專利名稱：防逆行裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種尤其用于輸送設(shè)備的、限制轉(zhuǎn)矩的防逆行裝置，所述防逆行裝置/止回器設(shè)計為爪式鎖止裝置/棘輪鎖、滾子單向離合器、斜撐式離合器/超越離合器等，所述防逆行裝置包括布置在驅(qū)動軸上的內(nèi)環(huán)、與所述內(nèi)環(huán)同心的外環(huán)和多個布置在內(nèi)環(huán)與外環(huán)之間的環(huán)隙中的鎖止體，所述鎖止體在一個方向上允許所述內(nèi)環(huán)和所述外環(huán)之間的相對旋轉(zhuǎn)，而在另一個方向上形鎖合或摩擦鎖合地阻止所述內(nèi)環(huán)和所述外環(huán)之間的相對旋轉(zhuǎn)，其中，所述外環(huán)在其大致沿徑向延伸的端側(cè)上具有摩擦面，所述摩擦面能被沿軸向相對于對應(yīng)的摩擦盤壓緊，其中所述摩擦盤以不能轉(zhuǎn)動、但能至少部分地沿軸向移動的方式被支承。
背景技術(shù)：
由同一申請人的申請DE 32 45 347已知了這種防逆行裝置；因此，該申請的內(nèi)容也作為本申請的對象。在下文對本發(fā)明的對象的討論中，為了簡化而援引了帶式輸送機(jī)，并不應(yīng)如此限制本發(fā)明的應(yīng)用范圍。在具有多于一個驅(qū)動滾筒的向上運(yùn)輸?shù)膸捷斔蜋C(jī)中，對運(yùn)行的輸送帶來說負(fù)荷均勻地分布在驅(qū)動裝置上。然而，在使用剛性防逆行裝置的情況下，當(dāng)被裝載的輸送機(jī)停止的情況下出現(xiàn)不均勻的負(fù)荷分布。驅(qū)動裝置和輸送帶在慣性運(yùn)動過程中不受負(fù)荷。相反，當(dāng)負(fù)荷被截住時，防逆行裝置首先接合的驅(qū)動滾筒受到更強(qiáng)烈的負(fù)荷，而由于同時出現(xiàn)的帶延展所以另外的驅(qū)動滾筒上的防逆行裝置承受顯著較小的負(fù)荷。這會導(dǎo)致第一驅(qū)動滾筒上的驅(qū)動裝置的超載和毀壞。由此出現(xiàn)了對于如下的防逆行裝置的需求:在超出轉(zhuǎn)矩極限時這種防逆行裝置通過受控的滑動把過多的轉(zhuǎn)矩分配到另外的驅(qū)動裝置上。在已知的情況中如此解決該技術(shù)問題，即外環(huán)與其兩側(cè)相鄰的摩擦盤一起設(shè)計為一種盤式制動器，在超出設(shè)定的制動力矩時該盤式制動器使外環(huán)能夠受限地旋轉(zhuǎn)并進(jìn)而使防逆行裝置能實現(xiàn)一定程度的回程。在此，在這兩個摩擦盤與外環(huán)之間的預(yù)緊力是可調(diào)的，因此能以規(guī)定的方式減小回程制動作用，直至消除/減少輸送帶中或驅(qū)動裝置中的應(yīng)力。在較大的輸送設(shè)備中，目前追求一種具有較大的閉鎖作用并進(jìn)而也具有較強(qiáng)的回程制動效果的防逆行裝置。為了增大防逆行裝置的制動力矩，已經(jīng)已知的是把外環(huán)和片式制動器組合起來。在此，外環(huán)的圓柱形外表面上的多個摩擦片布置為不能轉(zhuǎn)動，然而可沿軸向移動，在這些摩擦片之間分別接合有徑向從外部不可旋轉(zhuǎn)、但可軸向移動的摩擦片。由此使摩擦面以及作用于外環(huán)的制動力翻倍。然而，這必須以顯著增大的空間需求來換取:片式制動器幾乎導(dǎo)致單向離合器直徑的加倍。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的目的在于，研發(fā)一種限制轉(zhuǎn)矩的防逆行裝置，該防逆行裝置的特點是相對較小的裝配空間以及顯著增強(qiáng)的制動作用。結(jié)構(gòu)上應(yīng)該涉及已被證明的元件，因此保證了高的可靠性。最后根據(jù)本發(fā)明的防逆行裝置應(yīng)該具有價廉的結(jié)構(gòu)。根據(jù)本發(fā)明如此實現(xiàn)該目的:外環(huán)被分成多個沿軸向相鄰的分環(huán)，所述分環(huán)分別通過一環(huán)隙沿軸向彼此間隔開；在所述環(huán)隙中分別布置有另外的摩擦盤，所述另外的摩擦盤以不能轉(zhuǎn)動、但能軸向移動的方式被支承；所有分環(huán)和摩擦盤都能沿軸向相對于彼此被壓緊。