專利名稱：一種發(fā)動機排氣側(cè)油標(biāo)尺套管密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種發(fā)動機排氣側(cè)油標(biāo)尺套管密封結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種發(fā)動機排氣側(cè)油標(biāo)尺套管密封結(jié)構(gòu)。[0002]背景技術(shù)[0003]目前，現(xiàn)用油標(biāo)尺套管組件是使用尼龍管材，兩端壓制油標(biāo)尺套管接頭、油標(biāo)尺套管，借用一個鎖緊螺母與油底殼上焊接的鎖緊螺紋接頭連接在一起。這使得油標(biāo)尺套管只能安裝在發(fā)動機進氣管側(cè)，該結(jié)構(gòu)耐溫性比較差，空間局限性大，油標(biāo)尺套管易脫出漏油。[0004]發(fā)明內(nèi)容[0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，耐溫性好、空間安裝局限性小，安裝和拆卸方便的一種發(fā)動機排氣側(cè)油標(biāo)尺套管密封結(jié)構(gòu)。[0006]本實用新型的技術(shù)解決方案是這樣的一種發(fā)動機排氣側(cè)油標(biāo)尺套管密封結(jié)構(gòu)， 包括油標(biāo)尺鋼管、油標(biāo)尺套管接頭、管螺母、組合密封墊圈、油標(biāo)尺鋼套管接頭座，其特征在于油標(biāo)尺套管接頭座連接油標(biāo)尺套管接頭，其之間的端面夾有管螺母，組合密封墊圈卡套在油標(biāo)尺套管接頭、管螺母、油標(biāo)尺套管接頭座外面，油標(biāo)尺鋼管套入在油標(biāo)尺套管接頭內(nèi)孔里。[0007]油標(biāo)尺套管接頭下端通過管螺母、組合密封墊圈連接油標(biāo)尺套管接頭座。[0008]油標(biāo)尺套管接頭座上端連接處有凸起結(jié)構(gòu)，設(shè)計有六角頭結(jié)構(gòu)，下端設(shè)計直管。[0009]油標(biāo)尺套管接頭頂端設(shè)計為錐面結(jié)構(gòu)。[0010]油標(biāo)尺插入油標(biāo)尺鋼管內(nèi)孔。[0011]油標(biāo)尺套管接頭座安裝到發(fā)動機上，組合密封墊圈將油標(biāo)尺套管接頭與油標(biāo)尺套管接頭座連接成一體。[0012]本實用新型具有以下優(yōu)點[0013]I、耐溫性好，空間布置局限性小。[0014]2、安裝和拆卸方式簡單。[0015]3、密封性、可靠性更好。[0016]4、油標(biāo)尺拔插更順暢。[0017]5、油標(biāo)尺的使用壽命更長。
[0018]本實用新型的結(jié)構(gòu)構(gòu)成是這樣的[0019]圖I為本實用新型一種發(fā)動機排氣側(cè)油標(biāo)尺套管密封結(jié)構(gòu)的油標(biāo)尺套管組件局部剖視圖。[0020]圖2為本實用新型一種發(fā)動機排氣側(cè)油標(biāo)尺套管密封結(jié)構(gòu)的油標(biāo)尺套管接頭座外形圖。[0021]圖3為本實用新型一種發(fā)動機排氣側(cè)油標(biāo)尺套管密封結(jié)構(gòu)的油標(biāo)尺套管接頭外形圖。[0022]圖I 圖3中，油標(biāo)尺鋼管(I)、油標(biāo)尺套管接頭(2)、管螺母(4)、組合密封墊圈(3)、油標(biāo)尺套管接頭座(5)。
具體實施方式
[0023]本實用新型的最佳實施例是，參照附圖，一種發(fā)動機排氣側(cè)油標(biāo)尺套管密封結(jié)構(gòu)， 包括油標(biāo)尺鋼管、油標(biāo)尺套管接頭、管螺母、密封墊圈和油標(biāo)尺套管接頭座。油標(biāo)尺鋼管(I) 采用鋼制材料，耐溫性好，空間布置方便。油標(biāo)尺套管接頭座(5)下端通過管螺母(4)和組合密封墊圈(3)和油標(biāo)尺套管接頭座(5)連接，此種方式結(jié)構(gòu)簡單，密封性、可靠性好(圖 I)。油標(biāo)尺套管接頭座(5)上端面連接處設(shè)計有凸起結(jié)構(gòu)，如圖2所示，此結(jié)構(gòu)設(shè)計是為了在密封墊圈壓縮過程中，密封墊圈壓縮充溢在密封槽內(nèi)過渡，提高了密封效果，同時避免了密封墊圈直接密封時鎖緊力過大使得密封墊圈變形率過大造成密封墊圈損壞，提高了密封墊圈及整個連接結(jié)構(gòu)的使用壽命。