一種換檔器防塵滑墊的制作方法
【專利摘要】一種換檔器防塵滑墊，其包括主滑墊、第一副滑墊和第二副滑墊。主滑墊1上設(shè)有左右方向的第一條形孔，第一條形孔下安裝第一副滑墊，第一副滑墊上設(shè)有左右方向的第二條形孔，與第一條形孔位置對應(yīng)，在第一副滑墊之下安裝有第二副滑墊，第二副滑墊在與第二條形孔對應(yīng)的位置開有裝配換檔桿的圓孔，所述第一副滑墊和第二副滑墊安裝在主滑墊背面的左右方向的滑槽中。本發(fā)明采用三層一體式防塵滑墊結(jié)構(gòu)，外觀上非常美觀，功能上完全能夠滿足換檔器的所有要求，能夠起到非常好的防塵效果，提高了主滑墊的結(jié)構(gòu)強度，使主滑墊的使用壽命得以延長，降低了故障率、降低了維修成本。
【專利說明】一種換檔器防塵滑墊
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及到汽車換檔器，具體涉及換檔器的防塵結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車自動檔換檔器總成開發(fā)中，往往需要在換檔面板與換檔座之間設(shè)置一防塵滑墊，要求能與換檔桿一起運動，一方面起到防塵和防止異物掉到換檔座的作用；另一方面對換檔器起到裝飾的作用。目前在換檔桿與滑墊連接部位的防塵方式主要是采用雙層防塵式，如圖1所示:副滑墊5-2嵌套在主滑墊5-1所設(shè)的轉(zhuǎn)軸5-1-1上，副滑墊5-2上設(shè)有一條形孔5-2-1，在換檔桿5-3的帶動下，副滑墊5-2可繞轉(zhuǎn)軸5-1-1轉(zhuǎn)動。此方式存在的缺陷是:副滑墊的尺寸較大，需要較大的布置空間；由于副滑墊上設(shè)有一條形孔5-2-1，在換檔桿左右轉(zhuǎn)動時會局部出現(xiàn)較大的空隙而起不到防塵的作用；再者，副滑墊邊緣易與周邊的零部件干涉使之翹曲變現(xiàn)，導(dǎo)致?lián)Q檔卡滯，從而影響換檔品質(zhì)，甚至?xí)霈F(xiàn)圓盤脫落的現(xiàn)象。由于防塵滑墊的各種失效或缺陷都會非常直觀地體現(xiàn)在客戶面前，因此，需尋求一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的防塵滑墊結(jié)構(gòu)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種新的換檔器防塵滑墊結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的不足，真正起到防塵、防異物及裝飾美觀的作用。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種換檔器防塵滑墊，其包括主滑墊、第一副滑墊和第二副滑墊。主滑墊I上設(shè)有左右方向的第一條形孔，容換檔桿在其中左右移動，在所述第一條形孔下安裝第一副滑墊。所述第一副滑墊上設(shè)有左右方向的第二條形孔，與第一條形孔位置對應(yīng)，第二條形孔比第一條形孔小，第二條形孔的左邊緣距第一副滑墊右端的距離以及第二條形孔的右邊緣距第一副滑墊左端的距離均應(yīng)大于第一條形孔的長度，這樣第一副滑墊能遮擋住主滑墊的第一長條孔，起到防塵作用。在第一副滑墊之下安裝有第二副滑墊，第二副滑墊在與第二條形孔對應(yīng)的位置開有裝配換檔桿的圓孔，該圓孔的左邊緣距第二副滑墊右端的距離以及該圓孔的右邊緣距第二副滑墊左端的距離均應(yīng)大于第二條形孔的長度，這樣第二副滑墊能遮住第二條形孔，起到防塵作用。所述第一副滑墊和第二副滑墊安裝在主滑墊背面的左右方向的滑槽中。
