一種冷卻系統(tǒng)密封連接口的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種冷卻系統(tǒng)密封連接口，其特征在于該插入式壓板設(shè)有一伸長(zhǎng)區(qū)，所述插入式壓板的內(nèi)管的一端開(kāi)口位于伸長(zhǎng)區(qū)內(nèi)，該內(nèi)管端面外圍設(shè)有一圈環(huán)形凸起；該接收式壓板設(shè)有與伸長(zhǎng)區(qū)相對(duì)應(yīng)的凹陷區(qū)，所述接收式壓板的內(nèi)管的一端開(kāi)口位于凹陷區(qū)內(nèi)，內(nèi)管端面外圍設(shè)有與該環(huán)形凸起相配合的環(huán)狀凹槽；該插入式壓板和接收式壓板之間通過(guò)螺栓連接，該插入式壓板的環(huán)形凸起位于接收式壓板的環(huán)狀凹槽內(nèi)，該插入式壓板的內(nèi)管與接收式壓板的內(nèi)管連接，且所述插入式壓板和接收式壓板的內(nèi)管連接處之間設(shè)有密封圈。將所述插入式壓板的環(huán)形凸起插入接收式壓板的環(huán)狀凹槽內(nèi)，且所述環(huán)形凸起和環(huán)狀凹槽之間設(shè)有密封圈，然后通過(guò)螺栓將插入式壓板和接收式壓板擰緊。將螺栓擰緊，即可將密封墊壓緊，起到密封作用，防止泄漏，減少冷媒的損耗，節(jié)約資源。因此本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于密封效果好，能夠最大限度的減少冷媒損耗。
【專利說(shuō)明】一種冷卻系統(tǒng)密封連接口
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]此發(fā)明涉及車輛空調(diào)系統(tǒng)的連接機(jī)構(gòu)，特別是針對(duì)雙管路壓板連接結(jié)構(gòu)的冷卻系統(tǒng)密封連接口。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛的安裝制造生產(chǎn)線上，在空調(diào)系統(tǒng)上的連接方式選擇上對(duì)于一個(gè)實(shí)體螺栓來(lái)保證緊固的方式比用一個(gè)扭矩緊固的方式的渴求更為迫切。解決這個(gè)問(wèn)題時(shí)，時(shí)常采用花生型或者方形的壓板形式。
[0003]不同的冷媒類型，例如R12，R134a和C02都被用于車輛的空調(diào)冷卻系統(tǒng)中。無(wú)論如何，環(huán)保的觀念貫徹始終。作為解決辦法，例如美國(guó)和歐洲的政府相關(guān)代理部門均通過(guò)了相關(guān)的監(jiān)管法規(guī)，以此來(lái)限制在整個(gè)冷卻系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中冷卻劑的泄漏量限額。
[0004]具有雙密封結(jié)構(gòu)的連接形式被用來(lái)減少空調(diào)系統(tǒng)中的泄露。這些主要的結(jié)構(gòu)形式包括例如橡膠O型圈和熱固體密封件等形式。無(wú)論怎樣，隨著時(shí)間的推移，這些部件最終會(huì)退化失效。密封結(jié)構(gòu)的損壞同時(shí)發(fā)生在不當(dāng)?shù)陌惭b或搬運(yùn)過(guò)程中。
[0005]這就需要生產(chǎn)出一種在空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中能夠最大限度的減少冷媒損耗的冷卻系統(tǒng)密封連接口。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于提供一種冷卻系統(tǒng)密封連接口，在空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中能夠最大限度的減少冷媒損耗。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種冷卻系統(tǒng)密封連接口，包括插入式壓板、接收式壓板，插入式壓板和接收式壓板均設(shè)有內(nèi)管，其特征在于該插入式壓板設(shè)有一伸長(zhǎng)區(qū)，所述插入式壓板的內(nèi)管的一端開(kāi)口位于伸長(zhǎng)區(qū)內(nèi)，該內(nèi)管端面外圍設(shè)有一圈環(huán)形凸起；該接收式壓板設(shè)有與伸長(zhǎng)區(qū)相對(duì)應(yīng)的凹陷區(qū)，所述接收式壓板的內(nèi)管的一端開(kāi)口位于凹陷區(qū)內(nèi)，內(nèi)管端面外圍設(shè)有與該環(huán)形凸起相配合的環(huán)狀凹槽；該插入式壓板和接收式壓板之間通過(guò)螺栓連接，該插入式壓板的環(huán)形凸起位于接收式壓板的環(huán)狀凹槽內(nèi)，該插入式壓板的內(nèi)管與接收式壓板的內(nèi)管連接，且所述插入式壓板和接收式壓板的內(nèi)管連接處之間設(shè)有密封圈。所述插入式壓板的內(nèi)管端面設(shè)有一凹陷部，接收式壓板的內(nèi)管端面也設(shè)有對(duì)應(yīng)的凹陷部，密封圈位于所述插入式壓板的內(nèi)管端面和接收式壓板的內(nèi)管端面之間，壓緊時(shí)，所述密封圈膨脹至所述兩個(gè)對(duì)應(yīng)的凹陷部?jī)?nèi)。