本發(fā)明在一定程度上基于如下的認(rèn)識:片式制動器不再安裝在防逆行裝置外部，而是由外環(huán)本身以如下方式形成:外環(huán)通常被劃分成沿軸向相鄰的分環(huán)，使得如此形成的摩擦面能產(chǎn)生期望的制動力矩。由此得到了極其緊湊的結(jié)構(gòu)，這是因為沿徑向方面完全不需要額外的結(jié)構(gòu)空間并且沿軸向方向僅是在分環(huán)之間的環(huán)隙中的摩擦盤引起了軸向結(jié)構(gòu)長度的一定程度的延長。在本發(fā)明的一種在成本方面特別有利的改進(jìn)方案中，防逆行裝置的內(nèi)環(huán)這樣地保持整體(不被分成多個零件)的，即所有的外環(huán)分環(huán)都與一公共的內(nèi)環(huán)共同作用。由此顯著降低了防逆行裝置的制造成本。在此，在防逆行裝置的布置在環(huán)隙中的鎖止體方面同樣存在這樣的可能性:即鎖止體整體(不被分成多個零件)地穿過橫跨所有外環(huán)分環(huán)的環(huán)隙。然而當(dāng)對防逆行裝置的響應(yīng)精度和對于均勻的負(fù)荷分布提出高的要求時，通常優(yōu)選的是，鎖止體同樣被分成多個沿軸向彼此間隔的鎖止體，尤其是以與所述外環(huán)被分成分環(huán)同樣的方式被分開，從而每個分環(huán)僅與相關(guān)的鎖止體共同作用。在分環(huán)和摩擦盤的壓緊方面，最有利的是，分環(huán)和摩擦盤能統(tǒng)一地在一個唯一的壓緊過程中相對于位于端部的摩擦盤被壓緊，該位于端部的摩擦盤位置固定地安裝，尤其是設(shè)計為固定法蘭。然而，同樣在本發(fā)明的框架內(nèi)的是，并不是單側(cè)地相對于位于端部的摩擦盤進(jìn)行壓緊，而是在兩側(cè)相對于大致布置在防逆行裝置的縱向中央的摩擦盤進(jìn)行壓緊，該摩擦盤以位置固定或能沿軸向移動、然而在任何情況下都不能轉(zhuǎn)動的方式被支承。亦即在該變型中，若干個相鄰的分環(huán)及與之對應(yīng)的摩擦盤組合在第一壓緊組件中，其它的分環(huán)及摩擦盤組合在第二壓緊組件中，這兩個壓緊組件相對于布置在這兩個壓緊組件之間的摩擦盤被壓緊。如果該布置在壓緊組件之間的摩擦盤以不僅不能轉(zhuǎn)動而且不能軸向移動的方式被支承，那么還存在使這兩個壓緊組件彼此無關(guān)地被壓緊的可能性。然而對大多數(shù)應(yīng)用情況來說足夠的是，所有分環(huán)和摩擦盤都被分配給一個統(tǒng)一起作用的壓緊組件中，該壓緊組件能相對于位于端部的、相對殼體固定的摩擦盤被壓緊。一以不能轉(zhuǎn)動但能軸向移動的方式被支承的摩擦盤位于防逆行裝置的另一端部上，該摩擦盤通過其可軸向移動性引起所有分環(huán)和摩擦盤的壓緊。該可軸向移動的摩擦盤可以有利地如此設(shè)計，即該摩擦盤以形成殼體的方式跨越(uebergreifen)所有分環(huán)。有利地，通過彈力引起摩擦盤的壓緊，其中彈力可通過改變彈簧預(yù)緊力來調(diào)節(jié)。為了降低軸向壓緊力，位于端部的可軸向移動的摩擦盤能以液壓或機(jī)械的方式以使彈簧卸載的方式、即逆壓緊方向移動，在此處涉及的應(yīng)用情況中使得輸送帶的作用于防逆行裝置的轉(zhuǎn)矩導(dǎo)致外環(huán)分環(huán)的轉(zhuǎn)動，直至輸送帶和/或傳動裝置已被卸載應(yīng)力。


由下面對實施例的描述和由附圖得到本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點。附圖示出:圖1示出防逆行裝置的上半部分的軸向剖視圖；以及圖2示出沿圖1中線I1-1I的橫向剖視圖。
具體實施例方式根據(jù)本發(fā)明的防逆行裝置包括內(nèi)環(huán)1，該內(nèi)環(huán)形鎖合地、例如通過鍵結(jié)構(gòu)安裝在未示出的軸上。在該內(nèi)環(huán)的圓柱狀外表面上布置有兩列軸向相鄰的、形式為可傾斜/翻轉(zhuǎn)的夾緊元件2a或2b的多個沿周向相繼設(shè)置的鎖止體。這些夾緊元件通過側(cè)向或中心的導(dǎo)向元件沿軸向并且沿周向——尤其通過此處為了清晰起見而未示出的保持架環(huán)