[0005]從上述結(jié)構(gòu)可見，本發(fā)明提供的是一種三層一體式防塵滑墊結(jié)構(gòu)，第一副滑墊和第二副滑墊按至上而下的順序疊在一起后裝配到主滑墊上，并且可以在主滑墊的滑槽中左右滑動。第二副滑墊還與換檔桿裝配在一起，換擋桿的左右轉(zhuǎn)動通過第二副滑墊可帶動第一副滑墊一起左右移動；換擋桿的前后轉(zhuǎn)動通過第二副滑墊可帶動主滑墊的前后運動。在滑墊前后左右的各個運動方向，第二副滑墊、第一副滑墊、主滑墊和換擋桿間均保持做完好的配合，不會出現(xiàn)空隙的情況；同時副滑墊在主滑墊內(nèi)部滑動，不會與其他零部件發(fā)生干涉的風(fēng)險，且不會從主滑墊中脫出。[0006]本發(fā)明主要從結(jié)構(gòu)上顛覆了常規(guī)的防塵滑墊的設(shè)計形式，采用三層一體式防塵方式，將機械設(shè)計的精髓體現(xiàn)得淋漓盡致。本結(jié)構(gòu)外觀上非常美觀，功能上完全能夠滿足換檔器的所有要求，能夠起到非常好的防塵效果，提高了主滑墊的結(jié)構(gòu)強度，使主滑墊的使用壽命得以延長，降低了故障率、降低了維修成本。另外，此裝置結(jié)構(gòu)簡單，在零部件制作方面很容易實現(xiàn)，裝配及拆卸都作非常方便，不需要專門的工裝。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是現(xiàn)有換檔器防塵滑墊結(jié)構(gòu)的示意圖 圖2A是本結(jié)構(gòu)正面的裝配示意圖
圖2B是本結(jié)構(gòu)背面的裝配示意圖 圖3是本結(jié)構(gòu)中主滑墊的示意圖 圖4A是本結(jié)構(gòu)中第一副滑墊的示意圖 圖4B是本結(jié)構(gòu)中第一副滑墊的斷面示意圖 圖5A是本結(jié)構(gòu)中第二副滑墊正面的示意圖 圖5B是本結(jié)構(gòu)中第二副滑墊背面的示意圖。
【具體實施方式】
[0008]如圖2A、圖2B所示，結(jié)合圖5A:本結(jié)構(gòu)主要包括主滑墊1、第一副滑墊2、第二副滑墊3和換檔桿4。第一副滑墊2和第二副滑墊3按至上而下的順序疊在一起后裝配到主滑墊I背面的滑槽1-1中，并且可以在主滑墊I的滑槽中左右滑動。主滑墊1、第一副滑墊2和第二副滑墊3通過第二副滑墊3上設(shè)的圓孔3-1與換檔桿4裝配在一起，換擋桿的左右轉(zhuǎn)動通過第二副滑墊3可帶動第一副滑墊2 —起左右移動；換擋桿4的前后轉(zhuǎn)動通過第二副滑墊3可帶動主滑墊I的前后運動。
[0009]如圖3和圖5A所示，結(jié)合圖2A和圖2B:主滑墊I上設(shè)有左右方向的第一條形孔
1-3，容換檔桿4在其中左右移動，主要是用來避免換擋桿4在左右轉(zhuǎn)動時與主滑墊I干涉而使之褶皺變形，出現(xiàn)換擋卡澀及外觀缺陷。主滑墊I內(nèi)面在第一條形孔的附近位置設(shè)有一滑槽1-1，第一副滑墊2和第二副滑墊3疊放在一起后，通過滑槽兩側(cè)的方孔1-2裝配到滑槽1-1中，并且第一副滑墊2和第二副滑墊3只能在滑槽1-1中左右滑動。主滑墊I的背面兩側(cè)各有一排與換擋底座配合的滑齒1-4，滑齒1-4的高度要大于滑槽1-1的高度，即滑齒1-4比滑槽1-1要高，主要是為了減少主滑墊I與換擋底座的接觸面積，從而減小摩擦阻力，同時起到限位的作用。
[0010]如圖4A、圖4B所示，結(jié)合圖2A、圖5A和圖5B:第一副滑墊2上設(shè)有第二條形孔
2-1，用于第二副滑墊3上的齒形翻邊3-2的裝配及左右滑動。條形孔2-1比主滑墊I上的條形孔1-3要小，主要是為了減小副滑墊3的長度尺寸，滿足空間布置要求，這也是設(shè)計第一副滑墊2的關(guān)鍵所在。并且第二條形孔2-1的左邊緣距第一副滑墊2右端的距離以及第二條形孔2-1的右邊緣距第一副滑墊2左端的距離均應(yīng)大于第一條形孔1-3的長度，這樣才能起到防塵作用。在第一副滑墊2的正反兩面都分別設(shè)有兩條滑軌2-2，使第一副滑墊2與第二副滑墊3以及主滑墊I間保持線接觸，減少運動過程中的摩擦阻力，提高第一副滑墊2和第二副滑墊3的運動靈活性。