一種基于太陽(yáng)能的集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具的制作方法
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及裝卸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種基于太陽(yáng)能的集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具。
【【背景技術(shù)】】
[0002]采用集裝箱運(yùn)輸貨物時(shí)，尤其是通過(guò)集裝箱對(duì)玉米等散裝貨物進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，需要首先將集裝箱翻轉(zhuǎn)至箱門朝上的位置，然后通過(guò)輸送帶向集裝箱內(nèi)輸送玉米。
[0003]集裝箱的翻轉(zhuǎn)通過(guò)集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具進(jìn)行，運(yùn)輸玉米的集裝箱車一般為兩箱車，靠近車頭的第一集裝箱，箱門的方向朝向車頭放置，而靠近車尾的第二集裝箱，箱門的方向需朝向車尾放置。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中的集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具只能單向翻轉(zhuǎn)，向集裝箱中裝玉米時(shí)，首先將集裝箱車移動(dòng)至基于太陽(yáng)能的集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具的下方，使第一集裝箱正對(duì)集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具，且第一集裝箱可通過(guò)集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具翻轉(zhuǎn)至箱門朝上的位置，的集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具將第一集裝箱吊離集裝箱車，同時(shí)第二集裝箱，通過(guò)輔助機(jī)械吊離集裝箱車，然后將集裝箱車向前移出集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具，通過(guò)集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具向第一集裝箱內(nèi)輸送玉米，最后將集裝箱車倒至集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具的下方，將第一集裝箱放置在集裝箱車上，集裝箱車再次移出集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具，第一集裝箱裝箱完成。
[0005]對(duì)于第二集裝箱，需要工作人員人工推車將箱門調(diào)轉(zhuǎn)至基于太陽(yáng)能的集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具能夠使其箱門朝上的位置，利用集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具向第二集裝箱中裝玉米，完畢后，為了保證第二集裝箱放置于集裝箱車上時(shí)是箱門朝向車尾的位置，需要集裝箱車調(diào)轉(zhuǎn)車頭從集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具的另一側(cè)倒車至集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具的下方，將第二集裝箱放置在集裝箱車上，第二集裝箱裝箱完成。
[0006]集裝箱車的裝箱過(guò)程需要人工參與調(diào)轉(zhuǎn)第二集裝箱的箱門，第二集裝箱的放置還需要集裝箱車調(diào)頭，這種裝箱方式，工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度大，裝箱所需時(shí)間較長(zhǎng)。
[0007]綜上所述，如何降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)提高對(duì)集裝箱車的裝箱效率，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。
【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0008]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中裝箱效率慢，勞動(dòng)強(qiáng)度高等特點(diǎn)，本實(shí)用新型提供了一種基于太陽(yáng)能的集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具，能夠降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，并提高集裝箱車的裝箱效率。
[0009]針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0010]—種基于太陽(yáng)能的集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具，其包括第一翻轉(zhuǎn)吊具和第二翻轉(zhuǎn)吊具；所述第一翻轉(zhuǎn)吊具和第二翻轉(zhuǎn)吊具通過(guò)連接板連接；所述第一翻轉(zhuǎn)吊具和第二翻轉(zhuǎn)吊具之間設(shè)置有擋板；所述第一翻轉(zhuǎn)吊具上設(shè)置有翻轉(zhuǎn)角度控制單元和太陽(yáng)能蓄電裝置；