油標(biāo)尺套管接頭座(5)設(shè)計有六角頭結(jié)構(gòu)，如圖2所示，此結(jié)構(gòu)安裝時可以用扳手牢固的夾緊油標(biāo)尺套管接頭座(5)，再用另一扳手擰緊管螺母(4)，目的是為了防止在螺母擰緊過程中導(dǎo)致油標(biāo)尺套管接頭座(5)發(fā)生扭轉(zhuǎn)而損傷油標(biāo)尺座。在拆卸過程中的作用亦如此。油標(biāo)尺套管接頭座(5)下端設(shè)計成直管，如圖2所示， 與機體過盈配合，安裝時直接用工裝將該接頭打入機體連接孔即可。安裝方式簡單可靠。油標(biāo)尺套管接頭(2)頂端設(shè)計為錐面結(jié)構(gòu)，如圖3所示，在油標(biāo)尺插入時能起到導(dǎo)向作用，防止油標(biāo)尺卡滯。墊圈采用組合密封墊圈(3)結(jié)構(gòu)，抗老化和抗變形性及耐溫性比較好，安裝方便，密封效果好。[0024]裝配方法先將管螺母(4)套到油標(biāo)尺套管接頭(2)上，然后使用釬焊方式將油標(biāo)尺鋼管(I)焊接到油標(biāo)尺套管接頭(2)上，油標(biāo)尺套管組件組裝完成。[0025]在使用過程中，先將油標(biāo)尺套管接頭座(5)安裝到發(fā)動機上。如圖I所示，用組合密封墊圈(3)將油標(biāo)尺套管接頭(2)與油標(biāo)尺套管接頭座(5)連接起來，調(diào)整好油標(biāo)尺鋼管(I)位置及方向，并按工藝要求力矩擰緊螺母。安裝完成后，將油標(biāo)尺插入油標(biāo)尺鋼管 ⑴。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動機排氣側(cè)油標(biāo)尺套管密封結(jié)構(gòu)，包括油標(biāo)尺鋼管、油標(biāo)尺套管接頭、管螺母、組合密封墊圈、油標(biāo)尺鋼套管接頭座，其特征在于油標(biāo)尺套管接頭座(5)連接油標(biāo)尺套管接頭(2)，其之間的端面夾有管螺母(4)，組合密封墊圈(3)卡套在油標(biāo)尺套管接頭(2)、管螺母(4)、油標(biāo)尺套管接頭座(5)外面，油標(biāo)尺鋼管(I)套入在油標(biāo)尺套管接頭(2)內(nèi)孔里。
2.按照權(quán)利要求I所述的一種發(fā)動機排氣側(cè)油標(biāo)尺套管密封結(jié)構(gòu)，其特征在于油標(biāo)尺套管接頭(2)下端通過管螺母(4)、組合密封墊圈(3)連接油標(biāo)尺套管接頭座(5)。
3.按照權(quán)利要求I所述的一種發(fā)動機排氣側(cè)油標(biāo)尺套管密封結(jié)構(gòu)，其特征在于油標(biāo)尺套管接頭座(5)上端連接處有凸起結(jié)構(gòu)，設(shè)計有六角頭結(jié)構(gòu)，下端設(shè)計直管。
4.按照權(quán)利要求I所述的一種發(fā)動機排氣側(cè)油標(biāo)尺套管密封結(jié)構(gòu)，其特征在于油標(biāo)尺套管接頭(2)頂端設(shè)計為錐面結(jié)構(gòu)。
5.按照權(quán)利要求I所述的一種發(fā)動機排氣側(cè)油標(biāo)尺套管密封結(jié)構(gòu)，其特征在于油標(biāo)尺插入油標(biāo)尺鋼管(I)內(nèi)孔。
6.按照權(quán)利要求I所述的一種發(fā)動機排氣側(cè)油標(biāo)尺套管密封結(jié)構(gòu)，其特征在于油標(biāo)尺套管接頭座(5)安裝到發(fā)動機上，組合密封墊圈(3)將油標(biāo)尺套管接頭(2)與油標(biāo)尺套管接頭座(5)連接成一體。
專利摘要本實用新型公開了一種發(fā)動機排氣側(cè)油標(biāo)尺密封結(jié)構(gòu)，包括油標(biāo)尺鋼管、油標(biāo)尺套管接頭、管螺母、組合密封墊圈、油標(biāo)尺鋼套管接頭座，所述油標(biāo)尺鋼管釬焊于油標(biāo)尺套管接頭。所述釬焊于油標(biāo)尺鋼管的油標(biāo)尺套管接頭通過一個組合密封墊圈安裝在油標(biāo)尺套管接頭座上。本油標(biāo)尺套管組件耐溫性好，空間布置局限性小，在安裝和拆卸方面優(yōu)于傳統(tǒng)油標(biāo)尺套管組件。墊圈采用組合密封墊圈，密封性、可靠性優(yōu)于傳統(tǒng)油標(biāo)尺套管組件，可廣泛用于發(fā)動機制造領(lǐng)域中。
文檔編號F16J15/06GK202811005SQ20122029689
公開日2013年3月20日 申請日期2012年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月22日
發(fā)明者朱素琳, 易祥眾, 陳小峰, 磨小重, 童琛超, 龐冰薇 申請人:廣西玉柴機器股份有限公司