專(zhuān)利名稱(chēng)：鏈塊自動(dòng)搖轉(zhuǎn)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種經(jīng)編機(jī)鏈塊搖轉(zhuǎn)裝置，尤其涉及一種鏈塊自動(dòng)搖轉(zhuǎn)機(jī)。
技術(shù)背景對(duì)編排好的鏈塊根據(jù)調(diào)機(jī)進(jìn)度的要求安裝到機(jī)臺(tái)上，使每條鏈塊與梳節(jié)滾筒、過(guò)橋滾筒的齒槽對(duì)齊，在工藝鏈塊運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不允許出現(xiàn)鏈塊跑槽、鏈銷(xiāo)碰到擋板、鏈塊跑偏等。否則容易造成布面斷紗很多，甚至造成所有的紗線(xiàn)剪掉重新穿紗。所以安裝鏈塊一定要謹(jǐn)慎，要讓鏈塊在機(jī)臺(tái)滾筒上一直運(yùn)轉(zhuǎn)，調(diào)整好每條鏈塊與滾筒槽的咬合以及鏈塊滾筒的水平度。由于機(jī)臺(tái)上梳節(jié)沒(méi)上，在安裝成圈機(jī)件或花針，不能開(kāi)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，只能用人工搖動(dòng)鏈塊滾筒的減速箱來(lái)帶動(dòng)鏈塊運(yùn)轉(zhuǎn)，鏈塊本身是比較重的，搖動(dòng)起來(lái)是很吃力的而且速度很慢，還要不斷地更換人員進(jìn)行搖動(dòng)，一萬(wàn)多的花梳鏈塊安裝時(shí)5個(gè)人工作要花費(fèi)8個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，這樣很浪費(fèi)人力，費(fèi)工、費(fèi)時(shí)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種省力、省工、省時(shí)，并且穩(wěn)定性好，精度高的鏈塊自動(dòng)搖轉(zhuǎn)機(jī)。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為一種鏈塊自動(dòng)搖轉(zhuǎn)機(jī)，其特征在于包括機(jī)架、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、齒輪箱、高速齒輪、減速箱和低速齒輪；驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)第一傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)高速齒輪旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)第二傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)低速齒輪旋轉(zhuǎn)；所述低速齒輪通過(guò)第二旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在機(jī)架上；所述高速齒輪通過(guò)第一旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在機(jī)架上。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案，所述第一傳動(dòng)裝置包括第一傳動(dòng)鏈條和第一傳動(dòng)齒輪，第一傳動(dòng)齒輪固定安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)主軸上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)主軸帶動(dòng)第一傳動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，第一傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)第一傳動(dòng)鏈條旋轉(zhuǎn)，第一傳動(dòng)鏈條驅(qū)動(dòng)齒輪箱內(nèi)的齒輪旋轉(zhuǎn)，齒輪箱內(nèi)的齒輪驅(qū)動(dòng)第一旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，第一旋轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)高速齒輪旋轉(zhuǎn)。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案，所述第二傳動(dòng)裝置包括第二傳動(dòng)鏈條和第二傳動(dòng)齒輪，第二傳動(dòng)齒輪固定安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)主軸上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)主軸帶動(dòng)第二傳動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，第二傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)第二傳動(dòng)鏈條旋轉(zhuǎn)，第二傳動(dòng)鏈條驅(qū)動(dòng)減速箱內(nèi)的齒輪旋轉(zhuǎn)，減速箱內(nèi)的齒輪驅(qū)動(dòng)第二旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，第二旋轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)低速齒輪旋轉(zhuǎn)。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案，所述高速齒輪包括同軸設(shè)置的高速大齒輪和高速小齒輪。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案，還包括通過(guò)相序轉(zhuǎn)換來(lái)控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的正轉(zhuǎn)、停止和發(fā)轉(zhuǎn)的電機(jī)控制器。本實(shí)用新型的有益效果有節(jié)省人力和時(shí)間，在沒(méi)有使用此設(shè)備之前，安裝鏈塊是比較費(fèi)力費(fèi)時(shí)的，例如一萬(wàn)多的花梳鏈塊之前安裝時(shí)，5個(gè)人工作要花費(fèi)8個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間才能完成，而現(xiàn)在使用此設(shè)備3個(gè)人3—4小時(shí)就可以完成，大大的節(jié)省了時(shí)間及人員；保證鏈塊的安裝質(zhì)量及進(jìn)度，由于之前是采用人工進(jìn)行搖動(dòng)鏈塊運(yùn)轉(zhuǎn)，人員很容易感覺(jué)到勞累疲乏，還要不停地更換人員輪流進(jìn)行搖動(dòng)鏈塊，所以工作時(shí)容易出現(xiàn)麻痹大意、疏忽。