專利名稱：一種變速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械變速裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有機(jī)械變速裝置采用撥叉撥動(dòng)齒輪，使之和不同齒輪嚙合，從而實(shí)現(xiàn)不同速比，達(dá)到變速的目的，該種變速裝置必須要停 止轉(zhuǎn)動(dòng)后才能滑動(dòng)齒輪，否則會(huì)有打齒和撥不進(jìn)齒輪，造成脫擋的危險(xiǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的，是提供一種可以在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中換擋的變速裝置。本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種變速裝置，它包括大齒輪、行星齒輪A、組合式齒輪、行星齒輪B、行星架、中心齒輪軸、中心齒輪A和中心齒輪B。所述的大齒輪為內(nèi)齒齒輪；在大齒輪中心，有一中心齒輪A，中心齒輪A為外齒齒輪；在中心齒輪A和大齒輪之間嚙合有沿圓周排列的行星齒輪A ;組合式齒輪是行星架和齒輪的組合體，其結(jié)構(gòu)一端是行星齒輪A的行星架，另一端是與大齒輪直徑相同的內(nèi)齒齒輪；組合式齒輪的齒輪端中心，有一中心齒輪B,中心齒輪B為外齒齒輪；在中心齒輪B和組合式齒輪齒輪端之間嚙合有沿圓周排列的行星齒輪B ;所述大齒輪、中心齒輪A和中心齒輪B中心具有一中心齒輪軸。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)捷，精巧緊湊，操作方便。其安全可靠，可以在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中換擋，避免脫擋危險(xiǎn)。

圖I是本實(shí)用新型的實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖；圖2是本實(shí)用新型的實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖；圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)記I大齒輪，2制動(dòng)閘A，3行星齒輪A，4制動(dòng)閘B，5組合式齒輪，6行星齒輪B，7行星架，8中心齒輪軸，9中心齒輪A，10中心齒輪B。
具體實(shí)施方式
參見圖I-圖3，一種變速裝置，它包括大齒輪I、制動(dòng)閘A2、行星齒輪A3、制動(dòng)閘B4、組合式齒輪5、行星齒輪B6、行星架7、中心齒輪軸8、中心齒輪A9和中心齒輪B10。如圖I所示，所述的大齒輪I為內(nèi)齒齒輪；在大齒輪I中心，有一中心齒輪A9，中心齒輪A9為外齒齒輪；在中心齒輪A9和大齒輪I之間嚙合有沿圓周排列的行星齒輪A3 ;行星齒輪A3的數(shù)量根據(jù)裝置大小和實(shí)際要求而定。組合式齒輪5是行星架和齒輪的組合體，其結(jié)構(gòu)一端是行星齒輪A3的行星架，另一端是與大齒輪I直徑相同的內(nèi)齒齒輪；組合式齒輪5的齒輪端中心，有一中心齒輪B10，中心齒輪BlO為外齒齒輪。中心齒輪A9和中心齒輪BlO為兩個(gè)獨(dú)立的齒輪。在中心齒輪BlO和組合式齒輪5齒輪端之間嚙合有沿圓周排列的行星齒輪B6 ;行星齒輪B6的數(shù)量同樣是根據(jù)裝置大小和實(shí)際要求而定。所述大齒輪I、中心齒輪A9和中心齒輪BlO中心具有一中心齒輪軸8。行星齒輪B6上安有一行星架7。在大齒輪I外沿安有制動(dòng)閘A2，在組合式齒輪5齒輪端外沿同樣安有制動(dòng)閘B4。圖2的實(shí)施例與圖I中不同的是，圖2中的實(shí)施例只是中心齒輪A9和中心齒輪BlO為一體式齒輪11。兩實(shí)施例的工作原理相同。其工作原理是動(dòng)力源從中心齒輪軸8輸入，當(dāng)制動(dòng)閘A2制動(dòng)，制動(dòng)閘B4松開時(shí)，中心齒輪A9帶動(dòng)行星齒輪A3轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過與其相配合的組合式齒輪5的行星架端帶動(dòng)組合式齒輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)中心齒輪BlO也要帶動(dòng)行星齒輪B6轉(zhuǎn)動(dòng)。