所述的螺母與螺釘之間設(shè)有凸座，所述的螺母為外六角螺母，螺母遠(yuǎn)離螺釘?shù)囊欢嗽O(shè)有與螺母同軸設(shè)置的圓柱孔，螺母遠(yuǎn)離螺釘?shù)囊欢说亩嗣嫔显O(shè)有兩個(gè)凹槽，凹槽靠近中心的一側(cè)與圓柱孔相通。作為優(yōu)選，所述的，所述的凹槽與圓柱孔中心的連線成角，角度為100 140°。采用上述的優(yōu)選方案后，利用安裝或拆卸工具對(duì)螺栓進(jìn)行拆卸時(shí)，螺栓吃力效果更好。作為優(yōu)選，所述的凸座朝螺釘?shù)囊粋?cè)與螺釘為斜面過(guò)渡設(shè)置，所述的凸座朝螺釘?shù)囊粋?cè)也可以與螺釘球面過(guò)渡設(shè)置。采用上述的優(yōu)選方案后，外形更加美觀，且不會(huì)產(chǎn)生因棱邊割傷使用人員的情況。作為優(yōu)選，所述的凸座朝螺母的一側(cè)與螺母的側(cè)面底端弧面過(guò)渡設(shè)置。采用上述的優(yōu)選方案后，外形更加美觀，且不會(huì)產(chǎn)生因棱邊割傷使用人員的情況。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的汽車(chē)輪胎防盜螺栓結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形美觀，在安裝或拆卸該螺栓時(shí)，螺栓的有效力矩比較大，吃力效果更好，能更方便的安裝和拆卸螺栓，而螺栓的特殊形狀需要特殊的拆卸工具或安裝工具進(jìn)行拆卸和安裝，防盜效果好。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2中A-A處的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖2中B-B處的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1 4所示，一種汽車(chē)輪胎防盜螺栓，包括螺母1和螺釘2，螺母1和螺釘2同軸設(shè)置，螺母1與螺釘2之間設(shè)有凸座3，螺釘2外設(shè)有外螺紋21，螺母1為外六角螺母，螺母1遠(yuǎn)離螺釘2的一端設(shè)有與螺母1同軸設(shè)置的圓柱孔11，螺母1遠(yuǎn)離螺釘2的一端的端面上設(shè)有兩個(gè)凹槽12，凹槽12靠近中心的一側(cè)與圓柱孔11相通。凹槽12與圓柱孔11中心的連線成角，角度為120°。凸座3朝螺釘2的一側(cè)與螺釘2為球面過(guò)渡設(shè)置，球面31外凸，當(dāng)然也可以設(shè)置為斜面。凸座3朝螺母1的一側(cè)與螺母1的側(cè)面底端弧面過(guò)渡設(shè)置，弧面32與螺母1外側(cè)壁底端相銜接。使用時(shí)，先將本實(shí)用新型的汽車(chē)輪胎防盜螺栓的螺釘2部分用扳手等安裝工具擰入汽車(chē)輪轂，然后用與該螺栓配合的套筒將螺母1部分套住。需要進(jìn)行拆卸時(shí)，將套筒用拆卸工具取消，再用與螺栓配合的特殊拆卸工具將螺栓拆卸下。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)輪胎防盜螺栓，包括螺母和螺釘，螺母和螺釘同軸設(shè)置，其特征在于所述的螺母與螺釘之間設(shè)有凸座，所述的螺母為外六角螺母，螺母遠(yuǎn)離螺釘?shù)囊欢嗽O(shè)有與螺母同軸設(shè)置的圓柱孔，螺母遠(yuǎn)離螺釘?shù)囊欢说亩嗣嫔显O(shè)有兩個(gè)凹槽，凹槽靠近中心的一側(cè)與圓柱孔相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)輪胎防盜螺栓，其特征在于所述的，所述的凹槽與圓柱孔中心的連線成角，角度為100 140°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)輪胎防盜螺栓，其特征在于所述的凸座朝螺釘?shù)囊粋?cè)與螺釘為斜面過(guò)渡設(shè)置，所述的凸座朝螺釘?shù)囊粋?cè)也可以與螺釘球面過(guò)渡設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)輪胎防盜螺栓，其特征在于所述的凸座朝螺母的一側(cè)與螺母的側(cè)面底端弧面過(guò)渡設(shè)置。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)輪胎防盜螺栓，包括螺母和螺釘，螺母和螺釘同軸設(shè)置，螺母與螺釘之間設(shè)有凸座，螺母為外六角螺母，螺母遠(yuǎn)離螺釘?shù)囊欢嗽O(shè)有與螺母同軸設(shè)置的圓柱孔，螺母遠(yuǎn)離螺釘?shù)囊欢说亩嗣嫔显O(shè)有兩個(gè)凹槽，凹槽靠近中心的一側(cè)與圓柱孔相通。本實(shí)用新型的汽車(chē)輪胎防盜螺栓結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形美觀，在安裝或拆卸該螺栓時(shí)，螺栓的有效力矩比較大，吃力效果更好，能更方便的安裝和拆卸螺栓，而螺栓的特殊形狀需要特殊的拆卸工具或安裝工具進(jìn)行拆卸和安裝，防盜效果好。
文檔編號(hào)F16B35/04GK202170922SQ20112029071
公開(kāi)日2012年3月21日 申請(qǐng)日期2011年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月11日
發(fā)明者劉永平, 王志勇, 金星原 申請(qǐng)人:瑞標(biāo)集團(tuán)有限公司