[0011]所述翻轉(zhuǎn)角度控制單元包括顯示屏、控制處理器、連接器、角度傳感器；所述顯示屏、連接器和角度傳感器分別與控制處理器相連接；所述連接器分別與第一翻轉(zhuǎn)吊具和第二翻轉(zhuǎn)吊具相連接；所述角度傳感器設(shè)置于連接器和控制處理器之間；
[0012]所述太陽(yáng)能蓄電裝置包括太陽(yáng)能電池板和蓄電池；所述太陽(yáng)能電池板與蓄電池相連接；所述蓄電池與翻轉(zhuǎn)角度控制單元相連接，用于提供電能。
[0013]在本實(shí)用新型的基于太陽(yáng)能的集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具中，所述第一翻轉(zhuǎn)吊具包括第一翻轉(zhuǎn)架、第一支座架、第一鏡向底座和第一底座；所述第一翻轉(zhuǎn)架上一側(cè)設(shè)置有用于開啟或關(guān)閉集裝箱箱蓋的第一支架梁、用于伸縮支架梁的第一閉門油缸活塞、設(shè)置在翻轉(zhuǎn)架上，用于固定所述第一閉門油缸活塞的第一閉門油缸缸體，用于支撐翻轉(zhuǎn)的鏡向翻轉(zhuǎn)梁；所述第一支座架上設(shè)置有用于調(diào)整所述第一翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)遠(yuǎn)距離角度的第一長(zhǎng)油缸筒和用于調(diào)整所述翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)近距離角度的第一短油缸筒；所述第一鏡向底座上設(shè)置有第一鏡向底座梁、所述第一鏡向底座梁上設(shè)置有第一鏡向支撐軸、用于固定第一鏡向支撐軸的第一轉(zhuǎn)軸壓板和第二轉(zhuǎn)軸壓板；所述第一底座設(shè)置有用于支撐和固定鏡向底座的第一底座梁。
[0014]在本實(shí)用新型的基于太陽(yáng)能的集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具中，所述第二翻轉(zhuǎn)吊具包括第二翻轉(zhuǎn)架、第二支座架、第二鏡向底座和第二底座；所述第二翻轉(zhuǎn)架上一側(cè)設(shè)置有用于開啟或關(guān)閉集裝箱箱蓋的第二支架梁、用于伸縮支架梁的第二閉門油缸活塞、設(shè)置在翻轉(zhuǎn)架上，用于固定所述第二閉門油缸活塞的第二閉門油缸缸體；所述第二支座架上設(shè)置有用于調(diào)整所述第二翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)遠(yuǎn)距離角度的第二長(zhǎng)油缸筒和用于調(diào)整所述翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)近距離角度的第二短油缸筒；所述第二鏡向底座上設(shè)置有用于固定第一鏡向支撐軸的第三轉(zhuǎn)軸壓板和第四轉(zhuǎn)軸壓板。
[0015]在本實(shí)用新型的基于太陽(yáng)能的集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具中，所述第一支座架上的第一短油缸筒內(nèi)套設(shè)有第一短油缸活塞，所述第一長(zhǎng)油缸筒內(nèi)套設(shè)有第一長(zhǎng)油缸活塞；所述第二支座架上的第二短油缸筒內(nèi)套設(shè)有第二短油缸活塞，所述第二長(zhǎng)油缸筒內(nèi)套設(shè)有第二長(zhǎng)油缸活塞。
[0016]在本實(shí)用新型的基于太陽(yáng)能的集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具中，所述第一支架梁和第二支架梁通過(guò)支架橫梁相連接。
[0017]在本實(shí)用新型的基于太陽(yáng)能的集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具中，所述第一閉門油缸活塞通過(guò)第一導(dǎo)向輪連接第一導(dǎo)向柄，第二閉門油缸活塞通過(guò)第二導(dǎo)向輪連接第二導(dǎo)向柄，用于及時(shí)調(diào)整連接板的翻轉(zhuǎn)角度。
[0018]在本實(shí)用新型的基于太陽(yáng)能的集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具中，所述第一閉門油缸活塞內(nèi)套設(shè)有第一閉門油缸缸體，所述第二閉門油缸活塞內(nèi)套設(shè)有第二閉門油缸缸體。
[0019]在本實(shí)用新型的基于太陽(yáng)能的集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具中，所述第一翻轉(zhuǎn)架的一側(cè)還設(shè)置有第一鏡向掛鎖，所述第一翻轉(zhuǎn)架上的另一側(cè)設(shè)置有第一插銷、在第一插銷下方還設(shè)置有第一掛鎖軸和第二掛鎖軸、第二鏡向掛銷和第二鏡向掛鎖。
[0020]在本實(shí)用新型的基于太陽(yáng)能的集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具中，所述第一短油缸活塞通過(guò)第一短油缸固定軸和第二短油缸固定軸固定在第一翻轉(zhuǎn)架和第一支座架之間，所述第一長(zhǎng)油缸活塞通過(guò)第一長(zhǎng)油缸固定軸和第二長(zhǎng)油缸固定軸固定在第一翻轉(zhuǎn)架和第一支座架之間；所述第二短油缸活塞通過(guò)第三短油缸固定軸和第四短油缸固定軸固定在第二翻轉(zhuǎn)架和第二支座架之間，所述第二長(zhǎng)油缸活塞通過(guò)第三長(zhǎng)油缸固定軸和第三長(zhǎng)油缸固定軸固定在第二翻轉(zhuǎn)架和第二支座架之間。