[0008]將所述插入式壓板的環(huán)形凸起插入接收式壓板的環(huán)狀凹槽內(nèi)，且所述環(huán)形凸起和環(huán)狀凹槽之間設(shè)有密封圈，然后通過(guò)螺栓將插入式壓板和接收式壓板擰緊。將螺栓擰緊，即可將密封墊壓緊，起到密封作用，防止泄漏，減少冷媒的損耗，節(jié)約資源。因此本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于密封效果好，能夠最大限度的減少冷媒損耗。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為插入式壓板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3為接收式壓板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖4為本發(fā)明的另一結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步的描述。
[0014]如圖所示，一種冷卻系統(tǒng)密封連接口，包括插入式壓板1、接收式壓板2，插入式壓板和接收式壓板內(nèi)設(shè)有相對(duì)應(yīng)的內(nèi)管3,其特征在于該插入式壓板的一側(cè)設(shè)有一招管9,該鋁管9與插入式壓板的內(nèi)管3連接，插入式壓板I的另一側(cè)設(shè)有一伸長(zhǎng)區(qū)，所述插入式壓板I的內(nèi)管的一端開(kāi)口位于伸長(zhǎng)區(qū)內(nèi)，內(nèi)管端面外圍設(shè)有一圈環(huán)形凸起4，該接收式壓板2相對(duì)應(yīng)一側(cè)設(shè)有一凹陷區(qū)，所述接收式壓板2的內(nèi)管的一端開(kāi)口位于凹陷區(qū)內(nèi)，該接收式壓板2的內(nèi)管端面外圍設(shè)有與該環(huán)形凸起4相配合的環(huán)狀凹槽5，該插入式壓板I和接收式壓板2還設(shè)有相配合的螺栓孔6和7。該插入式壓板I的另一側(cè)也設(shè)有一鋁管，該鋁管與插入式壓板的內(nèi)管連接。將該插入式壓板的伸長(zhǎng)區(qū)插入接收式壓板的凹陷區(qū)內(nèi)，且該插入式壓板I的環(huán)形凸起4位于接收式壓板2的環(huán)狀凹槽5內(nèi)，將該插入式壓板的內(nèi)管與接收式壓板的內(nèi)管連接，所述插入式壓板和接收式壓板的內(nèi)管連接處之間還設(shè)有密封圈8。螺栓12穿過(guò)該插入式壓板I和接收式壓板2的螺栓孔6和7，以便將該插入式壓板I和接收式壓板2連接起來(lái)，擰緊螺栓即可將密封墊壓緊，起到密封作用，防止泄漏。密封圈的內(nèi)徑與插入式壓板1、接收式壓板2的內(nèi)管的內(nèi)徑相配合，而密封圈的外徑與插入式壓板I的環(huán)形凸起4的內(nèi)徑相配合。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，螺栓12固定在插入式壓板I的螺栓孔6內(nèi)，接收式壓板2的螺栓孔7內(nèi)設(shè)有螺紋，螺栓12穿過(guò)插入式壓板I的螺栓孔6后與接收式壓板2的螺栓孔7螺紋連接。當(dāng)然也可以將螺栓穿過(guò)接收式壓板2的螺栓孔6后，用螺母固定，通過(guò)擰緊螺母達(dá)到將密封墊壓緊的目的。或者接收式壓板2上直接安裝一螺栓12，該螺栓12穿過(guò)插入式壓板的螺栓孔后，用螺母固定。
[0016]如圖所示，所述插入式壓板I的內(nèi)管端面位于環(huán)形凸起4內(nèi)側(cè)位置設(shè)有一凹陷部11，接收式壓板2的內(nèi)管端面與之相配合的部位也設(shè)有凹陷部10，密封圈位于該凹陷部10和11之間位置，所述凹陷部10和11周圍為斜面，在所述凹陷部10和11的邊緣形成楔形凸起，壓緊時(shí)，所述密封圈膨脹至所述兩個(gè)對(duì)應(yīng)的凹陷部?jī)?nèi)。這樣，當(dāng)螺栓擰緊時(shí)，可以加強(qiáng)密封作用。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，所述伸長(zhǎng)區(qū)高度為:1-3.2mm，凹陷區(qū)深度為
2.4^2.6mm,密封圈厚度為1.8^2.2mm,由內(nèi)外二層材料連接而成,外層材料為橡膠，內(nèi)層材料為金屬材料，能夠增加其使用壽命。
【權(quán)利要求】
1.一種冷卻系統(tǒng)密封連接口，包括插入式壓板、接收式壓板，插入式壓板和接收式壓板均設(shè)有內(nèi)管，其特征在于該插入式壓板設(shè)有一伸長(zhǎng)區(qū)，所述插入式壓板的內(nèi)管位于伸長(zhǎng)區(qū)內(nèi)，該內(nèi)管端面外圍設(shè)有一圈環(huán)形凸起；該接收式壓板設(shè)有與伸長(zhǎng)區(qū)相對(duì)應(yīng)的凹陷區(qū)，所述接收式壓板的內(nèi)管位于凹陷區(qū)內(nèi)，內(nèi)管端面外圍設(shè)有與該環(huán)形凸起相配合的環(huán)狀凹槽；該插入式壓板和接收式壓板通過(guò)螺栓連接，該插入式壓板的環(huán)形凸起位于接收式壓板的環(huán)狀凹槽內(nèi)，該插入式壓板的內(nèi)管與接收式壓板的內(nèi)管連接，且所述插入式壓板和接收式壓板的內(nèi)管連接處之間設(shè)有密封圈。
2.如權(quán)利要求1所述的冷卻系統(tǒng)密封連接口，其特征在于所述插入式壓板的內(nèi)管端面設(shè)有一凹陷部，接收式壓板的內(nèi)管端面也設(shè)有對(duì)應(yīng)的凹陷部，密封圈位于所述插入式壓板的內(nèi)管端面和接收式壓板的內(nèi)管端面之間。
3.如權(quán)利要求2所述的冷卻系統(tǒng)密封連接口，其特征在于所述凹陷部周圍為斜面，在所述凹陷部的邊緣形成楔形凸起。
【文檔編號(hào)】F16L39/00GK103574206SQ201210248521
【公開(kāi)日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2012年7月18日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月18日
【發(fā)明者】鄭鴻川, 金剛 申請(qǐng)人:上海汽車空調(diào)配件有限公司