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      用于減小振動的調(diào)節(jié)裝置的制作方法

      文檔序號:5615382閱讀:185來源:國知局
      專利名稱:用于減小振動的調(diào)節(jié)裝置的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及汽車檢測領域,具體是用于減小振動的調(diào)節(jié)裝置。
      背景技術
      汽車檢測技術是從汽車維修技術衍生出來,由汽車維修伴隨著汽車技術的發(fā)展而發(fā)展的。汽車檢測是為確定汽車技術狀況或工作能力而進行的檢查,汽車在使用過程中,隨著使用時間的延長,其零件逐漸磨損、腐蝕、變形、老化以及潤滑油變質(zhì)等,致使配合副間隙變大,引起運動松曠、振動、發(fā)響、漏氣、漏水、漏油等,造成汽車技術性能下降。在汽車檢測過程中,由于檢測裝置自身重量不是很大,電機附近的振動比較劇烈,導致檢測的時候不是很穩(wěn)定,常常會出現(xiàn)一些偏差
      實用新型內(nèi)容
      ·本實用新型提供了用于減小振動的調(diào)節(jié)裝置,解決了以往汽車檢測過程中,振動比較劇烈,導致檢測的時候不是很穩(wěn)定,常常會出現(xiàn)一些偏差的問題。本實用新型為解決技術問題主要通過以下技術方案實現(xiàn)用于減小振動的調(diào)節(jié)裝置,包括套接裝置和重力盤,所述套接裝置包括底座以及設置在底座上的圓柱形套桿,所述底座的底部設有凹槽,所述重力盤包括圓盤,圓盤的中心處設有套接孔,所述套接孔的直徑長度大于套桿的直徑長度。工作的時候,電機附近設置支撐桿,底座套接在支撐桿上,再將圓盤套接在套桿上,增加電機局部的重力,減小振動。所述套桿為中空結構。所述圓盤的側(cè)壁上設有兩個把手,所述兩個把手關于圓盤的中心軸對稱。所述底座底部的凹槽的形狀為圓形,凹槽的深度大于底座的高度的2/3。所述底座的中心線與套桿的中心線重合。本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點和有益效果本實用新型采用套接裝置和圓盤相結合的方式,套接裝置的套桿上可套接多個圓盤,增大裝置的重力,進而增大電機附近的受力,減小電機帶來的振動,使得汽車檢測更穩(wěn)定,從而保證檢測結果的準確性。

      圖I為套接裝置的結構示意圖;圖2為圓盤的結構示意圖;圖3為底座的結構不意圖;圖4為本實用新型工作時的結構示意圖。
      具體實施方式
      下面結合實施例對本實用新型作進一步的詳細說明,但本實用新型的實施方式不限于此。實施例如圖I、圖2及圖3所示,本實施例包括套接裝置和重力盤,套接裝置包括底座I以及設置在底座I上的圓柱形套桿2,底座I的底部設有凹槽5。本實施例的重力盤包括圓盤3,圓盤3的中心處設有套接孔6,套接孔6的直徑長度大于套桿2的直徑長度。作為優(yōu)選,本實施例的套桿2為中空結構。本實施例的圓盤3的側(cè)壁上設有兩個把手4,兩個把手4關于圓盤3的中心軸對稱。本實施例的底座I底部的凹槽5的形狀為圓形,凹槽5的深度大于底座I的高度 的 2/3。本實施例的底座I的中心線與套桿2的中心線重合。本實用新型的工作原理為如圖4所示,使用的時候只需要將底座I固定在所需的位置,接著將圓盤3套接在套桿2上,可以套接多個圓盤3,只要能夠很好地減小振動,同時不影響工作效率即可,這樣,電機工作的時候振動就能明顯減小。
      權利要求1.用于減小振動的調(diào)節(jié)裝置,其特征在于包括套接裝置和重力盤,所述套接裝置包括底座(I)以及設置在底座(I)上的圓柱形套桿(2),所述底座(I)的底部設有凹槽(5),所述重力盤包括圓盤(3),圓盤(3)的中心處設有套接孔(6),所述套接孔(6)的直徑長度大于套桿(2)的直徑長度。
      2.根據(jù)權利要求I所述的用于減小振動的調(diào)節(jié)裝置,其特征在于所述套桿(2)為中空結構。
      3.根據(jù)權利要求I所述的用于減小振動的調(diào)節(jié)裝置,其特征在于所述圓盤(3)的側(cè)壁上設有兩個把手(4),所述兩個把手(4)關于圓盤(3)的中心軸對稱。
      4.根據(jù)權利要求I所述的用于減小振動的調(diào)節(jié)裝置,其特征在于所述底座(I)底部的凹槽(5)的形狀為圓形,凹槽(5)的深度大于底座(I)的高度的2/3。
      5.根據(jù)權利要求I所述的用于減小振動的調(diào)節(jié)裝置,其特征在于所述底座(I)的中心線與套桿(2)的中心線重合。
      專利摘要本實用新型公開了用于減小振動的調(diào)節(jié)裝置,包括套接裝置和重力盤,所述套接裝置包括底座以及設置在底座上的圓柱形套桿,所述底座的底部設有凹槽,所述重力盤包括圓盤,圓盤的中心處設有套接孔,所述套接孔的直徑長度大于套桿的直徑長度。本實用新型套接裝置的套桿上可套接多個圓盤,增大裝置的重力,進而增大電機附近的受力,減小電機帶來的振動,使得汽車檢測更穩(wěn)定,從而保證檢測結果的準確性。
      文檔編號F16F15/28GK202707911SQ20122043998
      公開日2013年1月30日 申請日期2012年8月31日 優(yōu)先權日2012年8月31日
      發(fā)明者林濤, 傅明才, 蔡洪詩, 徐濱 申請人:彌榮(成都)實業(yè)有限公司
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