[0021]在本實(shí)用新型的基于太陽(yáng)能的集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具中，所述第一短油缸固定軸和第二短油缸固定軸外套設(shè)有第一短油缸固定軸套和第二短油缸固定軸套；所述第一長(zhǎng)油缸固定軸和第二長(zhǎng)油缸固定軸外分別套設(shè)有第一長(zhǎng)油缸固定軸套和第二長(zhǎng)油缸固定軸套。
[0022]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，實(shí)現(xiàn)了對(duì)集裝箱的多角度翻轉(zhuǎn)，基于太陽(yáng)能的集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具通過(guò)所述翻轉(zhuǎn)角度控制單元具有控制翻轉(zhuǎn)角度的功能，工作人員可以在預(yù)先設(shè)置好基于太陽(yáng)能的集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具的翻轉(zhuǎn)方向及角度，通過(guò)采集太陽(yáng)能提供電能，節(jié)能環(huán)保并提高工作人員實(shí)時(shí)操作的安全和便捷性。
【【附圖說(shuō)明】】
[0023]圖1為本實(shí)用新型的基于太陽(yáng)能的集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具的優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意主視圖；
[0024]圖2為本實(shí)用新型的基于太陽(yáng)能的集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具的優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意俯視圖；
[0025]圖3為本實(shí)用新型的基于太陽(yáng)能的集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具的優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意左視圖；
[0026]圖4為本實(shí)用新型的基于太陽(yáng)能的集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具的優(yōu)選實(shí)施例的翻轉(zhuǎn)角度控制單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下:
[0028]1、第一底座梁，2、第一翻轉(zhuǎn)梁，3、第一支撐軸，4、第一掛鎖，5、第一鏡向掛鎖，6、第一掛銷，7、第一長(zhǎng)油缸筒，8、第一長(zhǎng)油缸活塞，9、第一短油缸筒，10、第一短油缸活塞，11、第一鏡向底座梁，12、第一鏡向掛銷，13、第二鏡向掛鎖，14、第一鏡向翻轉(zhuǎn)梁，15、第一鏡向支撐軸，16、第一導(dǎo)向柄，17、第一閉門油缸缸體，18、第一閉門油缸活塞，19、第一導(dǎo)向輪，20、集裝箱，21、第一掛鎖軸，22、掛鎖軸擋圈，23、第一短油缸固定軸套，24、第一短油缸固定軸，25、短油缸固定軸擋圈，26、第一轉(zhuǎn)軸壓板，27、第二短油缸固定軸套，28、第二短油缸固定軸，29、第一長(zhǎng)油缸固定軸套，30、第一長(zhǎng)油缸固定軸，31、長(zhǎng)油缸固定軸擋圈，32、第二長(zhǎng)油缸固定軸套，33、第二長(zhǎng)油缸固定軸，34、第一底座支撐梁，35、連接板，36、翻轉(zhuǎn)角度控制單元，37、第一支架梁，38、支架橫梁，39、擋板，40、第一插銷，42、太陽(yáng)能蓄電裝置；100、顯示屏，200、控制處理器，300、連接器，400、角度傳感器。
【【具體實(shí)施方式】】
[0029]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0030]如圖1所示，是本實(shí)用新型的基于太陽(yáng)能的集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具的優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意主視圖，一種基于太陽(yáng)能的集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具，其包括第一翻轉(zhuǎn)吊具和第二翻轉(zhuǎn)吊具；所述第一翻轉(zhuǎn)吊具和第二翻轉(zhuǎn)吊具通過(guò)連接板連接；所述第一翻轉(zhuǎn)吊具和第二翻轉(zhuǎn)吊具之間設(shè)置有擋板；所述第一翻轉(zhuǎn)吊具上設(shè)置有翻轉(zhuǎn)角度控制單元和太陽(yáng)能蓄電裝置；
[0031]所述太陽(yáng)能蓄電裝置包括太陽(yáng)能電池板和蓄電池；所述太陽(yáng)能電池板與蓄電池相連接；所述蓄電池與翻轉(zhuǎn)角度控制單元相連接，用于提供電能。
[0032]在本實(shí)用新型的基于太陽(yáng)能的集裝箱翻轉(zhuǎn)吊具中，所述第一翻轉(zhuǎn)吊具包括第一翻轉(zhuǎn)架、第一支座架、第一鏡向底座和第一底座；所述第一翻轉(zhuǎn)架上一側(cè)設(shè)置有用于開啟或關(guān)閉集裝箱箱蓋的第一支架梁、用于伸縮支架梁的第一閉門油缸活塞、設(shè)置在翻轉(zhuǎn)架上，用于固定所述第一閉門油缸活塞的第一閉門油缸缸體，用于支撐翻轉(zhuǎn)的鏡向翻轉(zhuǎn)梁；所述第一支座架上設(shè)置有用于調(diào)整所述第一翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)遠(yuǎn)距離角度的第一長(zhǎng)油缸筒