專利名稱：燃氣管道閥門關(guān)閉器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于自動控制技術(shù)領(lǐng)域，涉及ー種燃氣管道閥門關(guān)閉器。
背景技術(shù)：
燃氣管道的泄露情況經(jīng)常發(fā)生，如果未能及時采取措施，可能出現(xiàn)危害人身及財產(chǎn)安全的事故，現(xiàn)有的控制器主要有殼體、報警器、電機、齒輪傳動器、傳動軸、旋鈕組成，不足之處是工作過程中旋鈕的旋轉(zhuǎn)角度不易精確控制。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種當燃氣管道漏氣時將管道閥門自動關(guān)閉，并且限位準確的控制器。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是采用殼體、報警器、電機、齒輪傳動器、傳動軸、旋鈕構(gòu)成燃氣漏氣報警自動控制器基礎(chǔ)部分，在控制器殼體下層增設(shè)扇形齒輪，其中傳動軸與扇形齒輪齒連接，扇形齒輪的輸出軸與旋鈕連接，殼體上固定有上限位柱和下限位柱，上限位柱和下限位柱置于扇形齒輪的兩側(cè)。采用本實用新型的積極效果是；可精確控制旋鈕的旋轉(zhuǎn)角度，在燃氣管道漏氣時能夠自動將筏門關(guān)閉，工作性能安全可靠，操作方便，結(jié)構(gòu)簡単。

附圖I是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為圖I的A-A視圖。圖中I殼體、2報警器、3電機、4齒輪傳動器、5傳動軸、6旋鈕、7扇形齒輪、8上限位柱、9下限位柱。
具體實施方式
構(gòu)成本實用新型的報警器2、電機3、齒輪傳動器4、傳動軸5、旋鈕6與現(xiàn)有技術(shù)相同，殼體I制成上下兩層，在殼體I的下層設(shè)扇形齒輪7，扇形齒輪的后部殼體上固定有上限位柱8和下限位柱9，上限位柱和下限位柱置于扇形齒輪的兩側(cè)。傳動軸5與扇形齒輪齒連接，扇形齒輪的輸出軸與旋鈕6連接。傳動軸5連接齒輪傳動器4。當氣體泄漏時，報警器控制電機開始工作，電機通過齒輪傳動器、傳動軸及扇形齒輪帶動旋鈕旋轉(zhuǎn)，使包圍在旋鈕中的燃氣管道閥門轉(zhuǎn)動關(guān)閉，當管道閥門完全關(guān)閉時，扇形齒輪被下限位柱阻擋，停止エ作。故障排除后，使扇形齒輪恢復到靠近上限位柱的位置。
權(quán)利要求1. 一種燃氣管道閥門關(guān)閉器，主要由殼體、報警器、電機、齒輪傳動器、傳動軸、旋鈕組成，殼體制成上下兩層，在殼體的下層設(shè)扇形齒輪，扇形齒輪的后部殼體上固定有上限位柱和下限位柱，上限位柱和下限位柱置于扇形齒輪的兩側(cè)；傳動軸與扇形齒輪齒連接，扇形齒輪的輸出軸與旋鈕連接；傳動軸連接齒輪傳動器。
專利摘要一種燃氣管道閥門關(guān)閉器，涉及一種燃氣管道閥門關(guān)閉器。它是采用殼體、報警器、電機、齒輪傳動器、傳動軸、旋鈕構(gòu)成燃氣漏氣報警自動控制器基礎(chǔ)部分，在控制器殼體下層增設(shè)扇形齒輪，其中傳動軸與扇形齒輪齒連接，扇形齒輪的輸出軸與旋鈕連接，殼體上固定有上限位柱和下限位柱，上限位柱和下限位柱置于扇形齒輪的兩側(cè)。采用該自動控制器，可精確控制旋鈕的旋轉(zhuǎn)角度，在燃氣管道漏氣時能夠自動將閥門關(guān)閉，工作性能安全可靠，操作方便，結(jié)構(gòu)簡單。
文檔編號F16K31/04GK202392245SQ20112047720
公開日2012年8月22日 申請日期2011年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月25日
發(fā)明者王康 申請人:王康