專利名稱：帶橡膠應(yīng)力條的噴油泵齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及齒輪領(lǐng)域，具體為一種帶橡膠應(yīng)力條的噴油泵齒輪。
背景技術(shù)：
噴油泵是汽車柴油機(jī)的一個重要組成部分，用于向汽車氣缸噴射柴油。噴油泵中動作部件上安裝有齒輪作為運(yùn)動傳遞零部件，現(xiàn)有技術(shù)噴油泵齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時徑向應(yīng)力較大，易導(dǎo)致齒輪徑向結(jié)構(gòu)破損，降低齒輪使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種帶橡膠應(yīng)力條的噴油泵齒輪，以解決現(xiàn)有技術(shù)噴油泵 齒輪徑向應(yīng)力大的問題。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為帶橡膠應(yīng)力條的噴油泵齒輪，包括帶中心通孔的輪盤，輪盤盤緣成型有多個輪齒，其特征在于所述輪盤后盤面向輪盤中開有減重槽，輪盤上開有多個環(huán)繞中心通孔的減重孔，減重孔外側(cè)的輪盤上還設(shè)置有多個截面為L形的開槽，開槽中分別設(shè)置有與開槽形狀匹配的橡膠應(yīng)力條，橡膠應(yīng)力條從輪盤上伸出的端頭緊貼輪盤并沿輪盤徑向向輪盤中心彎曲。所述的帶橡膠應(yīng)力條的噴油泵齒輪，其特征在于多個L形開槽沿圓周均勻分布在輪盤中心通孔周圍。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)，通過開槽中設(shè)置的橡膠應(yīng)力條來抵消齒輪轉(zhuǎn)動時的徑向應(yīng)力，有效延長了噴油泵齒輪的使用壽命，并提高了噴油泵齒輪工作穩(wěn)定性。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示。帶橡膠應(yīng)力條的噴油泵齒輪，包括帶中心通孔2的輪盤1，輪盤I盤緣成型有多個輪齒3，輪盤I后盤面向輪盤中開有減重槽4，輪盤I上開有多個環(huán)繞中心通孔2的減重孔5，減重孔5外側(cè)的輪盤I上還設(shè)置有多個截面為L形的開槽，多個L形開槽沿圓周均勻分布在輪盤I中心通孔周圍，開槽中分別設(shè)置有與開槽形狀匹配的橡膠應(yīng)力條6，橡膠應(yīng)力條6從輪盤I上伸出的端頭緊貼輪盤I并沿輪盤I徑向向輪盤I中心彎曲。
權(quán)利要求1.帶橡膠應(yīng)力條的噴油泵齒輪，包括帶中心通孔的輪盤，輪盤盤緣成型有多個輪齒，其特征在于所述輪盤后盤面向輪盤中開有減重槽，輪盤上開有多個環(huán)繞中心通孔的減重孔，減重孔外側(cè)的輪盤上還設(shè)置有多個截面為L形的開槽，開槽中分別設(shè)置有與開槽形狀匹配的橡膠應(yīng)力條，橡膠應(yīng)力條從輪盤上伸出的端頭緊貼輪盤并沿輪盤徑向向輪盤中心彎曲。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶橡膠應(yīng)力條的噴油泵齒輪，其特征在于多個L形開槽沿圓周均勻分布在輪盤中心通孔周圍。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶橡膠應(yīng)力條的噴油泵齒輪，包括輪盤，輪盤后盤面開有減重槽，輪盤上開有多個減重孔，減重孔外側(cè)的輪盤上還設(shè)置有多個截面為L形的開槽，開槽中分別設(shè)置有橡膠應(yīng)力條，橡膠應(yīng)力條從輪盤上伸出的端頭緊貼輪盤并沿輪盤徑向向輪盤中心彎曲。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)，有效延長了噴油泵齒輪的使用壽命，并提高了噴油泵齒輪工作穩(wěn)定性。
文檔編號F16H55/14GK202790402SQ20122035227
公開日2013年3月13日 申請日期2012年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月19日
發(fā)明者姜國松, 馬大軍 申請人:富萊茵汽車部件有限公司