(在圖2所示的實(shí)施例二中，由于中心齒輪A9和中心齒輪BlO為一體式，其作用與以上所述相同)。行星齒輪B6在組合式齒輪5及中心齒輪BlO的共同作用下得到一種傳動(dòng)比，從而使行星架7得到一種轉(zhuǎn)速。當(dāng)制動(dòng)閘B4制動(dòng)，制動(dòng)閘A2松開時(shí)，中心齒輪BlO驅(qū)動(dòng)行星齒輪B6，從而使行星架7 得到另一種轉(zhuǎn)速，此時(shí)大齒輪I和行星齒輪A3在空轉(zhuǎn)。該裝置由兩套行星齒輪機(jī)構(gòu)和兩套制動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。通過制動(dòng)其中一組制動(dòng)閘A2或制動(dòng)閘B4實(shí)現(xiàn)兩種速度，通過控制制動(dòng)閘A2和制動(dòng)閘B4的制動(dòng)力的大小可以實(shí)現(xiàn)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中變速。
權(quán)利要求1.一種變速裝置，其特征在于它包括大齒輪(I)、行星齒輪A(3)、組合式齒輪(5)、行星齒輪B(6)、行星架(7)、中心齒輪軸(8)、中心齒輪A(9)和中心齒輪B(IO);所述的大齒輪(I)為內(nèi)齒齒輪；在大齒輪(I)中心，有一中心齒輪A(9)，中心齒輪A(9)為外齒齒輪；在中心齒輪A(9)和大齒輪⑴之間嚙合有沿圓周排列的行星齒輪A(3);組合式齒輪(5)是行星架和齒輪的組合體，其結(jié)構(gòu)一端是行星齒輪A(3)的行星架，另一端是與大齒輪(I)直徑相同的內(nèi)齒齒輪；組合式齒輪(5)的齒輪端中心，有一中心齒輪B(IO)，中心齒輪B(IO)為外齒齒輪；在中心齒輪B(IO)和組合式齒輪(5)齒輪端之間嚙合有沿圓周排列的行星齒輪B (6);所述大齒輪(I)、中心齒輪A (9)和中心齒輪B(IO)中心具有一中心齒輪軸(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的變速裝置，其特征在于中心齒輪A(9)和中心齒輪B(IO)為兩個(gè)獨(dú)立的齒輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的變速裝置，其特征在于中心齒輪A(9)和中心齒輪B(IO)為一體式齒輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的變速裝置，其特征在于行星齒輪B(6)上安有一行星架⑵。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的變速裝置，其特征在于在大齒輪(I)外沿安有制動(dòng)閘A(2)，在組合式齒輪(5)齒輪端外沿同樣安有制動(dòng)閘B(4)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械變速裝置。它包括大齒輪、行星齒輪A、組合式齒輪、行星齒輪B、行星架、中心齒輪軸、中心齒輪A和中心齒輪B。在大齒輪中心，有一中心齒輪A；在中心齒輪A和大齒輪之間嚙合有沿圓周排列的行星齒輪A；組合式齒輪是行星架和齒輪的組合體，其結(jié)構(gòu)一端是行星齒輪A的行星架，另一端是與大齒輪直徑相同的內(nèi)齒齒輪；組合式齒輪的齒輪端中心，有一中心齒輪B；在中心齒輪B和組合式齒輪齒輪端之間嚙合有沿圓周排列的行星齒輪B。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)捷，精巧緊湊，操作方便。其安全可靠，可以在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中換擋，避免脫擋危險(xiǎn)。
文檔編號(hào)F16H3/70GK202690910SQ20122032391
公開日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月6日
發(fā)明者董曦, 董耀健 申請(qǐng)人:無錫南泉礦山設(shè)備有限公司