[0011]如圖5A和圖5B所示，結(jié)合圖2A:第二副滑墊3在與第二條形孔對應(yīng)的位置開有裝配換檔桿4的圓孔3-1，該圓孔3-1的左邊緣距第二副滑墊3右端的距離以及該圓孔3-1的右邊緣距第二副滑墊3左端的距離均應(yīng)大于第二條形孔2-1的長度，這樣第二副滑墊3才能遮住第二條形孔。在第二副滑墊3的正面，沿圓孔3-1的圓周設(shè)有向上的齒形翻邊3-2，該齒形翻邊3-2向上穿過第一副滑墊的第二條形孔和主滑墊的第一條形孔。換擋桿4在前后左右轉(zhuǎn)動時通過齒形翻邊3-2可減小第二副滑墊3的變形，避免第二副滑墊3早期損壞；同時在換擋桿4前后轉(zhuǎn)動時，齒形翻邊3-2起作傳力介質(zhì)，推動主滑墊I隨之運動。第二副滑墊3的背面設(shè)有兩條滑軌3-3，使第二副滑墊3與第一副滑墊2間保持線接觸，減少運動過程中的摩擦阻力，提高第一副滑墊2和第二副滑墊3的運動靈活性。
【權(quán)利要求】
1.一種換檔器防塵滑墊，其包括主滑墊(I)和第一副滑墊(2);主滑墊(I)上設(shè)有左右方向的第一條形孔(1-3)，換檔桿(4)在其中左右移動，在所述第一條形孔下安裝第一副滑墊(2);其特征在于:所述第一副滑墊(2)上設(shè)有左右方向的第二條形孔(2-1)，與第一條形孔(1-3 )位置對應(yīng)，第二條形孔(2-1)比第一條形孔(1-3 )小，第二條形孔(2-1)的左邊緣距第一副滑墊(2)右端的距離以及第二條形孔(2-1)的右邊緣距第一副滑墊(2)左端的距離均應(yīng)大于第一條形孔(1-3)的長度；在第一副滑墊(2)之下安裝有第二副滑墊(3)，第二副滑墊(3)在與第二條形孔(2-1)對應(yīng)的位置開有裝配換檔桿(4)的圓孔(3-1)，該圓孔(3-1)的左邊緣距第二副滑墊(3)右端的距離以及該圓孔(3-1)的右邊緣距第二副滑墊(3)左端的距離均應(yīng)大于第二條形孔(2-1)的長度；所述第一副滑墊(2)和第二副滑墊(3)安裝在主滑墊(I)背面的左右方向的滑槽(1-1)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換檔器防塵滑墊，其特征在于:所述第二副滑墊上的圓孔(3-1)的圓周邊上有向上的翻邊(3-2)，該翻邊(3-2)向上穿過第一副滑墊的第二條形孔(2-1)和主滑墊的第一條形孔(1-3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的換檔器防塵滑墊，其特征在于:所述翻邊(3-2)為齒形翻邊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的換檔器防塵滑墊，其特征在于:所述第一副滑墊(2)的正反兩面都分別設(shè)有兩條滑軌(2-2)，使第一副滑墊(2)與第二副滑墊(3)以及主滑墊(I)間保持線接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的換檔器防塵滑墊，其特征在于:所述第二副滑墊(3)的背面設(shè)有兩條滑軌(3-3)，使第二副滑墊(3)與滑槽(1-1)間保持線接觸。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的換檔器防塵滑墊，其特征在于:在主滑墊(I)的背面兩側(cè)各有一排與換擋底座配合的滑齒(1-4)，所述滑齒(1-4)的高度要大于主滑墊背面的滑槽(1-1)的高度。
【文檔編號】F16J15/16GK103791090SQ201210418016
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2012年10月26日 優(yōu)先權(quán)日:2012年10月26日
【發(fā)明者】冉文明, 楊森 申請人:重慶長安汽車股份有限公司