專利名稱：冷卻塔減速機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種減速機(jī)械。
背景技術(shù)：
作為空調(diào)器的附屬設(shè)備冷卻塔用于不同行業(yè)高溫液體的降溫使用，例如冷水機(jī)組，空調(diào)機(jī)組，塑膠輔機(jī)、塑料輔機(jī)、電鍍、電子、紡織、化工等等，冷卻塔作為一種附助設(shè)備使用廣泛。動(dòng)力靠皮帶傳動(dòng)的冷卻塔由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，這種冷卻塔的減速機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)通常是采用鑄鐵殼體，兩端分別采用圓錐止推軸承和深溝球軸承配合使用，該結(jié)構(gòu)主要存在下列缺點(diǎn) I、減速機(jī)由于長(zhǎng)期受水蒸氣的侵蝕，銹蝕后難以拆卸維修；2、兩端分別采用圓錐止推軸承和深溝球軸承，所以對(duì)配合鑄件件殼體的加工精度要求高，否則會(huì)降低減速機(jī)的使用壽命，這樣使減速機(jī)的成本過(guò)高；3、減速機(jī)潤(rùn)滑困難；4、減速機(jī)重量重，安裝困難。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種冷卻塔減速機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)減速機(jī)銹蝕后難以拆卸維修，減速機(jī)潤(rùn)滑困難，降低減速機(jī)的使用壽命；對(duì)配合鑄件件殼體的加工精度要求聞，減速機(jī)的生廣成本過(guò)聞；減速機(jī)機(jī)身重，安裝困難等問(wèn)題。本實(shí)用新型主要由減速機(jī)皮帶輪、減速機(jī)殼體和傳動(dòng)軸組成，解決其問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是減速外殼采用碳鋼型材加工成形，減速機(jī)外殼兩端焊接鋼板法蘭，上法蘭為大法蘭，上法蘭上設(shè)置上軸承座，采用軸承座緊固螺栓組件固定，上軸承座內(nèi)設(shè)置球面軸承，上法蘭外緣設(shè)置與外連接件的安裝孔，下法蘭上設(shè)置下軸承座，采用軸承座緊固螺栓組件固定，下軸承座內(nèi)設(shè)置球面軸承，上、下兩個(gè)球面軸承支承著轉(zhuǎn)動(dòng)軸；轉(zhuǎn)動(dòng)軸上方安裝帶有錐套的可拆卸減速機(jī)皮帶輪。采用本實(shí)用新型的積極效果是解決了原冷卻塔減速機(jī)結(jié)構(gòu)難于拆卸、成本高、潤(rùn)滑困難、機(jī)身過(guò)重等缺點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型俯視圖；圖中I減速機(jī)皮帶輪、2軸承座緊固螺栓組件、3上軸承座、4球面軸承、5減速機(jī)外殼、6下軸承座、7轉(zhuǎn)動(dòng)軸、8上法蘭、9下法蘭、10安裝孔。
具體實(shí)施方式
[0014]如圖所示減速外殼5采用成形的碳鋼型材，減速機(jī)外殼5兩端焊接鋼板法蘭，上法蘭8為大法蘭，上法蘭8上設(shè)置上軸承座3，采用軸承座緊固螺栓組件2固定，上軸承座3內(nèi)設(shè)置球面軸承4，上法蘭8外緣設(shè)置與外連接件的安裝孔10，下法蘭9上設(shè)置下軸承座6，采用軸承座緊固螺栓組件2固定，下軸承座6內(nèi)設(shè)置球面軸承4，上下兩個(gè)球面軸承4支承著轉(zhuǎn)動(dòng)軸7 ;轉(zhuǎn)動(dòng)軸7上方安裝帶有錐套的可拆卸減速機(jī)皮帶輪I。減速機(jī)皮帶輪I與現(xiàn)有 技術(shù)結(jié)構(gòu)相同。
權(quán)利要求1.一種冷卻塔減速機(jī),主要由減速機(jī)皮帶輪、減速機(jī)殼體和傳動(dòng)軸組成,其特征是減速外殼采用碳鋼型材加工成形，減速機(jī)外殼兩端焊接鋼板法蘭，上法蘭上設(shè)置上軸承座，上軸承座內(nèi)設(shè)置球面軸承，上法蘭外緣設(shè)置與外連接件的安裝孔，下法蘭上設(shè)置下軸承座，下軸承座內(nèi)設(shè)置球面軸承，上、下兩個(gè)球面軸承支承著轉(zhuǎn)動(dòng)軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的冷卻塔減速機(jī)，其特征是上法蘭為大法蘭。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的冷卻塔減速機(jī)，其特征是法蘭與上、下軸承座采用軸承座緊固螺栓組件固定。
專利摘要一種冷卻塔減速機(jī)，涉及一種減速機(jī)械。該減速機(jī)的減速外殼采用成形的碳鋼型材，減速機(jī)外殼兩端焊接鋼板法蘭，上法蘭上設(shè)置上軸承座，上軸承座內(nèi)設(shè)置球面軸承，上法蘭外緣設(shè)置與外連接件的安裝孔，下法蘭上設(shè)置下軸承座，下軸承座內(nèi)設(shè)置球面軸承，上、下兩個(gè)球面軸承支承著轉(zhuǎn)動(dòng)軸。本實(shí)用新型解決了原冷卻塔減速機(jī)結(jié)構(gòu)難于拆卸、成本高、潤(rùn)滑困難、機(jī)身過(guò)重等缺點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16H57/02GK202674245SQ20122035447
公開日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月21日
發(fā)明者陳玉良, 蘇岐美, 高國(guó)玉, 李雙鶴 申請(qǐng)人:山東格瑞德集團(tuán)有限公司