采用此設(shè)備后，不用人員進(jìn)行搖轉(zhuǎn)鏈塊，有傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行帶動(dòng)，安裝人員只要集中精力敲打、調(diào)整鏈塊條之間的間隙即可，還可以根據(jù)安裝情況選擇高速、低速檔位。這樣工作效率較高，完成的質(zhì)量也較好，為調(diào)試機(jī)臺(tái)的完成提供了有力的保證；操作簡(jiǎn)便，機(jī)臺(tái)上有高、低速之分，有正、反轉(zhuǎn)之控制，操作起來(lái)比較方便，簡(jiǎn)單易學(xué)；安全可靠，機(jī)臺(tái)安裝有保護(hù)裝置，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)保護(hù)停機(jī)，機(jī)臺(tái)接有接地保護(hù)。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步說(shuō)明。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例I參見(jiàn)圖I，本鏈塊自動(dòng)搖轉(zhuǎn)機(jī)，包括機(jī)架I、驅(qū)動(dòng)電機(jī)2、齒輪箱3、高速齒輪4、減速箱5和低速齒輪6 ;驅(qū)動(dòng)電機(jī)2通過(guò)第一傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)高速齒輪4旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)2通過(guò)第二傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)低速齒輪6旋轉(zhuǎn)；所述低速齒輪6通過(guò)第二旋轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在機(jī)架I上；所述高速齒輪4通過(guò)第一旋轉(zhuǎn)軸8轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在機(jī)架I上。所述第一傳動(dòng)裝置包括第一傳動(dòng)鏈條和第一傳動(dòng)齒輪，第一傳動(dòng)齒輪固定安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)主軸9上,驅(qū)動(dòng)電機(jī)2旋轉(zhuǎn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)主軸9帶動(dòng)第一傳動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，第一傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)第一傳動(dòng)鏈條旋轉(zhuǎn)，第一傳動(dòng)鏈條驅(qū)動(dòng)齒輪箱3內(nèi)的齒輪旋轉(zhuǎn)，齒輪箱3內(nèi)的齒輪驅(qū)動(dòng)第一旋轉(zhuǎn)軸8旋轉(zhuǎn)，第一旋轉(zhuǎn)軸8驅(qū)動(dòng)高速齒輪4旋轉(zhuǎn)。所述第二傳動(dòng)裝置包括第二傳動(dòng)鏈條和第二傳動(dòng)齒輪，第二傳動(dòng)齒輪固定安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)主軸9上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)2旋轉(zhuǎn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)主軸9帶動(dòng)第二傳動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，第二傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)第二傳動(dòng)鏈條旋轉(zhuǎn)，第二傳動(dòng)鏈條驅(qū)動(dòng)減速箱5內(nèi)的齒輪旋轉(zhuǎn)，減速箱5內(nèi)的齒輪驅(qū)動(dòng)第二旋轉(zhuǎn)軸7旋轉(zhuǎn)，第二旋轉(zhuǎn)軸7驅(qū)動(dòng)低速齒輪6旋轉(zhuǎn)。所述高速齒輪4包括同軸設(shè)置的高速大齒輪4-1和高速小齒輪4-2。還包括通過(guò)相序轉(zhuǎn)換來(lái)控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的正轉(zhuǎn)、停止和發(fā)轉(zhuǎn)的電機(jī)控制器10。本鏈塊搖轉(zhuǎn)機(jī)上有兩個(gè)檔位，一個(gè)是低速，一個(gè)是高速，對(duì)應(yīng)的是低速齒輪和高速齒輪。剛開(kāi)始安裝鏈塊時(shí)，由于鏈塊還沒(méi)有與滾筒、輔助滾筒咬合好，速度不能快，要慢慢對(duì)鏈塊條的間隙進(jìn)行調(diào)整，這時(shí)一定要用低速檔位。當(dāng)鏈塊條之間的間隙調(diào)整的差不多時(shí)再用高速檔位，帶動(dòng)鏈塊快速運(yùn)轉(zhuǎn)，再進(jìn)行調(diào)整。低速檔位是驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)減速箱來(lái)實(shí)現(xiàn)的，可以通過(guò)更換齒輪來(lái)調(diào)節(jié)低速量。高速檔位是通過(guò)電機(jī)來(lái)帶動(dòng)齒輪箱內(nèi)齒輪的變換進(jìn)行調(diào)速的。高速檔位只有在鏈塊運(yùn)轉(zhuǎn)比較順暢時(shí)使用。高速檔位和低速檔位是通過(guò)同一個(gè)電機(jī)來(lái)帶動(dòng)進(jìn)行實(shí)現(xiàn)的調(diào)速的。在電機(jī)的傳動(dòng)軸上安裝兩個(gè)傳動(dòng)齒輪，即第一傳動(dòng)齒輪和第二傳動(dòng)齒輪，分別帶動(dòng)高、低速的傳動(dòng)鏈條，即第一傳動(dòng)鏈條和第二傳動(dòng)鏈條。鏈塊搖轉(zhuǎn)機(jī)上安裝有正傳、反轉(zhuǎn)控制器，根據(jù)需要可以使鏈塊進(jìn)行正、反向的運(yùn)轉(zhuǎn)。電機(jī)控制器調(diào)試正反轉(zhuǎn)是通過(guò)相序轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)的，有三個(gè)檔位正轉(zhuǎn)、停止、反轉(zhuǎn)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)還安裝有保護(hù)裝置，當(dāng)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有故障及時(shí)保護(hù)停機(jī)，進(jìn)行維修處理。