(Kaefigringe)-如此引導(dǎo),使它們可以通過已知的方式執(zhí)行傾斜運(yùn)動且同時其徑向高
度增大或減小。在其徑向外部的圓周上這兩列夾緊元件與外環(huán)相對應(yīng)，所述外環(huán)根據(jù)本發(fā)明包括兩個軸向彼此間隔布置的分環(huán)3a和3b。此外，分環(huán)3a和3b可以通過未示出的滾子支承在一公共的內(nèi)環(huán)I上。該滾子可以側(cè)向布置在夾緊元件2a和2b旁邊或者沿周向布置在夾緊元件2a和2b之間且在其(夾緊元件的)保持架中被引導(dǎo)。在此重要的是，分環(huán)3a和3b不僅在其兩個外部的、徑向延伸的端面上而且在其彼此面對的端面上具有摩擦面13a和23a以及13b和23b，在彼此面對的摩擦面23a和23b之間的間隙中安裝有摩擦盤24，該摩擦盤不能轉(zhuǎn)動、但能軸向移動地安裝在防逆行裝置中。為此，摩擦盤24在其外圓周上與防逆行裝置的不能轉(zhuǎn)動的殼體部件25a形鎖合地接合。該殼體部件25a包圍分環(huán)3a和3b連同分環(huán)的相鄰的摩擦盤且可以在該殼體部件的朝向摩擦面13b的徑向面上本身作為摩擦盤25起作用。該殼體部件不能轉(zhuǎn)動但能軸向移動地與位置固定的殼體法蘭連接，該殼體法蘭在其朝向摩擦面13a的徑向面上也能作為摩擦盤26起作用。在此，摩擦盤25處于沿軸向方向朝向帶有摩擦盤26的殼體法蘭的預(yù)緊下，因此分環(huán)3a和3b及其摩擦面以及布置在之間的摩擦盤24被壓在一起，這導(dǎo)致在防逆行裝置的由分環(huán)3a和3b形成的外環(huán)上產(chǎn)生強(qiáng)烈的制動作用。在該實施例中，由多個在圓周上分布的螺栓27產(chǎn)生軸向壓緊，這些螺栓27穿過殼體部件25a并旋入作為摩擦盤26起作用的殼體法蘭中。該螺栓27在其頭側(cè)的端部上被分別一個壓力彈簧28包圍，其預(yù)緊把摩擦盤25壓向位置固定的摩擦盤26。當(dāng)然，也可以通過在結(jié)構(gòu)上完全不同的方式進(jìn)行這種壓緊，例如像DE32 45 347中描述的那樣。分環(huán)3a沿徑向方向被一沿軸向從摩擦盤26伸出的環(huán)26a引導(dǎo)，該環(huán)從下部接合在分環(huán)3a的內(nèi)圓周上。通過所述的與殼體部件25a的形鎖合的接合沿徑向充分引導(dǎo)摩擦盤24。而分環(huán)3b需要定心，在該實施例中定心通過定心環(huán)29執(zhí)行。該定心環(huán)29經(jīng)過摩擦面23a和23b以及摩擦盤24的內(nèi)側(cè)并且在外環(huán)3a和3b的內(nèi)圓周上支承所述外環(huán)。當(dāng)然，定心環(huán)29必須允許分環(huán)3a和3b以及中間連接的摩擦盤24的軸向可動性。替代或附加地，分環(huán)3b的定心也可以通過在殼體部件25中的定心實現(xiàn)，如所示的通過環(huán)26a與分環(huán)3a的接觸。使分環(huán)3a和3b定心的技術(shù)問題的另一解決方案是,使分環(huán)3a和3b借助于滾子和軸承支承在內(nèi)環(huán)I上。摩擦面13a、23a、13b和23b優(yōu)選設(shè)計為獨(dú)立的襯片且與分環(huán)3a和/或3b的徑向側(cè)面相粘合。然而，同樣在本發(fā)明的框架內(nèi)的是，摩擦面13a、23a、13b和23b與摩擦盤24、25、26相連接或者為此使用單獨(dú)的摩擦盤。替代地，摩擦面也可以通過分環(huán)3a、3b和/或殼體部件25、26的相應(yīng)粗糙的徑向面形成。圖2中示出的橫向剖視圖示出了在內(nèi)環(huán)I和分環(huán)3a或3b之一之間沿周向相繼的夾緊元件2a或2b的布置結(jié)構(gòu)。夾緊元件優(yōu)選如此構(gòu)造和支承，使所述夾緊元件在被轉(zhuǎn)動的內(nèi)環(huán)I帶動時在離心力的影響下離開外環(huán)，因此此處不出現(xiàn)由于摩擦引起的磨損。