專利名稱：包括支承件和拉桿的布置系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求I的前序部分所述的布置系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
由專利文獻(xiàn)DE 602 10 974 T2 “用于駕駛室的懸掛裝置”已知一種由支承件和拉桿/拉力錨固件(Zuganker)組成的組合結(jié)構(gòu)。這種組合結(jié)構(gòu)用于相對于車架支承駕駛室。這里駕駛室通過細(xì)長的連接元件，即拉桿與一個(gè)支承件螺紋連接，所述支承件固定在車架上。所述支承件與車架這樣螺紋連接，使得駕駛室的部件固定地夾緊在兩個(gè)螺母之間。所述螺母旋擰在細(xì)長的連接元件上。
此外，一個(gè)盤形或板形的振動(dòng)緩沖元件用于吸收在事故狀態(tài)下出現(xiàn)的載荷。振動(dòng)緩沖元件同樣與細(xì)長的連接元件相連接并隨所述連接元件一起振動(dòng)。由于事故狀態(tài)只會出現(xiàn)一次或少數(shù)幾次，振動(dòng)緩沖元件只是很少地受到不正常的載荷。在所述已知的結(jié)構(gòu)中不利的是，在裝配期間會在支承件上、在振動(dòng)緩沖元件上和/或在細(xì)長的連接元件上出現(xiàn)扭力式的扭轉(zhuǎn)。特別不利的是，支承件會持續(xù)地受到扭力式的扭轉(zhuǎn)。對于以下情況這是特別不利的，即，支承件構(gòu)造成粘彈性緩沖的彈性體支承件，并且扭轉(zhuǎn)式的偏轉(zhuǎn)被導(dǎo)入承受載荷的彈性體部段中。由于扭力式的扭轉(zhuǎn)，根據(jù)扭轉(zhuǎn)角度可能出現(xiàn)支承件的使用壽命降低和/或其使用特性的不利的改變。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的目的是，給出一種布置系統(tǒng)，在該布置系統(tǒng)中支承件毫無問題地且持久穩(wěn)定地與支座連接。本發(fā)明通過權(quán)利要求I的特征來實(shí)現(xiàn)前面所述的目的。根據(jù)本發(fā)明的布置系統(tǒng)包括支座、需要支承的物體和支承件，所述支承件與需要支承的物體相連并支撐在支座上，其中需要支承的物體相對于支座是可運(yùn)動(dòng)的，設(shè)有連接元件，所述連接元件將支座連接到需要支承的物體上。根據(jù)本發(fā)明設(shè)定，連接元件包括盤形的部段和銷狀的部段，這兩個(gè)部段相互一體地構(gòu)成。根據(jù)本發(fā)明首先認(rèn)識到，支承件必須裝備有連接元件，所述連接元件與支承件相匹配并起到拉桿的作用。據(jù)此可以認(rèn)識到，包括盤狀的部段和與盤狀的部段一體地連接的銷狀的部段的拉桿由于其一體的結(jié)構(gòu)特別穩(wěn)固。此外認(rèn)識到，銷狀的部段可以毫無問題地容納在支座中，盤狀的部段能夠穩(wěn)定地貼靠在支承件上。支座可以力鎖合地設(shè)置在銷狀的部段的合適的支承面上。因此給出了這樣一種布置系統(tǒng)，在該布置系統(tǒng)中，支承件能夠毫無問題地且持久地與支座相連。因此實(shí)現(xiàn)了前面所述的目的。
在連接元件的內(nèi)部可以設(shè)置通孔，螺栓容納在所述通孔中，螺栓的螺栓頭貼靠在連接元件的端面上。連接元件這里構(gòu)造成拉桿。通孔用于利用螺栓將拉桿直接固定在支承件上。螺栓可以旋入拉桿中并穿過拉桿旋入支承件中，此時(shí)螺栓頭合適的端面上貼靠在拉桿上。在這個(gè)背景下，螺栓的背向螺栓頭的螺紋端部能旋入支承件中。這樣就使得能夠毫無問題地將連接元件或拉桿與支承件相固定。所述螺紋端部能夠旋入液壓支承件或彈性體支承件中。
在支承件中和在連接元件中可以容納剪切銷，所述剪切銷從支承件延伸到連接元件中。通過所述剪切銷實(shí)現(xiàn)了連接元件或拉桿與支承件之間的防扭轉(zhuǎn)固定。通過所述布置系統(tǒng)的這些結(jié)構(gòu)特征，特別是在裝配支承件期間，能夠避免支承件的承載的彈性體部段的扭轉(zhuǎn)。銷狀的部段可以具有用于支座的圓環(huán)形的支承面。這樣就使得可以實(shí)現(xiàn)連接元件與支座幾乎無傾斜的貼合和裝配。銷狀的部段可以具有一個(gè)螺紋段。這樣可以通過螺紋連接實(shí)現(xiàn)力鎖合，所述螺紋段將銷狀的部段、支座、需要支承的物體和至少一個(gè)螺母相互連接。在連接元件上可以構(gòu)成至少一個(gè)彈性體的止擋元件。由此連接元件可以柔和地觸碰到對應(yīng)支承件上。這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)了一種漸進(jìn)式的觸碰特性。