專利名稱：環(huán)保型發(fā)電機組底盤結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及發(fā)電機組的控制箱，尤其涉及控制箱的底盤結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機 、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。目前，柴油機發(fā)電機組的使用范圍廣泛，如使用在長途運輸冷藏、冷凍類、供氧設(shè)備上等等，其通常是單獨裝載在控制箱內(nèi)進行工作。在實際使用過程中，控制箱中由于柴油機的工作，會出現(xiàn)油污、廢氣、廢水等污染環(huán)境，而且會液化形成液態(tài)積聚在控制箱底部，既不利于排放，又影響正常工作。而且底盤一般使用槽鋼，既提高了使用成本、又增加了整體重量。

實用新型內(nèi)容本實用新型針對以上問題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡便，有效排污，且節(jié)省成本、減輕重量的環(huán)保型發(fā)電機組底盤機構(gòu)。本實用新型的技術(shù)方案是所述底盤用于承托所述發(fā)電機組的車廂，所述底盤包括縱向和橫向固定連接為矩形框架的底梁；所述底梁橫截面呈C形；還包括排污裝置，所述排污裝置包括集污槽、排污孔一、排污孔二和排污箱，所述集污槽設(shè)在所述車廂底板四周，且在所述集污槽底面上開設(shè)有至少一個排污孔一，所述排污孔二開設(shè)在所述底梁上表面，且與所述排污孔一的位置相對應(yīng)；所述排污箱設(shè)在所述C形底梁的口內(nèi)，位于所述排污孔二的下方，且所述排污箱的橫截面輪廓小于所述C形底梁橫截面的口內(nèi)的輪廓，使得排污箱能從所述底梁的端口處做抽插運動。在所述底梁內(nèi)設(shè)有擋塊，用于限定所述排污箱的位置。所述底梁的端口處還設(shè)有卡銷，用于防止所述排污箱滑出。本實用新型的底梁采用的是C型鋼，壁薄自重輕，截面性能優(yōu)良，強度高，與傳統(tǒng)槽鋼相比，同等強度可節(jié)約材料30%，節(jié)省了生產(chǎn)成本。環(huán)保主要體現(xiàn)在排污上，既方便了控制箱底板上的有效排污，同時，在底梁上增加的排污箱能夠?qū)⑽鬯扔行У氖占饋?，統(tǒng)一處理。本實用新型操作方便快捷，節(jié)省成本。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是圖I中I處的局部放大圖，圖3是圖2的俯視圖，圖4是圖2中A-A面的剖視圖；[0014]圖中I是車廂，11是車廂底板，111是集污槽，112是排污孔一，2是底盤，20是底梁，3是排污箱，30是排污孔二，31是擋板，32是卡銷。
具體實施方式
本實用新型如圖1-4所示，所述底盤2用于承托所述發(fā)電機組的車廂1，所述底盤2包括縱向和橫向固定連接為矩形框架的底梁20 ;所述底梁20橫截面呈C形；還包括排污裝置，所述排污裝置包括集污槽111、排污孔一 112、排污孔二 30和排污箱3，所述集污槽111設(shè)在所述車廂底板11四周，且在所述集污槽111底面上開設(shè)有至少一個排污孔一 112，所述排污孔二 30開設(shè)在所述底梁20上表面，且與所述排污孔一 112的位置相對應(yīng)，所述排污孔一 112與排污孔二 30同軸心；所述排污箱3設(shè)在所述C形底梁20的口內(nèi)，位于所述排污孔二 30的下方，且所述排污箱3的橫截面輪廓小于所述C形底梁20橫截面的口內(nèi)的輪廓，使得排污箱3能從所述底梁20的端口處做抽插運動。在所述底梁20內(nèi)設(shè)有擋塊31，用于限定所述排污箱3的位置。所述底梁20的端口處還設(shè)有卡銷32，用于防止所述排污箱3滑出。排污箱3之所以能在C形底梁20中固定位置，是由于C形底梁20的結(jié)構(gòu)不同于一般的型鋼，C形底梁20 (如圖4所示)具有上唇邊、頂邊、側(cè)邊、底邊、下唇邊，該結(jié)構(gòu)不僅 用料少，而且強度大。同時，排污箱3的外側(cè)面在上唇邊和下唇邊的管束(限位作用)下，不會從C形口內(nèi)的側(cè)面脫落。
權(quán)利要求1.環(huán)保型發(fā)電機組底盤結(jié)構(gòu)，所述底盤用于承托所述發(fā)電機組的車廂，其特征在于，所述底盤包括縱向和橫向固定連接為矩形框架的底梁；所述底梁橫截面呈C形； 還包括排污裝置，所述排污裝置包括集污槽、排污孔一、排污孔二和排污箱，所述集污槽設(shè)在所述車廂底板四周，且在所述集污槽底面上開設(shè)有至少一個排污孔一，所述排污孔二開設(shè)在所述底梁上表面，且與所述排污孔一的位置相對應(yīng)； 所述排污箱設(shè)在所述C形底梁的口內(nèi)，位于所述排污孔二的下方，且所述排污箱的橫截面輪廓小于所述C形底梁橫截面的口內(nèi)的輪廓，使得排污箱能從所述底梁的端口處做抽插運動。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的環(huán)保型發(fā)電機組底盤結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述底梁內(nèi)設(shè)有擋塊，用于限定所述排污箱的位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的環(huán)保型發(fā)電機組底盤結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述底梁的端口處還設(shè)有卡銷，用于防止所述排污箱滑出。
專利摘要環(huán)保型發(fā)電機組底盤結(jié)構(gòu)。涉及控制箱的底盤結(jié)構(gòu)。提供了一種有效排污，減輕重量的環(huán)保型發(fā)電機組底盤機構(gòu)。所述底盤用于承托所述發(fā)電機組的車廂，所述底盤包括縱向和橫向固定連接為矩形框架的底梁；所述底梁橫截面呈C形；還包括排污裝置，所述排污裝置包括集污槽、排污孔一、排污孔二和排污箱，所述集污槽設(shè)在所述車廂底板四周，且在所述集污槽底面上開設(shè)有至少一個排污孔一，所述排污孔二開設(shè)在所述底梁上表面，且與所述排污孔一的位置相對應(yīng)；所述排污箱設(shè)在所述C形底梁的口內(nèi)，位于所述排污孔二的下方，且所述排污箱的橫截面輪廓小于所述C形底梁橫截面的口內(nèi)的輪廓，使得排污箱能從所述底梁的端口處做抽插運動。操作方便快捷，節(jié)省成本。
文檔編號F16M5/00GK202469384SQ201220091938
公開日2012年10月3日 申請日期2012年3月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月13日
發(fā)明者王霖, 邵向陽, 陳安榮 申請人:揚州飛鴻電材有限公司