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      一種箱體軸承蓋改進(jìn)結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:5536418閱讀:107來源:國知局
      專利名稱:一種箱體軸承蓋改進(jìn)結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種箱體軸承蓋改進(jìn)結(jié)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      箱體是減速器的重要組成部件,它是傳動零件的基座,如圖I所示,現(xiàn)有的箱體本體I與軸承蓋連接處無回油孔,這樣箱體在裝配完成后,存在箱體本體I與軸承蓋連接處軸承蓋油封漏油現(xiàn)象,使用效果差,反修操作麻煩,生產(chǎn)效率低。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有箱體軸承蓋存在油封漏油現(xiàn)象,使用效果差,從而提供一種箱體改進(jìn)結(jié)構(gòu)。
      為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種箱體軸承蓋改進(jìn)結(jié)構(gòu),包括軸承蓋本體,所述軸承蓋本體的下方設(shè)有回油槽,所述回油槽的中心線與水平線成-30° -60°角設(shè)置,所述回油槽的頂端與軸承蓋本體的中心距離為85 90mm。優(yōu)選的,所述回油槽的中心線與水平線成-40°角設(shè)置,所述回油槽的頂端與軸承蓋本體的中心距離為87mm,性能最佳,使用效果好。優(yōu)選的,所述回油槽槽寬為12 16mm,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,加工方便。優(yōu)選的,所述回油槽槽寬為14mm,使用效果最佳,結(jié)構(gòu)簡單,加工方便。優(yōu)選的,所述回油槽的前端設(shè)有圓弧,結(jié)構(gòu)簡單,使用效果好。綜上所述,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)通過軸承蓋本體上設(shè)有回油槽,使軸承蓋與箱體本體安裝后,將軸承蓋油封處的油通過回油槽排出,提高了箱體的使用效果,結(jié)構(gòu)簡單,提高了生產(chǎn)效率。


      下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明圖I為現(xiàn)有軸承蓋的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本發(fā)明軸承蓋的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為圖2中D-D的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施例方式如圖2、圖3所示,一種箱體軸承蓋改進(jìn)結(jié)構(gòu),包括軸承蓋本體I,所述軸承蓋本體I的下方設(shè)有回油槽2,所述回油槽2的中心線與水平線成-30° -60°角設(shè)置,所述回油槽2的頂端與軸承蓋本體I的中心距離為85 90mm,所述回油槽2的中心線與水平線成-40°角設(shè)置,所述回油槽2的頂端與軸承蓋本體I的中心距離為87_,性能最佳,使用效果好,所述回油槽2槽寬為12 16mm,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,加工方便,所述回油槽2槽寬為14mm,使用效果最佳,結(jié)構(gòu)簡單,加工方便,所述回油槽2的前端設(shè)有圓弧,結(jié)構(gòu)簡單,使用效果好。將設(shè)置有回油槽2的軸承蓋本體I與箱體配合后,箱體工作,箱體與軸承蓋連接處的油壓通過回油槽2排出。通過軸承蓋本體上設(shè)有回油槽,使軸承蓋與箱體本體安裝后,將軸承蓋油封處的 油通過回油槽排出,提高了箱體的使用效果,結(jié)構(gòu)簡單,提高了生產(chǎn)效率。
      權(quán)利要求
      1.一種箱體軸承蓋改進(jìn)結(jié)構(gòu),包括軸承蓋本體(I),其特征在于所述軸承蓋本體(I)下方設(shè)有回油槽(2),所述回油槽(2)的中心線與水平線成-30° -60°角設(shè)置,所述回油槽(2)的頂端與軸承蓋本體(I)的中心距離為85 90mm。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種箱體軸承蓋改進(jìn)結(jié)構(gòu),其特征在于所述回油槽(2)的中心線與水平線成-40°角設(shè)置,所述回油槽(2)的頂端與軸承蓋本體(I)的中心距離為87mm0
      3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種箱體軸承蓋改進(jìn)結(jié)構(gòu),其特征在于所述回油槽(2)槽寬為12 16mm。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種箱體軸承蓋改進(jìn)結(jié)構(gòu),其特征在于所述回油槽(2)槽寬為 14mm。
      5.根據(jù)權(quán)利要求I至4任一項(xiàng)所述的一種箱體軸承蓋改進(jìn)結(jié)構(gòu),其特征在于所述回油槽(2)的前端設(shè)有圓弧。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種箱體軸承蓋改進(jìn)結(jié)構(gòu),包括軸承蓋本體,所述軸承蓋本體的下方設(shè)有回油槽,所述回油槽的中心線與水平線成-30°~-60°角設(shè)置,所述回油槽的頂端與軸承蓋本體的中心距離為85~90mm;本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)通過軸承蓋本體上設(shè)有回油槽,使軸承蓋與箱體本體安裝后,將軸承蓋油封處的油通過回油槽排出,提高了箱體的使用效果,結(jié)構(gòu)簡單,提高了生產(chǎn)效率。
      文檔編號F16C35/00GK102808853SQ20121025038
      公開日2012年12月5日 申請日期2012年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月19日
      發(fā)明者來煥祥 申請人:浙江長興前進(jìn)機(jī)械鑄造有限公司
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