彈性體的止擋元件可以設(shè)置在連接元件的彼此相對的各側(cè)面上。這里說明的支承件可以構(gòu)造成彈性體支承件或液壓支承件，所述彈性體支承件或液力支承件根據(jù)連接元件的類型設(shè)置拉桿。利用這里說明的包括支承件和拉桿的布置系統(tǒng)可以支承發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、壓縮機(jī)或發(fā)電機(jī)。所述布置系統(tǒng)特別是可以用在用于產(chǎn)生能量/發(fā)電的設(shè)備中，即用于風(fēng)力發(fā)電設(shè)備中，用在用于原材料開采、制備或處理的設(shè)備中?，F(xiàn)在存在各種不同的以有利的方式實(shí)施和改進(jìn)本發(fā)明的教導(dǎo)的可能的方案。對此一方面可以參考引用權(quán)利要求I的各權(quán)利要求，另一方面可以參考下面對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的說明。結(jié)合參考附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的說明也說明了所述教導(dǎo)的通常的優(yōu)選實(shí)施形式和改進(jìn)方案。


在圖中圖I示出了所述布置系統(tǒng)的剖視圖，該布置系統(tǒng)包括支座、需要支承的物體和支承件，其中支承件與連接元件相連，連接元件與支座螺紋連接，圖2示出帶有細(xì)長的銷狀部段的連接元件的剖視圖，圖3示出帶有較短的銷狀部段的連接元件的剖視圖，以及圖4示出連接元件的另一個(gè)實(shí)施形式的剖視圖，該連接元件沒有容納剪切銷。
具體實(shí)施方式
圖I示出一個(gè)布置系統(tǒng)，該布置系統(tǒng)包括支座I、需要支承的物體2和支承件3，所述支承件與需要支承的物體2相連并支撐在支座I上，其中需要支承的物體2能相對于支座I運(yùn)動(dòng)，并且設(shè)有連接元件4，所述連接元件將需要支承的物體2連接到支座I上。連接元件4包括盤狀的部段5和銷狀的部段6，所述盤狀的部段和銷狀的部段相互一體地構(gòu)成。需要支承的物體2包括車輛駕駛室的駕駛室底部，支座I是車架的一部分。支承件3構(gòu)造成液壓支承件。連接元件4構(gòu)造成拉桿。在連接元件4的內(nèi)部設(shè)置通孔7，在該通孔中能容納沒有示出的螺栓，所述螺栓的螺栓頭可以貼靠在連接元件4的端面12上。螺栓的背向螺栓頭的螺紋端部能旋入支承件3中。圖I示出，在支承件3中和在連接元件4中容納剪切銷8，這些剪切銷從支承件3 延伸到連接元件4中。銷狀的部段6具有用于支座I的圓環(huán)形的支承面9。銷狀的部段6具有一個(gè)螺紋段10，該螺紋段與一個(gè)螺母11螺紋連接。連接元件4構(gòu)造和/或設(shè)置成，使得在支承件3和連接元件4的朝向支承件3的圓環(huán)形面之間構(gòu)成一個(gè)空隙(Freiweg) 13。在此方面可以這樣來優(yōu)化連接元件4,使得在所述布置系統(tǒng)中出現(xiàn)空隙13。連接元件4這里在支承件3的中央?yún)^(qū)域3a上貼靠在支承件3上。這樣來優(yōu)化連接元件4,使得連接元件能承受斷裂負(fù)荷或缺口效應(yīng)/應(yīng)力集中效應(yīng)(Kerbeinwirkung)。此外,連接元件4在結(jié)構(gòu)上最佳地與所需的結(jié)構(gòu)空間相匹配。連接元件4可以具有彈性體的止擋元件16"'。圖I中示出的布置系統(tǒng)也可以旋轉(zhuǎn)180°地安裝，這種安裝方式?jīng)]有示出。在這種情況下連接元件4設(shè)置成，使得螺紋段10豎直向上伸出地設(shè)置。需要支承的物體2和支座I此時(shí)相互交換位置。圖2示出細(xì)長的連接元件4'，該連接元件包括盤狀的部段5'和銷狀的部段6'，所述盤狀的部段和銷狀的部段相互一體地構(gòu)成。在連接元件4'的內(nèi)部設(shè)置通孔7'，在所述通孔中能容納螺栓，螺栓的螺栓頭貼靠在連接元件4'的端面12'上。在連接元件4'中容納用于多個(gè)剪切銷8的孔8' a。銷狀的部段6'具有用于支座I的圓環(huán)形的支承面9/。銷狀的部段6'具有螺紋段10'。細(xì)長的連接元件4'針對結(jié)構(gòu)空間優(yōu)化地設(shè)計(jì)。該連接元件可以跨接支座I和需要支承的物體2之間較大的間距和/或較大的空隙。圖3示出較短的連接元件4"，該連接元件包括盤狀的部段5"和銷狀的部段6"，所述盤狀的部段和銷狀的部段相互一體地構(gòu)成。在連接元件4"的內(nèi)部設(shè)置通孔7"，在所述通孔中能容納螺栓，螺栓的螺栓頭貼靠在連接元件4"的端面12"上。在連接元件4"中容納用于多個(gè)剪切銷8的孔8" a。