圖2中由于剖面方向而不能看到分環(huán)3a或3b，而摩擦盤24和殼體部件25a之間不能轉(zhuǎn)動、但能軸向移動的連接卻很清楚。在該實施例中，外環(huán)僅被分成兩個分環(huán)3a和3b并且設(shè)有中間連接的摩擦盤24。此外，當(dāng)希望在防逆行裝置的外環(huán)上產(chǎn)生較大的制動力時，也可以(將外環(huán))劃分出另外的具有中間連接的摩擦盤的分環(huán)。上文就摩擦制動器定位在外環(huán)上的方案描述了本發(fā)明。然而，運(yùn)動學(xué)上倒置的方案當(dāng)然也在本發(fā)明的框架內(nèi)，也就是說，防逆行裝置安裝在被驅(qū)動的輪轂中且內(nèi)環(huán)被分成軸向相鄰的分環(huán)，在這些分環(huán)之間分別布置有摩擦盤。在這種情況下，摩擦盤的不能轉(zhuǎn)動的支承可以通過與一穿過軸的位置固定的銷軸件的形鎖合接合來實現(xiàn)。
權(quán)利要求
1.一種一尤其是用于輸送設(shè)備的一限制轉(zhuǎn)矩的防逆行裝置，所述防逆行裝置設(shè)計為爪式鎖止裝置、滾子單向離合器、斜撐式離合器等，所述防逆行裝置包括布置在驅(qū)動軸上的內(nèi)環(huán)(I )、與所述內(nèi)環(huán)同心的外環(huán)(3a、3b)和多個布置在內(nèi)環(huán)與外環(huán)之間的環(huán)隙中的鎖止體(2a、2b)，所述鎖止體在一個方向上允許所述內(nèi)環(huán)和所述外環(huán)之間的相對旋轉(zhuǎn)，而在另一個方向上形鎖合或摩擦鎖合地阻止所述內(nèi)環(huán)和所述外環(huán)之間的相對旋轉(zhuǎn)，其中，所述外環(huán)(3a、3b)在其大致沿徑向延伸的端側(cè)上具有摩擦面(13a、13b)，所述摩擦面能被沿軸向相對于對應(yīng)的摩擦盤(25、26)壓緊，其中所述摩擦盤(25、26)以不能轉(zhuǎn)動、但能至少部分地沿軸向移動的方式被支承，其特征在于，所述外環(huán)被分成多個沿軸向相鄰的分環(huán)(3a、3b)，所述分環(huán)分別通過一環(huán)隙沿軸向彼此間隔開；在所述環(huán)隙中分別布置有另外的摩擦盤(24)，所述另外的摩擦盤以不能轉(zhuǎn)動、但能軸向移動的方式被支承；所有分環(huán)(3a、3b)和摩擦盤(24、25、26 )都能沿軸向相對于彼此被壓緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防逆行裝置，其特征在于，所有的外環(huán)分環(huán)(3a、3b)都與一公共的內(nèi)環(huán)(I)共同作用。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防逆行裝置，其特征在于，所述鎖止體(2a、2b)整體地穿過一橫跨所有外環(huán)分環(huán)(3a、3b)的環(huán)隙。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防逆行裝置，其特征在于，所述鎖止體(2a、2b)被分開，尤其是以與所述外環(huán)被分成分環(huán)(3a、3b)同樣的方式被分開。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防逆行裝置，其特征在于，所有分環(huán)(3a、3b)和摩擦盤(24、25,26)都能統(tǒng)一地在一個壓緊過程中相對于位于端部的摩擦盤(26)被壓緊。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的防逆行裝置，其特征在于，所述位于端部的摩擦盤(26)被位置固定地安裝。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的防逆行裝置，其特征在于，所述位于端部的摩擦盤(26)設(shè)計成固定法蘭。