專利名稱：一種無級變速箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及變速箱，具體是一種無級變速箱。
背景技術(shù)：
變速箱是一種主要用于機(jī)動車輛的變速裝置，主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩，改變傳動比，擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時使發(fā)動機(jī)在有利(功率較高而油耗較低)的工況下工作。而普通變速箱只能根據(jù)齒輪的數(shù)量提供固定的檔位，無法實現(xiàn)無級變速
實用新型內(nèi)容
本實用新型的首要目的在于提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)無級變速的無級變速箱，為實現(xiàn)上述目的本實用新型的具體方案如下一種無級變速箱，包括箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)有錐齒輪，所述錐齒輪的輪面上設(shè)有螺旋狀的輪齒或者輪槽；還包括小齒輪，所述小齒輪與所述錐齒輪嚙合傳動，所述小齒輪連接于一變速桿，所述小齒輪通過所述變速桿改變所述小齒輪在所述錐齒輪輪面上的位置。優(yōu)選的，所述箱體兩側(cè)設(shè)有滑槽，兩道所述滑槽方向與所述錐齒輪的輪面平行，通過所述兩道滑槽設(shè)有一滑桿，所述小齒輪設(shè)于所述滑竿上。優(yōu)選的，所述變速桿靠近所述小齒輪的位置設(shè)有支點，所述支點與所述箱體鉸接，一連接桿鉸接于所述變速桿與所述小齒輪之間。本實用新型提供的無級變速箱，其特點是調(diào)速精確，無級調(diào)速，根據(jù)設(shè)計范圍內(nèi)調(diào)任何一種速度。其原理是根據(jù)同軸上齒輪直徑由大到小的變化引起線速度的不同實現(xiàn)變速。通過錐齒輪與小齒輪的組合實現(xiàn)無級變速，它可以在旋線上端最大直徑到下端最小直徑之間的最大比值范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)任何一種速度。

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定，在附圖中圖I為本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例透視示意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖以及具體實施例來詳細(xì)說明本實用新型，在此本實用新型的示意性實施例以及說明用來解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。實施例I如圖I及圖2所示,一種無級變速箱,包括箱體I,所述箱體I內(nèi)設(shè)有錐齒輪2,錐齒輪2與一驅(qū)動裝置的驅(qū)動軸31固接，為使錐齒輪2在箱體I內(nèi)的位置固定，驅(qū)動裝置驅(qū)動軸31通過軸承與箱體I連接；所述錐齒輪2的輪面上設(shè)有螺旋狀的輪齒；還包括小齒輪4，小齒輪4的輪面設(shè)有與輪齒匹配的輪槽，所述小齒輪4與所述錐齒輪2嚙合傳動，所述小齒輪4連接于一變速桿5，所述小齒輪4通過所述變速桿5改變所述小齒輪4在所述錐齒輪2輪面上的位置。通過上述實施例方案，錐齒輪2受驅(qū)動裝置驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，以錐齒輪2作為主動輪，小齒輪4作為從動輪與錐齒輪2嚙合傳動，變速桿5控制小齒輪4在錐齒輪2輪面上的位置以改變力矩，進(jìn)一步改變小齒輪4的轉(zhuǎn)速，而小齒輪4通過鏈條與輸出軸61傳動，可輸出不同速度，作為本領(lǐng)域技術(shù)人員容易實施的方案，本實施例未給出小齒輪4與輸出軸61的結(jié)構(gòu)示意圖。實施例2實施例2同樣可參照圖I及圖2，一種無級變速箱，包括箱體1，所述箱體I內(nèi)設(shè)有錐齒輪2，錐齒輪2與一從動軸32固接，為使錐齒輪2在箱體I內(nèi)的位置固定，從動軸32通 過軸承與箱體I連接；所述錐齒輪2的輪面上設(shè)有螺旋狀的輪槽；還包括小齒輪4，小齒輪4的輪面設(shè)有與輪齒匹配的輪齒，所述小齒輪4與所述錐齒輪2嚙合傳動,所述小齒輪4連接于一變速桿5，所述小齒輪4通過所述變速桿5改變所述小齒輪4在所述錐齒輪2輪面上的位置。通過上述實施例方案，小齒輪4通過鏈條與主動軸62傳動，以小齒輪4作為主動輪，錐齒輪2作為從動輪與小齒輪4嚙合傳動，變速桿5控制小齒輪4在錐齒輪2輪面上的位置以改變力矩，進(jìn)一步改變錐齒輪2的轉(zhuǎn)速，可輸出不同速度，作為本領(lǐng)域技術(shù)人員容易實施的方案，本實施例未給出小齒輪4與主動軸62的結(jié)構(gòu)示意圖。作為上述實施例方案的改進(jìn)，所述箱體I兩側(cè)設(shè)有滑槽7，兩道所述滑槽7方向與所述錐齒輪2的輪面平行，通過所述兩道滑槽7設(shè)有一滑桿8，所述小齒輪4設(shè)于所述滑桿8上，通過上述改進(jìn)方案，確保小齒輪4的移動形成在錐齒輪2的輪面上。作為上述實施例方案的優(yōu)選方案，所述變速桿5靠近所述小齒輪4的位置設(shè)有支點，所述支點與所述箱體I鉸接，一連接桿9鉸接于所述變速桿5與所述小齒輪4之間，變速桿5、連接桿9形成一杠桿機(jī)構(gòu)，操縱小齒輪4更加省力、輕便。以上對本實用新型實施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型實施例的原理以及實施方式進(jìn)行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本實用新型實施例的原理；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型實施例，在具體實施方式
以及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。
權(quán)利要求1.一種無級變速箱，其特征在于 包括箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)有錐齒輪，所述錐齒輪的輪面上設(shè)有螺旋狀的輪齒或者輪槽； 還包括小齒輪，所述小齒輪與所述錐齒輪嚙合傳動，所述小齒輪連接于一變速桿，所述小齒輪通過所述變速桿改變所述小齒輪在所述錐齒輪輪面上的位置。
2.如權(quán)利要求I所述的無級變速箱，其特征在于 所述箱體兩側(cè)設(shè)有滑槽，兩道所述滑槽方向與所述錐齒輪的輪面平行，通過所述兩道滑槽設(shè)有一滑桿，所述小齒輪設(shè)于所述滑竿上。
3.如權(quán)利要求I所述的無級變速箱，其特征在于 所述變速桿靠近所述小齒輪的位置設(shè)有支點，所述支點與所述箱體鉸接，一連接桿鉸接于所述變速桿與所述小齒輪之間。
專利摘要本實用新型涉及變速箱領(lǐng)域，具體是一種無級變速箱，包括箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)有錐齒輪，所述錐齒輪的輪面上設(shè)有螺旋狀的輪齒或者輪槽；還包括小齒輪，所述小齒輪與所述錐齒輪嚙合傳動，所述小齒輪連接于一變速桿，所述小齒輪通過所述變速桿改變所述小齒輪在所述錐齒輪輪面上的位置。本實用新型提供的無級變速箱，其特點是調(diào)速精確，無級調(diào)速，根據(jù)設(shè)計范圍內(nèi)調(diào)任何一種速度。其原理是根據(jù)同軸上齒輪直徑由大到小的變化引起線速度的不同實現(xiàn)變速。通過錐齒輪與小齒輪的組合實現(xiàn)無級變速，它可以在旋線上端最大直徑到下端最小直徑之間的最大比值范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)任何一種速度。
文檔編號F16H3/42GK202690906SQ201220262368
公開日2013年1月23日 申請日期2012年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月29日
發(fā)明者冉敏 申請人:冉敏