權(quán)利要求1.一種鏈塊自動(dòng)搖轉(zhuǎn)機(jī)，其特征在于包括機(jī)架(I)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)、齒輪箱(3)、高速齒輪(4)、減速箱(5)和低速齒輪(6);驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)通過(guò)第一傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)高速齒輪⑷旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)通過(guò)第二傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)低速齒輪(6)旋轉(zhuǎn)；所述低速齒輪(6)通過(guò)第二旋轉(zhuǎn)軸(7)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在機(jī)架(I)上；所述高速齒輪(4)通過(guò)第一旋轉(zhuǎn)軸(8)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在機(jī)架(I)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鏈塊自動(dòng)搖轉(zhuǎn)機(jī)，其特征在于所述第一傳動(dòng)裝置包括第一傳動(dòng)鏈條和第一傳動(dòng)齒輪，第一傳動(dòng)齒輪固定安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)主軸(9)上,驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)旋轉(zhuǎn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)主軸(9)帶動(dòng)第一傳動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，第一傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)第一傳動(dòng)鏈條旋轉(zhuǎn)，第一傳動(dòng)鏈條驅(qū)動(dòng)齒輪箱(3)內(nèi)的齒輪旋轉(zhuǎn)，齒輪箱(3)內(nèi)的齒輪驅(qū)動(dòng)第一旋轉(zhuǎn)軸(8)旋轉(zhuǎn)，第一旋轉(zhuǎn)軸(8)驅(qū)動(dòng)高速齒輪(4)旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鏈塊自動(dòng)搖轉(zhuǎn)機(jī)，其特征在于所述第二傳動(dòng)裝置包括第二 傳動(dòng)鏈條和第二傳動(dòng)齒輪，第二傳動(dòng)齒輪固定安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)主軸(9)上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)旋轉(zhuǎn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)主軸(9)帶動(dòng)第二傳動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，第二傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)第二傳動(dòng)鏈條旋轉(zhuǎn)，第二傳動(dòng)鏈條驅(qū)動(dòng)減速箱(5)內(nèi)的齒輪旋轉(zhuǎn)，減速箱(5)內(nèi)的齒輪驅(qū)動(dòng)第二旋轉(zhuǎn)軸(7)旋轉(zhuǎn)，第二旋轉(zhuǎn)軸(7)驅(qū)動(dòng)低速齒輪(6)旋轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鏈塊自動(dòng)搖轉(zhuǎn)機(jī)，其特征在于所述高速齒輪(4)包括同軸設(shè)置的高速大齒輪(4-1)和高速小齒輪(4-2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鏈塊自動(dòng)搖轉(zhuǎn)機(jī)，其特征在于還包括通過(guò)相序轉(zhuǎn)換來(lái)控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的正轉(zhuǎn)、停止和發(fā)轉(zhuǎn)的電機(jī)控制器(10)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鏈塊自動(dòng)搖轉(zhuǎn)機(jī)，其特征在于包括機(jī)架、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、齒輪箱、高速齒輪、減速箱和低速齒輪；驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)第一傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)高速齒輪旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)第二傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)低速齒輪旋轉(zhuǎn)；所述低速齒輪通過(guò)第二旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在機(jī)架上；所述高速齒輪通過(guò)第一旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在機(jī)架上。本實(shí)用新型省力、省工、省時(shí)，并且穩(wěn)定性好，精度高。
文檔編號(hào)F16H7/24GK202646568SQ201220271869
公開(kāi)日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月11日
發(fā)明者戴雪飛, 郝偉, 胡永明 申請(qǐng)人:蘇州華龍針織品有限公司