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防逆行裝置，其特征在于，能軸向移動的摩擦盤(25)與殼體部件(25a)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防逆行裝置，其特征在于，若干個相鄰的分環(huán)及與之對應(yīng)的摩擦盤組合在第一壓緊組件中，其它的分環(huán)及與之對應(yīng)的摩擦盤組合在第二壓緊組件中，這兩個壓緊組件能彼此無關(guān)地一優(yōu)選地相對于布置在這兩個壓緊組件之間的摩擦盤一被壓緊。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防逆行裝置，其特征在于，在所述防逆行裝置的與位置固定的摩擦盤(26)軸向相對的端部上的位于端部的摩擦盤(25)以不能轉(zhuǎn)動、但能軸向移動的方式與所述位置固定的摩擦盤(26)連接，通過彈簧(28)以壓緊摩擦盤(24、25、26)和所述分環(huán)(3a、3b)的方式對所述位于端部的摩擦盤(25)加載。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的防逆行裝置，其特征在于，所述彈簧(28)的預(yù)緊能被調(diào)節(jié)。
12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的防逆行裝置，其特征在于，所述能軸向移動的摩擦盤(25)設(shè)置在包圍所述分環(huán)(3a、3b)的殼體(25a)上。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防逆行裝置，其特征在于，所述能軸向移動的摩擦盤(25)能以液壓或機(jī)械的方式抵抗作用于該摩擦盤的彈簧(28)移動。
14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防逆行裝置，其特征在于，相鄰的分環(huán)(3a、3b)為了其定心而與一能軸向移動的定心環(huán)(29)接合。
15.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防逆行裝置，其特征在于，分別布置在環(huán)隙中的所述另外的摩擦盤(24)在內(nèi)側(cè)帶有一定心環(huán)(29)，所述定心環(huán)(29)本身從下面接合并在徑向上引導(dǎo)相鄰的分環(huán)(3a、3b)。
16.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防逆行裝置，其特征在于，摩擦面(13a、13b、23a、23b)由與配設(shè)給所述摩擦面的分環(huán)(3a、3b )固定連接的摩擦襯片構(gòu)成。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于輸送設(shè)備的限制轉(zhuǎn)矩的防逆行裝置，其設(shè)計為爪式鎖止裝置、滾子單向離合器、斜撐式離合器等并包括布置在驅(qū)動軸上的內(nèi)環(huán)、同心的外環(huán)和多個布置在內(nèi)、外環(huán)之間的環(huán)隙中的鎖止體，鎖止體在一個方向上允許、而在另一個方向上形鎖合或摩擦鎖合地阻止內(nèi)環(huán)和外環(huán)之間的相對旋轉(zhuǎn)，其中，外環(huán)在大致沿徑向延伸的端側(cè)上具有能被沿軸向相對于對應(yīng)的摩擦盤壓緊的摩擦面，摩擦盤以不能轉(zhuǎn)動、但能至少部分地沿軸向移動的方式支承，重要的是，外環(huán)被分成多個軸向相鄰的分環(huán)，分環(huán)通過環(huán)隙沿軸向彼此間隔開；在環(huán)隙中布置有以不能轉(zhuǎn)動、但能軸向移動的方式被支承的、另外的摩擦盤；所有分環(huán)和摩擦盤都能沿軸向相對于彼此被壓緊。
文檔編號F16D41/06GK103171867SQ20121056016
公開日2013年6月26日 申請日期2012年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月22日
發(fā)明者A·布爾祖斯 申請人:瑞班有限公司