銷狀的部段6"具有用于支座I的圓環(huán)形的支承面9"。銷狀的部段6"具有螺紋段10"。連接元件4"能夠特別好地承受缺口效應(yīng)。該連接元件能夠吸收特別大的變形能。為此盤狀的部段5"沿徑向方向基本上具有相同的厚度。進(jìn)行外側(cè)的環(huán)形的邊緣區(qū)域14"沿徑向方向向內(nèi)過渡到相對于連接元件4"的縱軸線傾斜的環(huán)形的傾斜區(qū)域15"。所述環(huán)形的傾斜區(qū)域15"朝螺紋段10"的方向向下傾斜。連接元件4"針對結(jié)構(gòu)空間優(yōu)化地設(shè)計(jì)。該連接元件可以跨接支座I和需要支承的物體2之間較小的間距和/或較小的空隙。圖4示出較短的連接元件4"，，該連接元件包括盤狀的部段5"，和銷狀的部段6"，，所述盤狀的部段和銷狀的部段相互一體地構(gòu)成。在連接元件4"，的內(nèi)部設(shè)置通孔7"，，在所述通孔中能容納螺栓，螺栓的螺栓頭貼靠在連接元件4"，的端面12"，上。在連接元件4"，中沒有容納用于多個(gè)剪切銷8的孔。銷狀的部段6"，具有用于支座I的圓環(huán)形的支承面9"，。銷狀的部段6"，具有螺紋段10"，。連接元件4"'在其盤狀的部段5"'上具有彈性體的止擋元件16"'。由此可以實(shí)現(xiàn)連接元件4"'的觸碰特性的漸進(jìn)性。 彈性體的止擋元件16"'設(shè)置在盤狀的部段5"'的朝向螺紋段10"'的一側(cè)。但也可以只在相對置的一側(cè)或附加地在相對置的一側(cè)設(shè)置彈性體的止擋件。在本發(fā)明的教導(dǎo)的其他有利的實(shí)施形式和改進(jìn)方案方面，一方面可以參考說明書的發(fā)明內(nèi)容部分，另一方面可以參考后附的各權(quán)利要求。
權(quán)利要求
1.布置系統(tǒng)，包括支座(I)、需要支承的物體(2)和支承件(3)，所述支承件與需要支承的物體(2)相連并支撐在支座(I)上，其中需要支承的物體(2)相對于支座(I)是能運(yùn)動(dòng)的，設(shè)有連接元件(4)，所述連接元件將支座(I)連接到需要支承的物體(2)上，其特征在于，連接元件(4)包括盤狀的部段(5)和銷狀的部段￠)，盤狀的部段和銷狀的部段相互一體地構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的布置系統(tǒng)，其特征在于，在連接元件(4)的內(nèi)部設(shè)置通孔(7)，在所述通孔中容納螺栓，螺栓的螺栓頭貼靠在連接元件(4)的端面(12)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的布置系統(tǒng)，其特征在于，螺栓的背向螺栓頭的螺紋端部能旋入支承件(3)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求I至3之一所述的布置系統(tǒng)，其特征在于，在支承件(3)中和在連接元件⑷中容納剪切銷(8)，各剪切銷從支承件(3)延伸到連接元件⑷中。
5.根據(jù)權(quán)利要求I至4之一所述的布置系統(tǒng)，其特征在于，銷狀的部段(6)具有用于支座(I)的圓環(huán)形的支承面(9)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I至5之一所述的布置系統(tǒng)，其特征在于，銷狀的部段(6)具有螺紋段(10)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I至6之一所述的布置系統(tǒng)，其特征在于，在連接元件(4"，)上構(gòu)成至少一個(gè)彈性體的止擋元件(16"')。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種布置系統(tǒng)，包括支座(1)、需要支承的物體(2)和支承件(3)，所述支承件與需要支承的物體(2)相連并支撐在支座(1)上，其中需要支承的物體(2)相對于支座(1)是能運(yùn)動(dòng)的，設(shè)有連接元件(4)，所述連接元件將支座(1)連接到需要支承的物體(2)上，本發(fā)明的目的是，給出一種布置系統(tǒng)，在該布置系統(tǒng)中支承件毫無問題地且持久穩(wěn)定地與支座連接，其特征在于，連接元件(4)包括盤狀的部段(5)和銷狀的部段(6)，盤狀的部段和銷狀的部段相互一體地構(gòu)成。
文檔編號F16B5/02GK102777455SQ20121002292
公開日2012年11月14日 申請日期2012年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月12日
發(fā)明者F·澤倫特, T·約斯克 申請人:卡爾·弗羅伊登伯格公司